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Wing Droid SP Aramid CZ
La wing super puissante en UPE Aramid et spi Code Zero pour accélérer et monter encore plus fort.
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1199€Prix habituel
ref : GON25SAIWINDROSPZWSZ-030
Description
Programme
La Droid SP Aramid CZ est la version Super Power de la gamme Droid. Avec sa puissance impressionnante et sa rigidité extrême, elle offre des accélérations fulgurantes tout en restant incroyablement maniable. Parfaite pour le freeride, le slalom et le lightwind, elle excelle également en big air avec des sauts records. Une aile conçue pour les riders en quête de performance pure et de contrôle absolu.
Présentation
La Droid SP Aramid CZ 2025 est une wing compacte, incroyablement puissante et très rigide, 100% boom : le combo parfait pour une pratique orientée freeride, slalom et lightwind, tout en offrant des performances spectaculaires en big air avec des sauts records.
SP comme SuperPower, la Droid SP 2025 marque une étape décisive dans l’évolution de la gamme, en s’imposant comme la version la plus surpuissante jamais conçue. Grâce à des innovations majeures et un matériau de spi commun à notre gamme d’ailes de course, elle redéfinit les standards de performance tout en restant accessible à un large éventail de pratiquants.
Son shape revisité, avec un creux plus prononcé et une optimisation des dimensions et du ratio, exploite pleinement sa puissance. Cette caractéristique lui permet de briller dans les conditions de vent complexe et de lightwind, où elle excelle pour convertir chaque souffle en accélération redoutable.
La réduction du diamètre de la latte et du volume gonflable de 5% réduit la traînée, tandis que les nouvelles sections ajoutées sur le bord d’attaque et les tips améliorent à la fois la stabilité et la glisse. Cette wing ne plafonne jamais : elle vous emmène toujours plus haut, toujours plus vite, avec un contrôle parfait et une sensation de glisse ininterrompue. Sa puissance brute, maîtrisée par une fluidité exceptionnelle, en fait une aile redoutable en freeride et en slalom.
Le bord d’attaque et la latte en UPE Aramid apportent une rigidité et une légèreté incomparables, sublimées par une canopy en Aramid CZ, le même spi que nos ailes de course comme la Pulse. Ce matériau, ultra-rigide et durable, maximise la réactivité et la puissance, tout en offrant une portance impressionnante. La combinaison de ces technologies garantit des performances exceptionnelles en lightwind et une robustesse à toute épreuve, idéale pour les riders cherchant à repousser leurs limites.
Les tensions optimisées dans la canopy, associées au creux plus prononcé, permettent d’exploiter au mieux la puissance de la wing, particulièrement en plage basse.
En big air, c’est une catapulte prête à envoyer des tricks hallucinants et à atteindre des records en hauteur.
En freeride, elle transforme les rafales en accélérations fulgurantes, avec une glisse fluide et une accélération ininterrompue.
Si son orientation la rend moins adaptée au surf freestyle, elle brille par son efficacité redoutable dans son programme principal et ne s’interdit pas de surfer comme toutes les Droid.
Le boom V2, parfaitement intégré, joue un rôle clé dans cette expérience. Rigide et ergonomique, il est doté d’un moussage EVA sur la poignée avant pour un confort optimal et une prise en main intuitive. Les protections aux extrémités évitent tout dommage sur la planche, tout en maintenant une esthétique soignée.
Ce modèle 2025 conserve l’ADN de la Droid, mais se démarque par son caractère unique. La Droid SP Aramid CZ s’impose comme la wing la plus puissante de la gamme, alliant rigidité, portance et précision pour des performances inégalées. Les matériaux de pointe, combinés à une construction avancée, lui confèrent une robustesse et une esthétique exceptionnelles.
Que vous soyez freerider ou compétiteur en slalom, la Droid SP Aramid CZ 2025 est la solution ultime pour des sessions inoubliables. Avec ses performances hors norme en lightwind et sa capacité à exceller dans les vents complexes, elle surpasse ses concurrentes et repousse les limites du possible dès la première prise en main.
