Wind chart kite GONG Strutless
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Description
-41%

Kite Strutless - 12 m² WHITE Occasion 14186

Aile de Kite neuve, uniquement déballée, jamais utilisée.
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Prix habituel 369€
Prix soldé 369€Prix habituel 629€
-41%
Taille 12 m²
Couleur WHITE
62 cm / Pink / Blue
Kite Bar FeelX
62 cm / Pink / Blue
Unique
Pompe Double Action Kite/Wing
Unique
Unique
Manometre Pompe Double Action
            1
            -99999
        
ref : OC14186
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Paiement en plusieurs fois et sécurisé
france
Des produits de qualité conçus en France
Kite Strutless - 12 m² WHITE Occasion 14186
  • sport-kite Kite
  • triple-ripstop Triple Ripstop
  • techno-dacron Dacron
  • rear-settings Rear settings
  • reactive-tips Reactive tips

Conditions

Wind
Light
Medium
Strong
Type of spot
Flat
Choppy
Waves

Feeling

Bar feeling
Light
Medium
Strong

Aptitudes

Power
Turning speed
Relaunch
Drift

Programme

Description

Programme

La Strutless est notre kite magique en foil et en light wind freeride / freerace.

Présentation

Depuis des années GONG détient un concept unique de kite extrêmement léger à lattes en fibres de verre optionnelles : les Strutless. 

Les 40% de volume gagnés en retirant les lattes gonflables sont un réel atout en voyage. Mais ce n’est pas l’argument principal. Les vraies qualités sont en l’air. L’absence de trainée créée par des lattes gonflables se sent réellement. Le kite glisse sans retenue dans l’air et vol dès 3 nœuds de vent. 

Avec ce véritable 3 lattes mais strutless, on gagne en glisse, en plage basse, en cap, et en redécollage. Les lattes sont optionnelles, à vous de décider de les mettre ou pas, et elles s’enfilent naturellement par le bord de fuite comme sur une voile de windsurf. 

En cas de crash, le redécollage en marche arrière est particulièrement facile sur la Strutless, et souvent la seule solution sous 8 nœuds. La Strutless est tellement légère qu’elle est capable de voler en avant et en arrière en tirant plus ou moins sur les arrières. On redécolle avec moins de vent et plus vite. Indispensable en foil. 

Un gros travail a été effectué sur le bridage et le ratio avec deux volontés : une glisse exceptionnelle même dans les conditions les plus light, et un depower fluide et progressif pour améliorer la stabilité à haut régime. 

Les Strutless sont des ailes de freeride / freerace conçues pour être très simples d’utilisation et sans prise de tête : gonflage en 30s, réglages réduits au minimum, et redécollage facile. 

Dans le light wind, la Strutless va plus vite, cape mieux, tourne mieux ; en combinant toujours un rapport vivacité / dynamisme / légèreté en vol du plus haut niveau.

Vue 3D

Construction durable

Nos kites sont construits avec ce qu’il se fait de mieux sur un kite Dacron.

Notre expérience de plusieurs décennies en kite, ainsi que tous les progrès réalisés sur la wing, ont permis de pousser les performances de nos ailes à un niveau jamais atteint.

Le Dacron DP 175LL associé à des coutures testées sur banc d’essai offrent ce qu’il y a de mieux en termes de rigidité et de résistance des matériaux pour le bord d’attaque en Dacron.

Le spi triple ripstop éprouvé depuis plusieurs années offre une longévité et une résistance parfaites avec un poids hyper light de 55gr/m2.

Les renforts idéalement placés assurent la durabilité de votre matériel :

  • Insigna sur le bord d’attaque sur les zones de frottement.
  • Tips renforcés avec du Dacron DP175LL et du Nylon 1680D sur les dernières sections de bord d’attaque.
  • Bord de fuite en Dacron DP175LL pour résister longuement aux flappements.
Image

Technologie Kite Strutless

Nos ailes de kite sont réalisées dans l’une des deux plus grosses usines de kite au monde selon les standards de qualité des meilleurs kites.

Elles sont construites avec le plus grand soin. Les panneaux sont découpés par une commande numérique et entièrement assemblés à la main par les meilleurs ouvriers de l’industrie du kite.

