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Wing foil Board Inflatable HIPE Diamond
Planche de wingfoil et lowkite gonflable mid length avec un shape 100% glide.
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ref : GON26INFWIFHIPDIABRU-62
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Description
Programme
La HIPE Diamond est une mid length gonflable de wingfoil et lowkite axée glide, pour voler tôt et rester polyvalente du lightwind au freesurf.
Présentation
Une glisse évidente, un take-off facile, et une vraie polyvalence, la HIPE Diamond 2026 est la HIPE mid length qui permet de couvrir beaucoup de conditions sans se compliquer la vie.
Son intérêt est immédiat : elle accélère naturellement avant le vol. Le shape est étroit au maître-bau pour la glisse, avec des tips proportionnellement plus larges avec un nose et tail porteurs pour garder un bon équilibre avant/arrière. On profite d’un mid length qui part tôt, qui relance facilement, et qui reste confortable quand les conditions deviennent plus “freesurf”.
En pratique, cela permet de décoller sans s’épuiser au pumping et sans avoir devoir se surtoiler : on navigue plus cool, plus longtemps, et avec plus de rendement. Sans sacrifier l’équilibre cool.
En 2026, la Diamond est affinée pour booster encore la glisse, avec environ -5L à taille égale. On conserve l’outline qui fait sa force, mais avec moins d’effet “pousser de l’eau” : la planche file mieux, accélère plus proprement, et le programme lowkite devient encore plus naturel grâce à cette glisse supplémentaire. Le rocker tendu jusqu’au nose participe à ce rendement, avec juste ce qu’il faut de kick devant pour le confort sans casser l’accélération.
Son positionnement est clair : plus compacte et plus polyvalente qu’une Cruzader, tout en étant plus glissante et plus “mid length” qu’une board compacte.
C’est exactement le bon format pour ceux qui veulent une seule planche efficace en wing du lightwind au freeride/freesurf, et vraiment cohérente en lowkite. Un détail compte d’ailleurs beaucoup pour cet usage : on conserve volontairement plus de longueur de pad derrière l’insert de strap arrière, afin de garder les orteils sur du pad quand le lowkite tire fort au départ, ce qui aide à contrôler la planche dans cette phase de tension.
Le confort sous les pieds progresse aussi nettement en 2026. Les inserts de straps deviennent totalement flush au pad : surface plate, zéro gêne, que l’on soit allongé, à genoux ou debout. En strapless comme en configuration plus engagée, le contact est direct, avec un feeling très proche d’une rigide. Les trois positions du strap arrière permettent d’ajuster précisément le stance et de placer le curseur entre confort et contrôle selon le niveau et le style.
Comme toutes les HIPE, la Diamond s’appuie sur la technologie hybride GONG : une base rigide en composite pour la tenue et la précision, associée à un volume gonflable en dropstitch pour la tolérance, la sécurité et la facilité de transport. La plaque ICS apporte une rigidité de référence, sans flex ni twist parasites, pour une sensation très proche d’une planche rigide, avec une durabilité impressionnante. L’optimisation de poids initiée en 2025 se ressent tout de suite en main, et participe directement au confort d’usage au quotidien.
Disponible en six tailles, de 5’0 à 6’6 (75L à 120L), la HIPE Diamond couvre les gabarits et les programmes en wing lightwind, freeride, freefly, downwind/freesurf et lowkite, avec une logique simple : conserver une planche rapide, saine et glissante, facile à emmener partout.
Testée par le Team dans toutes les conditions, y compris dans du vent très fort et sous les tropiques, c’est une planche gonflable polyvalente et durable, faite pour accompagner plusieurs saisons de progression.
Outline étroit
Ce shape revisité et aminci de mid-length se base sur un outline fin pour la glisse, le décollage et les relances.
Le tail reste large pour offrir beaucoup de portance avant le vol. On conserve une excellente stabilité pour se lancer.
Le nose rond est lui aussi assez généreux pour éviter tout inconfort. Il glisse encore mieux mais permet toujours de prendre appui avant le vol sans planter en avant.
