Wind chart kite GONG Ayto
Description

Programme

La Ayto est notre aile de big air et de kite loops pour envoyer des tricks stratosphériques.

Présentation

100% performances, ce kite d’exception s’adresse aux riders les plus exigeants et engagés.

Plus rapide, plus maniable, la Ayto génère un lift monstrueux. On se satellise comme jamais. Son ratio important donne beaucoup de tenue et permet à la fois de toiler fort et de poper clean.

Les loops s'enchaînent avec une précision redoutable. Le simple kite loop n’est plus un sujet en Ayto : double, S, triple, avec tous les tricks du moment sont au programme. On a toujours un loop maîtrisé, qui ne s’étouffe pas, avec un kite ultra vif et qui ressource.

En navigation plus cool, l’effet wow est clairement d’avoir la mania/glisse d’une 9m2 sur la Ayto 12m2. C’est choquant ! Elle tourne comme aucune autre. On prend vraiment du plaisir à la piloter et la placer. Et on sait tous qu’avoir une bonne 12, c’est un signe qui ne trompe pas sur le reste de la gamme.

Elle est tellement rapide, précise et maniable : une machine à G pour les membres du club 15 mètres et plus ;-)

Définitivement le kite fétiche d’Airton pour scorer en big air !

-12%

Kite Ayto - 9 m² WHITE Occasion 11710

Aile de Kite en bon état présentant de très légères traces classiques d'utilisation et de sable résiduel (esthétique uniquement, très discret).
Voir la description
Prix habituel 479€
Prix soldé 479€Prix habituel 549€
-12%
Taille 9 m²
Couleur WHITE
52 cm / Pink / Blue
Kite Bar FeelX
52 cm / Pink / Blue
Standard
Pompe Double Action Kite/Wing
Standard
52 cm / White / Blue
Kite Bar FeelX
52 cm / White / Blue
            1
            -99999
        
ref : OC11710
Vente en direct du shaper au surfeur
Paiement en plusieurs fois et sécurisé
france
Des produits de qualité conçus en France
Kite Ayto - 9 m² WHITE Occasion 11710
  • techno-dacron Dacron
  • hybrid-c-shape Hybrid C shape
  • rear-settings Rear settings
  • reactive-tips Reactive tips

Conditions

Wind
Light
Medium
Strong
Type of spot
Flat
Choppy
Waves

Feeling

Bar feeling
Light
Medium
Strong

Aptitudes

Power
Turning speed
Relaunch
Hangtime
Lift

Programme

Description

Programme

La Ayto est notre aile de big air et de kite loops pour envoyer des tricks stratosphériques.

Présentation

100% performances, ce kite d’exception s’adresse aux riders les plus exigeants et engagés.

Plus rapide, plus maniable, la Ayto génère un lift monstrueux. On se satellise comme jamais. Son ratio important donne beaucoup de tenue et permet à la fois de toiler fort et de poper clean.

Les loops s'enchaînent avec une précision redoutable. Le simple kite loop n’est plus un sujet en Ayto : double, S, triple, avec tous les tricks du moment sont au programme. On a toujours un loop maîtrisé, qui ne s’étouffe pas, avec un kite ultra vif et qui ressource.

En navigation plus cool, l’effet wow est clairement d’avoir la mania/glisse d’une 9m2 sur la Ayto 12m2. C’est choquant ! Elle tourne comme aucune autre. On prend vraiment du plaisir à la piloter et la placer. Et on sait tous qu’avoir une bonne 12, c’est un signe qui ne trompe pas sur le reste de la gamme.

Elle est tellement rapide, précise et maniable : une machine à G pour les membres du club 15 mètres et plus ;-)

Définitivement le kite fétiche d’Airton pour scorer en big air !

Vue 3D

Construction durable

Nos kites sont construits avec ce qu’il se fait de mieux sur un kite Dacron.

Notre expérience de plusieurs décennies en kite, ainsi que tous les progrès réalisés sur la wing, ont permis de pousser les performances de nos ailes à un niveau jamais atteint.

