La Vertigo est notre kite à l’ADN twintip perf avec une polyvalence totale. Plus besoin de choisir entre puissance, précision, hangtime, réactivité ou drift : il fait tout à la perfection.
La Vertigo booste tous les programmes. Conçue pour le twintip, elle a cette glisse et cette maniabilité qu’on adore dans de nombreuses facettes du kite.
Cette aile 3 lattes à la fois rigide, légère et réactive, est particulièrement fluide. Son pilotage est doux et rapide grâce à ce shape qui glisse vraiment. On ne sent aucune résistance, c’est super agréable.
Pour autant, on a le power nécessaire en twintip et pour se satelliser. La présence en barre est claire et les actions sont franches pour toujours plus de radicalité.
Passer du TT au surf, d’une session de foil à se mettre des tirs, déhooker facilement, c’est tout ce que propose la Vertigo.
Son ADN clairement freestyle lui donne beaucoup de possibilités, notamment en déhooké. Le fond de puissance est parfait, sans jamais avoir l’impression de se faire démonter les bras. Et elle redécolle facilement.
Ce kite de freestyle est capable de tout !!!
Son design 3 lattes est le meilleur compromis entre rigidité et légèreté, pour une très grande polyvalence. Les 3 lattes donnent une excellente réactivité tout en conservant la stabilité du profil pour le contrôle. Des qualités qui boostent sa plage d’utilisation et ses performances. On a une aile réactive et légère qui va répondre parfaitement dans les manœuvres. Un gros plus dans les vagues mais aussi dans les grandes tailles qui vont rester mobiles.
Ce dosage de stabilité et légèreté favorise l’équilibre global du kite dans tous ses usages, ce qui est essentiel quand on progresse. C’est typiquement le kite qui va gommer les erreurs et encourager à tenter des nouvelles choses.
3 lattes, c’est aussi le meilleur design pour voyager avec un kite qui fait tout et qui reste léger en soute.
La Vertigo est un hybrid C shape : un shape moderne et dynamique qui apporte un maximum de performances en restant simple et léger.
Le rayon de rotation est réduit. Le kite est précis et vif pour booster le feeling et les performances. Cet équilibre entre vivacité et stabilité du profil permet d’adopter des réglages d’origine très sains pour un retour en barre hyper clean qui permet un pilotage micrométrique sans effort. Le feeling reste direct pour faire corps avec le kite.
Les nouveaux bridages de diamètre réduit minimisent la traînée tout en gardant des caractéristiques mécaniques irréprochables. Le kite est vraiment plus fin en vol.
Votre Vertigo s’adapte à votre feeling grâce aux réglages sur les arrières et sur les avants :
- vers l’extérieur du kite pour plus de fond de puissance, moins de présence en barre, un rayon de rotation un poil plus large et plus de stabilité pour le freestyle.
- vers l’intérieur pour un kite moins puissant dans les avants/le harnais qui tourne plus vite et plus de depower.
- le réglage central pour une polyvalence parfaite.
Le nouveau système de bridage court améliore le retour d’information et le feeling est beaucoup plus direct. Tout est plus intuitif pour être en phase avec votre kite.
Les 3 poulies permettent des bascules franches qui allègent le pilotage, pour de plus grandes performances sur chaque critère comme la maniabilité et le depower par exemple. Cela permet au kite de rester puissant, le profil est maintenu, mais on peut choquer fort à tout moment.
Les tips jouent un rôle majeur dans le comportement de votre kite. En associant une tension parfaitement répartie et un vrillage des tips parfaitement calculé, nous avons offert à la Vertigo une grande réactivité tout en gardant un maximum de contrôle.
La spécificité de la Vertigo est d’avoir des tips d’assez grande surface et avec un vrillage interne presque nul. On a ainsi une maniabilité qui s’appuie plus sur la surface que sur la fermeture de l’oreille, laissant beaucoup de vitesse au kite dans la courbe.
Le ratio modéré de la Vertigo offre un feeling très sain qui permettra de performer dans toutes les disciplines et toutes les situations.
Avec ce kite compact, on a le meilleur équilibre entre fond de puissance et docilité.
La puissance de l’aile s’applique dès les basses vitesses. On sent qu’on est bien appuyé sur l’air. Le retour est franc et permet de se caler facilement. Cette linéarité dans la puissance de l’aile est combinée avec un bridage qui permet de dégazer instantanément. Tout est sous contrôle.
La Vertigo est faite pour que vous vous sentiez en confiance et envoyer un maximum.
Le bord d’attaque très courbé facilite la rotation de l’aile sur l’eau pour se positionner sur une oreille afin de redécoller facilement. Cette faculté est indispensable durant la progression, et vraiment agréable ensuite pour envoyer fort sans arrière pensée.
Fiche tech
Guide d'achat
Clairement le kite d’un bon rider en twin tip qui veut une aile capable d’exceller dans tous les programmes.
La Vertigo est avant tout une aile de twin tip, disposant de la puissance idéale et d’une maniabilité redoutable. Parfaite dans les sauts et les tricks.
Son principe de vol est d’être “non freinée”. Donc c’est une aile qui glisse à la perfection. Recette idéale pour le déhooké par exemple.
Mais c’est aussi ce qui va la rendre géniale en surf. Elle se positionne facilement où l’on veut dans le fenêtre, elle drifte, elle tourne.
En résumé c’est le kite 3 struts de twin tip qui sait aussi faire le reste.
Display : le kite freeride pour progresser rapidement.
Vertigo : le kite hautes performances pour tous les programmes du déhooké au surf.