On adore sa glisse propre aux planches gonflables. Les rails ronds et le tail épais de la HIPE Diamond dopent la glisse avant le décollage. Vous décollez facilement, au moins aussi vite qu’avec une rigide. C’est vraiment bluffant.
Rocker
Le rocker tendu est idéal pour booster la phase de décollage.
Le tail rocker plat favorise le décollage dans le lightwind. Dans les conditions plus solides, il permettra une relance rapide permettant à la planche de s’extraire de l’eau sans être gênée par le clapot et les vagues.
Le nose est légèrement relevé pour un contact très doux et une bonne glisse avant le vol.
Tail Rail Rigide
Pour améliorer le décollage, nos designers ont développé un rail rigide au tail de la board, directement inspiré du sharp edge au tail des planches de wing rigides. Il permet un détachement propre des filets d’eau en fin de carène, et donc une meilleure glisse avant de voler, dopant l’accélération.
En 2026, son intégration va encore plus loin pour se rapprocher toujours plus des boards rigides. Un encombrement minimum et un repop explosif, on pompe encore moins et on vole toujours plus tôt.
Diamond Tail
En plus du rail rigide, les phases de décollage prennent des vitamines avec un diamond tail qui allonge la ligne de flottaison sur l’extrémité arrière.
Pont
Le pont de la HIPE Diamond est plat et épuré.
Son pad est présent sur toute la surface utile. Encore plus couvrant, avec plus de largeur, vous trouverez l’adhérence attendue quelque soit la pratique.
Avec les nouveaux inserts dissimulés dans le pad, vos pieds sont libres lorsque vous naviguez strapless. Ils se glisseront naturellement dans les straps lorsque vous le souhaiterez.
Rails
Les rails ronds et le tail épais de la HIPE Diamond dopent la glisse avant le décollage. Vous décollez facilement, au moins aussi vite qu’avec une rigide. Notamment grâce au rail rigide au tail. C’est vraiment bluffant.
Fiche tech
Wing foil Board Inflatable HIPE Diamond 6'2 / White
Shape
- Rocker : tendu pour démarrer tôt, bien glisser avant le vol et favoriser la relance.
- Rails : ronds car gonflables, et renfort de glisse rigide sharp au tail.
- Volume : optimisé mais toujours présent dans toutes les tailles.
- Outline : affiné pour une bonne glisse en dehors des vols.
- Tail : Diamond tail pour une grande stabilité malgré une largeur générale étroite.
- Nose : Rounded nose pour aider la flottaison en faveur de la prise de vitesse et offrir une petite touche de confort avec le volume du nose.
Guide d'achat
Pour qui ?
Vous voulez une glisse évidente, décoller tôt et pomper le moins possible, sans basculer sur une longue board de downwind ? La HIPE Diamond est faite pour ça.
Son outline est plus étroit et plus vivant qu’une board ultra stable : il faut donc déjà être à l’aise sur une planche de foil, ou avoir un minimum d’expérience pour profiter pleinement de son rendement.
Pour quoi ?
La HIPE Diamond est la board polyvalente pour glisser sans se surtoiler et rester “à la cool”, en wing comme en lowkite. Son terrain naturel, c’est le lightwind efficace, le freeride rapide, le freefly et le freesurf, avec cette sensation de mid length qui conserve de l’allant avant le vol.
Elle booste la progression parce qu’elle met vite en vitesse et déclenche le take-off proprement. Dans ses tailles les plus courtes, elle prend une vraie orientation performance : plus de nervosité, plus d’engagement, et un niveau qui peut aller très loin dans le lightwind, le cruising rapide et les downwinds en freefly.
Freeride, freefly, freesurf, live free est son crédo ;-)
C’est vraiment la board avec une super glisse. Elle est géniale pour doper votre progression et vous offrir un support performant. Dans ses formats les plus courts, la HIPE Diamond s’oriente sérieusement vers la performance et le top niveau dans ses domaines de prédilection dans le lightwind, le freeride et les downwinds.
