Votre panier est vide !
C'est flat par ici...
Description
Les facettes sur les rails permettent de voler sereinement sans avoir peur d’un gros coup de frein à la moindre touchette sur un clapot ou dans les courbes serrées. Les rails sont bien pleins pour une grande stabilité latérale.
Le tail hérité de la Lethal est une référence en termes de gestion de flux avant le vol. Votre planche ne colle plus avant de voler. Elle est vraiment libérée, c’est super agréable et évidemment performant. Et ça reste très joli en l’air.
Le pont plat optimise le contrôle et les sensations sont en prise directe avec l’action.
L’aileron central avant Anti Drift System axe la planche comme sur un rail, mais sans jamais gêner la prise d’angle pour faire des courbes.
La poignée est sur la carène pour permettre le portage à une main. On peut avoir la pagaie ou la wing dans l’autre main, le temps de passer les mousses ou pour sortir de l’eau. Et comme on fait toujours les choses sérieusement, la poignée est posée dans un bloc de mousse PVC hydrophobe et couverte de fibre.
Chez GONG nos planches sont les plus haut de gamme. Nos prix bas ne s’expliquent que par notre vente en directe qui supprime des marges. Si par malchance vous les cassiez, elles sont réparables de A à Z avec les composants que nous tenons en stock pour votre réparateur préféré.
Programme
Simplicité et polyvalence totale en wing et en SUP foil.Présentation
La nouvelle gamme Zuma est encore plus facile et gagne en performances en plage basse. Avec une bonne glisse à la rame grâce à son rocker tendu et son round point nose, la Zuma compte parmi les SUP foils les plus rapides à la rame. Un véritable atout dans les vagues molles ou pour les moins experts. On part plus tôt, et c’est flagrant en downwind. Son square tail très large apporte de la stabilité en phase d’attente et libère l’eau sans retenue. Directement inspiré du magic tail de la Lethal, la nouvelle Zuma décolle 2nds plus tôt. Et c’est une différence considérable car on est moins obligé de ramer, de se toiler ou de s’épuiser à pomper. Dès qu’on rame ou qu’on prend la wing on sent que la Zuma ne demande qu’à voler. Le shape de carène avec un nose en double concave vient amortir les touchettes et guider la planche dans l’axe avant le décollage. Un box FCS2 situé sous le nose permet de venir clipser un aileron qui va stopper la dérive sous le vent. C’est vraiment plus facile de tenir une trajectoire. Et vous la retirez sans outil, tout simplement. Libre à vous de la mettre ou non, selon vos besoins. On adore ce petit plus qui facilite vos take off et vos débuts avant les vols. On peut aussi naviguer à la cool, dans 6/8nds de vent, et bosser les manœuvres sur l’eau pour un jour les faire en l’air. En vol la stabilité est géniale. Garder un peu de longueur apporte de l’inertie qui va gommer toutes vos erreurs de pilotage. C’est vraiment un gros plus au début car une planche plus vive serait peut-être handicapante. En SUP foil, la longueur permet de remonter au pic sans galérer. On peut profiter à fond de l’onde, sans psychoter sur la distance à remonter. C’est une planche qui permet de pomper, mais pas sur 300m. On va connecter les vagues d’une série avec une bonne technique, mais est-ce vraiment le but ? Une Zuma c’est un peu le Cruiser du SUP foil : on kiffe la glisse sans se stresser de la remonté à la rame. En wing la Zuma marche très bien, notamment pour les gens sans expérience de glisse, car cette petite longueur en plus donne de l’élan pour décoller et de la stabilité. On ne mise pas sur la vivacité, au contraire on s’appuie sur de la douceur et de la progressivité. C’est la version zen de la wing. La reine de la coolitude en SUP comme en wing.
Shape
On conserve un peu de longueur pour faciliter la rame en SUP, c’est crucial. Et en wing, c’est ce qui vous fera décoller tôt sans devoir pomper comme un fou. La carène sous le nose en aile de mouette guide la planche et amorti les contacts avec l’eau en dissipant l’énergie. La Zuma est douce et très fluide.
Les facettes sur les rails permettent de voler sereinement sans avoir peur d’un gros coup de frein à la moindre touchette sur un clapot ou dans les courbes serrées. Les rails sont bien pleins pour une grande stabilité latérale.
