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Surf J.Low EPS
Des performances 100% optimisées pour ce fish fast and fun !
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ref : GON24BOASURJLOEPSWHI-52
Description
Programme
Des performances 100% optimisées pour ce fish fast and fun !
Présentation
Avec son design rétro et son histoire emblématique, le fish est bien plus qu’une simple planche, c’est un symbole de la culture surf, totalement iconique. Car posséder un fish c’est affirmer son style et sa passion pour le surf.
Le shape de la J.Low conserve les fondamentaux, rétro par ses courbes, toute la modernité est donnée aux rails et à la carène. Les channels apportent du contrôle et de la tenue et augmentent la maniabilité de la planche pour plus de polyvalence. La stabilité et l’accroche supplémentaire permettent de s’aventurer beaucoup plus loin que les conditions habituellement destinées au fish, pour performer dans les vagues plus creuses et plus rapides. Car ce shape ultra travaillé donne une approche forcément plus radicale.
Si les channels permettent de se passer du quad, on conserve une accroche très proche, tout en préservant la glisse et le flow inégalable du twin. Laisser glisser, aller vite et tracer de belles courbes, le style emblématique de ce shape est un incontournable. Et dès la première vague prise, on comprend pourquoi c’est une planche à surfer au moins une fois dans sa vie de surfeur.
Outline
L’outline de la J.Low est 100% fish, suffisamment généreux pour être confortable mais sans excès de largeur. A la rame, son maître bau situé sous la poitrine lui donne beaucoup de confort. Le shape est compact, avec une longueur relativement courte par rapport au volume, c’est entre autres ce rapport qui permet de favoriser la maniabilité.
Rocker
On conserve l’approche traditionnelle du fish avec un rocker très conventionnel. Un rocker avant et arrière bas pour un rocker général peu marqué qui favorise le déplacement de l’eau sous la carène. Le but étant de privilégier la prise de vitesse et la glisse. Le rocker de la J.Low reste tendu pour ne rien perdre de la glisse de ce shape légendaire.
Carène
Même s’il y a énormément de possibilités de shaper des channels, deux façons principales émergent, soit parallèles à la latte centrale, soit en suivant l’angle des dérives. La première option permet de ne pas perturber l’écoulement de l’eau, et de venir chercher de la tenue et du contrôle à haute vitesse. C’est particulièrement vrai pour une planche comme la Fury. Dans le cas de la J.Low, les channels suivent l’angle des dérives, car le but est double. Le premier étant de venir canaliser l’eau et d’augmenter la vitesse grâce à l’effet venturi ainsi obtenu. Le second effet recherché est d’augmenter la maniabilité, les channels venant en soutien de l’action des dérives.
Fish tail
Le fish tail de la J.Low est relativement large, mais dans les standards du fish traditionnel. Ce tail va grâce à cette surface planante apporter beaucoup de vitesse, de relance et d’accélération, mais contrairement à un tail plein, on conserve beaucoup de contrôle au bottom et dans les courbes. On va venir s’appuyer à la fois sur ce coin du tail et sur la dérive pour pivoter et enrouler facilement.
Keel Fins
On conserve les traditionnels Keel fins pour ne surtout pas dénaturer ce qui fonctionne sur ce shape. Cette paire de dérives limite les frottements pour délivrer un maximum de vitesse et cette sensation de liberté sous les pieds caractéristique de la conduite “loose” du fish. Leur base longue donne de l’ampleur aux courbes mais assure le contrôle et la stabilité.Nos dérives 50% nylon et 50% fibres de verre ne se déforment pas. Elles permettent de garder du contrôle à haute vitesse, d’avoir un drive ultra précis, et de pousser pour augmenter la vitesse sans aucune limite.
- Vitesse +++
- Contrôle ++
- Conduite loose
Fiche tech
Surf J.Low EPS 5'2
Shape
- Rocker : tendu pour favoriser la prise de vitesse et la relance.
- Rails : 60/40 pour le bon compromis entre drive et maniabilité.
- Volume : généreux pour le confort mais sans excès pour les perf.
- Outline : 100% fish traditionnel.
- Tail : fish tail pour le côté planant au bottom et dans les courbes.
- Nose : round point nose pour la portance à la rame et la relance si besoin.
- Deck : flat deck pour le contrôle et pour un maximum de volume dans un minimum de surface.
- Bottom : channels qui suivent le point de pincement des dérives pour la vitesse et la maniabilité.