Le meilleur de la wing, créé pour vous grâce à la collaboration de nos teams riders, designers et ingénieurs, avec un seul objectif : vous offrir une puissance et une performance sans compromis.
GWA & IWSA Rules Compliant
BOOM ONLY STRUT
La latte centrale de la Droid est conçue pour fonctionner exclusivement avec un Boom, ce qui permet d'en optimiser les dimensions avec un shape en taille de guêpe.
Le boom est indispensable pour performer au plus haut niveau. Son introduction sur les wings du team s'est traduit immédiatement par des victoires sur le World Tour. En effet les tricks à une main sont devenus le must et cette wing a le boom le plus ergonomique, léger, solide et rigide du marché.
Notre boom carbone prepreg permet également un gain de poids important comparé à des poignées rigides puisqu’il retire deux fixations, donc plus de 200 grammes. Ceci additionné à 30 grammes économisés sur la latte plus fine. Chaque gramme compte à ce niveau. En surf et en freefly ce gain de poids est indispensable, la wing reste parfaitement neutre et équilibrée.
Le flex de la strut est proche de zéro grâce au boom en carbone qui reprend les efforts. Et une strut qui ne plie pas c’est une chute qui reste tendue, donc une wing puissante qui ne flappe jamais et avec une glisse parfaite.
La légèreté et la réactivité sont toujours privilégiées sur les produits de la gamme Pro Team Series. On retrouve à l’avant du boom une prise pistolet. Vous gardez ainsi un fond de puissance que vous dosez si besoin, et vous éliminez les possibles flaps qui vous ralentissent dans la vague en surf par vent offshore par exemple.
Le shape de la latte et l’angulation du boom sont stratégiquement conçus pour border l’aile instinctivement sans devoir plier le bras arrière constamment. En plus d’apporter une traction équilibrée dans les bras, cela permet de générer un max de puissance en navigation sans effort, idéal dans les sauts par exemple. C’est aussi très efficace lorsque vous êtes surtoilés: fini le sentiment de se faire arracher, la wing reste parfaitement contrôlable pour garder un maximum de confort.
UPE ARAMID
Un des atouts majeurs de cette Droïd réside dans le matériau révolutionnaire de sa structure gonflable.
GONG a innové avec ce matériau sur la Pulse DP et ce n’est que le début !
L’UPE Aramid est le matériau le plus léger et le plus rigide du marché. Les sensations en mains sont tout simplement bluffantes. La wing est à la fois l’une des plus rigides et l’une des plus légères du marché apportant une toute nouvelle expérience de navigation et tout ça à un prix hallucinant. C’est tout simplement incroyable et parfaitement en adéquation avec notre volonté d’offrir le meilleur au plus grand nombre.
À 85g/m2 (2 fois moins que le Dacron !), cet UPE Aramid présent sur le bord d’attaque et la latte centrale assure, en plus d’un gain de poids considérable (400g sur une 5m2), un gain de rigidité et de réactivité incomparable. C’est simple : la wing ne plie plus ! Nous contrôlons son vrillage par l’axe de l’Aramid et le dessin du shape. Ainsi les déformations sont volontaires et non plus subies.
En plus de ses propriétés mécaniques hors normes, ce matériau a aussi un taux d’absorption très faible. La wing prend très peu de poids une fois mouillée.
Évidemment, un super matériau sans l’assemblage parfait ne vaut rien et nous avons travaillé dans l’infini détail pour fiabiliser les solutions techniques de sa mise en œuvre. Pour cela nous avons testé tous les assemblages connus sur des machines de traction et innové avec des méthodes d’assemblage nouvelles et exclusives à GONG pour surclasser les standards. Nos wings n’ont jamais été aussi solides.
Better than gold !!!
BORD D'ATTAQUE ARRONDI
Le bord d’attaque courbe favorise la maniabilité.