Le tail hérité de la Lethal est une référence en termes de gestion de flux avant le vol. Votre planche ne colle plus avant de voler. Elle est vraiment libérée, c’est super agréable et évidemment performant. Et ça reste très joli en l’air.
Le pont plat optimise le contrôle et les sensations sont en prise directe avec l’action.
Équipements
Le set de footstraps est offert avec la planche. Confortables et légers, ils offrent un maintien parfait de vos pieds même dans les tricks les plus fous. En configuration wing, le footstrap en V centre parfaitement le pied sur l’avant de la planche. La position est ainsi plus naturelle et permet un contrôle direct et précis dans les manœuvres. En SUPfoil le footstrap en V est remplacé par un deuxième footstrap simple, lui aussi inclus dans le set. Les inserts de straps multi-positions SUP/wing et les rails US de fixation du foil, permettent une multitude de réglages, et de trouver rapidement la position idéale en SUP comme en wing. Le pad intégral haut de gamme Diamond de 5mm d’épaisseur apporte un maximum de grip et de confort en navigation, tout en protégeant la planche des chocs.
L’aileron central avant Anti Drift System axe la planche comme sur un rail, mais sans jamais gêner la prise d’angle pour faire des courbes.
La poignée est sur la carène pour permettre le portage à une main. On peut avoir la pagaie ou la wing dans l’autre main, le temps de passer les mousses ou pour sortir de l’eau. Et comme on fait toujours les choses sérieusement, la poignée est posée dans un bloc de mousse PVC hydrophobe et couverte de fibre.
Construction
Ces planches sont dotées de notre technologie innovante et haut de gamme nommée FSP 2X pour le meilleur compromis poids / solidité / performance du marché. C’est tout simplement le must de la techno custom en fibre de verre sous vide, en série. Le PVC forme une coque hydrophobe de 3mm sur toute la planche. Et la fibre de verre biaxiale qui couvre intégralement la planche vient booster ses performances et renforce énormément la planche pour une durabilité accrue. Les box de foil sont posés dans un large renfort PVC 80kg/m3 plus épais que les box. Aucun risque de prise d’eau dans le pain EPS, même sur un choc violent. Ce renfort est lui-même relié au sandwich PVC du pont par des lattes de sandwich PVC pour assurer la cohésion de l’ensemble et éviter que ce gros renfort ne prenne du jeu avec les années. Tout est posé avec des renforts de fibre de verre pour la tolérance et de carbone pour limiter les flexions. La poignée est elle aussi posée dans un bloc de PVC étanche. Notre technologie est véritablement le summum de la construction de boards. Durable, performant, réparable, les marques capables de proposer un sandwich total en PVC en grande série en wing se comptent sur les doigts d’une main. GONG en est le leader !
Chez GONG nos planches sont les plus haut de gamme. Nos prix bas ne s’expliquent que par notre vente en directe qui supprime des marges. Si par malchance vous les cassiez, elles sont réparables de A à Z avec les composants que nous tenons en stock pour votre réparateur préféré.
Vue 3D :
1. Un shape efficace créé par un des leaders du monde du SUP et de la wing. 2. Une conception à la pointe du R&D et en avance sur son temps. 3. Une construction éprouvée sur des milliers de planches. 4. La finition « Full Options » à un tarif dingue. 5. Une planche légère, solide, avec une des meilleures technos du marché !!! 6. Un prix incroyable qui ne s’explique que par notre relation directe avec vous. 7. Entretien simple et réparations faciles car nous avons tous les composants en stock.
Housse adaptée : Nous vous recommandons une Housse Luxe.
Wing Foil Board Zuma FSP 2X
La performance et la simplicité en wing foil et en SUP foil avec une board très fluide.
Prix habituel
399€
Prix soldé
399€Prix habituel
899€
-55%
ref : GON2WINGFZUMF2X69
Description
Les facettes sur les rails permettent de voler sereinement sans avoir peur d’un gros coup de frein à la moindre touchette sur un clapot ou dans les courbes serrées. Les rails sont bien pleins pour une grande stabilité latérale.
Le tail hérité de la Lethal est une référence en termes de gestion de flux avant le vol. Votre planche ne colle plus avant de voler. Elle est vraiment libérée, c’est super agréable et évidemment performant. Et ça reste très joli en l’air.