- Dérives : keel fins.
Guide d'achat
Pour qui ?
Pour les amoureux du fish qui ne veulent pas être limités dans leur surf. Pour ceux qui veulent être capables de surfer n’importe quelle vague rencontrée, explorer, pousser le plus loin possible ce concept iconique.
Pour tous les shortboarders exigeants qui y mettront de la verticalité.
Pour ceux qui veulent de la vitesse et rien d’autre. Et pour tous les autres !
Cette planche s’adresse à des surfeurs de bon niveau, et en forme.
Pour quoi ?
Ce n’est certainement pas un hasard si ce shape né dans les années 70 est toujours aussi présent tout en traversant aussi bien les modes que les tendances pourtant pléthoriques du monde du surf. Un shape intemporel qui se réinvente sans cesse. La glisse magique de ce shape compact qui l’est tout autant. Et grâce à sa polyvalence, la J.Low est certainement le meilleur “fish de voyage” qui soit.
Quelle taille de planche ?
L’outline de la J.Low étant relativement compact, ce n’est pas un shape qui conviendra aux débutants. Un surfeur débrouillé pourra viser les grandes tailles pour conserver une bonne vitesse de rame. Un surfer de bon niveau fera des étincelles dans toutes les conditions.
Quelles vagues idéales ?
- Taille : d'une taille de genou à une taille d’homme et plus.
- Puissance : habituellement destiné aux vagues lentes, la J.Low ira aussi loin que ce dont vous êtes capable.
- Aspect : elle passe partout mais préfère les vagues lisses.
Quelle techno ?
Nous proposons sur certains shapes différentes technos afin de répondre au programme, aux conditions, mais aussi parfois aux habitudes de chacun.
Dans le cas d’une planche PU, il y aura un comportement différent d’une planche EPS de même shape et de même poids. Car c’est la répartition du poids dans la planche qui génère une grosse différence de feeling. Pour deux pains ayant le même shape, l’un en PU et l’autre en EPS, le pain en EPS sera plus léger, la mousse EPS étant moins dense.
Dans le cas d’une planche PU, c’est le pain qui fait la solidité et qui concentre le poids en son cœur. La planche a donc une inertie très “centrale”. Cela donne une planche très douce, qui gomme les erreurs, mais moins dynamique. Le pain en PU sera plus lourd que le pain en EPS.
Dans le cas d’une planche Epoxy, le pain est très léger et la solidité vient des peaux. Donc l’inertie est “périphérique”, c’est-à-dire que le poids de la planche étant sur l’extérieur de la planche, elle devient plus mobile, plus volage, plus dynamique.
La meilleure comparaison pour expliquer ces différences serait de dire que l’inertie du PU donne naturellement un feeling de single fin (appuis très centrés, gommés et doux), alors que l’EPS donne un feeling de trifin voire de quad (appuis très extérieurs, rail to rail immédiat, nervosité maximum).
On va généralement privilégier l’EPS pour les planches qui ont besoin de dynamisme, donc le plus souvent dans les petites à moyennes conditions, schématiquement dans les vagues pour lesquelles il faut générer de la vitesse. L’EPS est donc à privilégier sur les shape pour lesquels on cherche en priorité de la réactivité, car plus facile à faire tourner rapidement, parfait pour les vagues qui nécessitent des enchaînements rapides. Pour de très bons surfeurs cela permet d’accroître encore plus le dynamisme de leur surf. Pour les surfeurs en progression, l’EPS va rajouter ce petit gain de dynamisme car la planche peut prendre de la vitesse bien plus facilement, un point important lorsque l’on sait qu’en surf, la vitesse est la clef de tout. On va privilégier le PU pour les shortboard perf, pour les planches pour lesquelles il faut simplement contrôler sa vitesse.
Les feelings de chacun : Les surfeurs habitués au PU vont généralement dire que “l’EPS rebondi et que le feeling est celui d’une planche raide”. Alors que les surfeurs habitués à l’EPS vont dire que “le PU donne un comportement mou, qui manque de relance, que la planche a du mal à accélérer”. Ces feelings sont souvent issus d’habitudes, parfois de généralités, et souvent de préjugés, n’hésitez pas à vous écarter des idées reçues pour faire votre choix.
Quel set de dérives ?
