Surf Carter EPS - 11'0 Refurbished 12146
Program
Surf with ease and style by blending carves and speed. Also enjoy great paddling comfort.
Presentation
If you were to plan a round the world trip, the Carter would be the no-brainer choice for your boardbag! This shape is designed to perform every day, whatever the conditions. Whether you’re surfing a cool beach break, a hollow reef or a fast point break, the Carter can handle it all. This is the one board quiver you’re looking for!
Ideal Waves
- Size: from knee high ++ to head high and way more.
- Power: it’s at its best in all types of waves.
- Shape: it can handle it all but glassy waves are what you’re looking for.
Technical sheet
Surf Carter EPS - 11'0 Refurbished 12146 11'0
Buying guide
Pour qui ?
Vous aimez la culture surf, son histoire, les belles planches, la glisse fluide, le style ?
Elle convient même à un débutant qui veut se faire plaisir avec une belle planche qu’il va garder toute sa vie. Alors si vous avez un niveau débrouillé en surf, vous allez l’adorer.
Les bons surfeurs et les pros aiment la Carter pour son surf en rondeur, relax et stylé. Tout est facile, elle marche tout le temps.
Pour quoi ?
Droper très tôt ! La Carter est imbattable sur ce terrain. C’est la première à glisser et la première à revenir au pic. Une rame fabuleuse qui met à l’amende les longboards et les SUP.
Enchaîner les belles courbes, dans une rondeur magique.
Cruiser en travers et juste kiffer sa glisse magique, avec parfois un joli cheater hang five dans la pocket.
Ne pas passer au Paddle ou au longboard et garder une glisse basée sur les courbes et le travail de la vague.
Voyager avec une seule planche, à la fois un défi à la complexité et une osmose avec une board évidente dans 95% des vagues.
Quelle taille de planche ?
En dessous de 6’8 pour favoriser les turns. On garde un coté shortboard mais très doux.
De 6’8 à 8’3 on est à fond dans le Mid Length, mi chemin entre les qualités de glisse du longboard et les turns du shortboard. La board à tout faire facilement !!!
De 9’ à 9’8 on bascule dans le cruiser, cette longue board qui drope avant tout le monde et qui cruise dans la diagonale pour aller chercher des beaux cut backs et des re entry.
Quelles vagues idéales ?
Taille : d’une taille de genou à deux tailles d’homme.
Puissance : elle marche tout le temps mais préfère les vagues qui poussent un peu sans aller jusqu’au slab assassin.
Aspect : elle passe partout, mais préfère les vagues lisses.
Quel set de dérives ?
Un des intérêts du montage 2+1 c’est que vous pouvez expérimenter plusieurs montages :
- Le montage 2+1 est celui qui apportera le plus de polyvalence à la planche. Il offre une excellente accroche quand on engage un turn sur le rail. Il sera plus rapide qu’un set-up single car les oreilles dopent l’accélération en rappelant le rail vers l’intérieur de la courbe. La centrale est moins massive qu’en single, donc plus joueuse. Et c’est un facteur clef : la répartition des surfaces entre les trois dérives. Plus on mettra de surface dans la centrale, plus le 2+1 sera stable et progressif. Plus on mettra de surface dans les oreilles (et donc moins dans la centrale), plus le 2+1 sera joueur et rapide. Une grande centrale agit un peu comme un pilote automatique qui va lisser les appuis.
- Le montage single est souvent privilégié sur les noseriders, planches sur lesquelles on recherchera un maximum de glisse avant le planning. Une dérive suffisamment profonde permet aussi de stabiliser le tail de sa planche en haut de vague sans déraper, laissant ainsi un maximum de temps pour rester au nose.
On voit également des montages single sur des boards glider, des mid-length destinés à glisser down the line et engager de longs turns. Dans ce cas on choisira une dérive single avec pas mal de rake pour ne pas brider les courbes. - Sur des planches mid-length comme la Carter, on peut même envisager de passer en montage twin avec deux grandes dérives latérales. Ce set-up est moins stable mais il offre beaucoup de glisse naturelle et énormément de renvoi quand on met la planche sur le rail pour rattraper une section. C’est en théorie le set-up le plus rapide car il oppose moins de traînée que le montage 2+1. À vos montres GPS ! ?
- Le montage trifin, comprenez trois dérives de même profondeur et globalement de même outline, offre le maximum de maniabilité. C’est le montage idéal pour casser les courbes et radicaliser son surf au maximum. Dans ce cas, reculez bien la dérive centrale pour ne pas avoir une board incontrôlable.
Quel shape choisir ?
- Carter ou Pie ?
La Pie est aussi déclinée dans une vaste plage de longueurs. Pour autant, elle est très différente de la Carter, très complémentaire même. On va adorer la Pie pour ses accélérations notamment dans les portions plates. Son tail plane à mach 12. A l’extrême, il finira par donner trop de portance et vous donner des difficultés pour serrer les courbes ou tenir des faces verticales sans ralentir. C’est là que la Carter offre un choix différent avec son tail presque pincé. On va planer moins tôt qu’avec une Pie, mais elle offrira un contrôle sans limite dans les sections creuses et à haute vitesse.