L’arc du bord d’attaque libère la Droïd. Elle peut changer d’orientation facilement, notamment quand on la pilote par la poignée de downwind / surf.
Cette wing est libre d’être réorientée à la moindre pression. On a un pilotage doux et fin. C’est vrai sur les bords, au près notamment, mais surtout en surf avec la wing en mains. Elle se place exactement comme vous le lui demandez, et en une fraction de seconde.
Cette courbe apporte de la tolérance à ce shape énergétique en développant ses capacités de rotation.
VRILLAGE DYNAMIQUE DES TIPS
Le vrillage des tips est faible mais suffisant pour libérer un éventuel excès de puissance et le convertir en glisse.
La réduction progressive du leading edge permet à la Droïd de respirer.
BORD D'ATTAQUE TRÈS SEGMENTÉ
La distribution du bord d'attaque est très homogène et garde sa section courte au centre, ce qui rend l'aile très rigide dans cette zone. Cette régularité offre un parfait contrôle du vrillage qui s’applique crescendo en allant vers les tips. La partie centrale de l'aile tire tandis que les tips absorbent les surventes, offrant un contrôle total.
PROFIL CREUX
Le profil creux est optimisé pour un maximum d’accélération et de lift en sauts.
On se sent immédiatement tracté vers l’avant. Plus besoin d’être toilé pour accélérer franchement. Avec la Droïd, le zéro à cent se fait en deux secondes !
Il reste dosé et particulièrement bien placé pour ne créer aucune limite à la maniabilité et la réactivité. Il vient juste appuyer un ADN trapu qui concentre l’énergie pour booster vos navigations.
Fiche tech
Wing Droid SP Aramid CZ Aramid CZ / 3 m² / Sky blue
100% Boom V2 Carbon avec full EVA cover sur la poignée avant .
Bord d’attaque en UPE Aramid 85g/m2
Latte centrale en UPE Aramid 85g/m2
Canopy Code Zero 75gr/m2
Nouveau bladder de latte renforcé.
Renforts insigna sur les coutures pour une meilleure durabilité.
Tips saver en Nylon 1680D pour protéger des frottements sur les tips.
Renforts kevlar sous les fixations de poignées / boom sur la latte.
Une poignée textile semi rigide de Downwind sur le bord d’attaque.
Micro lattes en fibre de verre anti-flappement avec embout moulé pour une finition irréprochable.
Système de One pump pour un gonflage rapide.
Une valve de gonflage et une valve dégonflage rapide.
Camera safety loop aux tips et proche de la strut.
Attache de leash sous la poignée de Downwind.
Guide d'achat
Pour qui ?
Racers, freestylers, freeriders, et amateurs de sensations fortes, cette aile est pour vous !
La Droid SP est pensée pour ceux qui recherchent une wing compacte, puissante et ultra-réactive.
Accessible à tous les riders motivés, mais destinée aux riders confirmés en quête de performances, elle s’adapte à votre niveau tout en vous poussant à progresser.
C’est la reine du big air, mais c’est aussi la wing qui va aider un rider un peu costaud à décoller facilement.
C’est une star de la course, mais c’est aussi la wing Aramid la plus safe pour le grand public avec ses 4 fenêtres.
Puissante et résolument performante, elle s’adresse à ceux qui veulent exploiter au maximum leur potentiel. La Droid accélère fort, et demande une présence physique affirmée, idéale pour les riders motivés à repousser leurs limites. Si son intensité est un atout en freestyle et en sauts, elle peut être adoucie en freeride grâce à l’usage d’un harnais, particulièrement sur des bords plus longs.
Avec son boom carbone, la Droid vous offre une réactivité immédiate et un contrôle chirurgical, parfaits pour un pilotage précis et des manœuvres puissantes. Elle exige de l’engagement, mais en retour, elle vous propulse dans un monde de performance sans compromis.
Pour quoi ?