Le pont plat optimise le contrôle et les sensations sont en prise directe avec l’action.
L’aileron central avant Anti Drift System axe la planche comme sur un rail, mais sans jamais gêner la prise d’angle pour faire des courbes.
La poignée est sur la carène pour permettre le portage à une main. On peut avoir la pagaie ou la wing dans l’autre main, le temps de passer les mousses ou pour sortir de l’eau. Et comme on fait toujours les choses sérieusement, la poignée est posée dans un bloc de mousse PVC hydrophobe et couverte de fibre.
Chez GONG nos planches sont les plus haut de gamme. Nos prix bas ne s’expliquent que par notre vente en directe qui supprime des marges. Si par malchance vous les cassiez, elles sont réparables de A à Z avec les composants que nous tenons en stock pour votre réparateur préféré.
Programme
Simplicité et polyvalence totale en wing et en SUP foil.Présentation
La nouvelle gamme Zuma est encore plus facile et gagne en performances en plage basse. Avec une bonne glisse à la rame grâce à son rocker tendu et son round point nose, la Zuma compte parmi les SUP foils les plus rapides à la rame. Un véritable atout dans les vagues molles ou pour les moins experts. On part plus tôt, et c’est flagrant en downwind. Son square tail très large apporte de la stabilité en phase d’attente et libère l’eau sans retenue. Directement inspiré du magic tail de la Lethal, la nouvelle Zuma décolle 2nds plus tôt. Et c’est une différence considérable car on est moins obligé de ramer, de se toiler ou de s’épuiser à pomper. Dès qu’on rame ou qu’on prend la wing on sent que la Zuma ne demande qu’à voler. Le shape de carène avec un nose en double concave vient amortir les touchettes et guider la planche dans l’axe avant le décollage. Un box FCS2 situé sous le nose permet de venir clipser un aileron qui va stopper la dérive sous le vent. C’est vraiment plus facile de tenir une trajectoire. Et vous la retirez sans outil, tout simplement. Libre à vous de la mettre ou non, selon vos besoins. On adore ce petit plus qui facilite vos take off et vos débuts avant les vols. On peut aussi naviguer à la cool, dans 6/8nds de vent, et bosser les manœuvres sur l’eau pour un jour les faire en l’air. En vol la stabilité est géniale. Garder un peu de longueur apporte de l’inertie qui va gommer toutes vos erreurs de pilotage. C’est vraiment un gros plus au début car une planche plus vive serait peut-être handicapante. En SUP foil, la longueur permet de remonter au pic sans galérer. On peut profiter à fond de l’onde, sans psychoter sur la distance à remonter. C’est une planche qui permet de pomper, mais pas sur 300m. On va connecter les vagues d’une série avec une bonne technique, mais est-ce vraiment le but ? Une Zuma c’est un peu le Cruiser du SUP foil : on kiffe la glisse sans se stresser de la remonté à la rame. En wing la Zuma marche très bien, notamment pour les gens sans expérience de glisse, car cette petite longueur en plus donne de l’élan pour décoller et de la stabilité. On ne mise pas sur la vivacité, au contraire on s’appuie sur de la douceur et de la progressivité. C’est la version zen de la wing. La reine de la coolitude en SUP comme en wing.
Shape
On conserve un peu de longueur pour faciliter la rame en SUP, c’est crucial. Et en wing, c’est ce qui vous fera décoller tôt sans devoir pomper comme un fou. La carène sous le nose en aile de mouette guide la planche et amorti les contacts avec l’eau en dissipant l’énergie. La Zuma est douce et très fluide.
Les facettes sur les rails permettent de voler sereinement sans avoir peur d’un gros coup de frein à la moindre touchette sur un clapot ou dans les courbes serrées. Les rails sont bien pleins pour une grande stabilité latérale.
Le tail hérité de la Lethal est une référence en termes de gestion de flux avant le vol. Votre planche ne colle plus avant de voler. Elle est vraiment libérée, c’est super agréable et évidemment performant. Et ça reste très joli en l’air.
Le pont plat optimise le contrôle et les sensations sont en prise directe avec l’action.
