Surf, freefly, et freeride, dans un registre de hautes performances facilement accessibles.
La Lemon est la planche de surf la plus compacte et confortable de notre gamme, tout en préservant son rôle de planche ultra polyvalente.
Sur ce nouveau shape, nous avons légèrement réduit la largeur maximale de 1 cm et l’OFO nose et tail de 3 cm, tout en l'allongeant légèrement (une 4'7 devient une 4'10). La Lemon devient plus élancée et son tail plus pincé est super agréable en surf et en freefly.
La glisse est nettement améliorée, vous permettant de décoller beaucoup plus tôt. Voler n’est plus un problème. On pompe trois coups et go.
Cette glisse facilite l’utilisation des foils à haut ratio (8 et +). On peut clairement rider un foil plus petit, et donc plus performant, sans perdre au décollage.
L’encombrement avant/arrière est réduit, optimisant les performances en surf et dans les sauts, tout en offrant un excellent pop et repop pour les tricks.
Enfin, l'accessibilité est renforcée, avec une stabilité longitudinale améliorée qui offre un confort accru quelles que soient les conditions.
Avec son outline compact, généreux et un volume parfaitement réparti, la stabilité de la Lemon dans les plans d’eau agités est une formalité pour sa taille. Vous trouvez vos repères en un instant. Malgré sa générosité et son accessibilité, la Lemon reste une board très peu encombrante dans les surfs grâce à son point nose.
Grâce à un rocker tendu sur le tiers arrière, la glisse est optimisée. La Lemon accélère immédiatement dans les décollages. On pompe beaucoup moins et le repop est magique en cas de touchette.
La carène plate sur le tiers arrière est 100% planante. L’écoulement de l’eau est optimal et permet d’obtenir un maximum de glisse pour décoller ultra facilement et rapidement même avec un petit foil. On peut réduire de 200cm2 sa front wing pour le même décollage. Le double concave sur l’avant canalise le flux d’eau et adoucit les touchettes et réceptions pour les rendre indolores.
Un tail squash bien large est flat pour toujours plus de glisse, mais offre plus de stabilité à l’arrêt et un repop explosif. La grosse différence avec une Lethal est là : on est beaucoup plus à l’aise à genoux et dans les moments d’instabilité. Le pomping est aussi beaucoup plus efficace. Grâce à ce tail spécifique et un outline plus généreux, on ne s’épuise pas à chaque redémarrage. Les sessions sont plus sympas et plus longues.
Des rails droits et sharps au tail offrent à la Lemon plus de glisse à la manière d’une planche de windsurf. Le côté sharp apporte plus de glisse, de release, qui facilite la phase de décollage. Au centre les rails sont moins verticaux. Au nose ils sont très adoucis sur le tiers avant pour toujours plus de confort en surf. On peut rider sur l’eau, au contact, sans aucun coup de frein brutal : top en surf.
Le rounded point nose est généreux. Le double concave sous le nose couplé au bulbe, à l’outline généreux et aux rails ronds rendent les touchettes totalement indolores. Au lieu de freiner, la Lemon va rebondir sur l’eau et revoler immédiatement. C’est vraiment incroyable en réception de sauts ou dans les airs en surf. Cette absence de sanction pousse à tenter des manœuvres et vous fera progresser très rapidement.
Fiche tech
Guide d'achat
C’est une planche simple et stable, au point qu’on pourrait presque débuter avec, mais vous devez tout de même avoir un niveau suffisant pour l’adorer :
Soit vous avez un nombre significatif d’heures de vol en wing (disons jibes maitrisés, début des tacks).
Soit vous savez très bien piloter un foil (en kite par exemple).
Soit vous avez un passé de planchiste : ça aide beaucoup à manipuler la wing et tenir debout.
Dans tous les cas, même si elle est facile, la Lemon est orientée performances comme le veut son programme.
En gros volume (votre poids +30) elle est vraiment très facile. Mais si vous prenez un volume proche de votre poids (+10), tenir à genoux dans le clapot ne sera pas de tout repos quand même. Alors il faut être en bonne condition physique pour être vif.
C’est clairement la planche de celui ou celle qui veut aller au maximum du potentiel de la Wing dans les vagues en gardant du confort.
La Lemon est une pure planche de wave riding/freefly, avec ce qu’il faut de confort pour se simplifier la vie et envoyer des tricks l’esprit libre de ne pas galérer pour repartir.
En résumé : elle est 80% wave riding et 20% freestyle/jumps. 100% freeride donc ;-)
Elle est réactive et joueuse. C’est vraiment une sensation géniale que d’avoir tout qui tombe pile sous la main. Le contrôle à haute vitesse et dans les courbes est fantastique.
Idéale en surf et parfaite dans les sauts, c’est 100% hautes performances.
La Lemon sera parfaite avec toutes les gammes H.
Le Curve H : le combo mania et portance.
Elle est la reine du carving et de la plage basse (ce qui ne signifie pas qu’elle n’est pas capable de monter dans les tours !). C’est également la plus confortable au pumping ce qui permet d’enchaîner de nombreuses connexions sans se brûler les cuisses.
Le Fluid H : le combo mania et vitesse.
Parfaite pour tourner très court, aller vite, glider et avoir une conduite très nerveuse. On ajoute à cela un pop très puissant et c’est un foil qui va véritablement partout où on le souhaite, dans l’eau comme dans l’air!
Le Veloce H : le combo glide, vitesse et courbes.
Avec ces qualités, c’est une machine de freeride et de surf ample, de freefly et de downwind. Avec elle on glide et on connecte les bumps sans limite avec une fluidité incomparable. Elle a une grande capacité d’accélération sur la vague et a une faible vitesse de décrochage ce qui facilite le vol en toutes circonstances.