Ayto : le kite 5 lattes absolu pour le big air et les kite loops.
Unik : le kite mono latte freeride léger pour le lightwind, le foil et les vagues.
Strutless : le kite super light pour light wind et le freeride / freerace.
Strutless Revo : le kite ultra light et maniable pour le foil et le surf.
Elips : le kite ultime dans les vagues.
La Vertigo a du power et bouge vraiment bien. Un rider technique exploitera facilement la plage basse. Et avec son bridage 3 poulies et ses tips “ouvertes”, vous aurez une plage haut vraiment importante et agréable.
Choisissez votre aile en suivant nos recommandations ci-dessous. Les plages de vents dépendent toujours de votre poids, niveau et du support sous vos pieds !
Retenez que plus votre barre est longue, plus il sera facile de faire tourner votre aile. Il faut également avoir en tête que plus une aile est petite, plus elle va tourner facilement. Donc plus l’aile est petite, plus vous avez besoin d’une petite barre pour équilibrer les comportements.
A l’inverse, plus votre aile sera grande et plus vous l’utiliserez dans du vent faible, plus elle sera lente. Une barre plus longue aura un effet de levier plus important pour compenser cette perte de réactivité naturelle.
Il faut donc prendre en compte ces paramètres pour choisir la taille de votre barre et adapter le pilotage au feeling que vous aimez et aux conditions rencontrées.
Si on souhaite un pilotage doux et progressif alors on doit plutôt sous dimensionner la barre. Si on souhaite un pilotage plus réactif mais moins tolérant, on doit plutôt choisir une barre plus longue.
Par exemple, je souhaite un pilotage plus doux avec ma 9m2 alors je vais m’orienter vers une barre de 46cm.
Si je souhaite un pilotage hyper réactif alors je m’orienterais vers la barre de 52cm.
Surdimensionner la barre aura peu d’intérêt et donnera paradoxalement une forme de lourdeur dans le pilotage dans le cas de la 62cm. Celle-ci sera parfaite, voire indispensable en lightwind. Mais dans du vent plus fort elle sera moins rapide pour dévriller et être manipulée.
Entre la 46 et la 52, aucune sensation de lourdeur. Ce sont deux barres très proches.
Notez d’ailleurs que la 52 est parfaitement utilisable sur tous nos kites. Aucune aile ne fonctionnera pas ou mal pour cette raison. Les 46, 57 et 62 sont une simple optimisation pour les perfectionnistes.
Il faut aussi noter que deux barres vieillissent globalement deux fois moins vite qu’une seule barre pour tout le quiver ?
La taille clef est celle de 52cm ; c’est la barre la plus polyvalente qu’il faudra choisir si vous souhaitez n’avoir qu’une seule barre pour un quiver 7-9-12 ou 8-11 ou encore 8-10-13. Si vous souhaitez ajouter une seconde barre dans votre quiver, voici nos recommandations avec les ailes GONG :
Les recommandations ci-dessous sont basées sur le comportement des ailes de kite GONG. Nos barres étant compatibles avec un grand nombre de kites, vous pourrez adapter le choix en fonction du type d’aile utilisé.
Votre barre Feel-X est livrée d’origine avec des prélignes de 80cm, 19m de lignes et des rallonges de 3m déjà montées.
Le montage d’origine est le plus polyvalent et va être votre meilleur choix pour 90% de vos sessions.
En jouant sur ses longueurs, voire en les modifiant grâce à nos rallonges (vendues séparément), vous boostez encore plus sa polyvalence !
Notez que 22m et 19m ne sont pas des longueurs de lignes extrêmes et restent un ajustement fin de votre sensation de pilotage.
Équipements
Tous nos kites sont évidemment compatibles avec notre barre FEEL-Xmais aussi avec 95% des barres du marché. Si vous avez un doute, munissez vous d’un set complet (x4) de pigtails : PIGTAILS.
Pensez à vous munir d’une POMPE ;-)
10 ans de pièces détachées.
GONG fait des kites durables : c’est la base de notre cahier des charges. Ne jamais décevoir.
GONG fait durer ses kites durables : vous proposer l’intégralité des composants de nos produits pendant 10 ans est un défi que nous relevons avec plaisir. Car nous sommes convaincus qu’un bon kite aujourd’hui est un bon kite dans 5 ans s’il est bien entretenu. Et cet entretien est bon pour la planète car il permettra à plein de jeunes de s’équiper d’occasion à des prix très abordables.
Afin d’assurer une longue vie à votre kite, il faudra l’entretenir.
Si jamais la pièce n’est malheureusement pas en stock, nous la commanderons pour l’avoir sous les plus brefs délais.
Livraison
Nous indiquons un délai de préparation et d’expédition de 3 jours ouvrés. En réalité, la majorité des commandes est expédiée sous 24/48h.
Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur.
Nous travaillons avec des transporteurs reconnus, fiables et efficaces. 99% des expéditions se déroulent parfaitement et rapidement. Dans le cas des 1% restants, soyez assurés que nous ferons le nécessaire auprès du transporteur.
Contrairement à d’autres sites, les frais de port ne sont pas cachés derrière le prix de nos produits. Vous savez exactement ce que vous coûte le transport, et vous n’êtes pas lésés si vous choisissez de récupérer votre commande à notre GONG Space Center.
Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison.
Le suivi des livraisons est géré directement par les transporteurs auxquels nous avons confié vos colis. Ils vous contacteront par e-mail ou SMS pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et suivre l'itinéraire de votre colis.
Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais.
Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.
Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.
Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.
Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.
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