La Ayto est notre kite big air haute performance pour envoyer très haut, très loin, très fort : jumps massifs, kiteloops, megaloops, superloops, tricks aériens modernes et navigation dans la plage haute.
La Ayto 2026 pousse tous les curseurs du big air au sommet.
100% performances, ce kite d’exception s’adresse aux riders les plus exigeants et engagés.
Ratio élevé, arc revisité, surface centrée, structure 5 lattes hyper rigide, lattes recentrées, tips plus fines et rapides, bridage direct 7 points sans poulies : tout est optimisé pour monter plus haut, tourner plus vite et rester en contrôle total.
La version Aramid pousse cette logique à l’extrême. Le gain de rigidité et de nervosité de la structure donne un kite qui envoie plus fort, remonte plus vite, garde sa forme sous n’importe quelle contrainte et restitue la moindre action en barre. Ce n’est pas qu’une question de poids : c’est un pilotage entier, précis, qui ne floute jamais l’information.
La version Aramid DP 2026 va encore plus loin. Le double profil segmenté efface les turbulences internes qui perturbent généralement les profils simple peau. L’aile reste plus fluide, plus calée et plus homogène dans toutes les phases du vol. Le gain est massif en hangtime, en stabilité au zénith dans le vent irrégulier et en propreté de rotation dans les loops. Couplé au LDS carbone qui supprime l’inertie des tips, on obtient un comportement d’une précision rare : la moindre impulsion de barre se traduit immédiatement en vol, sans délai ni déformation. C’est le genre de sensations qu’on ne retrouve d’ordinaire que sur des ailes à caisson.
Plus rapide, plus maniable, la Ayto Aramid génère un lift monstrueux. On se satellise comme jamais. Son ratio important donne beaucoup de tenue et permet à la fois de toiler fort et de poper clean en arrivant full speed sur le kicker.
Les loops s'enchaînent avec une précision redoutable. Le simple kite loop n’est plus un sujet en Ayto : double, S, triple, avec tous les tricks du moment sont au programme. On a toujours un loop maîtrisé, qui ne s’étouffe pas, avec un kite ultra vif et qui ressource.
Megaloop ? C’est l’ADN de la Ayto : la rigidité du profil, la tension générale et la vitesse de rotation donnent un pilotage propre et sécurisant. Superloop ? Ça ne dépend plus que de vous et de la longueur de vos lignes !
En navigation plus cool, l’effet wow est clairement d’avoir la mania/glisse d’une 9m2 sur la Ayto 12m2. C’est choquant ! Elle tourne et porte comme aucune autre. On prend vraiment du plaisir à la piloter et la placer.
C’est le kite des expérimentés, des pros, des megaloops, des membres du “club 15m et plus”, et de tous ceux qui veulent une aile de big air sans compromis.
Fiche tech
Design 5 lattes pour une stabilité maximale du profil, un minimum de flap de canopy, une plage d’utilisation exemplaire dans le vent fort et un contrôle total lors des sauts et autres megaloops.
Hybrid C shape : avec beaucoup de C pour un shape moderne, ultra dynamique, réactif et précis. Surface projetée portée à 65 %, arc légèrement plus ouvert que 2025 pour augmenter la vitesse, la glisse et la portance en saut.
Ratio important (5,5) vitesse accrue, hangtime énorme, ressource très solide en loop, appui stable même toilé ++.
Profil 100% performance : légèrement reculé pour maximiser la Vmax et stabiliser le kite dans la plage haute. Creux important en proportion de la corde (mais fin en valeur absolue) pour générer un lift explosif, avec une ressource très puissante en sortie de loop ou de megaloop.
Creux important en proportion de la corde du profil pour de la puissance à bas régime et une bonne accroche dans les actions radicales. Mais ce creux est fin dans l’absolu puisque le ratio est important, donc avec une corde faible.
Bord d’attaque fin au centre pour une aile rapide et fine dans l’air, tout en gardant un peu de section sur les tips pour conserver de la rigidité lors de fortes sollicitations dans les moves ou en plage haute. Ça reste malgré tout assez fin aux tips pour autoriser un fort vrillage et une vitesse de rotation extrême. Un profil affiné qui optimise le vent apparent, le cap, le contrôle ; mais qui reste parfaitement rigide sans jamais poulper.