Le Dacron DP 175LL associé à des coutures testées sur banc d’essai offrent ce qu’il y a de mieux en termes de rigidité et de résistance des matériaux pour le bord d’attaque en Dacron.

Le spi triple ripstop éprouvé depuis plusieurs années offre une longévité et une résistance parfaites avec un poids hyper light de 55gr/m2.

Les renforts idéalement placés assurent la durabilité de votre matériel :

  • Insigna sur le bord d’attaque sur les zones de frottement.
  • Tips renforcés avec du Dacron DP175LL et du Nylon 1680D sur les dernières sections de bord d’attaque.
  • Bord de fuite en Dacron DP175LL pour résister longuement aux flappements.
Image

Technologie Kite Ayto

Nos ailes de kite sont réalisées dans l’une des deux plus grosses usines de kite au monde selon les standards de qualité des meilleurs kites.

Elles sont construites avec le plus grand soin. Les panneaux sont découpés par une commande numérique et entièrement assemblés à la main par les meilleurs ouvriers de l’industrie du kite.

Les matériaux que nous utilisons pour nos kites sont parmi les plus nobles. Nous recherchons la performance bien sûr mais nous voulons aussi de l’endurance et donc des matériaux qui ont fait leurs preuves :

  • Bord d’attaque et lattes en Dacron DP175LL très rigide et durable.
  • Ceinture de bord de fuite anti flap en Dacron DP175LL.
  • Spi haut de gamme triple Ripstop anti propagation des déchirures.
  • Renforts Insigna sur le bord d’attaque.
  • Tips saver en nylon 1680D contre l’usure des frottements à terre..
  • Bridages fins en dyneema LIROS, ROBLINE ou COUSIN.
  • Bridages 100% démontables pour un remplacement facile des pièces d’usure.
  • Système One Pump pour gonfler et dégonfler rapidement (les clamps ne sont pas montés sur le kite; ils sont livrés dans le kit de réparation inclus dans votre bag de kite).
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Fiche tech

Kite Ayto - 9 m² WHITE Occasion 11710 9 m² / WHITE

Fiche technique : 

  • Leading edge et struts en Dacron DP175LL : squelette rigide.
  • Bord de fuite en dacron DP175LL pour une bonne résistance aux accrocs et une meilleure longévité dans le vent.
  • Canopy en spi triple ripstop hyper résistant et dynamique.
  • Renforts Insigna sur le bord d’attaque stratégiquement placés pour une meilleure durabilité.
  • Tips saver en nylon 1680D pour protéger les tips des frottements.
  • Bridage Dyneema gainé Robline 1,9mm et connexion en LIROS DC701 : très fins, de haute qualité, et faible élongation.
  • Bridages 100% démontables pour un remplacement facile des pièces d’usure.
  • Système One Pump pour gonfler et dégonfler rapidement (les clamps ne sont pas montés sur le kite; ils sont livrés dans le kit de réparation inclus dans votre bag de kite).

Shape : 

