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Wing Foil Board Cruzader Point LW FSP Pro
La planche de light wind par excellence.
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Prix habituel
1169€
Prix soldé
1169€Prix habituel
ref : GON26BOAWINCRLWPROWHT-611
france
Des produits de qualité conçus en France
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Paiement en plusieurs fois et sécurisé
Description
Programme
La glisse ultime dans le light wind dans une longueur raisonnable.
Présentation
Avec cette 4ᵉ génération de Cruzader Point LW, notre planche entièrement dédiée au light wind, vous êtes assuré de décoller avant même de sentir le vent sur votre visage. Combinée à une Sirus et une Droïd, c’est imbattable. Et en Veloce, c’est délectable !
Une fois encore, la LW intègre l’ensemble des évolutions de la Cruzader Point, avec un engagement total en faveur des performances de glisse dans le vent le plus léger. Aucun compromis n’a été fait pour rester fidèle à ce programme exigeant.
Grosse innovation sur le plan de pont pour développer le confort avec un deck creusé dans la pad zone. La board est plus mince et on pilote le foil plus directement.
L’outline “porte avion” optimise le off set pour vous apporter plus de confort et de possibilités. On a clairement plus de place au pied arrière pour gérer les courbes et des foils aux envergures énormes. Grâce aux wingers, on conserve une carène super étroite, et donc toute la glisse magique de cette planche.
La carène de la Cruzader Point LW est particulièrement étroite. Ses rails, ronds et couchés sur les deux tiers avant, comme une véritable ogive qui file dans l’eau avec un minimum de résistance. À l’arrière, le pin tail est fin et ses rails sont sharp, pour optimiser toujours plus la glisse.
Chaque détail de cette Cruzader Point LW est conçu pour offrir la glisse la plus pure possible avec un minimum d’effort.
Au-delà de cette recherche de glisse, nous avons boosté ses capacités de pomping. Le tail est très particulier sur la LW : l’épaisseur maximale est juste derrière le pied arrière. Puis elle chute au tail avec un tombé sur le pont et un kick tail sur la carène. Le résultat est une board qui vous propulse en avant à chaque pression dans le pied arrière. Le foil est mis en action hyper tôt et le vole s’enclenche. C’est révolutionnaire.
Plus jamais un jour sans pouvoir voler. Toutes les sessions de vent léger avec du swell seront pour vous. Et si vous ridez en plan d’eau intérieur ou déventé, c’est la board magique.
Les 6 tailles disponibles de 5’9 x 80L à 6’11 x 130L, ont des largeurs comprises entre 44 cm et 53 cm. C’est fin et 100% performances.
Pour plus d’accessibilité, les 5 tailles XL de 6’0 x 99L à 6’11 x 149L, offrent une largeur comprise entre 60 cm et 68 cm. Plus de confort, tout en restant ultra performantes dans les vents légers.
Pour ceux qui utilisent des planches “no volume”, vous pouvez être sûr de trouver dans la Cruzader Point LW une seconde planche pour profiter des conditions lights, avec le décollage le plus incroyable sans monter trop en longueur.
On dispose de dizaines de possibilités de réglages de straps centrés ou excentrés, qu’on peut orienter plutôt surf ou plutôt freeride symétrique, et d’un pad parfait en strapless. Alors avec ses box extra longs la Point LW saura se faire à vos envies.
En plus d’être magnifique, la Cruzader Point LW est légère et très rigide grâce à sa construction FSP PRO hyper solide et durable.
Outline
Avec un outline très étroit, la glisse est ultime pour prendre de la vitesse sans forcer et décoller en quelques coups de pumping. Notez que dans les conditions lightwind, l’équilibre est rarement un sujet compliqué, donc on maximise le glide.
Le nouveau plan de pont optimise le offset en apportant plus de place pour le pied arrière. Grâce au shape de type “porte avion” on bénéficie d’un pont large tout en gardant une carène très étroite. Ce pont large permet de gérer sereinement des foils de grande envergure par exemple.
Un winger vient marier subtilement le tail fin et le plan de pont large pour un look ravageur.
Rocker tendu
Grâce à un rocker tendu, la glisse de la Cruzader Point LW est un réel avantage dans le vent léger. On toile peu. Plus besoin de 8m2, une 5m2 suffit largement. Et on peut utiliser des foils à haut ratio pour gagner en glisse et donc en vent apparent. Plus besoin de pomper en vol pour accélérer avec ce combo rapide. On vole sans forcer dans 6 noeuds.
