Description

PROGRAMME

La front wing hautes performances pour tout déchirer avec beaucoup de vitesse et d’engagement.

PRÉSENTATION

La Fluid H est une aile hautes performances pour radicaliser vos sessions.

Elle fait vraiment tout bien, et c’est ça qu’on adore en Fluid H : elle décolle tôt, elle va vite, elle a un rail to rail incroyable, une vitesse maximale élevée, un pop puissant et un glide magique quand on surfe.

C’est la front wing parfaite pour ceux qui veulent radicaliser leur pratique dans tous ses aspects.

En surf, c’est la FW capable de serrer les courbes, de les snaper, mais aussi de glider dans des lignes plus amples sans perdre de portance. Cette polyvalence extrême est délectable. On a toujours l’impression d’en avoir sous le pied, alors qu’elle reste hyper simple.

Et c’est tout aussi génial en ligne droite et en pomping. On a sous les pieds un foil ultra sain, porteur mais rapide, qui ne demande qu’à être sollicité. Le gain de confiance, de sérénité est la clef de la radicalité pour ceux qui veulent progresser fort.

Boostez vos courbes, vos moves et votre vitesse avec ce foil capable de tout.

V3

Foil Front Wing Fluid H V3

Name: GONG - Foil Front Wing Fluid H V3
Brand: GONG
SKU: GON25FOISPPFROFLH12K-087
Price: 399.0 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.9 (89 reviews)

La front wing haut ratio qui associe carving, vitesse, glide et radicalité.

Voir la description

439€

Taille M

3XS
XXS
XS
S
M
L
XL
XXL
3XL

Foil Cover Front Wing H

89H

Foil Stab Fluid H V3

M

Foil Cover Stab H

35H

            193
            -99999

  qc 
  ps 
  iq 
  mq 193

ref : GON25FOISPPFROFLH12K-087

Vente en direct du shaper au surfeur

Paiement en plusieurs fois et sécurisé

Des produits de qualité conçus en France

Spécifications

Front wing span: 87.0cm
Front wing surface: 910.0cm2
Front wing chord: 13.2cm
Front wing aspect ratio: 8.4
Front wing thickness: 13.9mm

Aptitudes

Lift

Speed

Carving

Glide

Pumping

Pop

Programme

En action

Description

PROGRAMME

La front wing hautes performances pour tout déchirer avec beaucoup de vitesse et d’engagement.

PRÉSENTATION

La Fluid H est une aile hautes performances pour radicaliser vos sessions.

Elle fait vraiment tout bien, et c’est ça qu’on adore en Fluid H : elle décolle tôt, elle va vite, elle a un rail to rail incroyable, une vitesse maximale élevée, un pop puissant et un glide magique quand on surfe.

C’est la front wing parfaite pour ceux qui veulent radicaliser leur pratique dans tous ses aspects.

En surf, c’est la FW capable de serrer les courbes, de les snaper, mais aussi de glider dans des lignes plus amples sans perdre de portance. Cette polyvalence extrême est délectable. On a toujours l’impression d’en avoir sous le pied, alors qu’elle reste hyper simple.

Et c’est tout aussi génial en ligne droite et en pomping. On a sous les pieds un foil ultra sain, porteur mais rapide, qui ne demande qu’à être sollicité. Le gain de confiance, de sérénité est la clef de la radicalité pour ceux qui veulent progresser fort.

Boostez vos courbes, vos moves et votre vitesse avec ce foil capable de tout.

OUTLINE

La Fluid H a un aspect ratio de 8.4 qui lui apporte une grande polyvalence. Le foil a un grand potentiel sur toutes les disciplines du foil grâce à une maniabilité très prononcée, un glide poussé et une vitesse maximale élevée pour scorer dans toutes les conditions.

Son outline elliptique lui confère un caractère très joueur en centrant sa portance, ce qui a pour effet de libérer ses tips tout en maximisant les performances hydrodynamiques sur toute son envergure. La glisse, la portance et le glide sont maximisés.