Quelle taille ?
La HIPE Diamond est une planche hautes performances en Wing et Lowkite. Mais en jouant sur les volumes, on peut l’adapter à nos besoins :
- Votre poids plus 30 donne le total de litres pour progresser. Exemple : je pèse 70kg + 30 = 100L minimum pour progresser avec une board vive mais facile.
- Votre poids plus 10 donne le total de litres pour performer. Exemple : je pèse 70kg + 10 = 80L idéalement pour progresser avec une board radicale.
Quelles copines de quiver ?
La HIPE Diamond est une foil board incroyable, qui peut devenir la pierre angulaire de votre quiver et que vous emmenez avec vous n’importe où.
Un mât de 85 en HM sera parfait pour rider cool.
Vous devriez bien entendu la compléter avec une palette de SUP avec ou sans foil, de planches de surf pour les jours où les vagues sont là, etc… pour profiter de chaque session possible.
Quel shape choisir ?
On peut résumer très simplement les concepts de chaque planche gonflable de notre gamme :
- HIPE FIRST : la board de foil gonflable parfaite pour débuter et progresser, strapless.
- HIPE LIKE : l’alternative à la HIPE First pensée pour décoller tôt et rester facile.
- HIPE LEARN : le gonflable pour apprendre : à plat sur l’eau, premiers vols et SUP foil compatible.
- HIPE PERF : le gonflable avec 95% des performances du rigide dans un shape facile et évolutif.
- HIPE CRUZADER : la gonflable “downwinder” pour les plus hautes performances en Wing dans le lightwind, en lowkite et évidemment en DW.
- HIPE DIAMOND : la mid length avec le glide d’une downwindeuse et la mania d’une compacte.
- HIPE FREEFLY : le top du strapless en planche de foil gonflable.
- HIPE PRO : la board gonflable pour scorer en surf / freestyle.
Quelles ailes de foil ?
Notre gamme de foils V3 est aujourd’hui regroupée en 3 familles :
- Perf Series pour la progression.
- Team Series pour la performance.
- Team Pro pour la compétition.
Pour les débutants :
Dans la gamme Perf Series V3, notre X-Over : les premières ailes hyper faciles et efficaces à basse vitesse :
- M pour les 50kg -> 65kg et toutes forces de vent.
- L pour les 65kg -> 75kg et toutes les forces de vent.
- XL pour les 75kg -> 85kg et toutes forces de vent.
- XXL pour les 85kg et plus ou un vent inférieur à 15 nœuds.
Le foil Ascent : polyvalent et plus rapide, pour des performances “tout-terrain” :
S en dessous de 65kg et toutes forces de vent.
- M pour les 65kg -> 75kg et toutes les forces de vent.
- L pour les 75kg -> 85kg et toutes les forces de vent.
- XL pour les 85kg -> 95kg et toutes forces de vent.
- XXL pour les 95kg et plus ou un vent inférieur à 15 nœuds
Pour les expérimentés :
Dans les Team Series V3, voici nos suggestions en cohérence avec le programme de la HIPE Diamond :
- Curve H : Conçu pour les courbes, avec un ratio modéré + et un excellent contrôle en toutes situations. Idéal pour le freeride et les vagues, offrant tolérance et confort.
- Fluid H : le foil le plus clean et performant pour enchainer les courbes à haute ou basse vitesse, dans une glisse simple et constante.
- Veloce H : Foil orienté glide et vitesse, avec un ratio élevé pour une glisse fabuleuse en conservant une bonne maniabilité rail-to-rail. Parfait pour le freefly, le surf et le vent léger.
- Veloce HDW : Version downwind de la Veloce, avec un ratio extrême pour des sessions demandant du glide infini : downwind, freefly, pumping, surf smooth, light wind… très efficace avec peu d’énergie.
- Sirus : Foil avec une portance très élevée même à basse vitesse, pour un pumping infini et le lightwind en conditions marginales. Sa maniabilité dans les petites tailles est parfaite pour les houles peu formées et les bumps lents en DW.