Le Veloce HDW : 100% glide avec son ratio de 13+.
Full focus sur le programme de glide à l’infini, la Veloce HDW est la reine du downwind et du pumping rapide ; mais aussi du lightwind avec son accélération infinie et son cap redoutable.
Les associations :
De préférence, nous vous recommandons d’associer un stab Curve H à votre front wing Curve H, car ces deux composants sont conçus pour le même programme et optimisés pour fonctionner en parfaite harmonie.
Mais vous pouvez aussi adapter vos choix de stabs à vos envies. Un stab Curve sur une FW Veloce donnera un foil porteur, maniable, et relativement rapide avec un excellent glide. Mettez un stab Fluid sur la FW Veloce et vous aurez un peu moins de maniabilité mais beaucoup plus de vitesse tout en gardant un pied avant présent. Mettez un stab Veloce sur la FW Veloce et vous aurez le summum du glide avec un avion très doux, presque effacé.
La taille :
La taille de prédilection dépendra de votre support, de votre niveau, de votre poids, des conditions de votre spot mais aussi de votre aile avant.
Nous avons calculé toutes les paires de stabs et front wing pour qu’un M soit idéal avec un M dans tous les modèles par exemple.
Mais vous pouvez là aussi jouer sur la taille :
plus grand (L pour FW M) vous donnera plus de pied avant, des appuis plus francs, un comportement moins fougueux, et moins de vitesse. Rassurant et moins performant.
plus petit (S pour FW M) procurera moins de stabilité, plus de vivacité, plus d’accélération, plus de radicalité. Très performant mais assez instable.
Notez que l’instabilité est aussi une qualité. Pour le pop bien sur, pour surfer dans une certaine mesure. Le bon coté de l’instabilité est la réactivité. A vous de voir si c’est votre but.
Équipements
2 GONG US Box Double Entry pour les foils standards équipés de platines 4 vis + carrés et compatible système SCS (entraxe 9cm). Ce système GONG permet un montage ultra rapide (sans dévisser les carrés) des foils GONG et de beaucoup d’autres marques (nos box sont au standard). (Inserts SCS non fournis avec la planche).
5 x inserts de footstraps à 3 trous pour optimiser votre position.
1 x footstrap avant double en V large light et 1 x footstrap arrière large light (visserie incluse).
Ridge Traction Pad 5 mm: confort et adhérence absolue.
Poignée de portage GONG intégrée au centre de la planche sur la carène.
Plug de leash pour ne jamais perdre sa board.
Vis de dépressurisation automatique.
* 2 trous supplémentaires pour chaque insert, masqués par le pad, mais déjà percés, pour permettre des stances plus extrêmes. Soit des inserts de 5 trous en réalité, dont seuls les trois trous centraux sont apparents. Exception pour la Stunt dont ce sont les trois trous les plus reculés qui sont apparents.
Livraison
Nous indiquons un délai de préparation et d’expédition de 3 jours ouvrés. En réalité, la majorité des commandes est expédiée sous 24/48h.
Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur.
Nous travaillons avec des transporteurs reconnus, fiables et efficaces. 99% des expéditions se déroulent parfaitement et rapidement. Dans le cas des 1% restants, soyez assurés que nous ferons le nécessaire auprès du transporteur.
Contrairement à d’autres sites, les frais de port ne sont pas cachés derrière le prix de nos produits. Vous savez exactement ce que vous coûte le transport, et vous n’êtes pas lésés si vous choisissez de récupérer votre commande à notre GONG Space Center.
Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison.
Le suivi des livraisons est géré directement par les transporteurs auxquels nous avons confié vos colis. Ils vous contacteront par e-mail ou SMS pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et suivre l'itinéraire de votre colis.
Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais.
Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.
Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.
Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.
Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.
La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.
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Vous cherchez une planche passe partout qui va booster votre niveau en vous facilitant les sessions compliqués ou légères ? La Mint avec son shape tolérant sera parfaite !
Votre style est freeride agressif avec des bords rapides, quelques sauts quand des rampes sympas s’offrent à vous et des beaux surfs en rentrant au bord ? La Lemon avec son shape ultra polyvalent et compact est la board qu’il vous faut.
Freeride lightwind sans sacrifier la stabilité ? Une Cruzader Diamond avec son shape élancé mais avec un tail confortable sera parfaite.
Vous cherchez une planche ultra performante à tout faire avec un décollage ultra précoce dans des conditions light, une faible largeur pour des runs de speed couché ou pour carver serré ? La Cruzader Point avec son shape élancé est la board parfaite !
Vous cherchez une planche de vague confortable qui restera tolérante en l’air sans trop de nervosité et qui ne vous mettra pas à l'amende pour remonter dessus au milieu d'une série ? La Mint est la planche qu’il vous faut.
Vous voulez une planche compacte qui fonctionne autant pour une session vague que freestyle ? Avec un shape qui garde de la tolérance sur l’eau et au moment de l'atterrissage d’un trix ? La Lemon est faite pour vous.
Vous êtes à la recherche d’un shape 100% surf, avec une réponse instantané et de la nervosité à chaque appuis ? La Lethal avec son outline prévu pour des vagues puissantes et creuses est la board surf sans concession !
Vous cherchez une planche étroite avec énormément de glisse qui vous permettra de sous toiler et de limiter l’accroche du rail dans les courbes ? Une Cruzader Pointsera top pour profiter de la moindre vague peu importe la force du vent.
Tout d’abord, le shape des 2 versions est strictement le même ! Nous avons décliné la planche en construction Carbone et Fibre de verre Bi-axial pour donner une option plus accessible à nos clients.