La Droid est une aile ultra-polyvalente qui excelle dans les disciplines exigeantes, tout en restant accessible. Voici ses points forts :
- Décollage rapide : son design compact et sa puissance concentrée permettent de voler tôt, même sous toilé. Idéal pour profiter au maximum des sessions sans rester collé, quelles que soient les conditions.
- Slalom et freeride rapide : puissante avec sa traction vers l’avant, elle offre une conduite dynamique qui vous permet de rider à pleine vitesse avec un contrôle optimal.
- Transitions et rotations : grâce à sa faible envergure, elle facilite les jibes, tacks, et 360, tout en limitant les risques d’accrocher l’eau.
- Freestyle et flatwater : conçue pour les manœuvres modernes et complexes, elle offre une accélération immédiate et un pop explosif, parfaits pour enchaîner les tricks les plus engagés avec fluidité.
- Surf engagé : maniable et nerveuse, elle s’adapte parfaitement aux vagues multipics dans lesquelles il faut être opportuniste et réactif, avec un contrôle précis pour envoyer fort.
Le boom carbone renforce la rigidité du profil pour des performances constantes et une réponse immédiate dans toutes les situations. Quoi qu’il arrive, vos mains trouvent leur place naturellement sur le boom. La Droid est une véritable machine à sensations, taillée pour repousser vos limites et sublimer votre glisse.
Droid ou Neutra ?
- Droid : pensée pour ceux qui aiment envoyer fort. Sa puissance concentrée et sa maniabilité explosive en font la wing parfaite pour le surf / freestyle et les tricks sur le flat. Elle est top en surf, mais sa vocation première est de catapulter vos performances au sommet.
- Neutra : idéale pour les riders qui privilégient la glisse fluide et le pilotage précis en surf. Son boom carbone, plus léger, la rend ultra-maniable et parfaite pour des courbes infinies en freefly ou en vagues.
Chaque modèle a sa personnalité, mais toutes partagent un objectif commun : vous offrir la meilleure expérience sur l’eau, avec style et performance.
Comprendre la gamme GONG
- Plus : la wing pour progresser, polyvalente et accessible.
- Droid : surf / freestyle avec une puissance explosive. Elle est également une référence en lightwind.
- Neutra : la wing fluide pour le surf, le freefly et des courbes infinies.
- Pulse : la wing de race par excellence avec un cap et une vitesse incroyable.
La Droid est votre meilleure alliée pour des sessions explosives et sans frustration. Compacte, nerveuse, et incroyablement performante, elle transforme chaque sortie en un moment parfait.
Quell taille ?
Ne surestimez pas la puissance des wings. Un gabarit de 85kg a besoin de 15/20nds en 5m² pour voler au début. Après une quinzaine de sessions, il volera à 15nds en 5m². Et s’il est sportif il pompera fort et décollera à 12nds en 5m² pour passer des molles à 8nds. Tout cela s’apprend et demande du temps. Mois après mois, en découvrant un matériel de plus en plus spécifique, voler sous les 10 noeuds sera une formalité.
Quel matériau ?
Le matériau de bord d’attaque dépend avant tout de votre programme, et de vos ambitions. Si vous aimez naviguer en freeride à la cool, ou que vous en êtes à vos premiers tricks, ou encore que vous aimez le surf et le freefly, un bord d’attaque et une latte centrale en Dacron seront parfaits.
Si par contre vous aimez rider fort, avec une wing qui tire très fort et grimpe aux arbres, n’hésitez pas ! L’UPE Aramid vous apportera une rigidité absolue aux avantages indéniables. Le gap est très grand en termes de performances, ça va plus vite, plus haut, ça tourne incroyablement bien puisque les diamètres sont plus fins.
Enfin, pour monter encore plus haut dans le registre des performances, alliez la structure UPE Aramid au tissu de spi Code X qui est très rigide. Vous boosterez vos performances de 15% pour accéder au summum du haut niveau en wing.