Donc au delà d’un choix évident selon le type de vagues rencontrées, molles pour la Pie et puissantes pour la Carter, il faut s’attarder sur le style. Une Pie va générer de la vitesse naturellement alors qu’il faudra stimuler une Carter. En réalité, on va surtout les surfer dans deux sections différentes de la vague. On surfera la Pie sur des figures dites horizontales, avec beaucoup d’appui dans le pied arrière et plutôt sur les sections planes. Et à l’inverse on surfera la Carter dans la pocket, au plus proche du creux, avec beaucoup d’appui dans le pied avant. Deux salles, deux ambiances ?
- Carter ou shortboard ?
La Carter reprend beaucoup des caractéristiques d’un shortboard, mais sans jamais l’être vraiment. Avec ce que l’on appelle un shortboard, donc typé compétition, on cherche l’explosivité là où on cherche la glisse et la fluidité sur une Carter.
Alors même sur des formats de cotes identiques, on aura un feeling et une production de move totalement différents. De là à dire que la Carter est la version cool du shortboard, il n’y a qu’un pas.
- Carter ou longboard ?
La Carter dans les grandes tailles est proche d’un longboard, mais elle va ramer beaucoup plus vite. On va droper plus tôt, c’est évident. Elle se tiendra mieux aussi dans les pentes creuses avec son nez qui accroche moins et qui rassure. C’est flagrant en tube où on a une vraiment aptitude en Carter alors que c’est plutôt contre intuitif ou sur des oeufs en longboard.
Une autre différence majeure est la restriction du panel de manoeuvres possibles en Carter. En effet, même si quelque cheater hang fives peuvent être du plus bel effet en Carter, on est loin de pouvoir sortir toute la panoplie de moves au nose du longboard. Alors si ces moves ne vous attirent pas plus que ça, la Carter est probablement le meilleur choix.
Quel bag ?
Equipments
Ces planches sont équipées d’un plug de leash et de 2 boitiers de dérives FCS II + 1 boîtier US. Selon vos envies et votre style de surf, le catalogue de dérives FCS II permet de s’offrir ensuite des dérives signées de surfeurs emblématiques.
- 1 box central US pour tous types de montages.
- 2 box latéraux FCS II.
- 2 dérives latérales FCS II Glass flex.
- 1 dérive centrale US GONG 4,5″ en fibre à partir de la 5'6 jusqu'à la 6'8.
- 1 dérive centrale US GONG 7″ en fibre à partir de la 7'3 jusqu'à la 9'8.
- 1 dérive centrale US GONG 8″ en fibre pour la taille 11'.
- Plug Concrete Fixed au tail pour ne jamais perdre sa board.
Delivery
Delivery time
We indicate a preparation and shipping time of 3 working days. In reality, the majority of orders are shipped within 24/48 hours.
The delivery time, i.e. delivery time of the package to your home, then depends on the delivery location and the carrier.
We work with reliable and efficient carriers. 99% of shipments go perfectly and quickly. In the case of the remaining 1%, rest assured that we will do what is necessary with the carrier.
Shipping fees
Unlike other sites, shipping costs are not hidden behind the price of our products. You know exactly what shipping costs you, and you are not disadvantaged if you choose to collect your order at our GONG Space Center.
Shipping costs are calculated based on the weight and volume of each package, and your delivery address.
Tracking your package
Delivery tracking is managed directly by the carriers to whom we have entrusted your packages. They will contact you by email or SMS to allow you to choose delivery methods and follow the route of your package.
Carriers
We work with the best transport societies to deliver to you throughout Europe and the world within very short deadlines. We chose them for their quality of service and their compliance with deadlines.
For mainland France, 80% of your orders arrive at their destination in less than 48 hours of processing.
For Europe, delivery times vary from 3 to 6 working days, depending on the country of destination.
For the rest of the world, delivery times depend on transit time and customs clearance time. This delay depends on customs and can last from a few days to a few weeks depending on the destination and seasonality.
Please note, transport time is added to preparation/shipping time. Two companies collaborate on your order (GONG and the carrier). Each one masters its activity and is committed to optimizing its deadlines so that you are delivered as quickly as possible and at a reasonable price.
Eco-responsible packaging
Preserving the environment is an absolute priority. This is why we do everything possible to reduce our ecological footprint.
The most important thing is to sell quality, durable products that will be repairable and will please you for a long time.
For our shipments, we use:
Scotch craft paper.
Final packaging in high-end cardboard.
For rigid boards: Flexi-Hex, very high resistance ecological packaging.
This means:
Reusable and recyclable packaging.
An almost total reduction in single-use plastic.
Maximum protection and impact resistance for rigid boards thanks to the innovative Flexi-Hex honeycomb design (35mm thick).
Receipt of your product
Upon delivery, check the condition of your package in the presence of the carrier. A complete explanation email on the procedure to follow will be sent to you when your order is shipped.
Despite our requirements and all the care we take in the packaging and protection of your product, transport hazards may occur, and your product may suffer more or less significant transport damage.
Note that the products are protected in their carton. If you have any doubts, simply refuse delivery and contact us.
More infos
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Comment bien coller vos pads ?
La question du pad se résume souvent à un choix esthétique pour looker sa board. Mais ce qui semble être un artifice pour les non pros est en réalité une aide précieuse.
Si le surf est « l’art du placement », il faut alors bien placer ses pieds sur la planche. Et quoi de mieux qu’un repère sensitif pour dire : « ok, je suis au sweet spot pour ce turn. »
Coller des bons pads est donc indispensable. Ils diront à vos pieds s’ils sont bien placés ou non.
Encore faut-il bien les coller, et là on voit de tout.
Retrouvez tout notre How To : PLACER UN TAIL PAD
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