Pour optimiser encore plus les décollages dans le light, le kicktail permet de libérer la carène et de réduire les touchettes dans les vagues.
Carène
La carène de la Cruzader Point LW est parfaitement étravée sur le nose et complètement plate au centre, offrant une glisse sans concession. L’écoulement de l’eau est optimal et permet d’obtenir un maximum de glisse pour décoller ultra facilement et rapidement même avec un petit foil. On peut réduire de 200cm2 sa front wing pour le même décollage.
Tail
Le pin tail de la Cruzader Point LW est magique pour la glisse et permet de minimiser au maximum le moindre drag. Associé à son kicktail, l’encombrement est réduit au minimum et le confort lors des touchettes est optimal.
L’épaisseur maximale de la board au strap arrière booste le pomping en accentuant le rebond de l’effet bouchon. Dès qu’on pousse pied arrière, la board part en avant. Le foil se met en action beaucoup plus tôt et vous volez avec encore moins de vent. Magique !
Rails
Des rails droits et sharp au tail offrent à la Cruzader Point LW plus de glisse à la manière d’une planche de windsurf. Le côté sharp apporte plus de glisse, de drive et facilite la phase de décollage. Au centre les rails sont moins verticaux. Au nose ils sont très adoucis sur le tiers avant pour toujours plus de confort en surf et une meilleure glisse avant le vol. On peut rider sur l’eau, au contact, sans aucun coup de frein brutal : top en surf.
Nose
Point nose pour une réactivité maximale et une petite touche de sécurité supplémentaire dans les courbes, renforcée par le bulbe de nose qui facilite le décollage et le repop.
Fiche tech
Wing Foil Board Cruzader Point LW FSP Pro FSP PRO / 6'11
Guide d'achat
Pour qui ?
La Cruzader Point LW est destinée aux riders expérimentés qui veulent décoller le plus tôt possible. Donc des gourmands de sessions, ou des gourmands tout court ;-)
Cette capacité de décollage maximale est aussi un atout incroyable sur les spots irréguliers comme les lacs ou les bras de fleuve, ou les endroits étriqués.
C’est aussi une board indispensable si vous habitez près d’un spot aux statistiques de vent asthmatiques. Et il y en a beaucoup quand on sait que la moyenne du vent dans le monde est de 8 nœuds. Ne restez pas sur la plage : volez en Point LW.
Attention ses tips “Point” exigent un équilibre certain. Il faut donc avoir une bonne expérience et être en forme même si les conditions light wind sont rarement agitées.
Pour quoi ?
Son programme est vaste :
- light wind : être le premier à voler
- cruiser dans peu de vent pour découvrir les spots, s’aérer l’esprit dans un silence total
- enchaîner les courbes, les tacks, les jibes dans 8 nœuds
- surfer, surfer, surfer
- downwind freefly
- freerace éventuellement
Cette planche est capable de décoller très très tôt et de produire des supers performances. Voler dans un vent presque absent, que l’on ne sent pas ou à peine sur le visage, c’est un délire absolu. Presque aussi radical que le vent très fort, le light est paradoxalement ultra exigeant. Il faut le bon matos car même avec une super technique rider sous 8 nœuds est extrême.
Elle va vous offrir la meilleure combinaison de décollage facile, de tricks en glisse et de surf stylé.
Quelle taille de planche ?
Quel foil ?
La Cruzader Point LW sera parfaite avec toutes les gammes à fort ratio, et notamment les Sirus et les Veloce qui vont accélérer en plus de voler tôt.
Le Curve H : le combo mania et portance.
Elle est la reine du carving et de la plage basse (ce qui ne signifie pas qu’elle n’est pas capable de monter dans les tours !). C’est également la plus confortable au pumping ce qui permet d’enchaîner de nombreuses connexions sans se brûler les cuisses.
Le Fluid H : le combo mania et vitesse.
Parfaite pour tourner très court, aller vite, glider et avoir une conduite très nerveuse. On ajoute à cela un pop très puissant et c’est un foil qui va véritablement partout où on le souhaite, dans l’eau comme dans l’air!
Le Veloce H : le combo glide, vitesse et courbes.
Avec ces qualités, c’est une machine de freeride et de surf ample, de freefly et de downwind. Avec elle on glide et on connecte les bumps sans limite avec une fluidité incomparable. Elle a une grande capacité d’accélération sur la vague et a une faible vitesse de décrochage ce qui facilite le vol en toutes circonstances.
Le Veloce HDW : 100% glide avec son ratio de 13+.