Équipements
Le set de footstraps est offert avec la planche. Confortables et légers, ils offrent un maintien parfait de vos pieds même dans les tricks les plus fous. En configuration wing, le footstrap en V centre parfaitement le pied sur l’avant de la planche. La position est ainsi plus naturelle et permet un contrôle direct et précis dans les manœuvres. En SUPfoil le footstrap en V est remplacé par un deuxième footstrap simple, lui aussi inclus dans le set. Les inserts de straps multi-positions SUP/wing et les rails US de fixation du foil, permettent une multitude de réglages, et de trouver rapidement la position idéale en SUP comme en wing. Le pad intégral haut de gamme Diamond de 5mm d’épaisseur apporte un maximum de grip et de confort en navigation, tout en protégeant la planche des chocs.
L’aileron central avant Anti Drift System axe la planche comme sur un rail, mais sans jamais gêner la prise d’angle pour faire des courbes.
La poignée est sur la carène pour permettre le portage à une main. On peut avoir la pagaie ou la wing dans l’autre main, le temps de passer les mousses ou pour sortir de l’eau. Et comme on fait toujours les choses sérieusement, la poignée est posée dans un bloc de mousse PVC hydrophobe et couverte de fibre.
Construction
Ces planches sont dotées de notre technologie innovante et haut de gamme nommée FSP 2X pour le meilleur compromis poids / solidité / performance du marché. C’est tout simplement le must de la techno custom en fibre de verre sous vide, en série. Le PVC forme une coque hydrophobe de 3mm sur toute la planche. Et la fibre de verre biaxiale qui couvre intégralement la planche vient booster ses performances et renforce énormément la planche pour une durabilité accrue. Les box de foil sont posés dans un large renfort PVC 80kg/m3 plus épais que les box. Aucun risque de prise d’eau dans le pain EPS, même sur un choc violent. Ce renfort est lui-même relié au sandwich PVC du pont par des lattes de sandwich PVC pour assurer la cohésion de l’ensemble et éviter que ce gros renfort ne prenne du jeu avec les années. Tout est posé avec des renforts de fibre de verre pour la tolérance et de carbone pour limiter les flexions. La poignée est elle aussi posée dans un bloc de PVC étanche. Notre technologie est véritablement le summum de la construction de boards. Durable, performant, réparable, les marques capables de proposer un sandwich total en PVC en grande série en wing se comptent sur les doigts d’une main. GONG en est le leader !
Chez GONG nos planches sont les plus haut de gamme. Nos prix bas ne s’expliquent que par notre vente en directe qui supprime des marges. Si par malchance vous les cassiez, elles sont réparables de A à Z avec les composants que nous tenons en stock pour votre réparateur préféré.
Vue 3D :
1. Un shape efficace créé par un des leaders du monde du SUP et de la wing. 2. Une conception à la pointe du R&D et en avance sur son temps. 3. Une construction éprouvée sur des milliers de planches. 4. La finition « Full Options » à un tarif dingue. 5. Une planche légère, solide, avec une des meilleures technos du marché !!! 6. Un prix incroyable qui ne s’explique que par notre relation directe avec vous. 7. Entretien simple et réparations faciles car nous avons tous les composants en stock.
Housse adaptée : Nous vous recommandons une Housse Luxe.
Fiche tech
Wing Foil Board Zuma FSP 2X 6'9
- Longueur : 6’9 = 205,7 cm.
- Largeur : 31 1/16″ = 78,9 cm.
- Epaisseur : 4 7/8″ = 12,4 cm.
- Volume : 140 litres.
- One foot off avant : 25 5/16″ = 64,3 cm.
- One foot off arrière : 26 3/8″ = 66,9 cm.
- Kick nose : 16,6 cm.
- Kick tail : 9,6 cm.
- Rocker total : 26,2 cm.
- Foil Box : 2 rails US prêts à recevoir les foils équipés de platines 4 vis + carrés (entraxe 9cm).
Guide d'achat
Pour qui ?
D’abord pour ceux qui cherchent de la polyvalence SUP foil et wing.
Son rôle est de vous faciliter la vie et de tout faire nickel. Alors un pro la trouvera surement trop grande et sage.
Accessible en SUP foil par son volume il faut avant toute chose savoir ramer droit sur un SUP classique. Le reste n’est qu’une histoire de méthode et de temps dans l’eau pour progresser, en commençant par des petites conditions.