Les tips avancés projettent le centre de portance de l’aile en avant pour augmenter le bras de levier du stab. Ainsi on peut réduire la surface de stab et gagner en accélération et en vitesse.

PROFIL RAPIDE

Le profil du Fluid H a été conçu pour maximiser son potentiel de la plage moyenne à la plage haute de vitesse de navigation. Ce profil est tolérant au décrochage, ce qui le rend porteur et navigable aux vitesses les plus basses.

Ce profil fournit à l’aile un pumping rapide et débridé car il propulse le foil en avant à la moindre pression.

DIÈDRE MODÉRÉ

Le dièdre du Fluid H est modéré pour trouver le meilleur compromis entre maniabilité, stabilité et glide.

Les tips sont ainsi faciles à insérer dans la courbe, ils ne ventilent pas et le contrôle de l’aile est total même aux angles de giration les plus élevés.

TIPS LÉGÈREMENT RELEVÉES

Les tips relevées permettent d’accentuer le caractère maniable de l’aile en facilitant le le pivot sur tous les axes.

Très sécurisant dans les snaps et autres drifts énervés, ils donnent à cette front wing la tolérance nécessaire en conduite radicale.

Cet élément de shape réduit aussi l’usure des tips quand on ride au bord ;-)

RÉGLAGES FIXES

Vous retrouvez vos réglages de la version précédente et de tous les foils GONG sur votre planche. Cet équilibre des forces est calculé avec précision pour vous garantir un réglage constant, notamment lorsque vous passez d’une FW à une autre dans une session.

Evolution

Chaque front wing a évolué pour exceller davantage dans son programme. L’aile présente des performances améliorées en tous points, sans compromis.

De manière globale, la nouvelle gamme H a énormément gagné en glide.

On décolle beaucoup plus tôt. En moyenne on peut naviguer avec 200 cm2 de surface en moins qu’avec la génération précédente pour une portance égale. Les stabs sont également beaucoup plus petits.

Ce gain en glisse, et la réduction des surfaces qui en découle, permet donc d’augmenter radicalement la V-max et la V-moy : on embarque moins de matière, on génère donc moins de traînée, et plus de vitesse.

Le nouveau profil, constant sur toute l'envergure, apporte une grande tolérance au décrochage et à la ventilation. Le foil se maintient très loin à basse vitesse. C’est bluffant !La tolérance au tip out est absolue. On peut flirter avec la surface sereinement : le foil reste hyper sain au point de même plus sentir les breachs.

Cette constance du profil associée un layup composite optimisé donne encore plus de rigidité au foil, ce qui permet un pilotage beaucoup plus précis. L’ensemble est vraiment plus rigide et plus résistant à la torsion.

Un shape de foil plus performant

Un des éléments phares de l’évolution de cette gamme est la refonte complète de nos foils pour augmenter leurs qualités structurelles et aérodynamiques.

Le fuselage V3 est :

plus rapide
plus rigide
plus résistant
plus léger.

Le nouveau shape rond permet un gain de 12% en glisse et la section plus épaisse à l'approche du stab augmente la solidité et la rigidité du foil.

Des heures de calculs sur des ordinateurs extrêmement puissants nous ont permis d’optimiser le moindre détail pour maximiser les performances. Les congés de toutes nos connexions ont été soigneusement étudiés et ajustés pour minimiser les perturbations aérodynamiques et accroître la rigidité et la résistance de l’ensemble.

Système auto-serrant SuperLock

La connexion autoserrante d’aile avant SuperLock a été conçue pour garantir un serrage parfait même après des heures de navigation.

Plus vous mettez de pression dans l’aile avant, plus elle se serre dans le fuselage.

L’angle de mise en pression permet de démonter la front wing très facilement, même après de grosses sessions.

