Kite Vertigo
Programme
La Vertigo 2026 est le kite 3 lattes hautes performances pour tous les styles : big air, loops, tricks, en twin tip comme en foil et même en surf. Plus besoin de choisir entre puissance, précision, hangtime, réactivité ou drift : il fait tout à la perfection.
Présentation
La nouvelle Vertigo a changé de dimension.
La Vertigo booste tous les programmes. Conçue pour le twin tip, elle a cette glisse et cette maniabilité qu’on adore dans de nombreuses facettes du kite.
On garde la base 3 lattes légère, fluide, facile à vivre, mais tout le reste a été poussé : ratio plus élevé, surface très centrée, tips fines et rapides, bridage 7 points sans poulies.
En navigation, ça se traduit par un kite qui marche très fort dès qu’on borde, avec une satellisation fulgurante et une sustentation qui laisse le temps de poser clean.
Les loops sont puissants mais dosables, avec une très bonne lecture de la traction tout au long de la courbe.
Ce qui fait sa force, c’est ce vol ultra clean : le kite reste propre, stable, prévisible, même très toilé. On n’a pas l’inertie d’un 5 lattes big air, mais on a un niveau de portance et de performance qui joue dans la même catégorie, en restant plus léger et plus polyvalent.
En twin tip, c’est l’aile parfaite pour 90 % des pratiquants qui veulent des hautes performances sans passer sur un 5 lattes. On a une aile vive, légère, power, qui loope parfaitement.
En foil, elle est redoutable pour tout ce qui est tricks et navigation engagée, et grâce à sa légèreté et à sa portance la plage basse est du velours.
En surf, Airton l’utilise en compétition pour bénéficier de cet appui central et de cette réactivité qui permettent d’alterner les best tricks strapless et de surfer efficacement.
Peu importe le support, ce que fait la Vertigo 2026 en l’air est la clef : portance incroyable, maniabilité de ouf, relance immédiate, dosage parfait de la traction dans les loops, précision en barre. C’est clairement l’aile 3 lattes moderne de référence dans ce programme.
Design 3 lattes
Son design 3 lattes reste le meilleur compromis entre rigidité, légèreté et performance.
La structure 3 lattes permet de garder un poids très contenu avec une tenue de profil exemplaire, même dans le vent fort. Les manœuvres et les loops restent faciles à engager, sans inertie excessive.
Sur la Vertigo 2026, cette base 3 lattes est mise au service d’un programme très performant : big air, loops, tricks. Le kite garde la réactivité et la légèreté nécessaires pour engager, tout en restant suffisamment stable pour être exploité par des pratiquants qui ne font pas de compétition.
C’est aussi un vrai plus en foil et en voyage : un kite qui couvre des usages très larges sans plomber le sac.
Hybrid C-Shape
La Vertigo 2026 reste un hybrid C shape, mais avec un travail complet de la géométrie : ratio plus élevé, arc plus ouvert, surface projetée portée à 67,5 %.
L’aile génère plus de portance, tout en gardant une excellente capacité à pivoter pour les loops. L’hybrid C donne ce mélange de C-shape (tension, précision, pop) et d’aile plus plate (cap, hangtime, drift) qui fonctionne pour tous les tricks modernes.
Le retour en barre est direct et propre. On ressent très bien la position de l’aile, ce qui permet de caler précisément les pops, les loops et les réceptions.
Bridage 7 points sans poulies
La grande nouveauté 2026 : le bridage d’avants passe d’un 4 points / 3 poulies à un 7 points sans poulies, excentré.
Les avantages sont clairs :
feeling ultra direct, aucune latence due aux poulies,
profil très bien tenu, surtout en plage haute,
kite beaucoup plus calé en loop et précis en réception / relance.
Ce bridage court reste très performant en depower, mais avec un contrôle plus fin de la traction à chaque instant.
Les réglages d’arrières (3 positions) permettent d’ajuster la présence en barre et la vivacité selon le programme (big air, freeride, foil, surf).