Outline big air élancé pour un maximum de glisse et de vitesse du kite.
Surface centrée : appui puissant, sustentation énorme, tips fines et rapides pour une rotation sur l’oreille ultra vive et très contrôlable.
Lattes courbes qui dynamisent les tensions, maintiennent parfaitement le profil, et conservent le shape du kite même lors des loops avec de très fortes torsions.
Congruence du double profil sur les lattes / recouvrement aérodynamique 2026 : Le recouvrement latte / double profil a été entièrement revu en 2026. Les zones de jonction sont désormais presque congruentes, avec un alignement beaucoup plus propre des tissus et un contrôle de tension perfectionné. Résultat : aucune rupture de flux, aucune sur-pression locale, et une finesse de vol perceptiblement supérieure.
Tips rondes et de surface modérée pour optimiser les actions du vrillage dans les kite loops. La tip interne du kite se déforme pour tourner encore plus vite et sur l’oreille.
Tension de spi très forte sur chaque section pour un pilotage du kite très réactif (direct feeling : pas de temps de latence).
Retour en barre très dosé pour un pilotage fin et sans forcer, notamment à une main. Cela évite les grosses erreurs car on sent bien le kite mais on n’a pas besoin de “tordre” la barre pour le faire réagir.
Depower médium car on souhaite avoir un fond de puissance dans le harnais qui garantisse un plané ultime pendant les tricks. En clair, les avants sustentent et on le laisse dans les arrières que le pilotage directionnel. Le haut ratio permet ces choix sans prise de risque car ce kite va vite en bord de fenêtre et reste docile avec une faible corde.
Shape stable pour un kite prévisible et un maximum de sécurité dans les conditions extrêmes. Les tips reculées qui répartissent la masse un peu vers l’arrière du kite pour éviter les piqués/décrochages.
Bridage court des avants pour éviter qu’il ne s'emmêle dans les tips et rendre le kite plus réactif ; frappé sur 7 points, sans poulie pour un feeling hyper direct et sans concession.
Guide d'achat
Pour les riders expérimentés qui veulent une aile dédiée au big air extrême, aux megaloops, aux superloops et au hangtime massif.
Le kite des pros, la Ayto demande une grosse expérience et de l’engagement pour être exploitée.
Big air haute performance : jumps immenses, loops engagés, ressources solides, vitesse et contrôle.
La Ayto est un kite haut ratio maniable. Extrêmement vive et rapide, elle offre un lift incroyable. On enchaine les loops et on reste en l’air.
Avec son fort ratio, la plage haute est vraiment le domaine d’expression de la Ayto qui avec ses 5 lattes sera moins efficace sous toilé.
Choisissez votre aile en suivant nos recommandations ci-dessous. Les plages de vents dépendent toujours de votre poids, niveau et du support sous vos pieds !
Le choix de la taille de votre barre aura un impact direct sur le feeling global de votre kite. retenez que plus votre barre est longue et plus il sera facile de faire tourner votre aile. Ce détail est important quand on utilise des kites plus grands, principalement dans le vent très faible, pour garder une bonne réactivité. Le bras de levier, plus important, permet de compenser cette perte de réactivité naturelle.
Il faut garder en tête qu'au contraire, plus une aile est petite et plus elle va tourner rapidement ! Donc l’utilisation d’une barre plus petite vous permet d’équilibrer les comportements et d’assagir les réactions du kite.Il faut donc prendre en compte ces paramètres pour choisir la taille de votre barre et adapter le pilotage au feeling que vous aimez et aux conditions rencontrées.
Si on recherche un pilotage doux et progressif, on doit “sous-dimensionner” la taille de notre barre.
Si on préfère un pilotage rapide et réactif, on doit choisir une barre plus grande.