  • Design 5 lattes pour une meilleure rigidité du profil, plus de stabilité dans le vent fort et les conditions extrêmes de Big Air.
  • Hybrid C shape : avec beaucoup de C pour un maximum de réactivité : design moderne, stable, prédictible, et hyper dynamique. Coefficient de projection : 62,2% : arc le plus fermé de la gamme.
  • Ratio important (5,46) pour un maximum de vitesse, qui favorise le hangtime, les ressources, et les gros boosts en kite loop.
  • Profil 100% performance : reculé pour plus de Vmax du kite et un maximum de stabilité en plage haute. Relativement creux (par rapport à sa corde étroite, donc fin en valeur absolue) pour un lift dingue et permettre une super ressource dans les loops.
  • Bord d’attaque fin au centre pour une aile rapide et fine dans l’air, tout en gardant un peu de  section sur les tips pour conserver de la rigidité lors de fortes sollicitations dans les moves ou en plage haute. Ça reste malgré tout assez fin aux tips pour autoriser un fort vrillage et une vitesse de rotation extrême. Un profil affiné qui optimise le vent apparent, le cap, le contrôle ; mais qui reste parfaitement rigide sans jamais poulper.
  • Creux important en proportion de la corde du profil pour de la puissance à bas régime et une bonne accroche dans les actions radicales. Mais ce creux est fin dans l’absolu puisque le ratio est important, donc avec une corde faible.
  • Outline big air élancé pour un maximum de glisse et de vitesse du kite.
  • Lattes courbes qui dynamisent les tensions, maintiennent parfaitement le profil, et conservent le shape du kite même lors des loops avec de très fortes torsions.
  • Tips rondes et de surface modérée pour optimiser les actions du vrillage dans les kite loops. La tip interne du kite se déforme pour tourner encore plus vite et sur l’oreille.
  • Vrillage interne des tips important pour un maximum de réactivité aux actions de barre et des rotations radicales. Isolément, ce vrillage est presque nul car il est en réalité le fruit de la très forte tension appliquée à tout le kite. La résultante est un kite qui vrille très fortement au pilotage.
  • Tension de spi très forte sur chaque section pour un pilotage du kite très réactif (direct feeling : pas de temps de latence).
  • Retour en barre très dosé pour un pilotage fin et sans forcer, notamment à une main. Cela évite les grosses erreurs car on sent bien le kite mais on n’a pas besoin de “tordre” la barre pour le faire réagir.
  • Depower médium car on souhaite avoir un fond de puissance dans le harnais qui garantisse un plané ultime pendant les tricks. En clair, les avants sustentent et on ne laisse dans les arrières que le pilotage directionnel. Le haut ratio permet ces choix sans prise de risque car ce kite va vite en bord de fenêtre et reste docile avec une faible corde.
  • Shape stable pour un kite prévisible et un maximum de sécurité dans les conditions extrêmes. Les tips reculées qui répartissent la masse un peu vers l’arrière du kite pour éviter les piqués/décrochages. On a en mains un kite prévisible et sain pour un maximum de sécurité.
  • Bridage court des avants pour éviter qu’il ne s'emmêle dans les tips et rendre le kite plus réactif ; frappé sur 6 points, sans poulie pour un feeling hyper direct et sans concession.
  • 3 réglages sur le bridage avant :
    • vers l’extérieur du kite pour plus de fond de puissance, moins de présence en barre, un rayon de rotation un poil plus large et plus de stabilité pour le freestyle.
    • vers l’intérieur pour un kite moins puissant dans les avants/le harnais qui tourne plus vite et plus de depower.
      le réglage central pour une polyvalence parfaite.
  • 3 points d’attaches des arrières pour doser la réactivité et la présence en barre selon le feeling de chacun.


Guide d'achat

Pour qui ?

Le kite des pros, la Ayto demande une grosse expérience et de l’engagement pour être exploitée.

Pour quoi ?

La Ayto est un kite haut ratio maniable. Extrêmement vive et rapide, elle offre un lift incroyable. On enchaine les loops et on reste en l’air.

Big air et kite loops, elle pourra être appréciée dans des programmes sans rapport mais qui demandent de la maniabilité et de la vitesse dans le kite (vagues rapides par exemple).

Comprendre notre gamme de kite :

Display : le kite freeride pour progresser rapidement.

Vertigo : le kite hautes performances pour tous les programmes du déhooké au surf.

Ayto : le kite 5 lattes absolu pour le big air et les kite loops.

Unik : le kite mono latte freeride léger pour le lightwind, le foil et les vagues.

Strutless : le kite super light pour light wind et le freeride / freerace.

Strutless Revo : le kite ultra light et maniable pour le foil et le surf.

Elips : le kite ultime dans les vagues.

Quelle taille ?

Avec son fort ratio, la plage haute est vraiment le domaine d’expression de la Ayto qui avec ses 5 lattes sera moins efficace sous toilé.