Et comme les choses évoluent vite, notre team nous a demandé de développer une wing encore plus rigide : la techno Aramid CZ voit donc le jour cette année avec des performances tout simplement d’un autre monde. Plus raide, plus rapide et plus fort. Réservé uniquement aux riders Pros et aux amateurs très avertis et prêts à se faire bousculer.
Quel quiver ?
La wing Droid marche avec tout mais surtout avec une board compacte et légère, ou une Cruzader pour le light wind.
Typiquement on va l'appairer avec :
une Cruzader en lightwind
une Mint en Freeride
une Stunt en Freestyle
une Mint, une Cruzader courte, ou une Lethal en Freefly
une Lethal en surf.
Évidemment elle sera plus en phase avec un foil dédié à la performance, en mat de 85cm par exemple.
Elle va super bien matcher avec :
une Veloce HDW ou une Sirus en lightwind
une Fluid en Freeride
une Ypra Surf-Freestyle en Freestyle
une Veloce en Freefly
Vous pourrez (devrez) ajouter à ce combo un SUP et un surf foil pour les jours sans vent, un kite pour vous satelliser, et surement un quiver de planches de surf pour les belles vagues. Mais si vous allez vers la wing, c’est que vous avez peut-être déjà ces jouets dans le garage ;-)
Harnais ou pas ?
La Droid n’impose pas de harnais en surf / freestyle car les bords sont courts. Mais c’est une wing puissante et nerveuse qui sera bien plus efficace au harnais dans un programme race et même freeride, pour celles et ceux qui utilisent toutes ses capacités.
Rider sans harnais est sexy car on se sent libre. On peut bouger dans tous les sens, c’est vraiment agréable.
Par contre, il faut peu toiler et faire des petits bords pour ne pas se faire allonger les bras. Cela signifie aussi de devoir pomper souvent pour redécoller.
Toutes nos wings ont des attaches pour lignes de harnais. Vous avez donc nativement le choix de mettre un harnais ou non.
Donc, si à l’inverse on aime rider toilé, l’usage d’un harnais est quasi obligatoire si vous ne voulez pas faire des sessions bridées à une heure. Dans ce cas, la pose de lignes de harnais est super simple, (cf nos tutos sur le forum). Nous vous conseillons l’usage d’un harnais le moins rigide et le moins enveloppant possible, avec un crochet soit minimaliste, soit de type windsurf pour le confort.
Une gamme de bouts de harnais spécialement conçus pour la wing sont proposés dans plusieurs tailles:
Alors à vous de voir si la sensation et l’esthétique prévalent sur les performances. Mais de plus en plus de riders ont un harnais car l’évolution va vers des wings plus puissantes, et plus de performances.
Fenêtres ou canopy pleine ?
Les wings sans fenêtre sont moins chères, plus légères de 200g et plus faciles à ranger.
Les wings avec fenêtres sont plus safe, plus rigides et nerveuses.
Pour les débutants, une wing avec fenêtres s’impose car la sécurité passe avant les quelques grammes que vous pourriez gagner. Elles ne servent pas à admirer le paysage : elles servent à voir une silhouette pour avorter une courbe dangereuse qui engendrerait une collision.
Équipements
La Droid SP arrive avec 4 fenêtres pour vous apporter un max de confort dans les conditions difficiles mais aussi pour continuer à accélérer en toute sécurité lors des tirages de bourre entre copains. C’était également une demande de notre Team (1er, 2ème et 3ème au championnat du monde GWA 2024 en Freefly-Slalom) pour aller encore plus vite lors des manches de Slalom. Plus de perte de vitesse en levant la voile pour checker ce qui se passe sous le vent : mode full speed.
Bouts de harnais à fixer directement sur le boom et 100% compatible.
Nos bouts de harnais ont été développés spécialement pour ce boom et vous permettent d’y attacher votre bout de harnais GONG pour naviguer de longues heures sans vous fatiguer.
Poignée textile semi rigide de down wind
Quasiment rigide, mais pas totalement pour ne pas abîmer la planche, elle améliore sensiblement le pilotage de la wing en freefly et en surf.