En wing, la Zuma est une planche super accessible pour un pratiquant débutant, chaque taille correspondant à un gabarit ou une envie de confort. Les très longues sont pour les gens qui veulent de la polyvalence avec le SUP, ou pour les gabarits très costauds.
En gros volume elle est facile en SUP foil, mais dans les petites tailles il faudra être en bonne condition physique ou être léger.
Pour quoi ?
La Zuma est la planche compacte mais fluide pour ne pas lutter. Tout se fait en douceur.
En SUP foil, elle est idéale pour débuter et aller jusqu’à de très bonnes performances. Son gros plus est de ramer vite, parfait en DW par exemple, mais aussi pour ne pas devoir partir late à chaque fois.
En wing, c’est vraiment la board la plus facile du monde, sans être une enclume. Elle est géniale pour doper votre progression. Sa longueur vous aide à voler tôt.
Quelle taille ?
En SUP foil, vous devez absolument avoir un solde de volume positif. Votre poids plus celui de la planche doit être inférieur au volume de la planche. N’hésitez pas à prendre un peu de volume et de largeur si vous n’êtes pas certain de vos appuis.
Vous pouvez prendre un volume suffisant pour flotter, de l’ordre de votre poids + 30 = volume.
- Exemple : je pèse 80kg + 30 = 110L pour flotter. Ce qui veut dire qu’avec une 6’3 de 105L je vais gérer, à condition de ne pas débuter en SUP foil. Et si je veux du grand confort il faudra passer sur la 6’6 de 120L.
En wing, vous pouvez la prendre bien généreuse si vous débutez. Et si vous avez déjà un bon niveau vous allez au contraire aller chercher un volume limite en suivant la même règle qu’en SUP foil ci-dessus.
Quelle taille de housse pour ma Wing Foil Board Zuma?
Comprendre la gamme GONG ?
On peut résumer très simplement les concepts de chaque planche de notre gamme :
- HIPE et HIPE V2: le gonflable avec 95% des perfs du rigide. Idéal pour débuter et bien plus !
- MOB 2TASTE : trois sports en une board : SUP, SUP foil et wing.
- ZUMA : la rigide facile en SUP foil, en wing, et avec de bonnes perfs.
- LANCE : la version compacte de la Zuma, très stable latéralement, idéale en wing.
- FLINT : hautes perfs SUP foil, top en wing car simple et efficace en light wind.
- KUBE : pure board de wing freestyle. Longueur minimale pour rotations maximales.
- MINT : compacité sans la difficulté avec son round nose, mais d’excellentes perfs.
- LEMON : réactivité et vivacité maximales, en gardant de la stabilité latérale.
- LETHAL : radicalité absolue parmi les boards à volume.
Certains iront vers des planches low volume encore plus extrêmes comme :
- CATCH KITE FOIL : elle marche aussi bien en kite qu’en wing bien toilé.
- MATATA SURF FOIL : straps asymétriques et longueur minimale pour tout oser.
- LETHAL SURF FOIL : straps asymétriques et largeur minimale pour tout oser.
Quel quiver ?
La Zuma est vraiment la board de foil facile à tout faire. Donc elle va prendre une très grande place dans votre quiver.
Vous pouvez bien entendu la compléter avec une palette de stand up paddleboards sans foil. Et des planches de surf pour les jours où les vagues sont inadaptées au foil.
Quelles ailes de foil ?
En général on conseille le même montage qu’en surf foil.
En SUPfoil
Les débutants auront la progression la plus rapide avec un Surf Foil X-Over en taille L (quel que soit leur gabarit entre 50kg et 85kg).
Si vous avez des toutes petites vagues ou un fort gabarit, débutez en Surf Foil X-Over en taille XL.
Si vous êtes doué, débutez en Surf Foil Curve en taille XL, plus rapide.
Pour les débrouillés
Dans la gamme X-Over : des foils hyper faciles et efficaces à basse vitesse :
- M pour les moins de 65kg ou les vagues puissantes.
- L pour les moins de 75kg.
- XL pour les moins de 85kg ou les vagues molles.
- XXL pour les plus de 85kg ou les vagues trèèès molles.
Pour les expérimentés
Dans la gamme Curve : des foils hautes performances et faciles qui raffolent des courbes :
- M pour les moins de 65kg ou les vagues puissantes.
- M-T pour les moins de 70kg ou les vagues puissantes.
- L pour les moins de 75kg.
