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Repair Tape For Bladder Tear Aid Patch Type A

Le scotch de réparation pour vos Bladders TPU.
Prix habituel 14€
Prix soldé 14€Prix habituel
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Mini Battens & LDS Plastic Caps

Capuchons plastiques pour mini lattes & lattes carbones
Prix habituel 0,25€
Prix soldé 0,25€Prix habituel
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Wing 2025 Bladder Bord d'Attaque Regular L7

Bladder pour le bord d’attaque des Wings PERF 2025.
Prix habituel 55€
Prix soldé 55€Prix habituel
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Wing 2023-24 Bladder Bord D'Attaque Regular L3

Bladder pour le bord d’attaque des Wings 2023/2024.
Prix habituel 35€
Prix soldé 35€Prix habituel
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2025 Bladder Latte Boom S7

Bladder pour la latte centrale Boom des wings 2025
Prix habituel 38€
Prix soldé 38€Prix habituel
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Wing 2025 Bladder Latte Boom S6

Bladder pour la latte centrale Boom des wings 2025
Prix habituel 35€
Prix soldé 35€Prix habituel
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Wing 2025 Bladder Latte Regular S5

Bladder pour la latte centrale regular des wings 2025
Prix habituel 45€
Prix soldé 45€Prix habituel
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Bladder Latte Boom S43 Superpower Boom 2023

Bladder pour la latte centrale Boom des wings.
Prix habituel 52€
Prix soldé 52€Prix habituel
Qu'est ce que le bladder ?

Le bladder ou boudin est la partie gonflable interne de votre wing. Telle une chambre à air de vélo, cette vessie est indépendante de la peau extérieure (fourreau) de votre wing. Cette partie peut être changée ou réparée très facilement.

Quelle construction ?

Nos bladders sont fabriqués en TPU épais de 80 microns d’épaisseur pour le meilleur équilibre résistance / légèreté.
Les boudins et tous les accessoires sont thermo-soudés pour résister à des pressions importantes.

Comment éviter la formation de hernies ?

Entretenir sa wing et éviter la formation de hernies :

Le phénomène de formation de hernies est presque inconnue en kitesurf, mais peut être problématique en wingfoil, Cela est dû principalement aux diamètres et au poids plus importants des bladders. Ils peuvent ainsi bouger à l’intérieur du fourreau lors du dégonflage et du pliage de votre wing. Si l’aile est encore humide au moment du pliage, les bladders peuvent se coller aux paroies internes de la wing et se placer dans une mauvaise position. Lors du gonflage suivant, il ne reprendra pas parfaitement sa place ce qui peut créer une hernie et conduire à la rupture du bladder.

Nos conseils pour éviter ce risque au maximum :

Oui, il faut faire sécher autant que possible sa wing, mais la faire sécher dégonflée et attachée par la poignée de freefly ou l’attache de leash est une des premières causes de formation de hernies. L’idéal étant de gonfler légèrement sa wing et de la laisser sécher à l’abri du vent (pour éviter tout flappement) et idéalement à l’abri des UV. Pour la même raison, il faut éviter de secouer votre wing dégonflée en la tenant par la poignée freefly pour en retirer le sable par exemple.

Nous vous conseillons de toujours dérouler entièrement sa wing avant de la gonfler, cela limitera au maximum le risque de vrillage des boudins, principalement celui du bord d’attaque au niveau des tips ou encore entre les valves.

Lors du gonflage, gonflez votre wing progressivement, et inspectez les parties partiellement gonflées afin de vérifier qu’il n’y ait pas la présence de plis dans l’axe du bladder, synonyme d’un bladder qui n’est pas parfaitement en place ou vrillé. Les bladders sont de tailles conséquentes et les gonfler petit à petit permet également à l’air de se répartir de façon la plus homogène possible.

Cette technique limite aussi le risque de surgonflage du bord d’attaque. L’air a le temps de se déplacer par le système one pump et gonflera la latte au lieu de créer une surpression dans le bord d’attaque. La pression sera bien plus équilibrée entre les 2 parties.

Si votre wing n’a pas été utilisée depuis un certain temps ou qu’elle a été fortement compactée suite à un voyage par exemple, massez un peu les boudins pendant le gonflage, cela les aidera à éventuellement se décoller et à reprendre parfaitement leur place initiale.

Dans les zones géographiques chaudes et humides, ne pas hésiter à mettre du talc sur les bladders.

Ces quelques secondes à la préparation du matériel ou lors de l’entretien de votre voile, vous feront clairement augmenter la durée de vie de votre matériel et votre sécurité sur l’eau.