Cet emboîtement ne nécessite plus que deux vis sous la FW, ce qui facilite et accélère le changement d’aile avant.

Ce principe de serrage déjà validé depuis plusieurs années sur nos stabs V2 est maintenant disponible dans une version optimisée sur les front wings.

Un vrai plus au quotidien !

Retro fitting

Toute la gamme V3, du fuselage, au mât, à la front wing et au stab, a été revue pour booster radicalement les performances de nos foils, sans être limitée par nos anciens shapes de connexion.

Cependant, ce choix de changer l’intégralité de nos pièces ne pouvait pas être envisagé sans continuer à proposer une compatibilité avec nos anciennes gammes.

Nous proposons donc un large choix de fuselages qui vous rend libre de combiner tous nos mâts, front wings et stabs, toutes générations confondues.

Carbon HM

Le carbone Haut Module TORAY M40J utilisé sur notre gamme Team Series offre une rigidité incroyable. C’est un carbone haut de gamme qui délivre des propriétés mécaniques élevées tout en restant résistant. Un carbone prisé en aéronautique ainsi que pour le matériel sportif haut de gamme.

Ses caractéristiques mécaniques, telles que sa résistance à la traction et son module de Young supérieurs, permettent d’obtenir des performances exceptionnelles sur l’eau.

Vos équipements sont rigides, réactifs et d’une grande stabilité.

Technologie Front Wing Carbon HM

Le Carbone Haut Module offre une rigidité incomparable, représentant l'apogée de la performance dans nos ailes et mâts les plus avancés, qui présentent les contraintes structurelles les plus exigeantes.

Associant le Haut Module au Module Intermédiaire, nous proposons la meilleure performance au meilleur prix.

Les produits ne présentent aucun flex, les fibres sont orientées selon plusieurs axes pour verrouiller la flexion et la torsion, assurant ainsi une réactivité maximale.

Grâce aux fibres pré-imprégnées, nous pouvons garantir l'utilisation optimale de la résine, offrant une cohésion parfaite au poids le plus léger possible.

Chaque couche de carbone est soigneusement assemblée à la main autour d'un noyau en mousse hydrophobe d'une densité extrêmement élevée, dans un moule en acier. Un raidisseur central est intégré pour augmenter la rigidité sans compromettre la légèreté.

Le moule est ensuite soumis à une pression élevée et chauffé à 150°C pour solidifier le carbone. Le noyau en mousse, charchant à s'expanser sous l'effet de la chaleur, assure une compression uniforme entre les couches de carbone, garantissant une structure solide et durable.

La durabilité et la réparabilité sont au cœur de notre philosophie de développement. Nos foils sont testés et éprouvés par des dizaines de team riders, des centaines d'employés et des milliers de clients du monde entier. Même en cas de dommage, nos produits peuvent être réparés à maintes reprises, garantissant une longévité exceptionnelle.

Fiche tech

Foil Front Wing Fluid H V3 M

Télécharger le guide utilisateur

Guide d'achat

Pour qui ?

Le Fluid H est le foil parfait pour les riders à la recherche d’une aile avant ultra maniable, polyvalente et rapide pour exceller dans diverses disciplines.

Pour quoi ?

C’est un véritable foil performant à tout faire. Sa vitesse, sa maniabilité et son glide en font une véritable machine de waveriding tandis que son pop impressionnant la rend très performante en sauts et en freestyle.

Quelle taille ?

Moins orientées plage basse que la Curve H, elles restent cependant tolérantes à basse vitesse et accessibles au décollage. En comparaison avec notre précédente gamme de Fluid H, vous pouvez réduire la surface de votre aile avant sans crainte de rester coller ou de décrocher en vol.

Quelques généralités sur le choix des tailles d’ailes avant:

La taille de prédilection dépendra de votre support, de votre niveau, de votre poids, des conditions de votre spot mais aussi de votre planche et de votre aile.