- L-T pour les moins de 85kg.
- XLS pour les 75 ->90kg.
- XL pour les 80kg -> 95kg ou les vagues molles.
- XL-T pour les plus de 90kg ou les vagues molles.
Pour les pros
Dans la gamme Fluid ou Veloce : des ailes très hautes performances et rapides :
- M pour les moins de 65kg ou les vagues puissantes.
- Fluid LS et Veloce M-T pour les moins de 70kg ou les vagues puissantes.
- L pour les moins de 75kg.
- Fluid XLS et Veloce L-T pour les moins de 85kg.
- XL pour les 80kg -> 95kg ou les vagues molles.
- Fluid XXLS et Veloce XL-T pour les plus de 90kg ou les vagues molles.
- XXL pour les plus de 95kg ou les vagues trèèès molles. A réserver au pomping.
En Wing
Les débutants auront la progression la plus rapide avec un foil de wing X-Over en taille XL (quel que soit leur gabarit entre 65kg et 100kg).
Si vous êtes doué, débutez en aile XL Curve.
Pour les débrouillés
Dans la gamme X-Over : des foils hyper faciles et efficaces à basse vitesse :
- M pour les moins de 65kg et toutes forces de vent.
- L pour les moins de 75kg et toutes forces de vent.
- XL pour les moins de 85kg et toutes forces de vent.
- XXL pour les plus de 85kg et vent inférieur à 15 nœuds.
Pour les expérimentés
Dans la gamme Curve : des foils hautes performances et faciles qui raffolent des courbes :
- M pour les moins de 65kg et vent supérieur à 15 nœuds.
- M-T pour les moins de 70kg et vent supérieur à 12 nœuds.
- L pour les moins de 75kg et vent supérieur à 10 nœuds.
- L-T pour les moins de 90kg et vent supérieur à 15 nœuds.
- XLS pour les plus de 70kg et vent supérieur à 12 nœuds.
- XL pour les plus de 75kg et toutes forces de vent, ou pour les légers dans le light wind.
- XL-T pour les plus de 85kg et vent inférieur à 15 nœuds.
Pour les pros
Dans la gamme Fluid ou Veloce : des ailes très hautes performances et rapides :
- M pour les moins de 65kg et vent supérieur à 15 nœuds.
- Fluid LS et Veloce M-T pour les moins de 70kg et vent supérieur à 12 nœuds.
- L pour les moins de 75kg et vent supérieur à 10 nœuds.
- Fluid XLS et Veloce L-T pour les moins de 90kg et vent supérieur à 15 nœuds.
- XL pour les plus de 75kg et toutes forces de vent, ou pour les légers dans le light wind.
- Fluid XXLS et Veloce XL-T pour les plus de 85kg et vent inférieur à 15 nœuds.
- XXL pour les plus de 95kg dans le light wind.
La taille de l’aile avant conditionne le rapport vitesse/portance. Plus l’aile est petite, plus vous irez vite mais plus vous serez mal à l’aise à basse vitesse.
Les stabs ont un rôle majeur. Ils déterminent la stabilité du foil et aident à sa portance, mais au détriment de la vitesse max du foil.
Ainsi les Stabs X-Over sont moins rapides que les Stabs Fluid ou les Stabs Veloce, mais sont beaucoup plus porteurs, et donc efficaces à basse vitesse.
Quel mât de foil ?
En SUPfoil
Le Allvator V2 alu 65cm est parfait. Si vous êtes un pro, passez sur le monobloc 70 : magistral.
En wing
Contrairement au kite foil, en wing on oppose peu à l’aile car elle tire doucement. Donc on met peu d’angle au vent au mât. Alors maitriser un grand mât en wing ne pose pas de souci.
Et comme les planches utilisées sont beaucoup plus grosses qu’en kite, l’inertie est plus importante. Du coup votre foil est moins foufou. Tout est plus calme. Alors n’ayez pas peur d’un mât long.
En clair tout va se jouer entre 85cm et 100cm. Retrouvez tous nos conseils de choix entre ces deux longueurs en cliquant ici.
Positionnement du foil ?
Pour les foils GONG, placez la platine au tiers arrière quand vous débutez et au centre des rails US quand vous progressez. Les Pros sont parfois encore plus avancés pour plus de lift et de maniabilité.
