Kite Ayto Aramid
Programme
La Ayto est notre kite big air haute performance pour envoyer très haut, très loin, très fort : jumps massifs, kiteloops, megaloops, superloops, tricks aériens modernes et navigation dans la plage haute.
Présentatbion
La Ayto 2026 pousse tous les curseurs du big air au sommet.
100% performances, ce kite d’exception s’adresse aux riders les plus exigeants et engagés.
Ratio élevé, arc revisité, surface centrée, structure 5 lattes hyper rigide, lattes recentrées, tips plus fines et rapides, bridage direct 7 points sans poulies : tout est optimisé pour monter plus haut, tourner plus vite et rester en contrôle total.
La version Aramid pousse cette logique à l’extrême. Le gain de rigidité et de nervosité de la structure donne un kite qui envoie plus fort, remonte plus vite, garde sa forme sous n’importe quelle contrainte et restitue la moindre action en barre. Ce n’est pas qu’une question de poids : c’est un pilotage entier, précis, qui ne floute jamais l’information.
Plus rapide, plus maniable, la Ayto Aramid génère un lift monstrueux. On se satellise comme jamais. Son ratio important donne beaucoup de tenue et permet à la fois de toiler fort et de poper clean en arrivant full speed sur le kicker.
Les loops s'enchaînent avec une précision redoutable. Le simple kite loop n’est plus un sujet en Ayto : double, S, triple, avec tous les tricks du moment sont au programme. On a toujours un loop maîtrisé, qui ne s’étouffe pas, avec un kite ultra vif et qui ressource.
Megaloop ? C’est l’ADN de la Ayto : la rigidité du profil, la tension générale et la vitesse de rotation donnent un pilotage propre et sécurisant. Superloop ? Ça ne dépend plus que de vous et de la longueur de vos lignes !
En navigation plus cool, l’effet wow est clairement d’avoir la mania/glisse d’une 9m2 sur la Ayto 12m2. C’est choquant ! Elle tourne et porte comme aucune autre. On prend vraiment du plaisir à la piloter et la placer.
C’est le kite des expérimentés, des pros, des megaloops, des membres du “club 15m et plus”, et de tous ceux qui veulent une aile de big air sans compromis.
Design 5 lattes
Le design 5 lattes de la Ayto apporte une rigidité et un contrôle maximums dans toutes les situations et notamment dans le vent fort bien toilé qui est son domaine de prédilection. Le positionnement de chaque latte a été soigneusement étudié pour ne pas brider la maniabilité et le vrillage du kite. Il en résulte un kite 5 lattes taillé pour le vent fort et les loops.
L’Aramid allège encore la structure et renforce la tenue de profil. Sur un 5 lattes taillé pour le big air extrême, c’est un avantage énorme : l’aile garde un shape parfait dans les megaloops, les superloops et les réceptions très engagées.
Hybrid C-Shape
La Ayto est un hybrid C shape pour booster la tension, la précision et la rotation. Arc plus ouvert en 2026 et projection accrue = vitesse, cap, portance, et maniabilité parfaite au coeur du kite pour les loops et megaloops.
Le rayon de rotation est court. Le kite est précis et tourne sur l’oreille à une vitesse incroyable.
Bridage court 7 points sans poulies
Les nouveaux bridages de diamètre réduit minimisent la traînée tout en gardant des caractéristiques mécaniques irréprochables. Le kite est vraiment plus fin en vol : feeling direct, zéro latence ou poulpage, meilleur maintien du profil en loop et en plage haute.
Votre Ayto s’adapte à votre feeling grâce aux réglages sur les arrières et sur les avants :
3 points d’attaches des arrières pour doser la réactivité et la présence en barre selon le feeling de chacun.
3 réglages sur le bridage avant :
vers l’extérieur du kite pour plus de fond de puissance, moins de présence en barre, un rayon de rotation un poil plus large, plus de stabilité, plus de sustentation pour le hangtime.
vers l’intérieur pour un kite moins puissant dans les avants/le harnais qui tourne plus vite et plus de depower.
le réglage central pour une polyvalence parfaite.
Le nouveau système de bridage court 7 points améliore le retour d’information et le feeling est beaucoup plus direct. Associé à un système sans poulies, on obtient un kite direct, précis et rapide. La Ayto est un kite exigeant réservé aux pilotes experts.