Fast tips
Les tips de la Vertigo 2026 ont été complètement retravaillés :
plus fines,
rondes,
plus ouvertes.
L’objectif est d’avoir des oreilles très rapides, capables de faire tourner le kite très fort sans casser sa vitesse dans la courbe.
La rotation s’appuie sur la vitesse des oreilles, pas sur un frein de bout d’aile. Le kite garde donc de la vitesse dans le pilotage, ce qui est crucial pour les loops : plus de contrôle, plus de sustentation, moins de risques de “plantage” en fin de rotation.
En pratique, ça donne une aile ultra maniable, mais qui reste propre et lisible à piloter.
Ratio élevé
Le ratio élevé de la Vertigo 2026 (5,4) est un des points clefs de ce nouveau design.
Il apporte :
une montée fulgurante dès qu’on pope et qu’on borde,
une sustentation très importante en l’air,
une plage haute très important avec seulement 3 lattes.
Combiné à la surface centrée et au profil plus creux, cela donne un kite qui explose du sol, reste en l’air longtemps et permet de doser la hauteur et la distance de chaque saut.
Ce gain de performance ne se fait pas au détriment du contrôle : le bridage direct et la géométrie autostable gardent un comportement sain.
Easy relaunch
La Vertigo 2026 garde un redécollage facile.
Le bord d’attaque reste suffisamment courbé pour permettre à l’aile de rouler sur l’eau et de se placer sur une oreille en tirant doucement un arrière.
Même dans un programme très orienté big air / loops, le redécollage reste simple et ne vient pas limiter l’engagement et la progression.
Fiche tech
Kite Vertigo Dacron / 8 m² / WHITE
Design 3 lattes : très bon rapport poids/stabilité, d’excellentes performances en restant lisible en barre. La structure 3 lattes garde le kite léger et réactif, avec une très bonne tenue du profil en plage haute.
Hybrid C shape : design moderne, dynamique, avec un coefficient de projection porté à 67,5 % pour une surface très centrée. L’arc est plus ouvert, ce qui augmente la vitesse, le cap et la portance en saut.
Ratio élevé (5,4) pour un maximum de puissance exploitable, de sustentation et de précision dans la fenêtre. On a un lift très franc, une montée fulgurante dès qu’on borde, et une portance qui vous tient longtemps en l’air, tout en gardant un kite rapide et réactif.
Surface recentrée : la grande majorité de la surface est dans le tiers central du shape, les oreilles étant fines. Résultat : un appui solide, une sustentation énorme et des oreilles très vives pour doser précisément les loops et la relance.
Profil plus creux avec un angle d’attaque plus ouvert : le kite génère plus de power sans devenir brutal. La traction est bien répartie, le vol reste très propre, ce qui donne cette sensation de sécurité même quand on engage fort.
Bord d’attaque fin au centre pour une aile rapide et fine dans l’air, capable de twister à la demande, et avec un diamètre légèrement augmenté vers les tips (+2 à 3 %) pour plus de rigidité et de tenue dans les loops et en plage haute. Le kite ne se déforme pas, même toilé, et on garde son contrôle.
Creux soutenu et profil réflexe pour un maximum de stabilité et une puissance maîtrisée. Ce kite glisse et reste plus autostable en cas d’erreur ou de crash.
Arc plus ouvert pour un meilleur plané et un cap solide. La Vertigo 2026 trace des trajectoires propres, garde la présence en l’air et renvoie très fort en relance.
Outline freeride / big air / loops : bord d’attaque courbé pour un maximum de performances.
Lattes segmentées avec la latte centrale remontée d’une section : meilleure tenue de profil, plus de stabilité en plage haute et plus de précision en barre. La troisième latte plus plate stabilise l’arrière de profil et donne un comportement très sain quand on choque ou qu’on envoie un loop.