En pumping, on cherchera le plus de surface possible pour s’élancer sur la planche sans vague ni vent. On pourra éventuellement réduire en surface en montant en compétence pour aller chercher plus de vitesse.

En surf/SUP foil, l’idéal est d’avoir une surface suffisamment petite pour tourner confortablement mais suffisamment grande pour avoir du confort au take off et au pumping.

En wing, toutes les tailles fonctionnent. Plus le rider est lourd et/ou le vent est faible, plus on ira chercher les grandes tailles. À l’inverse, les riders plus légers et à l’aise avec le décollage pourront aller chercher des tailles plus petites.

En kite, on évitera d’aller sur des envergures de plus de 80 cm d’envergure car la contre gîte est importante et les extrémités du foil percent facilement la surface. On privilégiera donc les ailes à ratio plus faible pour débuter car elles fournissent beaucoup de portance pour une envergure limitée.

En cas de doute sur la taille à choisir, contactez notre service client.

Quel stab ?

Nous vous recommandons d’associer un stab Fluid H à votre front wing Fluid H, car ces deux composants sont conçus pour le même programme et optimisés pour fonctionner en parfaite harmonie.

Généralités sur le choix des tailles de stab:

La taille de prédilection dépendra de votre support, de votre niveau, de votre poids, des conditions de votre spot mais aussi de votre aile avant.

Un plus grand stab facilitera le décollage car le foil génèrera un couple important qui aura tendance à lui donner un angle d’attaque important. Cela implique également un retour plus franc sous le pied avant.

Un plus petit stab sera plus technique au décollage mais boostera la vitesse et la maniabilité. On perd également de l’appui sur le pied avant, ce qui implique de devoir avancer le foil dans les box pour retrouver cette stabilité.

Ajustez toujours la taille du stab à la taille de la front wing pour obtenir un vol équilibré et une harmonie de fonctionnement entre ces deux composants.

En cas de doute sur la taille à choisir, contactez notre service client.

Que choisir entre Curve H, Fluid H et Veloce H?

Chacune de ces ailes haute performances a ses points forts sur lesquels le développement a été particulièrement axé :

La Curve H : le combo mania et portance.
Elle est la reine du carving et de la plage basse (ce qui ne signifie pas qu’elle n’est pas capable de monter dans les tours!). C’est également la plus confortable au pumping ce qui permet d’enchaîner de nombreuses connexions sans se brûler les cuisses.
La Fluid H : le combo mania et vitesse.
Parfaite pour tourner très court, aller vite, glider et avoir une conduite très nerveuse. On ajoute à cela un pop très puissant et c’est un foil qui va véritablement partout où on le souhaite, dans l’eau comme dans l’air!
La Veloce H : le combo glide et polyvalence.
C’ est une machine de freefly et de downwind. Avec elle on glide et on connecte les bumps sans limite avec une fluidité incomparable. Elle a une grande capacité d’accélération sur la vague et a une très faible vitesse de décrochage ce qui facilite le vol en toute circonstance.
La Veloce HDW : 100% glide.
Pour être encore plus focus sur le programme de glide à l’infini, la Veloce HDW. La reine du downwind.

Équipements

Front wing fournie avec toute la visserie nécessaire pour la fixer sur le fuselage : 2 vis M6 x 25 mm.

Livraison

Les commandes sont préparées et expédiées rapidement : la majorité part sous 24 à 48h ouvrées.
Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur.
Les frais de port sont transparents, calculés selon le poids, le volume et l’adresse de livraison.

Consulter toutes nos FAQ sur les livraisons.

Echanges & retours

Vous disposez d’un droit de rétractation de 14 jours pour retourner ou échanger un produit neuf qui ne vous convient pas.

Consulter nos FAQ sur les retours.

Emballage éco-responsable

Nous privilégions des solutions d’emballage durables, recyclables et réutilisables, réduisant au maximum le plastique à usage unique tout en garantissant une protection optimale des produits, y compris des articles volumineux.