Présentation

Boostez votre énergie disponible pour plus d’action !

Pour toute session de plus d’une heure, la navigation au harnais devient un impératif quand on n’est pas pro ou champion de fitness. Et de façon générale, cela deviendra bientôt une habitude pour tout wingfoiler de préserver son dos pour ne pas s’abîmer.

Un bon bout de harnais change radicalement vos sessions : gardez votre énergie pour les phases intenses : sauts, surfs, manœuvres ; et économisez-vous pendant les phases de transfert : remontée au pic, remontées au vent, longs bords.

S’économiser pendant la session permet aussi de récupérer plus vite des efforts pour enchainer en pleine forme sur les autres sessions de la semaine ou du week end ! Quel intérêt de rider 1h à fond quand on peut faire 3h tous les jours pour le même effort ?

Au-delà de ces avantages rapidement palpables, chez GONG nous avons un historique en wing qui nous permet d’entrevoir la traumatologie associée à cette activité. Si dans un premier temps l’effort sans harnais est très qualitatif pour votre corps, en abuser est dramatique : tendinites, usures diverses, fatigue générale etc…

Nous avons placé les attaches de harnais à des points spécifiques de nos ailes. En effet l’attache arrière placée trop en arrière étouffe votre wing. Le bout de harnais est donc plus avancé que bêtement placé entre vos deux mains. Ainsi votre wing garde toute sa puissance, ne passe pas sous la planche, et reste très maniable.

Quel harnais ?

Simplement n’importe quel crochet de windsurf facile à décrocher fera l’affaire, placé sur un harnais ou sur une simple sangle pour ceux qui ne veulent pas se sentir engoncés. Chacun appréciera le degré de confort/contrainte qu’il souhaite.

Comment ne pas endommager la planche ?

Vaut-il mieux risquer un choc une fois ou deux par an ou vous briser le dos au point de ne plus pouvoir rider ? Franchement, l’équation est vite pliée. Un crochet de harnais ne fera pas plus de mal à une planche de Wing qu’à une planche à voile, d’autant plus que chez GONG les constructions sont identiques (sandwich PVC). Et si vous avez peur de faire des bêtises, mettez une petite chaussette néoprène avec un doigt d’un vieux gant, ou quelques tours de scotch autour du crochet.

Ce produit a subi de nombreux tests pour être à la fois simple et optimisé.

Les points clefs de sa conception

• Ratio parfait entre finesse et solidité, un bout épais serait lourd et donc dangereux lors des tricks.
  Notre solution est légère et de diamètre fin, mais en dyneema pour la durabilité.
• Rigide pour faciliter l’accrochage/décrochage, mais pas trop pour laisser toute place à la maniabilité.
  L’utilisation d’une gaine PU et de diamètres fins nous ont permis de garder de la souplesse.
• Aucun emmêlement permis avec les leashs (principalement la wing).
  Un bout gainé ne s’entortille pas dans le leash d’aile.
• Facile et rapide à mettre en place, sans nœud ni pièce rigide.

6 tailles sont disponibles (longueur une fois montée / distance à la latte centrale) :

• S : 60 cm / 23 cm
• M : 64 cm / 25 cm
• L : 68 cm / 27 cm
• XL : 72 cm / 29 cm
• 2XL : 76 cm / 31 cm
• 3XL : 80 cm / 33 cm

Conseil taille

Wings à poignées souples :

Si vous débutez au harnais nous vous conseillons du XL ou du L selon votre expérience. Les experts préféreront des bouts plus courts pour plus de performance mais cela reste un choix très personnel. Attention un bout court sera plus exigeant et provoquera plus facilement des catapultes.

Sur les petites tailles de Wing l’entraxe entre les poignées est réduit donc un bout plus court sera plus approprié. Exemple : je prends du L sur une 5m² alors je mettrais du M sur la 3m² et 2m².

Wings à poignées rigides :

Sur les wings à poignées rigides votre corps sera plus éloigné du point d’attache des bouts de harnais, il faudra donc des bouts plus longs pour obtenir le même réglage que sur une wing à poignée souple.

Si vous débutez au harnais nous vous conseillons du 3XL ou du 2XL selon votre expérience. Les experts préféreront des bouts plus courts pour plus de performance mais cela reste un choix très personnel. Attention un bout court sera plus exigeant et provoquera plus facilement des catapultes.

Sur les petites tailles de Wing l’entraxe entre les poignées est réduit donc un bout plus court sera plus approprié. Exemple : je prends du 2XL sur une 5m² alors je mettrais du L sur la 3m² et 2m².

Construction

Ces bouts de harnais sont constitués d’une gaine PU très solide et d’une âme en dyneema quasi incassable.

Quant aux attaches aux extrémités du bout, on a miniaturisé le même système des scratchs des rails savers de leash, en y ajoutant des bouts intégrés pour éviter les torsions et la perte de cet élément.

Ce système est couvert par une gaine en néoprène pour un finish parfait et pour protéger votre pad des griffures.

Vos bénéfices sont clairs :

• Un accessoire créé par le pionnier de la wing en Europe.
• Bout spécialement développé pour la wing.
• Construction très solide mais légère.
• Simple à mettre en place.
• Un grand panel de tailles.
• Un prix incroyable qui ne s’explique que par notre relation directe avec vous.