TEAM NEWS : INTERVIEW DU CHAMPION DU MONDE FREEFLY-SLALOM 2025 !
Bastien Escofet se confie sur sa saison, ses résultats et ses ambitions futures.
Wing foiler : Bastien, team rider GONG, en Racer FSP Pro, wing Droid SP Aramid CZ et foil Ypra Race. Photo : GWA.
Quel était ton état d’esprit avant d'entamer la saison 2025 ?
J’étais assez confiant. Je m’étais beaucoup entraîné pendant la trêve hivernale. J’étais déterminé pour décrocher le titre mondial !
En quoi a consisté ta préparation pendant l’intersaison ?
Je me suis vraiment beaucoup entraîné. En début d’hiver j’étais au Brésil pour le shooting 2025 où je pouvais profiter de très bonnes conditions. Puis quelques semaines à Cape Town avec Malo pour bosser en vague et freestyle ce qui a donné le film Weskaap. J’ai aussi participé à quelques stages avec l’équipe de France juste avant les premières échéances pour arriver au top sur les premières compétitions.
As-tu travaillé sur des compétences ou techniques en particulier pour 2025 ? Un équipement spécifique ?
Un de mes objectifs cette saison était de devenir le plus “symétrique” possible dans mon style de nav. J’ai bossé dans les vagues en switch à Cape Town, puis beaucoup sur les jibes et le pumping des deux côtés.
On a beaucoup travaillé sur le matos en général avec un gros step sur les boards 2026, surtout en confort et agilité.
En Freestyle, la nouvelle Ypra Freestyle est folle. Un pop puissant avec un stab qui offre énormément de contrôle. On est en confiance pour envoyer. Les Droid 2026 ont suivi cette évolution avec de la puissance, du hang time et une capacité de rotation incroyable. Il suffit de voir Benji en action pour comprendre.
En Slalom, la nouvelle Droid SP Aramid CZ nous a vraiment donné un ascendant. Puissante mais confortable en plage haute et tellement efficace dans ces heats avec des vents capricieux, ultra légers ou irréguliers. Et on en a eu pas mal ! On navigue aussi avec nos propres foils. On est la seule marque à jouer devant avec un ensemble complet wing, board, foil et mât GONG qu’on peut acheter dans le shop. C’est à souligner.
Wing foiler : Bastien, team rider GONG, en Racer FSP Pro, wing Droid SP Aramid CZ et foil Ypra Race. Photo : GWA.
Est-ce que la vitesse était là dès la première étape en Slalom ?
Oui, j’étais vraiment à l’aise en vitesse dès le début de la saison, après forcément je me suis beaucoup entraîné surtout comme je le disais juste avant sur les transitions, les petites choses qui paraissent anecdotiques mais qui au finale font perdre ou gagner des manches !
Quel a été pour toi le moment le plus déterminant de la saison Freefly-Slalom ?
A Fuerteventura, je suis passé vraiment à pas grand chose de la 1er place, je me sentais vraiment à l’aise sur le matos et sur les parcours. Cette 2e place m’a surboostée pour aller chercher le titre à Abu Dhabi.
Tu peux nous parler un peu de ton entraînement ? Comment tu t’organises pour préparer à la fois le Freefly-Slalom, le Surf-Freestyle et le Wingfoil Racing ?
Je n’ai pas vraiment de planning fixe. Je m’organise essentiellement en fonction des conditions et de mon envie du moment. Si je reste focus trop longtemps sur une seule discipline je commence à m’ennuyer un peu, donc automatiquement je switche. Après j’ai aussi des plannings un peu plus spécifiques à l’approche de la compétition évidemment.
Comment te prépares-tu mentalement avant les heats ?
J’ai mon échauffement à terre qui me met dans ma bulle, puis la préparation du matos. Il suffit ensuite de pomper la wing pour me mettre dans le focus du heat.
Ensuite je fais mes gammes sur l’eau. En slalom quelques simulations de départs et des tours de parcours. En freestyle je fais des tricks que je suis sûr de poser pendant 10 min avant le heat, juste pour me mettre en confiance.
Quelle course et quel heat représentent selon toi ta meilleure performance cette année ?
À Leucate en freestyle quand j’ai envoyé les premiers Palau Front en compétition, j’avais jamais essayé avant ! Je me sentais en forme sur ce heat !
Après en race sur l’avant dernière journée à Jeri j’étais vraiment bien, avec la fatigue de la compétition et un peu de stress quand même pour réussir à atteindre cette 2e place. J’ai fait une journée parfaite à mon sens, sans erreur en gardant ma lucidité tout au long de la journée.
Quels ont été les plus grands défis cette année ?
En slalom c’était forcément Francesco, qui était leader, on a eu quelques bons run full send en slalom. Aussi mentalement de réussir à gérer le stress de la compétition avec le titre en jeu, c’est un exercice pas évident.