Plus vous l’avancez plus il cabre la planche. Plus vous le reculez, plus le nez de la planche plonge.
Veillez à ne pas trop l’avancer. On a souvent tendance à ne pas laisser le pied arrière travailler, notamment quand on vient du kite foil. Or reculer un peu le foil force à mettre plus de poids dans le pied arrière et donne une attitude plus harmonieuse et réduit les efforts.
Quelle longueur de pagaie ?
Si vous voulez utiliser la Zuma en SUP foil, il vous faudra une pagaie entre votre taille -10cm et votre taille. Le plus simple et le moins traumatisant pour votre dos étant d’avoir une pagaie à votre taille.
Une pagaie longue soulage l’effort physique, notamment dans le bas du dos car il faut s’arracher au take off. L’effort est violent.
Une pagaie courte donne plus de vélocité et gène moins en l’air. Mais elle casse le dos car on tend à ramer trop en arrière de nos pieds, ce qui force sur les lombaires.
Quel leash ?
Prenez un 6’ de 7mm de diamètre minimum.
Vérifiez son état avant chaque session et changez-le tous les ans. C’est votre gilet de sauvetage.
Strapé ou strapless ?
Rider strapless est sexy car on se sent libre. Mais très honnêtement on a des performances ras les pâquerettes…
Alors à vous de voir si la sensation prévaut sur les performances. Sur une Zuma, on va clairement passer à côté de 50% de son potentiel sans strap.
Avec des straps vous aurez beaucoup plus de contrôle et bien moins de risque de vous prendre le foil qui se retourne sous vos pieds. Dans les vagues c’est flagrant, on gagne énormément avec des straps. On rattrape des situations dingues juste en tirant sur les pieds.
Mettez vos straps en position centrale (3ème trou) pour les avants, et idem pour le strap arrière si vous ridez toujours dans les straps.
Si vous voulez pouvoir sortir le pied arrière pour les transitions et le surf, placez le strap arrière au premier trou.
Comment placer et régler ses straps ?
Good to know :
1/ La Zuma est une planche facile pour du foil. On peut tricher en prenant un gros volume mais gardez en tête qu’en SUP foil ça reste une petite planche qui sera de toutes façons compliquée dans le clapot. En wing c’est totalement indolore car vous avez l’aile pour vous retenir.
2/ Le foil stabilise fortement un SUP quand on y est habitué. Ne comparez pas la largeur des planches de SUP sans foil avec celle des SUP avec foil. 5cm de moins sont indolores avec un foil, sauf avec un fort back wash.
Cette largeur en moins est nécessaire pour faire accélérer ces toutes petites planches à la rame et ne pas partir trop late.
3/ Avoir un peu d’eau sur le tail stabilise la planche en wing. Parfois trop de volume est pire que tout. C’est très vrai dans les planches compactes qui font culbuto.
Équipements
- 2 x US box permettent le montage d’un foil muni d’une platine 4 vis+carrés (entraxe 9cm).
- 1 x ADS box central FCS II.
- 1 x dérive centrale Glass Flex FCSII.
- 8 x inserts de footstraps pré percés pour optimiser votre position en SUP foil et en Wing.
- 2 x GONG footstrap symmetric large light et 1 x footstrap en Vé (visserie incluse).
- Pad 5 mm : revêtement de pont conçu pour un grand confort et une adhérence absolue.
- Poignée de portage intégrée au centre de la planche sur la carène.
- Plug de leash pour ne jamais perdre sa board.
- Vis de dépressurisation automatique. (lien vers le HOW TO)
Comment placer et régler ses straps ?
Livraison
Délais
Nous indiquons un délai de préparation et d’expédition de 3 jours ouvrés. En réalité, la majorité des commandes est expédiée sous 24/48h.
Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur.
Nous travaillons avec des transporteurs reconnus, fiables et efficaces. 99% des expéditions se déroulent parfaitement et rapidement. Dans le cas des 1% restants, soyez assurés que nous ferons le nécessaire auprès du transporteur.
Frais de port
Contrairement à d’autres sites, les frais de port ne sont pas cachés derrière le prix de nos produits. Vous savez exactement ce que vous coûte le transport, et vous n’êtes pas lésés si vous choisissez de récupérer votre commande à notre GONG Space Center.
Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison.
