
Comment choisir votre planche de kitesurf ?
On vous donne les clefs pour faire votre choix parmi une large gamme de twintips, de planches de surf kite...
L’Alu Kite est le shape affuté pour déchirer en surf onshore.
L’Alu Kite est le shape affuté pour déchirer en surf onshore.
Elle plane tôt, avec un pied arrière qui offre de l’appui pour caper et passer la barre, tout en restant une planche dédiée à une conduite surf radicale.
Le gros + de cette planche est son incroyable dynamisme. Dans le on shore ou dans des conditions médiocres on a souvent besoin de plus d’accélération, de cap et de vitesse. Avec son tail puissant, l’Alu décolle immédiatement et délivre ces trois qualités essentielles pour la mobilité sur le plan d’eau.
Dès qu’on attaque en surf, elle révèle son potentiel de shortboard énervé ! Avec son nose et ses rails fins, elle marche fort aussi bien dans le petit et mou que sur les grosses houles pêchues. Elle sait être radicale dans un max de conditions.
En strapless on a une board qui va adorer le freestyle grâce à son pop important. Le tail va là encore faire des miracles. Et la surface de la board étant concentrée entre les appuis, vous avez une planche qui va naturellement coller aux pieds en l’air. C’est très sain.
C’est LA planche de surf kite on shore idéale.
Ce nouveau shape met l’accent sur la performance dans des conditions moyennes.
Le rocker est un peu plus tendu sur l’arrière par rapport à une planche de surf side shore, ceci combiné à un tail plus large et un outline assez droit dans le tiers arrière pour un départ au planning canon, du cap et une très bonne stabilité à haute vitesse. Ce shape permet aussi de tenir plus de toile, d’encaisser les surventes car la longueur de rail immergé est plus importante que sur une board très ronde. Le crantage est bien plus net et constant : la planche ne guidonne pas.
Le travail de carène est important pour combiner une forte accroche sur les bords et de la maniabilité. Les larges channels apportent un meilleur contrôle directionnel. Ils canalisent l’eau et accélèrent les flux pour apporter une vitesse supérieure dans les vagues et en navigation. Ils offrent aussi plus de douceur dans le touché d’eau malgré un gain de rigidité et de solidité dans la structure de la board. Vous êtes plus radical, fluide, confortable et totalement en contrôle.
Son nose se drive facilement dans le chantier. On le place dans le clapot sans qu’il ne frappe.Les rails sont fins car la board au global est radicale. Ils sont 100% surf.
Fiche tech
Guide d'achat
Du confirmé au pro : ce n’est pas une planche compliquée. On pose les appuis dessus et elle marche. Pas besoin de se tordre pour se sentir calé ou remonter au vent.
Le confirmé appréciera sa glisse naturelle couplée à sa conduite radicale dans les vagues. La mobilité sur le plan d’eau est la clef du plaisir dans beaucoup de sessions.
Le pro va adorer son ADN de pure surfeuse. Dans les belles vagues on shore tout comme dans un clapot infernal, l’Alu Kite est d’une efficacité redoutable, y compris en freestyle strapless.
Du surf dans les conditions on shore, voilà le programme essentiel de l’Alu Kite pour ceux qui veulent tirer le meilleur des conditions médiocres.
Mais elle ne rechigne pas devant une session de freestyle sous les pieds d’un bon kiteur.
Taille de vagues idéales : de presque rien à gros.
Puissance : elle donne le meilleur dans les vagues normales à creuses et ne déteste pas slasher le shorebreak !
Aspect : elle passe partout, même dans le clapot et le vent.
L’Alu Kite fonctionnera à merveille avec un kite de vague qui va maximiser vos performances en surf, mais aussi avec une Unik dans le light par exemple.
Vous pouvez compléter la plage basse avec planche de Kite foil quand le vent est vraiment faible.
Quand le vent est plus soutenu, plus side et les vagues plus conséquentes, une Lethal vous permettra d’aller encore plus loin dans la radicalité.
Dans le light, une Matata sera un vrai complément pour du freeride ou du surf dans les vagues molles.
Et en freestyle une Catch kite ou une Fatal seront des vrais outils complémentaires.
La Alu Kite est montée en Trifin avec des boîtiers FCSII. Libre à vous de monter le set de dérives de votre choix. Tous les modèles de dérives FCSII sont disponibles sur notre site en ligne.
Rider strapless est sexy car on se sent libre. On retrouve les sensations du surf et on a de la mobilité sur la planche pour jouer dans les vagues. C’est un style de ride très pur mais difficile à maîtriser.
Avec les straps, vous êtes sûrs que votre planche restera accrochée à vos pieds, même dans les manœuvres aériennes les plus engagées. Vous aurez beaucoup plus de contrôle et des performances un cran au-dessus. Attention aux réceptions !
Alors à vous de voir si la sensation prévaut sur les performances. Mettez vos straps en position centrale (3ème trou) pour les avants, et idem pour le strap arrière si vous ridez toujours dans les straps.
Si vous voulez pouvoir sortir le pied arrière pour les transitions et le surf, placez le strap arrière au premier trou.
Équipements
Les ALU KITE FSP 2X sont équipées de pads haut de gamme qui apportent un maximum de grip.
Ces planches sont montées avec trois box FCS II pour monter et démonter vos dérives préférées sans outils.
Les multiples inserts de straps permettent tous les réglages du débutant au Pro.
Vous pouvez également vous servir de votre planche en surf, un plug de leash vous permettra de ne jamais la perdre. Rien ne manque.
Livraison
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Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais.
Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.
Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.
Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.
Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.
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