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FCS
FCS II Harley Longboard Tri Fins - Black
Le gabarit XL de Harley Ingleby offre une vitesse et un dynamisme maximum pou...
Prix habituel
135€
Prix soldé
135€Prix habituel
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FCS
FCS II Performer Single Fin
La dérive Performer Single est équipée de FCS II toolless LB.
Prix habituel
55€
Prix soldé
55€Prix habituel
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FCS
FCS II Connect PG Red
Dérive centrale au shape polyvalent.
Prix habituel
59,50€
Prix soldé
59,50€Prix habituel
85€
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FCS
Connect Screw And Plate PG Clear
Dérive centrale au shape polyvalent.
Prix habituel
65€
Prix soldé
65€Prix habituel
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FCS
FCS II Connect Neo Glass Eco Longboard Fin - Smoke
La Connect FCS II est une dérive polyvalente et performante, conçue pour alli...
Prix habituel
70€
Prix soldé
70€Prix habituel
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FCS
FCS II Connect Neo Glass Eco Longboard Fin - Iceberg Green
La Connect FCS II est une dérive polyvalente et performante, conçue pour alli...
Prix habituel
70€
Prix soldé
70€Prix habituel
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FCS
FCS II Connect PG Navy
Dérive centrale au shape polyvalent.
Prix habituel
79€
Prix soldé
79€Prix habituel
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FCS
FCS II Connect PG Clear
Dérive centrale au shape polyvalent.
Prix habituel
79€
Prix soldé
79€Prix habituel
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FCS
FCS II Connect PG Black
Dérive centrale au shape polyvalent.
Prix habituel
85€
Prix soldé
85€Prix habituel
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FCS
FCS II Connect PG Longboard Fin - Picante
La Connect FCS II Performance Glass est aileron polyvalent et performant, con...
Prix habituel
85€
Prix soldé
85€Prix habituel
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FCS
FCS II Connect Longboard Fin
Le Connect est l'aileron LB le plus polyvalent du marché.
Prix habituel
85€
Prix soldé
85€Prix habituel
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FCS
FCS II Single Pg
Dérive centrale pour virages serrés.
Prix habituel
51€
Prix soldé
51€Prix habituel
85€
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FCS
FCS II Mid Single Fin Clear
Les Mid Single 6,5″ et 7″ ont été conçus pour fonctionner sur une variété de ...
Prix habituel
82€
Prix soldé
82€Prix habituel
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Fin US Red Honeycomb 7" 180mm
Dérive centrale au shape très polyvalent pour un montage 2+1.
Prix habituel
36€
Prix soldé
36€Prix habituel
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Fin US Red Honeycomb 8" 200mm
Dérive centrale au shape très polyvalent pour un montage single ou 2+1.
Prix habituel
37€
Prix soldé
37€Prix habituel
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FCS
FCS II Carver PG Black Small Side Byte Set
Pour les longs murs, down the line, particulièrement adaptées aux pointes roc...
Prix habituel
65€
Prix soldé
65€Prix habituel
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FCS
FCS II Carver PG Small Quad Rear/Side Byte Set
Set de 2 dérives FCS II Carver PG Small Quad rear / Side byte.Frais de port o...
Prix habituel
65€
Prix soldé
65€Prix habituel
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FCS
FCS II Skindog PC Side Byte Fins
Latérales de longboard produitent en collaboration avec le champion britanniq...
Prix habituel
69€
Prix soldé
69€Prix habituel
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FCS
FCS II Carver Neo Glass Eco Smoke Small Side Byte Fins Set
Le jeu de dérives FCS II Carver Neo Glass Side Bytes Fins latéraux conçu pour...
Prix habituel
79€
Prix soldé
79€Prix habituel
Quelles dérives choisir ?
La facilité du FCS II
Il est aujourd’hui possible d’équiper sa planche d’une dérive centrale FCS II, afin de ne pas avoir à utiliser d’outils pour fixer sa dérive. C’est un gain non négligeable de temps, et sans risque de rater une session en cas d’oubli d’un outil. Autre avantage, il devient possible d’ajuster le réglage dans l’eau au cours de la session, pour tester différentes configurations.