Les nouvelles coutures ovales et renforts sur les ancrages de la poignée de downwind répartissent mieux les efforts sur le bord d’attaque, toujours dans une optique de durabilité.
L’attache de leash en dyneema est désormais sur le côté intrado de la poignée de DW. Le leash ne se prend plus dans les mains en freefly.
Un boom en carbone
Les wings Team Series et Pro Team Series sont proposées exclusivement avec un boom car les avantages de cette innovation lancée par GONG sont multiples:
- plus légères
- moins de traînée
- plus de préhensions
- plus de confort
- plus de performances
Le boom est devenu indispensable pour performer au plus haut niveau. En effet les tricks à une main sont devenus le must. Et quel gain de liberté !
Nos wings ont le boom le plus ergonomique, léger, solide et rigide du marché.
Notre boom carbone prepreg permet un gain de poids important comparé à des poignées rigides puisqu’il retire deux fixations, donc plus de 200 grammes. Ceci additionné à 30 grammes économisés sur la latte plus fine.
En surf et en freefly ce gain de poids est indispensable, la wing reste parfaitement neutre et équilibrée.
Zéro flex de la strut grâce au boom en carbone qui reprend les efforts. Et une strut qui ne plie pas c’est une chute qui reste tendue, donc une wing puissante qui ne flappe pas et avec une glisse parfaite.
On retrouve à l’avant du boom une prise pistolet. Vous pouvez garder un fond de puissance que vous dosez, et vous éliminez les possibles flaps qui vous ralentissent dans la vague en surf par vent offshore par exemple.
Le shape de la latte et l’angulation du boom sont stratégiquement conçus pour border l’aile instinctivement sans devoir plier le bras arrière constamment. En plus d’apporter une traction équilibrée dans les bras, cela permet de générer un max de puissance en navigation sans effort, idéal dans les sauts par exemple.
C’est aussi très efficace lorsque vous êtes surtoilés : fini le sentiment de se faire arracher, la wing reste parfaitement contrôlable pour garder un maximum de confort.
Gonflage rapide avec le système One Pump
Le bord d’attaque et la latte centrale sont reliés par le One Pump pour un gonflage rapide en une fois. Le clip permet de bloquer ensuite la circulation de l’air entre les bladders pour garantir la flottaison de la wing en cas d’avarie sur la latte ou le bord d’attaque. Indispensable pour la sécurité.
La valve de gonflage sur le bord d’attaque est doublée sur la latte pour un dégonflage immédiat et un rangement compact. Toujours en one pump, on gonfle par le bord d’attaque uniquement en quelques secondes et on dégonfle aussi vite en dévissant les deux valves.
Toujours dégonfler la latte en même temps que le bord d’attaque. Les wings n’aiment pas rester avec seulement la latte en pression.
Micro lattes en fibre de verre
Micro lattes en fibres de verre sur le bord de fuite : légères et très efficaces contre les flappements. Elles maintiennent parfaitement le profil jusqu’au bord de fuite pour permettre un écoulement des flux optimal.
Légères et résistantes, elles sont facilement remplaçables si besoin pour entretenir votre wing année après année.
Camera safety loops
Pour immortaliser vos sessions de wing, nous avons ajouté sur chaque tips et proche du strut une attache de leash en nylon très discrète pour sécuriser votre caméra montée sur la fixation de bord d’attaque ou sur le strut avec Flymount et naviguer sans stress. La position de l’attache est judicieusement choisie pour que le leash ne vienne pas se mettre dans le champ de la caméra ! Vous pourrez ainsi créer des prises de vues canon et les partager sans risquer de perdre votre caméra !
Kit de réparation
Un kit de réparation comprenant des patchs de réparation des bladders et des tissus est livré avec votre wing.
Sac de transport
Un sac à bandoulière et efficace est offert avec votre wing.