Généralités sur le choix des tailles de stab:
La taille de prédilection dépendra de votre support, de votre niveau, de votre poids, des conditions de votre spot mais aussi de votre aile avant.
Un plus grand stab facilitera le décollage car le foil génèrera un couple important qui aura tendance à lui donner un angle d’attaque important. Cela implique également un retour plus franc sous le pied avant.
Un plus petit stab sera plus technique au décollage mais boostera la vitesse et la maniabilité. On perd également de l’appui sur le pied avant, ce qui implique de devoir avancer le foil dans les box pour retrouver cette stabilité.
Ajustez toujours la taille du stab à la taille de la front wing pour obtenir un vol équilibré et une harmonie de fonctionnement entre ces deux composants.
Plus d’infos disponibles dans l’article sur la gamme des foils V3 ainsi qu’un guide des tailles propre à chaque foil sur sa page produit. On vous propose malgré tout quelques conseils dans la suite.
Quel mât de foil ?
Lors de vos premières sessions, vous pouvez vous rassurer avec un mât court (62cm). Les chutes sur les premiers vols seront moins impressionnantes. Mais mis à part lors de la mise à l’eau, vous aurez tout à gagner avec un mât long (85cm et plus).
Plus de longueur = plus de marge = plus facile = plus performant.
Dans le clapot, dans les transitions, dans les molles, un grand mât sera dix fois plus agréable. Il vous évitera les touchettes et vous donnera la marge de hauteur nécessaire dans toutes vos actions.
En Race pure et dure, bien entendu le must est le mat HM en 100 cm. Absolument magique. Mais les 95 cm alu ou 92 cm HM sont géniaux aussi.
En Freerace, un long mat est aussi un must. Ca n’est pas plus difficile et cela va faciliter les bords rapides.
En Freeride, on cherche souvent la simplicité et la polyvalence. Le 85 cm s’impose. 92 cm pour ceux qui veulent de la marge.
En Freestyle, on conseille 85 cm pour garder un rail to rail dynamique et contrôlable.
En Surf, on privilégie la radicalité et le contrôle, donc le 85 cm. Mais dans des vagues solides, le 92 cm donnera plus de marge pour appliquer des angles énormes sans ventiler dramatiquement au bottom par exemple.
Enfin, notez qu’une cale de rake de 1,5°sous un mat de 85 cm vous donnera la marge nose up d’un 92 cm. C’est la ruse absolue.
En résumé, pour les vagues et le freestyle, mais aussi pour débuter et progresser, un mât de 85 (V3 ou HM selon votre budget) est idéal. Simple à mettre à l’eau, facile pour passer d’un rail à l’autre, c’est parfait.
Un mât de 92 cm et plus sera quant à lui dédié à la race en offrant plus de marge à haute vitesse dans le clapot mais moins de maniabilité.
Positionnement du foil ?
Pour les foils GONG, placez la platine au centre des rails US pour débuter et avancez-la de quelques centimètres quand vous attaquez les transitions (signe d’une belle progression).
Plus vous l’avancez plus il cabre la planche. Plus vous le reculez, plus le nez de la planche plonge.
Veillez à ne pas trop l’avancer. On a souvent tendance à ne pas laisser le pied arrière travailler, notamment quand on vient du kitefoil. Or reculer un peu le foil force à mettre plus de poids dans le pied arrière et donne une attitude plus harmonieuse et réduit les efforts.
Quels accessoires ?
La sécurité est en point primordial pour la pratique des sports de glisse et encore plus quand il s'agit des sports à foil.
Le leash de wing est un indispensable. Une fois lachée, si la wing n’est pas retenue par son leash, elle s’envole tout de suite à plusieurs dizaines de mètres de vous, et elle n'arrête sa course qu’une fois bloquée par un obstacle qui l’endommagera dans la plupart des cas.