Les matériaux que nous utilisons pour nos kites sont parmi les plus nobles. Nous recherchons la performance bien sûr mais nous voulons aussi de l’endurance et donc des matériaux qui ont fait leurs preuves :

  • Bord d’attaque en Dacron DP175LL très rigide et durable.
  • Ceinture de bord de fuite anti flap en Dacron DP175LL.
  • Spi haut de gamme triple Ripstop anti propagation des déchirures.
  • Renforts Insigna sur le bord d’attaque.
  • Tips saver en nylon 1680D contre l’usure des frottements à terre..
  • Bridages fins en dyneema LIROS, ROBLINE ou COUSIN.
  • Bridages 100% démontables pour un remplacement facile des pièces d’usure.
  • Anneaux de friction en inox A4 qui ne se coincent pas et ne s’usent pas.
  • Lattes en fibres de verre qui supprime l’effet accordéon au choqué.
Image

Fiche tech

Kite Strutless - 12 m² WHITE Occasion 14186 12 m² / WHITE

Fiche technique : 

  • Leading edge et struts en Dacron DP175LL : squelette rigide.
  • Bord de fuite en dacron DP175LL pour une bonne résistance aux accrocs et une meilleure longévité dans le vent.
  • Canopy en spi triple ripstop hyper résistant et dynamique.
  • Renforts Insigna sur le bord d’attaque stratégiquement placés pour une meilleure durabilité.
  • Tips saver en nylon 1680D pour protéger les tips des frottements.
  • Bridage Dyneema gainé Robline 1,9mm et connexion en LIROS DC701 : très fins, de haute qualité, et faible élongation.
  • Bridages 100% démontables pour un remplacement facile des pièces d’usure.
  • Anneaux de friction en inox A4 qui ne se coincent pas et ne s’usent pas.
  • Lattes en fibres de verre qui supprime l’effet accordéon au choqué.

Shape : 

  • Design 0 latte gonflable : 3 lattes en fibres de verre optionnelles : fines et légères, elles ne perturbent pas les écoulements. La Strutless va vite en générant peu de traînée, et tient parfaitement en l’air dans 4 nœuds. Les lattes en fibres de verre boostent la plage haute, le cap, et le redécollage.
  • Open C shape : optimisé pour la glisse dans le vent léger et le foil. Coefficient de projection : 64,0% : arc relativement ouvert.
  • Ratio modéré (4,5) pour un bon fond de puissance et un feeling hyper sain et linéaire dans toute la fenêtre. On a de la portance avec un kite qui reste rapide. Il est aussi hyper stable au zénith, et il rattrape beaucoup d’erreurs.
  • Profil tolérant pour un maximum de stabilité en plage haute et en cas d’erreurs de pilotage et permettre une super ressource dans les loops.
  • Bord d’attaque fin au centre pour une aile rapide et fine dans l’air, tout en gardant de la section sur les tips pour conserver la surface et de la rigidité lors de fortes sollicitations dans les moves ou en plage haute.
  • Creux important pour un bon fond de puissance à bas régime. Évite de faire travailler l’aile, moins technique, plus de rendement sous toilé. Une aile plus efficace, plus coupleuse, plus tolérante dans la plage basse.
  • Outline freerace pour le rendement : bord d’attaque suffisamment courbe pour se remettre en position de décollage en tirant doucement un arrière. Redécollage vraiment très facile en marche arrière avec ce kite très léger : indispensable pour le light wind.
  • Tips carrées et reculées avec une surface importante permettant une bonne maniabilité en plage basse dans peu de vent réel.
  • Shape des tips avec peu de vrillage interne pour une aile avec une rotation appuyée sur la surface des oreilles et non sur le frein. On garde un kite rapide en rotation, qui ne stall pas notamment en plage très basse ou dans les chutes sous 6 nœuds de vent. La Strutless tient au zénith et en bord de fenêtre mieux que n’importe quel kite.
  • Aucune tension de spi : pas de tension sur la Strutless pour garder un kite rapide, stable et doux.
  • Retour en barre facilitant : vous savez toujours où se place votre aile par une pression constante et dosée en barre.
  • Depower médium car on souhaite avoir un fond de puissance dans le harnais qui garantisse une glisse ultime dans le vent léger. En clair, les avants sustentent et on le laisse dans les arrières que le pilotage directionnel. Racing feeling.
  • Shape “autostable” avec son ratio modéré et son profil creux qui “accroche” de l’air. Les tips reculées qui répartissent la masse un peu vers l’arrière du kite pour éviter les piqués/décrochages. On a en mains un kite prévisible et sain pour un maximum de sécurité. Ça laisse le temps de replacer la planche pour repartir après une chute sans paniquer avec un kite qui ne 
  • demanderait qu’à tomber.
  • Bridage court des avants sur 6 points pour bloquer l’effet poulpe, avec 1 poulie anneau de friction pour plus de depower et un comportement plus homogène dans tous les aspects du vol.
  • 3 points d’attaches des arrières pour doser la réactivité et la présence en barre selon le feeling de chacun.