Tips fines et rondes, plus ouvertes : rotation très rapide, loops progressifs et dosables, sans à-coups violents. Le kite conserve de la vitesse dans la courbe au lieu de se planter en bout de loop, ce qui sécurise les manœuvres engagées.
Shape des tips sans vrillage interne pour une aile avec une rotation appuyée sur la surface des oreilles et non sur le frein. On garde un kite rapide en rotation, qui ne stall pas notamment en déhooké.
Tension de spi plutôt forte sur chaque section pour un pilotage très dynamique : plus réactif, plus nerveux, plus de power. Le temps de réponse est immédiat, sans latence.
Retour en barre très lisible : pression claire, dosage précis de la traction, surtout dans les loops. On sait exactement ce que fait le kite, ce qui permet de pousser loin sans avoir la sensation de se faire piéger.
Depower important pour une plage d’utilisation énorme. Full power bordé avec un gros coup de boost au décollage, et un dégazage très efficace choqué. On peut naviguer très toilé tout en gardant du contrôle.
Shape “autostable” malgré le ratio élevé : ratio + profil creux + surface centrée + tips reculées donnent un kite qui tient son vol et ne part pas en piqué. La Vertigo 2026 reste calée, même en réception approximative ou en loop mal timé.
Bridage court en 7 points sans poulies, excentré : avants très calés pour une tenue parfaite en plage haute, zéro poulie donc aucun jeu parasite, feeling ultra direct, stabilité monstrueuse dans les loops et lors des réceptions. C’est un élément clef du caractère 2026, commun à la nouvelle Ayto.
3 réglages sur le bridage avant :
vers l’extérieur du kite pour plus de fond de puissance, moins de présence en barre, un rayon de rotation un poil plus large et plus de stabilité pour le freestyle.
vers l’intérieur pour un kite moins puissant dans les avants/le harnais qui tourne plus vite et plus de depower.
le réglage central pour une polyvalence parfaite.
3 points d’attaches des arrières pour ajuster la réactivité et la présence en barre selon le style de navigation (big air, freeride engagé, freestyle, foil).
Guide d'achat
Pour qui ?
Clairement le kite du pratiquant en twin tip qui veut un 3 lattes hautes performances capable d’envoyer très haut, très loin, et de supporter un vrai engagement en loops, tout en restant polyvalent en foil et en surf.
On va l’adorer dès que les basiques sont maîtrisés car c’est un kite très sain et léger, qui se pilote facilement et révélera votre potentiel en twin tip.
Pour quoi ?
La Vertigo 2026 est avant tout une aile de twin tip haute performance :
gros jumps,
loops dosables,
freestyle moderne.
Son principe de vol : rester libre, rapide, non “freiné”, avec un appui central solide. C’est ce qui la rend géniale en tricks et en big air, et très intéressante en foil et en strapless freestyle.
En surf / strapless, elle se place où on veut dans la fenêtre, tourne vite et sort de la fenêtre immédiatement quand on le décide. Airton l’utilise justement pour cette combinaison appui + réactivité.
En résumé : le kite 3 struts de twin tip qui sait vraiment tout faire en l’air, peu importe ce qu’on a sous les pieds.
Comprendre notre gamme de kite :
- Display : le kite freeride pour progresser rapidement.
- Vertigo : le kite 3 lattes hautes performances pour tous les tricks, les loops, le big air, le surf, le foil.
- Ayto : le kite 5 lattes absolu pour le big air toilé et les kite loops énervés.
- Unik : le kite mono latte freeride léger pour le lightwind, le foil et les vagues.
- Strutless : le kite super light pour light wind et le freeride haute performance.
- Elips : le kite ultime dans les vagues.
Quelle taille ?
La Vertigo a du power et bouge vraiment bien. Un rider technique exploitera facilement la plage basse. Et avec son bridage direct 7 points sans poulies et ses tips ouvertes, tu bénéficies d’une plage haute vraiment importante et agréable pour un 3 lattes.
Choisissez votre aile en suivant nos recommandations ci-dessous. Les plages de vents dépendent toujours de votre poids, niveau et du support sous vos pieds !