Choisissez votre aile en suivant nos recommandations ci-dessous. Les plages de vents dépendent toujours de votre poids, niveau et du support sous vos pieds !

Taille de barre :

Retenez que plus votre barre est longue, plus il sera facile de faire tourner votre aile. Il faut également avoir en tête que plus une aile est petite, plus elle va tourner facilement. Donc plus l’aile est petite, plus vous avez besoin d’une petite barre pour équilibrer les comportements.

A l’inverse, plus votre aile sera grande et plus vous l’utiliserez dans du vent faible, plus elle sera lente. Une barre plus longue aura un effet de levier plus important pour compenser cette perte de réactivité naturelle.

Il faut donc prendre en compte ces paramètres pour choisir la taille de votre barre et adapter le pilotage au feeling que vous aimez et aux conditions rencontrées.

Si on souhaite un pilotage doux et progressif alors on doit plutôt sous dimensionner la barre. Si on souhaite un pilotage plus réactif mais moins tolérant, on doit plutôt choisir une barre plus longue.

Par exemple, je souhaite un pilotage plus doux avec ma 9m2 alors je vais m’orienter vers une barre de 46cm. 

Si je souhaite un pilotage hyper réactif alors je m’orienterais vers la barre de 52cm. 

Surdimensionner la barre aura peu d’intérêt et donnera paradoxalement une forme de lourdeur dans le pilotage dans le cas de la 62cm. Celle-ci sera parfaite, voire indispensable en lightwind. Mais dans du vent plus fort elle sera moins rapide pour dévriller et être manipulée.

Entre la 46 et la 52, aucune sensation de lourdeur. Ce sont deux barres très proches. 

Notez d’ailleurs que la 52 est parfaitement utilisable sur tous nos kites. Aucune aile ne fonctionnera pas ou mal pour cette raison. Les 46, 57 et 62 sont une simple optimisation pour les perfectionnistes.

Il faut aussi noter que deux barres vieillissent globalement deux fois moins vite qu’une seule barre pour tout le quiver ? 

La taille clef est celle de 52cm ; c’est la barre la plus polyvalente qu’il faudra choisir si vous souhaitez n’avoir qu’une seule barre pour un quiver 7-9-12 ou 8-11 ou encore 8-10-13. Si vous souhaitez ajouter une seconde barre dans votre quiver, voici nos recommandations avec les ailes GONG :

Les recommandations ci-dessous sont basées sur le comportement des ailes de kite GONG. Nos barres étant compatibles avec un grand nombre de kites, vous pourrez adapter le choix en fonction du type d’aile utilisé.

Longueur de lignes :

Votre barre Feel-X est livrée d’origine avec des prélignes de 80cm, 19m de lignes et des rallonges de 3m déjà montées.
Le montage d’origine est le plus polyvalent et va être votre meilleur choix pour 90% de vos sessions.
Un des principaux avantages de la Display est cette grande tolérance apportée par son shape. En jouant sur ses longueurs, voire en les modifiant grâce à nos rallonges (vendues séparément), vous boostez encore plus sa polyvalence !

  • Lignes de 22m :
    La longueur « standard” permet une sensation en barre plus progressive et prévisible (réglage recommandé pour les kiters en progression). Votre fenêtre de vol sera plus grande, offrant ainsi plus de puissance au démarrage. C’est le réglage à favoriser en plage basse et moyenne, et pour une utilisation freeride de tous les jours.
  • Lignes de 19m :
    Les lignes courtes offrent une réponse plus directe du kite, ce qui augmente sa réactivité. La fenêtre de vol sera plus courte. C’est le réglage parfait pour les kiters de niveau avancé, top en vague ou en foil pour plus de vivacité.
    Si vous choisissez de naviguer avec des lignes courtes, vous gagnerez également en confort en plage haute.

Notez que 22m et 19m ne sont pas des longueurs de lignes extrêmes et restent un ajustement fin de votre sensation de pilotage.

