Pompe Double Action Kite/Wing
Le top de la pompe à main double action pour les ailes
Cette pompe à main spécifique KITE et WING est ce qui se fait de mieux en pompe compacte.
Avec un volume généreux de 2x2L mais peu encombrant, vous gagnez du temps au gonflage et de la place dans votre voiture ou votre sac de voyage.
Son tube aluminium associé à un système de joint intelligent permet de limiter les entrées de sable et donc d’augmenter la longévité de votre pompe. Et elle est 100% démontable pour nettoyer l’intérieur de votre pompe et la graisser si besoin.
Son système de limitation des efforts permet de terminer votre gonflage sans forcer. En effet lorsque vous arrivez autour de 5,8PSI, la pompe passe automatiquement en simple action. On force moins car seuls les coups à descendre comptent : easy pour votre dos. Et on maitrise mieux la fin du gonflage avec un volume moindre injecté à chaque pression pour ne pas abimer nos belles ailes.
Fiche tech
Pompe Double Action Kite/Wing Unique
- Volume : 2x2L
- Pression maximum d’utilisation : 11,6PSI
- Pression de passage en simple action : 5,8 PSI
- Sand protect
- Dimensions : 11cmx23cmx45cm
Équipements
- Leash pour accrocher à votre kite/wing lors du gonflage
- Tuyau multi embouts pour gonfler la plupart des kite/wing du marché
- Possibilité de brancher un manomètre entre la pompe et le tuyau : manomètre PUMP KITE/WING
Livraison
Livraison
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Emballage éco-responsable
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Discussion sur les GONG PUMP DOUBLE ACTION KITE/WING.
Entretenir votre pompe
Toutes les pompes sont graissées d’origine, mais leur fonctionnement peut être altéré par le sable et/ou le sel qui finissent par s’introduire dans votre pompe, ou tout simplement du fait de son utilisation plus ou moins intensive.
Afin de conserver toutes les performances de votre pompe, nous vous conseillons de l’entretenir le plus régulièrement possible en lubrifiant toutes les zones de frottement à l’aide d’un lubrifiant du type graisse silicone.
Les points à entretenir en particulier sont :
- L’intérieur du tube.
- Le joint du piston.
- L’intérieur du corps de la pompe.
Étape 1 : Nettoyer la pompe
La graisse a d’origine un aspect blanchâtre, mais après un certain temps d’utilisation, la couleur de la graisse a tendance à noircir, du fait de saletés qui peuvent s’y introduire, ou du fait de la dégradation du joint du piston. Il faut donc dans un premier temps la nettoyer.
Pour cela, munissez-vous de papier essuie-tout et d’un dégraissant.
- Démontez votre pompe en dévissant le haut du tube.
- Retirez le joint de la partie basse de la pompe
- Nettoyez puis dégraissez le joint, l’endroit où était positionné le joint, le piston et l’intérieur de la pompe.
Étape 2 : Lubrification de la pompe
Lorsque toutes ces zones sont nettoyées, lubrifiez toutes les zones sensibles, l’intérieur de la pompe, le piston et le joint. Puis remontez votre pompe, celle-ci est de nouveau prête à l’emploi. En effectuant régulièrement son entretien (au minimum une fois par an), vous prolongerez sa durée de vie et ferez un geste pour l’environnement.