Taille de barre :
Le choix de la taille de votre barre aura un impact direct sur le feeling global de votre kite. retenez que plus votre barre est longue et plus il sera facile de faire tourner votre aile. Ce détail est important quand on utilise des kites plus grands, principalement dans le vent très faible, pour garder une bonne réactivité. Le bras de levier, plus important, permet de compenser cette perte de réactivité naturelle.
Il faut garder en tête qu'au contraire, plus une aile est petite et plus elle va tourner rapidement ! Donc l’utilisation d’une barre plus petite vous permet d’équilibrer les comportements et d’assagir les réactions du kite.Il faut donc prendre en compte ces paramètres pour choisir la taille de votre barre et adapter le pilotage au feeling que vous aimez et aux conditions rencontrées.
Si on recherche un pilotage doux et progressif, on doit “sous-dimensionner” la taille de notre barre.
Si on préfère un pilotage rapide et réactif, on doit choisir une barre plus grande.
La taille clef est la barre en 52cm. C’est la barre la plus polyvalente qu’il faudra choisir si vous souhaitez n’avoir qu’une barre pour un quiver 7-9-12 ou 8-11 ou encore 8-10-13.
Quand vous êtes équipé avec un quiver étendu de kite, le must est de s’équiper aussi d’un quiver de barres pour conserver un feeling équilibré en passant d’un petit kite à un plus grand. Notez aussi qu’avoir deux barres permet de diminuer l’usure des pièces par deux !
Voici nos recommandations :
Les recommandations ci-dessus sont basées sur le comportement des ailes de kite GONG. Nos barres étant compatibles avec un grand nombre de kites, vous pourrez adapter le choix en fonction du type d’aile utilisé.
Longueur de lignes :
Votre barre Feel-X est livrée d’origine avec des prélignes de 80cm, 19m de lignes et des rallonges de 3m déjà montées.
Le montage d’origine est le plus polyvalent et va être votre meilleur choix pour 90% de vos sessions.
En jouant sur ses longueurs, voire en les modifiant grâce à nos rallonges (vendues séparément), vous boostez encore plus sa polyvalence !
Lignes de 22m :
La longueur « standard” permet une sensation en barre plus progressive et prévisible (réglage recommandé pour les kiters en progression). Votre fenêtre de vol sera plus grande, offrant ainsi plus de puissance au démarrage. C’est le réglage à favoriser en plage basse et moyenne, et pour une utilisation freeride de tous les jours.Lignes de 19m :
Les lignes courtes offrent une réponse plus directe du kite, ce qui augmente sa réactivité. La fenêtre de vol sera plus courte. C’est le réglage parfait pour les kiters de niveau avancé, top en vague ou en foil pour plus de vivacité.
Si vous choisissez de naviguer avec des lignes courtes, vous gagnerez également en confort en plage haute.
Notez que 22m et 19m ne sont pas des longueurs de lignes extrêmes et restent un ajustement fin de votre sensation de pilotage.
Prix :
Équipements
Equipements inclus :
Votre kite prêt à naviguer (hors barre et pompe).
Un sac à dos solide et efficace : fermeture éclair en U pour faciliter le rangement, grille de ventilation, rembourrage, sangles de compression, poche pour la barre, sangles pour la pompe...
Le système One Pump pour le gonflage et le dégonflage rapide des lattes.
Un loop de leash de pompe sur votre kite pour sécuriser votre kite pendant le gonflage.
Valve de gonflage universelle et gros débit.
Kit de réparation.
Réglage sur les arrières : 3 points.
Tous nos kites sont évidemment compatibles avec notre bar FEEL-X mais aussi avec 95% des barres du marché. Si vous avez un doute, munissez vous d’un set complet (x4) de pigtails : PIGTAILS.
Pensez à vous munir d’une pompe ;-)
10 ans de pièces détachées.
