FEEDBACK : VELOCE XL-H

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30 août 2022 0

Retour de Nicolas qui a testé la Veloce XL-H dans ce qu’il considère être sa plage base en wing.

“Il y a pas mal de reports qui circulent ces derniers temps avec le HA Tour et l’opportunité pour pas mal de monde de tester la nouvelle gamme HA … Je viens de tester quelques-uns de ces foils mais je tenais à faire un petit focus sur la Veloce XL-H qui m’a particulièrement séduit !

Et pourtant ce n’était pas forcément celle à laquelle j’aurais d’abord pensé pour en faire ma compagne de nav, comme quoi des fois faut pas s’arrêter au physique mais aller un peu au charbon pour voir comment ça se comporte dans l’intimité d’une nav en vent léger…

Pourquoi je ne la pensais pas pour moi ? Fan de la Fluid M-H qui fait 1000 à priori je ne trouvais pas l’utilité d’une autre surface aussi proche, car la Veloce XL-H c’est seulement 1150 … Mais voilà ayant remplacé ma Fluid L-S par une Fluid M-H, je me tâte pas mal sur celle qui devait succéder à ma Veloce XL-T de 1620… à priori je pensais une HA dans les 1500 … mais voilà ça veut dire de la Veloce XXL-H ou de la Fluid XL-H et là on tape dans des envergures qui en wing ne me tentaient pas du tout … C’est donc sans trop y croire que j’ai mis cette Veloce XL-H un jour de light (12/15 nœuds) avec une Pulse 6m … J’y croyais pas mais quand t’as du matos à tester, bah tu le testes quitte à rentrer fanny…

“Une fois en vol super glide, bonne vitesse max.”

Et ben non… étonnamment avec la bonne glisse de ma HIPE Pro 4’6 et la puissance de la Pulse, il suffit d’avoir un peu de traction dans les bras, de laisser glisser et ça décolle bien, bon c’est pas une aile de débutant non plus…

Une fois en vol super glide, bonne vitesse max (je l’ai montée à 43 km/h sans trop forcer) de la vitesse qui se maintient dans les transitions , un vrai gros kiff… A l’arrivée je pense que je pars quasi aussi tôt qu’avec la Veloce XL-T malgré une différence énorme de surface, et je pars nettement plus tôt qu’avec la Fluid M-H malgré le peu d’écart de surface… Mon apprentissage est que sur ces nouvelles H, il ne faut plus trop raisonner en surface tellement le shape et l’envergure changent du tout au tout, la précocité au décollage… il faut plutôt penser qu’une M c’est une M , une L une L et une XL une XL …

Mon quiver 2023 est choisi : Fluid M-H , Veloce XL-H et je garde ma Fluid XXL-T pour l’ultra light à moins de 10 nœuds …

Tchuss et merci Patrice Guénolé et toute la team GONG pour l’opportunité de tester le matos !”

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