Nos dérives en fibre de verre et nylon offrent d’excellentes performances grâce à leur rigidité, elles sont durables et réactives. Mais vous pouvez profiter de l’immense catalogue de dérives Futures en jouant sur l’immense diversité des templates proposés. Baisser en taille pour diminuer la traînée et augmenter la vitesse. Ou au contraire augmenter la taille pour gagner en contrôle. Diminuer la longueur de la base pour gagner en maniabilité. Tout est possible, à vous d’affiner vos sensations et de choisir votre style !
Quel shape choisir ?
J.Low, Pie ou Impératrice ?
La J.low n’est pas une simple itération de la Pie et de l’Impératrice.
À volume égal, la Pie aura plus de longueur, elle sera plus élancée. Cela va avoir un impact positif sur la vitesse de rame, et dans la taille des vagues surfées, la Pie sera aussi très ronde et simple à driver. Les lignes de son tail et son nose sont plus pincées pour une prise en main toujours docile. L’impératrice va quant à elle montrer plus de caractère en plage basse, dans les vagues petites et poussives, en ayant plus de relance, et en étant encore plus facile pour générer de la vitesse.
L’Impératrice est proportionnellement la plus ramassée, c’est-à-dire que l’on a beaucoup de volume dans peu de longueur. C’est celle qui offre le plus de surface de carène à longueur égale, c’est donc cette caractéristique qui lui permet d’être la meilleure dans les toutes petites conditions. La J.Low propose des cotes à mi-chemin entre ces deux shapes, c’est aussi ce qui la rend certainement la plus polyvalente.
En plage haute, c’est le shape élancée de la Pie qui lui permet de surfer des vagues de taille respectables, pour la J.Low c’est tout le travail de la carène qui rend cela possible, et qui permet de surfer au-delà de ce qui semble possible pour ce type de shape.
J.Low ou Fork ?
La Fork se rapproche davantage de la conduite d’un shortboard classique, mais avec un énorme boost de speed et un pop incroyable. C’est le fish pas rétro ! La plage basse et la compacité de la J.Low sont largement supérieures mais en twin versus quad sur la J.Low on aura une glisse très progressive, très en courbes alors que la Fork sera beaucoup plus explosive.
J.Low ou Fury ?
Les seuls points communs entre ces deux shapes sont le nombre de dérives et cette furieuse envie d’aller vite. La J.Low reste un pur fish, là où la Fury est une planche hybride qui parlera davantage aux inconditionnels du thruster. Deux approches et deux styles différents, une vivacité hors norme pour la Fury là où la J.Low sera plus stable sous les appuis.
Quel bag ?
Équipements
- Ces planches sont équipées de:
- 2 plugs Futures.
- 2 dérives Futures Keel 125mm.
- Plug Concrete Fixed au tail pour ne jamais perdre sa board.
Livraison
Délais
Nous indiquons un délai de préparation et d’expédition de 3 jours ouvrés. En réalité, la majorité des commandes est expédiée sous 24/48h.
Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur.
Nous travaillons avec des transporteurs reconnus, fiables et efficaces. 99% des expéditions se déroulent parfaitement et rapidement. Dans le cas des 1% restants, soyez assurés que nous ferons le nécessaire auprès du transporteur.
Frais de port
Contrairement à d’autres sites, les frais de port ne sont pas cachés derrière le prix de nos produits. Vous savez exactement ce que vous coûte le transport, et vous n’êtes pas lésés si vous choisissez de récupérer votre commande à notre GONG Space Center.
Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison.
Suivi de vos colis
Le suivi des livraisons est géré directement par les transporteurs auxquels nous avons confié vos colis. Ils vous contacteront par e-mail ou SMS pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et suivre l'itinéraire de votre colis.
Transporteurs
Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais.
Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.
Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.
Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.
Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.
Emballage éco-responsable
La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.
Le plus important est de vendre des produits de qualité, durables, qui seront réparables et vont vous plaire longtemps.
Pour nos envois, nous utilisons :
- Scotch papier craft.
- Packaging final en carton haut de gamme.
- Pour les planches rigides : Flexi-Hex, emballage écologique de très haute résistance.
Tout cela pour :
- Un emballage réutilisable et recyclable.
- Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
- Une protection et une résistance maximales aux chocs pour les planches rigides grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).
Réception de votre produit
Lors de la livraison, vérifiez l’état de votre colis en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.
Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre produit, des aléas de transport peuvent arriver et votre produit peut subir une avarie de transport plus ou moins importante.
Notez que les produits sont protégés dans leur carton. Si vous avez un doute, il vous suffit de refuser la livraison, et de nous contacter.
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