GONG fait des kites durables : c’est la base de notre cahier des charges. Ne jamais décevoir.
GONG fait durer ses kites durables : vous proposer l’intégralité des composants de nos produits pendant 10 ans est un défi que nous relevons avec plaisir. Car nous sommes convaincus qu’un bon kite aujourd’hui est un bon kite dans 5 ans s’il est bien entretenu. Et cet entretien est bon pour la planète car il permettra à plein de jeunes de s’équiper d’occasion à des prix très abordables.
Afin d’assurer une longue vie à votre kite, il faudra l’entretenir.
1/ Nous pouvons le faire pour vous dans notre atelier. Nos équipes d’experts sont à votre disposition pour diagnostiquer et solutionner vos problèmes.
2/ Nous tenons en stock les pièces détachées nécessaires, y compris le tissu. Il suffit de passer commande en ligne, ou de demander à votre réparateur préféré de le faire.
Si jamais la pièce n’est malheureusement pas en stock, nous la commanderons pour l’avoir sous les plus brefs délais.
Livraison
Délais
Nous indiquons un délai de préparation et d’expédition de 3 jours ouvrés. En réalité, la majorité des commandes est expédiée sous 24/48h.
Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur.
Nous travaillons avec des transporteurs reconnus, fiables et efficaces. 99% des expéditions se déroulent parfaitement et rapidement. Dans le cas des 1% restants, soyez assurés que nous ferons le nécessaire auprès du transporteur.
Frais de port
Contrairement à d’autres sites, les frais de port ne sont pas cachés derrière le prix de nos produits. Vous savez exactement ce que vous coûte le transport, et vous n’êtes pas lésés si vous choisissez de récupérer votre commande à notre GONG Space Center.
Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison.
Suivi de vos colis
Le suivi des livraisons est géré directement par les transporteurs auxquels nous avons confié vos colis. Ils vous contacteront par e-mail ou SMS pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et suivre l'itinéraire de votre colis.
Transporteurs
Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais.
Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.
Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.
Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.
Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.
Emballage éco-responsable
La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.
Le plus important est de vendre des produits de qualité, durables, qui seront réparables et vont vous plaire longtemps.
Pour nos envois, nous utilisons :
- Scotch papier craft.
- Packaging final en carton haut de gamme.
- Pour les planches rigides : Flexi-Hex, emballage écologique de très haute résistance.
Tout cela pour :
- Un emballage réutilisable et recyclable.
- Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
- Une protection et une résistance maximales aux chocs pour les planches rigides grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).
Réception de votre produit
Lors de la livraison, vérifiez l’état de votre colis en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.
Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre produit, des aléas de transport peuvent arriver et votre produit peut subir une avarie de transport plus ou moins importante.
Notez que les produits sont protégés dans leur carton. Si vous avez un doute, il vous suffit de refuser la livraison, et de nous contacter.
Pompe Double Action Kite/Wing
Bucket Comfort 68L
Key Lock Box
Casque Headguard +
Gilet d’Impact Zipless
Poncho Coton
Poncho Imperméable Sable / Bleu
Housse De Siège En Néoprène
La Vertigo est-elle une aile accessible ?
La Vertigo 2026 est un kite 3 lattes hautes performances, capable de produire un niveau très élevé en big air et en loops.
Elle demande donc un minimum de bagage technique (cap correct, transitions maîtrisées, premiers sauts).
Mais son vol reste propre et prévisible : bridage direct sans poulies, surface centrée, excellent retour en barre.
Pour un pratiquant déjà à l’aise en twin tip, c’est une aile qui met en confiance tout en ouvrant une marge de progression immense.
La Vertigo est-elle un kite polyvalent ?
100% kite à tout faire, la Vertigo est par définition le kite qui passe dans tous les programmes.
Quel kite freeride choisir ?
Dans notre gamme ultra complète, nous avons différentes ailes “freeride”. En fonction de vos conditions et de votre niveau, vous devez vous orientez vers un modèle plutôt qu’un autre.