Suivi de vos colis
Le suivi des livraisons est géré directement par les transporteurs auxquels nous avons confié vos colis. Ils vous contacteront par e-mail ou SMS pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et suivre l'itinéraire de votre colis.
Transporteurs
Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais.
Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.
Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.
Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.
Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.
Emballage éco-responsable
La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.
Le plus important est de vendre des produits de qualité, durables, qui seront réparables et vont vous plaire longtemps.
Pour nos envois, nous utilisons :
- Scotch papier craft.
- Packaging final en carton haut de gamme.
- Pour les planches rigides : Flexi-Hex, emballage écologique de très haute résistance.
Tout cela pour :
- Un emballage réutilisable et recyclable.
- Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
- Une protection et une résistance maximales aux chocs pour les planches rigides grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).
Réception de votre produit
Lors de la livraison, vérifiez l’état de votre colis en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.
Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre produit, des aléas de transport peuvent arriver et votre produit peut subir une avarie de transport plus ou moins importante.
Notez que les produits sont protégés dans leur carton. Si vous avez un doute, il vous suffit de refuser la livraison, et de nous contacter.
Plus d'infos
Pour aller poser toutes vos questions sur ce produit et lire tous les tests des utilisateurs, cliquez sur le lien ci dessous :
Tout savoir sur les GONG WING FOIL BOARD ZUMA FSP 2X en SUP foil
Tout savoir sur les GONG WING FOIL BOARD ZUMA FSP 2X en wing
Warning
La pratique du foil comporte des risques d’accidents importants. Une mauvaise maitrise du foil peut engendrer des coupures, des blessures graves, voire la mort, pour vous ou autrui.
Le foil doit être pratiqué en prenant toutes les précautions d’usage en surf/SUP majorées de celles liées au foil. Rappelons que le foil est long, tranchant, et peut atteindre des vitesses élevées. Se faire percuter par un foil, ou percuter un tiers peut avoir des conséquences dramatiques.
Foilez toujours loin des autres, dans des plans d’eau sécurisants et sans obstacle.
Portez un casque et une veste de protection assurant votre flottabilité. Portez toujours une combinaison en néoprène intégrale.
Lorsque vous manipulez le foil, faites attention de ne pas vous couper sur les bords de fuite.
GONG décline toute responsabilité en cas d’accident impliquant un foil GONG. La pratique du foil se fait sous l’entière responsabilité de l’utilisateur.
heart
heart-full
heart
heart-full
Foil Board Luxe Bag
La housse tout terrain pour préserver votre planche de wing foil et de SUP foil.
Prix habituel
55,20€
Prix soldé
55,20€Prix habituel
69€
heart
heart-full
heart
heart-full
Leash Coiled 6mm Cheville
Leash de SUP dédié à la balade et aux courses, convient à toutes les tailles ...
Prix habituel
19,90€
Prix soldé
19,90€Prix habituel
heart
heart-full
heart
heart-full
Foil Bag
Le sac idéal pour stocker l’ensemble de votre quiver.
Prix habituel
13,50€
Prix soldé
13,50€Prix habituel
45€
heart
heart-full
heart
heart-full
Foil Plane Bag Manta
La housse idéale et indispensable pour protéger votre foil.
Prix habituel
11,60€
Prix soldé
11,60€Prix habituel
29€
heart
heart-full
heart
heart-full
Foil US Box Stop Set
Cales en caoutchouc pour bloquer les carrés dans les box US.
Prix habituel
12€
Prix soldé
12€Prix habituel
heart
heart-full
heart
heart-full
Front V-Footstrap Light
Double footstrap en V léger réglable par vis.
Prix habituel
7,80€
Prix soldé
7,80€Prix habituel
39€
heart
heart-full
heart
heart-full
Creatures
Leash 6' Comp 6mm
Leash pour les vagues de taille petite à moyenne et les planches de surf mesu...
Prix habituel
35€
Prix soldé
35€Prix habituel
heart
heart-full
heart
heart-full
Tikal
Tef-Gel 10G
Protège les foils en Aluminium de la corrosion galvanique.
Prix habituel
12€
Prix soldé
12€Prix habituel
heart
heart-full
heart
heart-full
Change Mat
L’accessoire indispensable pour se changer sans remplir la voiture de sable !...
Prix habituel
12€
Prix soldé
12€Prix habituel