Parfaitement conçu avec une large fermeture éclair en U pour faciliter le rangement, une grille de ventilation, un rembourrage confortable, des sangles de compression et des sangles pour la pompe (non fournie).
Pensez à vous munir d’une pompe ;-)
10 ans de pièces détachées.
GONG fait des wings durables : c’est la base de notre cahier des charges. Ne jamais décevoir.
GONG fait durer ses wings durables : vous proposer l’intégralité des composants de nos produits pendant 10 ans est un défi que nous relevons avec plaisir. Car nous sommes convaincus qu’une bonne wing aujourd’hui est une bonne wing dans 5 ans si elle est bien entretenue. Et cet entretien est bon pour la planète car il permettra à plein de jeunes de s’équiper d’occasion à des prix très abordables.
Afin d’assurer une longue vie à votre wing, il faudra l’entretenir.
- Nous pouvons le faire pour vous dans notre atelier. Nos équipes d’experts sont à votre disposition pour diagnostiquer et solutionner vos problèmes.
- Nous tenons en stock les pièces détachées nécessaires, y compris le tissu. Il suffit de passer commande en ligne, ou de demander à votre réparateur préféré de le faire.
Si jamais la pièce n’est malheureusement pas en stock, nous la commanderons pour l’avoir sous les plus brefs délais.
Livraison
Délais
Nous indiquons un délai de préparation et d’expédition de 3 jours ouvrés. En réalité, la majorité des commandes est expédiée sous 24/48h.
Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur.
Nous travaillons avec des transporteurs reconnus, fiables et efficaces. 99% des expéditions se déroulent parfaitement et rapidement. Dans le cas des 1% restants, soyez assurés que nous ferons le nécessaire auprès du transporteur.
Frais de port
Contrairement à d’autres sites, les frais de port ne sont pas cachés derrière le prix de nos produits. Vous savez exactement ce que vous coûte le transport, et vous n’êtes pas lésés si vous choisissez de récupérer votre commande à notre GONG Space Center.
Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison.
Suivi de vos colis
Le suivi des livraisons est géré directement par les transporteurs auxquels nous avons confié vos colis. Ils vous contacteront par e-mail ou SMS pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et suivre l'itinéraire de votre colis.
Transporteurs
Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais.
Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.
Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.
Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.
Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.
Emballage éco-responsable
La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.
Le plus important est de vendre des produits de qualité, durables, qui seront réparables et vont vous plaire longtemps.
Pour nos envois, nous utilisons :
- Scotch papier craft.
- Packaging final en carton haut de gamme.
- Pour les planches rigides : Flexi-Hex, emballage écologique de très haute résistance.
Tout cela pour :
- Un emballage réutilisable et recyclable.
- Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
- Une protection et une résistance maximales aux chocs pour les planches rigides grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).
Réception de votre produit
Lors de la livraison, vérifiez l’état de votre colis en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.
Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre produit, des aléas de transport peuvent arriver et votre produit peut subir une avarie de transport plus ou moins importante.
Notez que les produits sont protégés dans leur carton. Si vous avez un doute, il vous suffit de refuser la livraison, et de nous contacter.
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La Droid est-elle une aile de débutant ?
La Droid permet débuter grâce à sa compacité et sa puissance. Un débutant a besoin de traction pour décoller, et d’avoir des tips ramassées pour pomper sans accrocher. Exactement ce qu’offre une Droid. C’est une wing que les costauds adorent pour progresser, notamment en grandes tailles car elles conservent une envergure très faible facile à pomper.
La Droid est-elle une wing légère ?
Légère à terre, légère au neutre en freefly et en surf, la Droid offre une traction franche en navigation. Ce qu’on va aimer ne se définit pas comme la légèreté mais plutôt comme le ON / OFF de la Droid. On peut vraiment la faire passer de tout à rien en présence et en traction.
Quelle wing de vagues choisir ?
Dans notre gamme ultra complète, nous avons différentes ailes adaptées au programme “vagues”. En fonction de vos conditions et de votre niveau, vous devez vous orientez vers un modèle plutôt qu’un autre.