La taille clef est la barre en 52cm. C’est la barre la plus polyvalente qu’il faudra choisir si vous souhaitez n’avoir qu’une barre pour un quiver 7-9-12 ou 8-11 ou encore 8-10-13.
Quand vous êtes équipé avec un quiver étendu de kite, le must est de s’équiper aussi d’un quiver de barres pour conserver un feeling équilibré en passant d’un petit kite à un plus grand. Notez aussi qu’avoir deux barres permet de diminuer l’usure des pièces par deux !
Voici nos recommandations :
Les recommandations ci-dessus sont basées sur le comportement des ailes de kite GONG. Nos barres étant compatibles avec un grand nombre de kites, vous pourrez adapter le choix en fonction du type d’aile utilisé.
Votre barre Feel-X est livrée d’origine avec des prélignes de 80cm, 19m de lignes et des rallonges de 3m déjà montées.
Le montage d’origine est le plus polyvalent et va être votre meilleur choix pour 90% de vos sessions.
En jouant sur ses longueurs, voire en les modifiant grâce à nos rallonges (vendues séparément), vous boostez encore plus sa polyvalence !
Lignes de 22m :
La longueur « standard” permet une sensation en barre plus progressive et prévisible (réglage recommandé pour les kiters en progression). Votre fenêtre de vol sera plus grande, offrant ainsi plus de puissance au démarrage. C’est le réglage à favoriser en plage basse et moyenne, et pour une utilisation freeride de tous les jours.
Lignes de 19m :
Les lignes courtes offrent une réponse plus directe du kite, ce qui augmente sa réactivité. La fenêtre de vol sera plus courte. C’est le réglage parfait pour les kiters de niveau avancé, top en vague ou en foil pour plus de vivacité.
Si vous choisissez de naviguer avec des lignes courtes, vous gagnerez également en confort en plage haute.
Notez que 22m et 19m ne sont pas des longueurs de lignes extrêmes et restent un ajustement fin de votre sensation de pilotage.
Équipements
Votre kite prêt à naviguer (hors barre et pompe).
Un sac à dos solide et efficace : fermeture éclair en U pour faciliter le rangement, grille de ventilation, rembourrage, sangles de compression, poche pour la barre, sangles pour la pompe...
Le système One Pump pour le gonflage et le dégonflage rapide des lattes.
Un loop de leash de pompe sur votre kite pour sécuriser votre kite pendant le gonflage.
Valve de gonflage universelle et gros débit.
Kit de réparation.
Réglage sur les arrières : 3 points.
Tous nos kites sont évidemment compatibles avec notre bar FEEL-X mais aussi avec 95% des barres du marché. Si vous avez un doute, munissez vous d’un set complet (x4) de pigtails : PIGTAILS.
Pensez à vous munir d’une pompe ;-)
GONG fait des kites durables : c’est la base de notre cahier des charges. Ne jamais décevoir.
GONG fait durer ses kites durables : vous proposer l’intégralité des composants de nos produits pendant 10 ans est un défi que nous relevons avec plaisir. Car nous sommes convaincus qu’un bon kite aujourd’hui est un bon kite dans 5 ans s’il est bien entretenu. Et cet entretien est bon pour la planète car il permettra à plein de jeunes de s’équiper d’occasion à des prix très abordables.
Afin d’assurer une longue vie à votre kite, il faudra l’entretenir.
1/ Nous pouvons le faire pour vous dans notre atelier. Nos équipes d’experts sont à votre disposition pour diagnostiquer et solutionner vos problèmes.
2/ Nous tenons en stock les pièces détachées nécessaires, y compris le tissu. Il suffit de passer commande en ligne, ou de demander à votre réparateur préféré de le faire.
Si jamais la pièce n’est malheureusement pas en stock, nous la commanderons pour l’avoir sous les plus brefs délais.
Livraison
Les commandes sont préparées et expédiées rapidement : la majorité part sous 24 à 48h ouvrées.
Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur.
Les frais de port sont transparents, calculés selon le poids, le volume et l’adresse de livraison.
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Vous disposez d’un droit de rétractation de 14 jours pour retourner ou échanger un produit neuf qui ne vous convient pas.
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