Pour un néophyte toutes les ailes de kitesurf se ressemblent mais en fonction de leur forme précise, nombre de lattes, ou ratio ; leurs comportement et leurs programmes seront radicalement différents. Si visuellement les différences vous semblent à la marge, en pratique elles sont fondamentales.
Les ratios :
Le ratio représente l’allongement de votre kite, à savoir s’il est plutôt rond ou oval. Ce type d’allongement aura un impact direct sur la façon de voler et le niveau de performance de votre kite. Nos ailes sont dans la majorité des ratios “modérés”. Mais en fonction des besoins et du programme recherché nous allons l'augmenter ou le diminuer.
Un kite à ratio plus élevé possède une plus grande envergure pour une corde réduite. Vu de dessus (kite à plat), cela donne une forme plus allongée comme sur la Ayto.
Ce sont des kites avec moins de fond puissance mais qui glissent plus vite et in fine génèrent plus de puissance par mètre carré une fois en déplacement. Ce sont des kites sensibles au pilotage, parfois susceptibles, avec une grande fenêtre de vol et une grosse remontée au vent. Aile historiquement typique en race, elles sont beaucoup utilisées aujourd’hui en freestyle big air car elles ont le meilleure lift et hang time. Elles seront parfaites pour des riders de très bon niveau.
Si les ratios élevés présentent beaucoup d’avantages au niveau performance, ils restent plus techniques à piloter et demandent du contrôle et de l’anticipation. Ce sont des ailes moins maniables et en fonction des shapes plus lentes à pivoter du fait de leur envergure (aile de race). Leur grande fenêtre de vol en font aussi des voiles moins stables dans le vent irrégulier car elles voleront loin en bord de fenêtre avec le risque de vous dépasser au zénith et décrocher. Elles seront aussi plus techniques à redécoller qu’un ratio plus faible dans le light.
Les ratios plus faible quant à eux, sont des kites plus “trapus”. Ils ont un shape plus compact car étendus sur peu d’envergure avec une corde plus importante. Comme nos Display ou Strutless Revo, ce sont des kites avec un bon fond de puissance, très stables et maniables. Ils resteront plus en retrait dans la fenêtre de vol ce qui donnera un excellent drift et beaucoup de stabilité. Ce type de kite, plus facile à piloter, sera parfait pour tous niveaux et pour un programme freeride / vague. Les inconvénients de ce type de ratio sont un niveau performance vitesse / cap plus faible et un lift avec un hang time plus réduits.
Pour toutes ces raisons, l’essentiel de nos gamme est appuyé sur des déclinaisons autour de ratios modérés qui vont combiner les avantages et limiter les inconvénients. Ce facteur est iniqué dans chaque fiche produit de nos kites par la notion de coefficient de projection. Plus il est élevé, plus le ratio est important.
Pour résumer retenez que :
- Un kite trapu (ratio faible) comme la Strutless Revo est plus maniable.
- Un kite plus allongé (ratio élevé) comme une Ayto va plus vite et aura un très gros lift.
- Un kite avec un ratio modéré + comme la Vertigo aura un bon équilibre de performance et maniabilité.
- Un kite rond comme la Display ou la Elips redécolle facilement.
- Un kite avec beaucoup de surface au centre comme la Unik a plus de couple.
Le nombre de lattes :
Les lattes gonflables servent de squelette à votre aile. Traditionnellement, plus elles étaient nombreuses et plus l’aile était vu comme “rigide”. Aujourd’hui les pratiques ayant évolué, et les designers ayant énormément travaillé sur le développement des shapes et des bridages, nous avons pu modifier les structures “classiques” de nos kites pour diminuer voir faire disparaître les lattes.
Les ailes à 5 lattes : Ce type de kite comme la Ayto possède généralement un ratio plus élevé qui va aller chercher des performances extrêmes notamment très toilé et dans du vent violent. D’où la nécessite un plus grand nombre de lattes pour stabiliser le profil. Grâce à ce nombre de lattes, l’aile supporte de grosses contraintes et un pilotage radical.
Un kite à 3 lattes comme la Vertigo a un profil stabilisé pour rester performant même dans des conditions compliquées ou de sur-toilage. Programme freeride et vent fort. Les ailes à 3 lattes ont le meilleur compromis rigidité / légèreté / maniabilité / polyvalence.
La Unik avec sa mono latte centrale bénéficie d’un gain de légèreté synonyme de stabilité de vol dans le vent léger. Ce type d’aile est polyvalent tout en restant facile quel que soit le niveau du rider. La latte centrale permet de maintenir la tension dans la zone de puissance et facilite le décollage. Polyvalence light wind tout terrain !
L'arrivée du kitefoil et le besoin de naviguer avec le moins de vent possible nous a fait travailler sur le zéro latte comme nos Strutless et Strutless Revo. Le résultat est un maximum de légèreté pour un gain énorme de performance. Grâce à l’absence de lattes gonflables dans le profil, la traînée en l'air est réduite au strict minimum. Ce sont des ailes plutôt recommandées pour des riders de niveau intermédiaire / avancé pour une pratique kitefoil ou surfkite.
Bridage avec ou sans poulies ?
Pour augmenter au maximum la polyvalence de nos kites, nous avons travaillé sur plusieurs types de bridages. En fonction des programmes et de leurs besoins de ressenti, nous passons de zéro à 3 poulies de chaque côté sur les brides avants.
Chaque solution répondra de façon spécifique à un besoin : depower, maniabilité, feeling direct, etc...
Si nous recherchons un maximum de polyvalence avec un contrôle super linéaire et un vrillage du kite ultra précis comme la VERTIGO. L’utilisation des 3 poulies est top !
Votre bridage a une tension constante peu importe la position du kite dans la fenêtre. Un contrôle parfait et quasi instantané avec une puissance linéaire même une fois l’aile trimé. La capacité du kite à dégazer est maximale.
Pour de la simplicité et de la tolérance, un bridage avec une seule poulie est le plus recommandé. Il offre un gros depower tout en gardant une nervosité de l’aile correct. Sur un kite comme la DISPLAY, sa simplicité rassurera et limitera l’usure, pour un sentiment de sécurité décuplé.
Réactivité extrême ? Zero poulie ! Une aile sans poulie perd certe en tolérance et en douceur de pilotage, par contre elle gagne énormément en agressivité et en performance ! Nos ELIPS et AYTO sont des kites “pulley-less” sans concession ou la nervosité et la réactivité sont ici des éléments clés. Virage rapide, feeling en barre ultra précis, cette solution est game changer dans ce type de programme !