Sur la version Aramid, ce bridage direct profite d’un bord d’attaque plus rigide : la moindre action en barre se traduit aussitôt en vol, sans que la structure ne vienne absorber une partie du mouvement. C’est cette combinaison qui donne ce pilotage très “pro” sans pour autant devenir injouable.
Reactive tips
Les tips jouent un rôle majeur dans le comportement de votre kite. Tips fines, moins rondes, plus ouvertes, avec un vrillage effectif très élevé : rotation hyper vive, loops sur l’oreille, vitesse préservée dans toute la courbe.
Cette aile atteint un niveau de performances inouï. Ça monte méga haut et donne instinctivement envie de mettre des loops.
Ratio élevé
Le ratio élevé de la Ayto lui apporte toute la finesse nécessaire pour cleaner vos pops et booster votre hangtime. Le plané de la Ayto est le plus incroyable de notre gamme. Ce ratio améliore aussi la plage haute et la remontée au vent.
Passez plus de temps en l’air et moins de temps à cranter.
Easy relaunch
La chute tendue et le vrillage naturel sur les oreilles facilitent le retournement de la Ayto qui va pivoter sur une oreille en tirant un arrière, ou redécoller en marche arrière si on actionne les deux back lines.
Fiche tech
Kite Ayto Aramid Aramid / 12 m² / Black Sky Blue
Shape :
Design 5 lattes pour une stabilité maximale du profil, un minimum de flap de canopy, une plage d’utilisation exemplaire dans le vent fort et un contrôle total lors des sauts et autres megaloops.
Hybrid C shape : avec beaucoup de C pour un shape moderne, ultra dynamique, réactif et précis. Surface projetée portée à 65 %, arc légèrement plus ouvert que 2025 pour augmenter la vitesse, la glisse et la portance en saut.
Ratio important (5,5) vitesse accrue, hangtime énorme, ressource très solide en loop, appui stable même toilé ++.
Profil 100% performance : légèrement reculé pour maximiser la Vmax et stabiliser le kite dans la plage haute. Creux important en proportion de la corde (mais fin en valeur absolue) pour générer un lift explosif, avec une ressource très puissante en sortie de loop ou de megaloop.
Creux important en proportion de la corde du profil pour de la puissance à bas régime et une bonne accroche dans les actions radicales. Mais ce creux est fin dans l’absolu puisque le ratio est important, donc avec une corde faible.
Bord d’attaque fin au centre pour une aile rapide et fine dans l’air, tout en gardant un peu de section sur les tips pour conserver de la rigidité lors de fortes sollicitations dans les moves ou en plage haute. Ça reste malgré tout assez fin aux tips pour autoriser un fort vrillage et une vitesse de rotation extrême. Un profil affiné qui optimise le vent apparent, le cap, le contrôle ; mais qui reste parfaitement rigide sans jamais poulper.
Outline big air élancé pour un maximum de glisse et de vitesse du kite.
Surface centrée : appui puissant, sustentation énorme, tips fines et rapides pour une rotation sur l’oreille ultra vive et très contrôlable.
Lattes courbes qui dynamisent les tensions, maintiennent parfaitement le profil, et conservent le shape du kite même lors des loops avec de très fortes torsions.
Tips rondes et de surface modérée pour optimiser les actions du vrillage dans les kite loops. La tip interne du kite se déforme pour tourner encore plus vite et sur l’oreille.
Tension de spi très forte sur chaque section pour un pilotage du kite très réactif (direct feeling : pas de temps de latence).
Retour en barre très dosé pour un pilotage fin et sans forcer, notamment à une main. Cela évite les grosses erreurs car on sent bien le kite mais on n’a pas besoin de “tordre” la barre pour le faire réagir. Pression claire, parfaite lecture de la traction avant, pendant et après le loop.
Depower médium car on souhaite avoir un fond de puissance dans le harnais qui garantisse un plané ultime pendant les tricks. En clair, les avants sustentent et on le laisse dans les arrières que le pilotage directionnel. Le haut ratio permet ces choix sans prise de risque car ce kite va vite en bord de fenêtre et reste docile avec une faible corde.
Shape stable pour un kite prévisible et un maximum de sécurité dans les conditions extrêmes. Les tips reculées qui répartissent la masse un peu vers l’arrière du kite pour éviter les piqués/décrochages. On a en mains un kite prévisible et sain pour un maximum de sécurité.