Display : Aile Freeride par excellence, c’est le modèle le plus polyvalent peu importe le niveau et les conditions rencontrées ! Avec un bonne plage basse et un shape 3 lattes stables dans le vent fort, la Display à une très large plage d’utilisation, toujours avec une simplicité d’utilisation hors pair ! Du freeride intuitif, peu importe la force du vent .
Vertigo : Le freeride 3 lattes en mode haute performance ! Comme avec la Display et la Unik, la Vertigo permet de s’éclater sur n’importe quel support. Par contre cette aile avec son pilotage précis et sa traction importante est à favoriser pour les kiters de niveaux confirmés. La Vertigo va vite, réagit très rapidement et donne un boost en saut impressionnant. Freeride oui, mais en mode survitaminé !
Unik : Aile bien entendu Freeride mais développée pour faciliter la navigation dans le vent léger ou sous toilé en priorité. Son shape à une latte lui offre une légèreté impressionnante ainsi qu’une grande stabilité dans toute la fenêtre de vent. On se sent en sécurité même sous 10 nœuds. Si vous naviguez fréquemment sur un spot peu venté et que vous aimez passer du TT au surf en passant par le foil, ce modèle sera parfait pour vous !
Quelle pression de gonflage ?
La pression recommandée est indiquée dans le tableau ci-dessous :
Il faut prendre en compte certains éléments :
Une aile sous gonflée sera instable et difficilement contrôlable dans le vent rafaleux. Le redécollage sera aussi plus compliqué avec un kite qui ne maintient pas sa forme.
Une aile surgonflée augmentera le risque d’explosion lors d’un crash et fatiguera plus rapidement les coutures et matériaux de votre aile.
Si vous gardez votre aile gonflée au soleil sur une longue période, nous vous recommandons de la dégonfler légèrement pour diminuer les risques de fatigue des coutures.
Kite avec ou sans poulies ?
La Vertigo 2026 est équipée d’un bridage direct sans poulies, en 7 points sur les avants.
Ce choix maximise le contrôle et le feeling en barre : aucune latence, aucune variation liée aux poulies, un profil très bien tenu en plage haute.
On obtient une aile très précise, idéale pour les gros sauts et les loops dosés, sans perdre la tolérance d’un 3 lattes bien dessiné.
Compatibilité des barres ?
La Vertigo a été développée pour fonctionner avec la barre FeelX. Notre barre possède les 4 lignes de même longueurs et un V bas au niveau des avants.
Les attaches pour les lignes au niveau des brides sont :
Boucles coté kite pour les avants
Noeuds coté kite pour les arrières
Comment entretenir mon matériel de kite ?
Pour augmenter la longévité de votre matériel, la façon dont vous allez l’utiliser et son entretien de façon régulière seront très importants.
Point clé lors de l’utilisation, ne pas laisser votre aile gonflée pendant de longue période sans être utilisée ! le flappement de la toile avec le vent risque de provoquer une usure prématurée des matériaux, de même qu’une longue exposition aux UVs.
Le rinçage fréquent de votre kite à l’eau courante est aussi déconseillé. Le chlore présent dans l’eau courante peut altérer les traitements de surface de votre aile. Il faut par contre favoriser le rangement de votre aile sèche et retirer tout excédent de sable.
Toujours rincer votre barre à l’eau claire pour en éliminer le sable et le sel. Pensez aussi à ouvrir le largueur de sécurité, pour en rincer l’intérieur. Laissez le sécher avant de le réarmer.
En cas de latte ou de bord d’attaque percé, utilisez votre kit de réparation, ou consultez nos pièces détachées pour commander la pièce de remplacement.
Inspectez systématiquement l’état de votre kite. Repérez d’éventuels trous ou entailles et faites-les réparer avant qu’ils n’empirent.
Si suite à une mauvaise utilisation vous avez endommagé votre kite. Vous pouvez la faire réparer directement à l’atelier GONG en contactant notre voilerie : ICI
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