Comprendre les dérives
Pour choisir la dérive la plus adaptée à son surf, aux conditions, et à son style, il faut bien comprendre comment chacun des paramètres suivants, qui constitue le shape de chaque dérive, va influencer sur le comportement de la planche.
LE RAKE
- Le rake désigne la courbure arrière de la dérive. C’est la distance entre l’extrémité de la base et l’extrémité du bord de fuite de la dérive (oreille). Plus le rake est important, plus la pointe de la dérive sera proche du tail de votre planche. Idéal pour les surfeurs expérimentés et puissants pour effectuer de longues courbes, avec un maximum d’accroche et de drive. Le drive correspond à la capacité à tenir une trajectoire tout en conservant sa vitesse. Une dérive avec une base large aidera à garder cette vitesse, alors qu’une dérive avec une base plus courte en offrira moins. Préconisé pour les vagues plutôt puissantes.
- A l’inverse, moins il y a de rake (dérive plus droite), plus le pivot est important. Le pivot étant la capacité de faire des virages plus ou moins serrés. Idéal pour serrer les courbes et tourner court, donc idéal pour exploiter des vagues qui manquent de puissance.
- Imaginez-vous à la barre d’un catamaran avec les safrans baissés, l’embarcation tournera court et il vous suffira de peu de pression pour actionner les safrans. Mais relevez ces safrans en leur appliquant un angle de 45°, dans ce cas il sera difficile de le faire virer court, et cela vous demandera beaucoup plus de puissance.
LA BASE
- La base est la partie basse de la dérive. Celle qui est en contact avec la planche. Une base longue apportera plus de contrôle et des courbes amples. Idéale dans les vagues puissantes sur lesquelles on cherchera plus de tenue, et plus de stabilité dans les courbes et les trajectoires.
- Une base courte apportera plus de pivot et permettra de serrer vos virages et de libérer le tail. On choisira ce type de dérives dans les vagues lentes car on privilégiera la maniabilité au contrôle. Plus la base est longue, et plus la dérive offrira du contrôle et des virages amples, plus la base est courte, et plus la dérive offrira du pivot, de la vitesse max et des virages serrés.
LA PROFONDEUR
- La profondeur est la hauteur entre la base et la pointe de votre dérive. Plus elle sera profonde, plus vous gagnerez en stabilité et en tenue, notamment dans les vagues puissantes.
- Une dérive peu profonde aura moins de frottement avec l’eau, ce qui vous apportera plus de vitesse. Cette faible profondeur libérera d’autant plus le tail de votre planche. Ce type de dérive est préconisé dans les petites conditions.
LA SURFACE
- La surface, une dérive avec une grande surface apportera plus de contrôle. Ce type de dérive est conseillé pour les débutants car elle apporte également plus de stabilité. Une dérive avec peu de surface apportera plus de liberté sous le pied arrière. La planche sera plus joueuse.
- Repartition de la surface : Dans des conditions creuses / rapides, on choisira plutôt des dérives avec une tête fine avec peu de surface en tête qui va moins foiler et donc moins accentuer les courbes. Dans des conditions dans lesquelles le déplacement sera lent, on choisira de la surface en tête pour accentuer la maniabilité.
LE FLEX
- Le flex d’une dérive détermine sa capacité à se déformer et à revenir à sa forme initiale. Une dérive qui a du flex apporte des appuis plus doux et pardonnera plus les erreurs en étant plus indulgente. En revanche, une dérive avec peu de flex, donc plus rigide, apportera plus de contrôle, plus de réactivité et plus de puissance. Réservée aux surfeurs les plus expérimentés car ces dérives demandent au surfer d’être très précis dans ses trajectoires. Plus une dérive sera profonde et fine en tête, et plus on augmente la possibilité d’avoir du flex.