Plus : Aile de progression parfaite, elle est aussi la wing la plus polyvalente de la gamme. Très à l’aise dans tous les programmes, elle sera vraiment agréable en vagues avec un bon fond de puissance pour remonter et un équilibre parfaite en freefly / surf.
Droid: Le surf / freestyle au plus haut niveau avec cette wing qui est à la fois une véritable catapulte et d’une discrétion redoutable en surf. Puissante, on peut rider très sous toilé et donc utiliser la plus petites wing possible dans les vagues. Sa faible envergure facilité le surf, notamment boom en mains.
Neutra : 100% vagues, c’est la wing la plus efficace en surf et en freefly. Légère, ultra maniable, douce, elle a toutes les qualités d’une pure surfeuse.
Quelle différence de pomping entre une Neutra et une Droid ?
Le creux et le ratio sont quasiment opposés sur ces deux wings de vague.
La Neutra est très classique au pomping, avec un décollage doux et progressif, appuyé sur une sensation de traction modérée. On sent les tips travailler au pomping, ce qui la rend très agréable et classique.
La Droid est une catapulte qui tire en avant avec un creux marqué mais une envergure très réduite. Ça tire nettement, sans aucune hésitation et dès le moindre souffle, et elle accélère instantanément sans accrocher l’eau.
Avant le vol, sous toilé, la Neutra offrira une traction très fine qu’il faudra stimuler par quelques coups de pomping, alors que la Droid donnera toujours un appui franc pour lancer le pomping.
Une Droid donnera plus de rendement avec une board sous litrée en light wind. A l’inverse, on aimera peut être plus la glisse douce d’une Neutra sur une planche qui glisse facilement comme une Cruzader.
Alors Neutra ou Droid ?
- Si vous voulez avant tout surfer et aussi pouvoir envoyer des tricks dans les vagues, orientez vous vers la Neutra.
- Si vous voulez avant tout performer en freestyle mais vous éclatez aussi en waveriding quand les conditions s’y prêtent, choisissez plutôt la Droid.
Les deux font tout très bien mais elles ont quand même leur programme de prédilection ;)
Quelle pression de gonflage ?
La pression recommandée est indiquée dans le tableau ci-dessous :
Il faut prendre en compte certains éléments :
Une aile sous gonflée sera instable et difficilement contrôlable dans le vent rafaleux.
Une aile surgonflée augmentera le risque d’explosion lors d’un crash et fatiguera plus rapidement les coutures et matériaux de votre aile.
Si vous gardez votre aile gonflée au soleil sur une longue période, nous vous recommandons de la dégonfler légèrement pour diminuer les risques de fatigue des coutures.
Plus le diamètre de bord d’attaque est important, plus le risque d’explosion est important. Ne surgonflez pas une très grande wing.
Comment entretenir mon matériel de wing ?
Pour augmenter la longévité de votre matériel, la façon dont vous allez l’utiliser et son entretien de façon régulière seront très importants.
Point clé lors de l’utilisation, ne pas laisser votre aile gonflée pendant de longue période sans être utilisée ! Le flappement de la toile avec le vent risque de provoquer une usure prématurée des matériaux, de même qu’une longue exposition aux UVs.
Le rinçage fréquent de votre wing à l’eau courante est aussi déconseillé. Le chlore présent dans l’eau courante peut altérer les traitements de surface de votre aile. Il faut par contre favoriser le rangement de votre aile sèche et retirer tout excédent de sable.
En cas de latte ou de bord d’attaque percé, utilisez votre kit de réparation, ou consultez notre catalogue de pièces détachées pour commander la pièce de remplacement.
Inspectez systématiquement l’état de votre wing. Repérez d’éventuels trous ou entailles et faites-les réparer avant qu’ils n’empirent.
Si vous avez endommagé votre wing, vous pouvez la faire réparer directement à l’atelier GONG en contactant notre voilerie : ICI