Prix :


Équipements

Equipements inclus

  • Votre kite prêt à naviguer (hors barre et pompe).
  • Un sac à dos solide et efficace : fermeture éclair en U pour faciliter le rangement, grille de ventilation, rembourrage, sangles de compression, poche pour la barre, sangles pour la pompe...
  • Le système One Pump pour le gonflage et le dégonflage rapide des lattes.
  • Un loop de leash de pompe sur votre kite pour sécuriser votre kite pendant le gonflage.
  • Valve de gonflage universelle et gros débit.
  • Système de réglage des arrières.
  • Kit de réparation.
  • Réglage sur les arrières : 3 points.

Tous nos kites sont évidemment compatibles avec notre barre FEEL-Xmais aussi avec 95% des barres du marché. Si vous avez un doute, munissez vous d’un set complet (x4) de pigtails : PIGTAILS.

Pensez à vous munir d’une POMPE ;-)

10 ans de pièces détachées.

GONG fait des kites durables : c’est la base de notre cahier des charges. Ne jamais décevoir.

GONG fait durer ses kites durables : vous proposer l’intégralité des composants de nos produits pendant 10 ans est un défi que nous relevons avec plaisir. Car nous sommes convaincus qu’un bon kite aujourd’hui est un bon kite dans 5 ans s’il est bien entretenu. Et cet entretien est bon pour la planète car il permettra à plein de jeunes de s’équiper d’occasion à des prix très abordables.

Afin d’assurer une longue vie à votre kite, il faudra l’entretenir.

  1. Nous pouvons le faire pour vous dans notre atelier. Nos équipes d’experts sont à votre disposition pour diagnostiquer et solutionner vos problèmes.
  2. Nous tenons en stock les pièces détachées nécessaires, y compris le tissu. Il suffit de passer commande en ligne, ou de demander à votre réparateur préféré de le faire.

Si jamais la pièce n’est malheureusement pas en stock, nous la commanderons pour l’avoir sous les plus brefs délais.

Livraison

Délais

Nous indiquons un délai de préparation et d’expédition de 3 jours ouvrés. En réalité, la majorité des commandes est expédiée sous 24/48h.

Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur. 

Nous travaillons avec des transporteurs reconnus, fiables et efficaces. 99% des expéditions se déroulent parfaitement et rapidement. Dans le cas des 1% restants, soyez assurés que nous ferons le nécessaire auprès du transporteur.

Frais de port 

Contrairement à d’autres sites, les frais de port ne sont pas cachés derrière le prix de nos produits. Vous savez exactement ce que vous coûte le transport, et vous n’êtes pas lésés si vous choisissez de récupérer votre commande à notre GONG Space Center.

Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison. 

Suivi de vos colis

Le suivi des livraisons est géré directement par les transporteurs auxquels nous avons confié vos colis. Ils vous contacteront par e-mail ou SMS pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et suivre l'itinéraire de votre colis.

Transporteurs

Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais. 

Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.

Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.

Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.

Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.

Emballage éco-responsable

La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.

Le plus important est de vendre des produits de qualité, durables, qui seront réparables et vont vous plaire longtemps.

Pour nos envois, nous utilisons :

  • Scotch papier craft.
  • Packaging final en carton haut de gamme.
  • Pour les planches rigides : Flexi-Hex, emballage écologique de très haute résistance.

Tout cela pour :

  • Un emballage réutilisable et recyclable.
  • Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
  • Une protection et une résistance maximales aux chocs pour les planches rigides grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).


Réception de votre produit

Lors de la livraison, vérifiez l’état de votre colis en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.

Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre produit, des aléas de transport peuvent arriver et votre produit peut subir une avarie de transport plus ou moins importante.

Notez que les produits sont protégés dans leur carton. Si vous avez un doute, il vous suffit de refuser la livraison, et de nous contacter.

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Kite Ayto - 9 m² WHITE Occasion 11710