Le leash de planche est également très important, en particulier en phase d'apprentissage. Il permet de garder votre planche toujours proche de vous. Vous gardez un flotteur de sécurité à votre portée et surtout vous évitez qu’il puisse blesser autrui. Prenez un 6’ de 7mm de diamètre minimum. Vérifiez son état avant chaque session et changez-le tous les ans. C’est votre gilet de sauvetage.
Pour pratiquer dans les meilleures conditions, il faut absolument porter un casque de protection et un gilet d’impact.
Nous avons également développé une gamme de textile Bodyguard, qui permet d’ajouter une protection supplémentaire contre le risque de coupure lié au foil. Le risque est présent tout le temps, mais il est plus important encore en phase d'apprentissage.
Nous vous recommandons +++ de vous protéger au maximum.
Strappée ou strapless ? 2 OU 3 straps ?
En wing foil, rider strapless est sexy car on se sent libre. Mais très honnêtement on a des performances ras les pâquerettes…
Alors à vous de voir si la sensation prévaut sur les performances. Sur une HIPE Perf, on va clairement passer à côté d’une grande partie de son potentiel sans strap.
Avec les straps avants vous aurez beaucoup plus de contrôle et bien moins de risque de vous prendre le foil qui se retourne sous vos pieds. Lorsque vous débutez, les straps avants sont un repère indispensable pour bien placer vos pieds. Vous gagnez un temps fou.
Dans les vagues c’est flagrant, on gagne énormément avec des straps, y compris le strap arrière. On rattrape des situations dingues juste en tirant sur les pieds. Et que dire dans les tricks : le catalogue est décuplé avec les straps. Tous les sauts sont possibles, et l’amorti du gonflable est magique pour les genoux ;-)
Faites vos premiers pas avec juste les straps avants. Vous pouvez monter le strap arrière car il fera un bon repère pour caler votre pied juste devant, et une bonne poignée. Mais ne le chaussez pas au début. Une fois bien à l’aise en vol, pensez à reculer le foil de 2cm pour vous habituer au strap arrière.
Avec les inserts de straps multiposition, vous pouvez choisir le stance (l’écartement entre votre pied avant et pied arrière) qui correspond à votre gabarit et votre navigation : pied avancé pour le confort ou pied réculé pour charger, à vous de voir ! C’est un vrai plus !
Good to know:
Ne laissez jamais votre planche au soleil, encore moins une planche gonflable, et encore moins une plaque de carbone noire qui va chauffer très vite. Vous risquez de la voir se décoller !!!
Ne vissez pas plus loin que les fonds de box, sinon vous passerez dans la peau du gonflable. Nous livrons des carrés US non débouchant, mais restez prudent.
Ne laissez jamais votre planche à foil se faire malmener dans les vagues, surtout au bord. Vous devez la protéger des efforts majeurs. Une vague qui emporte votre planche et la roule peut faire de gros dégâts.
Équipements
Système SCS
La plaque composite est équipée de box doubles entrées SCS (Smart Connection System) pour installer et régler le foil facilement. Les doubles trous correspondent au stance des trous de la platine de votre foil GONG. On présente le foil avec les carrés déjà montés sur la platine qu’on glisse dans les rails sans les démonter, on glisse le foil, on serre les 4 vis et hop on file naviguer.
Afin de faciliter le montage du foil, nos carrés US de fixation sont reliés par une tige en fibre de carbone et livrés avec la planche. On gagne du temps pour monter le foil et le réglage est précis. Fini le risque de perdre ses carrés : vous les laissez vissés sur la platine et vous les glissez dans les rails US par les 4 trous d’insertion. Plus rien à démonter : on a juste à serrer les vis et feu !!!
Le réglage du foil est aussi plus facile et plus précis avec les informations de réglages inscrites sur la plaque.
Poignée de portage
La poignée dans la plaque en carbone placée sur la carène est un vrai gain de confort pour la mise à l’eau et le portage sur petites distances. Et elle n’a aucun impact sur la rigidité et la résistance de notre plaque qui sont sans faille.
Footstraps
Le set de 3 footstraps est offert avec la planche.