Et en freestyle le plus gros challenge c’est d’essayer de rester au niveau des kids comme Benji qui sont next level !
Wing foiler : Bastien, team rider GONG, en Hyperloop FSP Pro, Droid Aramid X, mât HM85 et foil Ypra Freestyle. Photo : GWA.
Sur quoi dois-tu travailler pour aller chercher des victoires en race et en freestyle ?
En freestyle, plus de consistance. En race, toujours une meilleure tactique pour faire les bons choix au bon moment sur le parcours.
Une approche visiblement payante à Jeri il y a une semaine où tu termines deuxième en Wingfoil Racing.
Oui, je suis arrivé à Jeri sans trop d’attente. J’étais 5ᵉ au classement général et rien ne pouvait vraiment changer pour mon classement. Donc pas de stress avant ou pendant la compétition, ce qui m’a permis de vraiment bien performer.
On a fait un petit stage avec l’équipe de France juste avant la compétition sur place. J’ai trouvé de bons réglages de board et de foil, et je me sentais vraiment à l’aise sur le matos. J’ai fait toute la compétition en Racer FSP Po 5’2, foil Ypra Race 480–135, et en wing Pulse Race 5.0 et 5.5.
J’étais parmi le groupe des plus rapides sur cette compétition, ce qui m’a permis de la jouer tactique aux avant-postes. J’étais 2ᵉ en début de compétition, puis je suis descendu à la 3ᵉ place au 3ᵉ jour de course.
L’avant-dernier jour était super important, car on était pratiquement à égalité avec Mathis Ghio qui était en 2ᵉ position. J’ai réussi à garder mon calme et à ne pas trop stresser pour éviter les petites erreurs qui coûtent souvent cher à ce moment de la compétition.Ça m’a permis de reprendre la 2ᵉ place et d’arriver directement en finale.
Je suis vraiment fier de ma semaine de compétition ici à Jeri et de cette 2ᵉ place sur le tour de race qui concrétise une belle saison !
Wing foiler : Bastien, team rider GONG, en Racer FSP Pro, wing Pulse Race et foil Ypra Race. Photo : Wingfoil Racing Tour.
Tu as atteint plusieurs finales en Surf-Freestyle dans ta carrière. Qu’est-ce que tu trouves le plus excitant ou le plus difficile dans cette catégorie par rapport au Freefly-Slalom ?
En freestyle j’ai plus l’impression de faire la compétition contre moi même, il faut arriver à poser les bons tricks au bon moment. C’est vraiment un jeu mental pour soi et contre les autres, arriver à poser un gros tricks en début de heat ça met une pression supplémentaire aux concurrents. Alors qu’en Slalom, on se bat contre les autres sur tout le parcours et c’est vraiment à celui qui sera le plus rapide.
Y a-t-il des innovations ou du matériel qui ont fait une vraie différence pour toi en 2025 ?
Le matériel fonctionne vraiment bien ensemble. Les foils sont au top. Ils permettent de pousser vraiment fort avec contrôle. On a changé le shape de la Racer qui permet aussi un meilleur contrôle et plus de confort, ça fait une grosse différence ! Les wings sont de plus en plus performantes ! Le package est vraiment ultra solide.
La dynamique est vraiment top. Avec la team GONG on essaie de s’entraîner ensemble le plus possible, ça nous tire chacun vers le haut. On se pousse tout le temps à aller plus haut, plus vite, faire le plus de tours en l’air !
Wing foilers : Bastien et Francesco, team riders GONG, en Racer FSP Pro, wing Droid SP Aramid CZ et foil Ypra Race.
Quels sont tes objectifs pour 2026 ?
Je veux conserver mon titre en Slalom, podium en race, podium en vague et essayer de rester dans le top en freestyle malgré les jeunes qui poussent derrière !
Qu’est-ce que tu fais en dehors des compétitions ?
J’aime passer du temps avec mes amis et la famille quand je suis en France. Entre les sessions je fais du training, du renforcement musculaire, surtout pour éviter les blessures. Je fais d’autres sports en dehors de la wing, je kite, et surfe un peu, toujours dans l’eau quoi haha !
Qu’as-tu prévu pour l’intersaison ?
Je vais rentrer quelques jours en France maintenant puis sans doute en Australie. J’aimerais aller surfer de vraies vagues en wing cette hiver ! Et ensuite pour la seconde partie d’hiver, sans doute race training à la maison ou aux Canaries.
Bonne chance pour la saison prochaine ! On a hâte de voir la suite.
Merci !
Wing Droid SP Aramid CZ
Wing Foil Board Racer FSP Pro
Foil Front Wing Ypra Race V3
Foil Mast Ypra Race 112 cm