Bridage court des avants pour éviter qu’il ne s'emmêle dans les tips et rendre le kite plus réactif ; frappé sur 7 points, sans poulie pour un feeling hyper direct et sans concession.
3 réglages sur le bridage avant :
vers l’extérieur du kite pour plus de fond de puissance, moins de présence en barre, un rayon de rotation un poil plus large et plus de stabilité pour le freestyle.
vers l’intérieur pour un kite moins puissant dans les avants/le harnais qui tourne plus vite et plus de depower.
le réglage central pour une polyvalence parfaite.
- 3 points d’attaches des arrières pour doser la réactivité et la présence en barre selon le feeling de chacun.
Guide d'achat
Pour qui ?
Pour les riders expérimentés qui veulent une aile dédiée au big air extrême, aux megaloops, aux superloops et au hangtime massif.
Le kite des pros, la Ayto demande une grosse expérience et de l’engagement pour être exploitée.
Pour quoi ?
Big air haute performance : jumps immenses, loops engagés, ressources solides, vitesse et contrôle.
La Ayto est un kite haut ratio maniable. Extrêmement vive et rapide, elle offre un lift incroyable. On enchaine les loops et on reste en l’air.
Comprendre notre gamme de kite :
- Display : le kite freeride pour progresser rapidement.
- Vertigo : le kite 3 lattes hautes performances pour tous les tricks, les loops, le big air, le surf, le foil.
- Ayto : le kite 5 lattes absolu pour le big air toilé et les kite loops énervés.
- Unik : le kite mono latte freeride léger pour le lightwind, le foil et les vagues.
- Strutless : le kite super light pour light wind et le freeride haute performance.
- Elips : le kite ultime dans les vagues.
Quelle taille ?
Avec son fort ratio, la plage haute est vraiment le domaine d’expression de la Ayto qui avec ses 5 lattes sera moins efficace sous toilé.
Choisissez votre aile en suivant nos recommandations ci-dessous. Les plages de vents dépendent toujours de votre poids, niveau et du support sous vos pieds !
Taille de barre :
Le choix de la taille de votre barre aura un impact direct sur le feeling global de votre kite. retenez que plus votre barre est longue et plus il sera facile de faire tourner votre aile. Ce détail est important quand on utilise des kites plus grands, principalement dans le vent très faible, pour garder une bonne réactivité. Le bras de levier, plus important, permet de compenser cette perte de réactivité naturelle.
Il faut garder en tête qu'au contraire, plus une aile est petite et plus elle va tourner rapidement ! Donc l’utilisation d’une barre plus petite vous permet d’équilibrer les comportements et d’assagir les réactions du kite.Il faut donc prendre en compte ces paramètres pour choisir la taille de votre barre et adapter le pilotage au feeling que vous aimez et aux conditions rencontrées.
Si on recherche un pilotage doux et progressif, on doit “sous-dimensionner” la taille de notre barre.
Si on préfère un pilotage rapide et réactif, on doit choisir une barre plus grande.
La taille clef est la barre en 52cm. C’est la barre la plus polyvalente qu’il faudra choisir si vous souhaitez n’avoir qu’une barre pour un quiver 7-9-12 ou 8-11 ou encore 8-10-13.
Quand vous êtes équipé avec un quiver étendu de kite, le must est de s’équiper aussi d’un quiver de barres pour conserver un feeling équilibré en passant d’un petit kite à un plus grand. Notez aussi qu’avoir deux barres permet de diminuer l’usure des pièces par deux !
Voici nos recommandations :
Les recommandations ci-dessus sont basées sur le comportement des ailes de kite GONG. Nos barres étant compatibles avec un grand nombre de kites, vous pourrez adapter le choix en fonction du type d’aile utilisé.
Longueur de lignes :
Votre barre Feel-X est livrée d’origine avec des prélignes de 80cm, 19m de lignes et des rallonges de 3m déjà montées.
Le montage d’origine est le plus polyvalent et va être votre meilleur choix pour 90% de vos sessions.
En jouant sur ses longueurs, voire en les modifiant grâce à nos rallonges (vendues séparément), vous boostez encore plus sa polyvalence !