Développés pour la wing, ces straps de couvrance modérée ne se plient pas à l’enfilage. On a moins de surface sur le coup de pied : donc on a moins de risque de rester coincé dedans ou de taper le pied sur le bord du strap en le chaussant rapidement. Ça permet aussi un meilleur appui sous le vent (pointe de pied) et donc une attitude plus naturelle en wing.
Renforcés et rembourrés, ils sont précis en pilotage mais toujours très confortables.
Le double footstrap avant en V centre parfaitement le pied sur l’avant de la planche. La position est ainsi plus naturelle et permet un contrôle direct et précis dans les manœuvres.
Avec 3 positions de strap arrière, vous ajustez votre stance à votre pratique : confort ou engagement, VOUS choisissez VOTRE programme. Sans strap, le pad reste plat sous le pied et vous ne sentez plus de gêne sous les pieds car les inserts de straps sont astucieusement intégrés au pad.
Le moindre détail a été travaillé pour améliorer votre expérience sur l’eau.
Full deck pad
Le pad intégral haut de gamme de 5mm d’épaisseur apporte un maximum de grip et de confort en navigation.
Son grooving Ridge Traction des planches rigides est ce qui se fait de mieux en termes de confort mais surtout d’antidérapant pour apporter le maximum de stabilité et des appuis sûrs avec un maximum de grip et de confort en navigation.
Très différent du revêtement du dropstitch de la planche, vous sentez tout de suite si votre pied est bien placé sur le pad.
Sac de transport à compartiments
La HIPE Cruzader est livrée dans un sac de transport à roulettes super pratique et robuste.
Généreux, il permet de transporter sa HIPE, son foil et sa wing.
Il est conçu pour voyager confortablement et sans excédant de bagage dans la plupart des compagnies aériennes !
La grande poche avant isole frontwing et stab pour les préserver. Les sangles de sac à dos sont très rembourrées et confortables. Les poignées sont super solides et agréables.
Des compartiments intégrés dans le revers de la face avant permettent de ranger de manière sécurisée et organisée les éléments de votre foil et votre visserie. Et les sangles de compression réduisent le volume du bag au minimum.
Pompe, visserie et kit de réparation
La pompe de gonflage rapide double action fournie est super efficace afin d’être le premier à l’eau.
Toute la visserie pour les straps et la top plate du foil est fournie avec la planche.
Un kit de réparation est également inclus en cas de d’avarie (attention le kit est livré sans colle que vous trouverez facilement dans votre magasin de bricolage (colle PVC). Notez que nous avons en stock les composants de votre planche afin de la réparer à neuf facilement. Tout se répare sur une gonflable.
Équipements inclus :
- Plaque carbone ICS.
- Deck pad intégral Ridge Traction 5 mm : revêtement de pont antidérapant et durable.
- 2 Inserts SCS non débouchants jumelés par une tige en fibre de carbone.
- Visserie pour platine de foil : Vis TF M6 T30 x4 en 20mm et 25mm avec les 4 rondelles cuvette.
- Visserie de straps : Vis Torx M6 x10 en 14mm avec 5 rondelles platine 3 trous.
- Plug de leash au tail pour ne jamais perdre sa board.
- Valve de gonflage haute pression sur le nose pour faciliter le dégonflage et le roulage de la planche.
- Pompe de gonflage rapide double action multi embouts (compatible avec une wing).
- Sac de transport à compartiments.
- Kit de réparation (colle non fournie).
Livraison
Livraison
Les commandes sont préparées et expédiées rapidement : la majorité part sous 24 à 48h ouvrées.
Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur.
Les frais de port sont transparents, calculés selon le poids, le volume et l’adresse de livraison.
Consulter toutes nos FAQ sur les livraisons.
Echanges & retours
Vous disposez d’un droit de rétractation de 14 jours pour retourner ou échanger un produit neuf qui ne vous convient pas.
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Emballage éco-responsable
Nous privilégions des solutions d’emballage durables, recyclables et réutilisables, réduisant au maximum le plastique à usage unique tout en garantissant une protection optimale des produits, y compris des articles volumineux.
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