Full focus sur le programme de glide à l’infini, la Veloce HDW est la reine du downwind et du pumping rapide ; mais aussi du lightwind avec son accélération infinie et son cap redoutable.
Le Sirus : le roi du light wind.
Portance extrême tout en conservant de la glisse pour aller chercher du vent apparent, c’est la recette magique du Sirus qui vous fera rider des heures pendant que les autres regardent depuis la plage, y compris dans la petite houle.
Le Ypra Surf : le foil rapide en surf.
Il offre le plus grand contrôle possible à ce jour dans les phases intenses de surf : vitesse importante, descentes brutales, pentes raides, courbes très appuyées. Il permet aussi par son volume moindre de ne pas repoper trop fort au risque de vous désarçonner. Tout est sous contrôle.
Quel stab ?
De préférence, nous vous recommandons d’associer un stab Fluid H V3 à votre front wing Veloce H V3, car ces deux composants associés vont optimiser le ratio portance/glisse pour fonctionner en parfaite harmonie.
La taille de prédilection dépendra de votre support, de votre niveau, de votre poids, des conditions de votre spot mais aussi de votre aile avant.
Nous avons calculé toutes les paires de stabs et front wing pour qu’un M soit idéal avec un M dans tous les modèles par exemple.
Mais vous pouvez là aussi jouer sur la taille :
- plus grand (L pour FW M) vous donnera plus de pied avant, des appuis plus francs, un comportement moins fougueux, et moins de vitesse. Rassurant et moins performant.
- plus petit (S pour FW M) procurera moins de stabilité, plus de vivacité, plus d’accélération, plus de radicalité. Très performant mais assez instable.
Notez que l’instabilité est aussi une qualité. Pour le pop bien sur, pour surfer dans une certaine mesure. Le bon coté de l’instabilité est la réactivité. A vous de voir si c’est votre but.
Cruzader Point LW, Point ou Diamond?
La réponse ici
Quelle housse ?
Équipements
- 2 GONG US Box Double Entry XL pour les foils standards équipés de platines 4 vis + carrés et compatible système SCS (entraxe 9cm). Ce système permet un montage ultra rapide des foils GONG. (SCS NON FOURNIS AVEC LA PLANCHE).
- 9 x inserts de footstraps à 5 trous pour optimiser votre position.
- 1 x footstrap avant double en V large Luxe et 1 x footstrap arrière large Luxe (visserie incluse).
- Ridge Traction Pad pour toujours plus de confort et de contrôle.
- Poignée de portage GONG intégrée au centre de la planche sur la carène.
- Plug de leash pour ne jamais perdre sa board.
- Vis de dépressurisation automatique. How to.
Livraison
Délais
Nous indiquons un délai de préparation et d’expédition de 3 jours ouvrés. En réalité, la majorité des commandes est expédiée sous 24/48h.
Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur.
Nous travaillons avec des transporteurs reconnus, fiables et efficaces. 99% des expéditions se déroulent parfaitement et rapidement. Dans le cas des 1% restants, soyez assurés que nous ferons le nécessaire auprès du transporteur.
Frais de port
Contrairement à d’autres sites, les frais de port ne sont pas cachés derrière le prix de nos produits. Vous savez exactement ce que vous coûte le transport, et vous n’êtes pas lésés si vous choisissez de récupérer votre commande à notre GONG Space Center.
Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison.
Suivi de vos colis
Le suivi des livraisons est géré directement par les transporteurs auxquels nous avons confié vos colis. Ils vous contacteront par e-mail ou SMS pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et suivre l'itinéraire de votre colis.
Transporteurs
Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais.
Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.
Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.
Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.
Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.
Emballage éco-responsable
La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.
Le plus important est de vendre des produits de qualité, durables, qui seront réparables et vont vous plaire longtemps.
Pour nos envois, nous utilisons :
- Scotch papier craft.
- Packaging final en carton haut de gamme.
- Pour les planches rigides : Flexi-Hex, emballage écologique de très haute résistance.
Tout cela pour :
- Un emballage réutilisable et recyclable.
- Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
- Une protection et une résistance maximales aux chocs pour les planches rigides grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).
Réception de votre produit
Lors de la livraison, vérifiez l’état de votre colis en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.
Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre produit, des aléas de transport peuvent arriver et votre produit peut subir une avarie de transport plus ou moins importante.
Notez que les produits sont protégés dans leur carton. Si vous avez un doute, il vous suffit de refuser la livraison, et de nous contacter.
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