Lignes de 22m :
La longueur « standard” permet une sensation en barre plus progressive et prévisible (réglage recommandé pour les kiters en progression). Votre fenêtre de vol sera plus grande, offrant ainsi plus de puissance au démarrage. C’est le réglage à favoriser en plage basse et moyenne, et pour une utilisation freeride de tous les jours.Lignes de 19m :
Les lignes courtes offrent une réponse plus directe du kite, ce qui augmente sa réactivité. La fenêtre de vol sera plus courte. C’est le réglage parfait pour les kiters de niveau avancé, top en vague ou en foil pour plus de vivacité.
Si vous choisissez de naviguer avec des lignes courtes, vous gagnerez également en confort en plage haute.
Notez que 22m et 19m ne sont pas des longueurs de lignes extrêmes et restent un ajustement fin de votre sensation de pilotage.
Prix :
Équipements
Equipements inclus :
Votre kite prêt à naviguer (hors barre et pompe).
Un sac à dos solide et efficace : fermeture éclair en U pour faciliter le rangement, grille de ventilation, rembourrage, sangles de compression, poche pour la barre, sangles pour la pompe...
Le système One Pump pour le gonflage et le dégonflage rapide des lattes.
Un loop de leash de pompe sur votre kite pour sécuriser votre kite pendant le gonflage.
Valve de gonflage universelle et gros débit.
Kit de réparation.
Réglage sur les arrières : 3 points.
Tous nos kites sont évidemment compatibles avec notre bar FeelX mais aussi avec 95% des barres du marché. Si vous avez un doute, munissez vous d’un set complet (x4) de pigtails : PIGTAILS.
Pensez à vous munir d’une pompe ;-)
10 ans de pièces détachées.
GONG fait des kites durables : c’est la base de notre cahier des charges. Ne jamais décevoir.
GONG fait durer ses kites durables : vous proposer l’intégralité des composants de nos produits pendant 10 ans est un défi que nous relevons avec plaisir. Car nous sommes convaincus qu’un bon kite aujourd’hui est un bon kite dans 5 ans s’il est bien entretenu. Et cet entretien est bon pour la planète car il permettra à plein de jeunes de s’équiper d’occasion à des prix très abordables.
Afin d’assurer une longue vie à votre kite, il faudra l’entretenir.
1/ Nous pouvons le faire pour vous dans notre atelier. Nos équipes d’experts sont à votre disposition pour diagnostiquer et solutionner vos problèmes.
2/ Nous tenons en stock les pièces détachées nécessaires, y compris le tissu. Il suffit de passer commande en ligne, ou de demander à votre réparateur préféré de le faire.
Si jamais la pièce n’est malheureusement pas en stock, nous la commanderons pour l’avoir sous les plus brefs délais.
Livraison
Délais
Nous indiquons un délai de préparation et d’expédition de 3 jours ouvrés. En réalité, la majorité des commandes est expédiée sous 24/48h.
Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur.
Nous travaillons avec des transporteurs reconnus, fiables et efficaces. 99% des expéditions se déroulent parfaitement et rapidement. Dans le cas des 1% restants, soyez assurés que nous ferons le nécessaire auprès du transporteur.
Frais de port
Contrairement à d’autres sites, les frais de port ne sont pas cachés derrière le prix de nos produits. Vous savez exactement ce que vous coûte le transport, et vous n’êtes pas lésés si vous choisissez de récupérer votre commande à notre GONG Space Center.
Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison.
Suivi de vos colis
Le suivi des livraisons est géré directement par les transporteurs auxquels nous avons confié vos colis. Ils vous contacteront par e-mail ou SMS pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et suivre l'itinéraire de votre colis.
Transporteurs
Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais.
Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.
Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.
Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.
Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.
Emballage éco-responsable
La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.
Le plus important est de vendre des produits de qualité, durables, qui seront réparables et vont vous plaire longtemps.
Pour nos envois, nous utilisons :
- Scotch papier craft.
- Packaging final en carton haut de gamme.
- Pour les planches rigides : Flexi-Hex, emballage écologique de très haute résistance.
Tout cela pour :
- Un emballage réutilisable et recyclable.
- Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
- Une protection et une résistance maximales aux chocs pour les planches rigides grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).
Réception de votre produit
Lors de la livraison, vérifiez l’état de votre colis en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.
Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre produit, des aléas de transport peuvent arriver et votre produit peut subir une avarie de transport plus ou moins importante.
Notez que les produits sont protégés dans leur carton. Si vous avez un doute, il vous suffit de refuser la livraison, et de nous contacter.
Pompe Double Action Kite/Wing
Bucket Comfort 68L
Casque Headguard +
Gilet d’Impact Harnessfit 20mm
Poncho Coton
Housse De Siège En Néoprène
Key Lock Box
Poncho Imperméable Sable / Bleu
La Ayto est-elle une aile accessible ?
Non, la Ayto n’offre pas le retour d’informations très “brut” dont ont besoin les personnes en phase de progression avec des retours en barre très francs.
Son redécollage n’est pas non plus le plus simple quand on ne sait pas faire.
La Ayto est-elle un kite de pros ?
Sans concession, la Ayto est pour les riders de haut niveau. Son haut ratio et sa fougue en font un kite d’excellence qui ne conviendra pas aux personnes en progression.
C’est le big air haute performance de la gamme Team : ratio élevé, 5 lattes, bridage direct, rotation extrême.
Parfait pour les megaloops / superloops.
C’est vraiment le kite de big air absolu.
Ayto Perf ou Ayto Team, comment choisir ?
Les Ayto Perf et Ayto Team partagent le même shape 2026 de big air extrême.
La Ayto Perf, en Dacron, est déjà un kite extrêmement performant, très rigide, et parfaitement adapté au big air engagé.
La Ayto Team, en Aramid, va plus loin : moins d’inertie dans la structure, plus de nervosité, plus de tenue de profil dans les loops, plus de précision en barre et une meilleure tenue dans le temps pour un usage intensif.
Si tu veux un kite 5 lattes big air très haut niveau mais financièrement plus accessible, la Perf est idéale.
Si tu tires très fort sur ton matériel, que tu loops souvent et que tu veux le top en rigidité et en précision, la Ayto Aramid est la meilleure option.
Quelle pression de gonflage ?
La pression recommandée est indiquée dans le tableau ci-dessous :
Il faut prendre en compte certains éléments :
Une aile sous gonflée sera instable et difficilement contrôlable dans le vent rafaleux. Le redécollage sera aussi plus compliqué avec un kite qui ne maintient pas sa forme.
Une aile surgonflée augmentera le risque d’explosion lors d’un crash et fatiguera plus rapidement les coutures et matériaux de votre aile.
Si vous gardez votre aile gonflée au soleil sur une longue période, nous vous recommandons de la dégonfler légèrement pour diminuer les risques de fatigue des coutures.
Kite avec ou sans poulies ?
La Ayto est un kite de pro dédié au big air et aux kite loops. Son bridage sans poulies lui donne un comportement hyper réactif et direct.
Nous avons choisi un bridage court sans poulies. Ce type de bridage est à la fois le plus léger et le plus solide. Il apporte un gain de trainée pour un kite toujours plus réactif. Et il facilite le redécollage en limitant les risques de coincement.
Compatibilité des barres ?
La Ayto a été développée pour fonctionner avec la barre FeelX. Notre barre possède les 4 lignes de même longueurs et un V bas au niveau des avants.
Les attaches pour les lignes au niveau des brides sont :
Boucles coté kite pour les avants
Noeuds coté kite pour les arrières
Comment entretenir mon matériel de kite ?
Pour augmenter la longévité de votre matériel, la façon dont vous allez l’utiliser et son entretien de façon régulière seront très importants.
Point clé lors de l’utilisation, ne pas laisser votre aile gonflée pendant de longue période sans être utilisée ! le flappement de la toile avec le vent risque de provoquer une usure prématurée des matériaux, de même qu’une longue exposition aux UVs.
Le rinçage fréquent de votre kite à l’eau courante est aussi déconseillé. Le chlore présent dans l’eau courante peut altérer les traitements de surface de votre aile. Il faut par contre favoriser le rangement de votre aile sèche et retirer tout excédent de sable.
Toujours rincer votre barre à l’eau claire pour en éliminer le sable et le sel. Pensez aussi à ouvrir le largueur de sécurité, pour en rincer l’intérieur. Laissez le sécher avant de le réarmer.
En cas de latte ou de bord d’attaque percé, utilisez votre kit de réparation, ou consultez nos pièces détachées pour commander la pièce de remplacement.
Inspectez systématiquement l’état de votre kite. Repérez d’éventuels trous ou entailles et faites-les réparer avant qu’ils n’empirent.
Si suite à une mauvaise utilisation vous avez endommagé votre kite. Vous pouvez la faire réparer directement à l’atelier GONG en contactant notre voilerie : ICI
Plus d’info sur comment entretenir son kite sur le : Forum