Guide d'achat

Pour qui ?

En 3 lattes fibres, elle est aussi simple que n’importe quel 3 lattes gonflables. Alors tout le monde accèdera facilement à ses qualités de vol incroyable. De plus, c’est un kite qui par essence ne se ride pas surtoilé, et qui donc n’est pas physique.

Pour quoi ?

La Strutless est l’aile sans latte gonflable qui va cartonner en freerace / freeride.

On se balade full speed avec une aile qui ne tire pas d’air et qui glisse à merveille dans le vent léger ou irrégulier.

Idéale en foil, elle marche aussi très bien en twin tip et ne se refusera pas à envoyer quelques bons jumps.

Comprendre notre gamme de kite :

Display : le kite freeride pour progresser rapidement.

Vertigo : le kite hautes performances pour tous les programmes du déhooké au surf.

Ayto : le kite 5 lattes absolu pour le big air et les kite loops.

Unik : le kite mono latte freeride léger pour le lightwind, le foil et les vagues.

Strutless : le kite super light pour light wind et le freeride / freerace.

Strutless Revo : le kite ultra light et maniable pour le foil et le surf.

Elips : le kite ultime dans les vagues.

Quelle taille ?

La Strutless est la reine de la plage basse. Très glissante et puissante, on l’adore à bas régime.

Choisissez votre aile en suivant nos recommandations ci-dessous. Les plages de vents dépendent toujours de votre poids, niveau et du support sous vos pieds !

Taille de barre :

Retenez que plus votre barre est longue, plus il sera facile de faire tourner votre aile. Il faut également avoir en tête que plus une aile est petite, plus elle va tourner facilement. Donc plus l’aile est petite, plus vous avez besoin d’une petite barre pour équilibrer les comportements.

A l’inverse, plus votre aile sera grande et plus vous l’utiliserez dans du vent faible, plus elle sera lente. Une barre plus longue aura un effet de levier plus important pour compenser cette perte de réactivité naturelle.

Il faut donc prendre en compte ces paramètres pour choisir la taille de votre barre et adapter le pilotage au feeling que vous aimez et aux conditions rencontrées.

Si on souhaite un pilotage doux et progressif alors on doit plutôt sous dimensionner la barre. Si on souhaite un pilotage plus réactif mais moins tolérant, on doit plutôt choisir une barre plus longue.

Par exemple, je souhaite un pilotage plus doux avec ma 9m2 alors je vais m’orienter vers une barre de 46cm. 

Si je souhaite un pilotage hyper réactif alors je m’orienterais vers la barre de 52cm. 

Surdimensionner la barre aura peu d’intérêt et donnera paradoxalement une forme de lourdeur dans le pilotage dans le cas de la 62cm. Celle-ci sera parfaite, voire indispensable en lightwind. Mais dans du vent plus fort elle sera moins rapide pour dévriller et être manipulée.

Entre la 46 et la 52, aucune sensation de lourdeur. Ce sont deux barres très proches. 

Notez d’ailleurs que la 52 est parfaitement utilisable sur tous nos kites. Aucune aile ne fonctionnera pas ou mal pour cette raison. Les 46, 57 et 62 sont une simple optimisation pour les perfectionnistes.

Il faut aussi noter que deux barres vieillissent globalement deux fois moins vite qu’une seule barre pour tout le quiver ? 

La taille clef est celle de 52cm ; c’est la barre la plus polyvalente qu’il faudra choisir si vous souhaitez n’avoir qu’une seule barre pour un quiver 7-9-12 ou 8-11 ou encore 8-10-13. Si vous souhaitez ajouter une seconde barre dans votre quiver, voici nos recommandations avec les ailes GONG :

Les recommandations ci-dessous sont basées sur le comportement des ailes de kite GONG. Nos barres étant compatibles avec un grand nombre de kites, vous pourrez adapter le choix en fonction du type d’aile utilisé.

Longueur de lignes :

Votre barre Feel-X est livrée d’origine avec des prélignes de 80cm, 19m de lignes et des rallonges de 3m déjà montées.
Le montage d’origine est le plus polyvalent et va être votre meilleur choix pour 90% de vos sessions.
Un des principaux avantages de la Display est cette grande tolérance apportée par son shape. En jouant sur ses longueurs, voire en les modifiant grâce à nos rallonges (vendues séparément), vous boostez encore plus sa polyvalence !

  • Lignes de 22m :
    La longueur « standard” permet une sensation en barre plus progressive et prévisible (réglage recommandé pour les kiters en progression). Votre fenêtre de vol sera plus grande, offrant ainsi plus de puissance au démarrage. C’est le réglage à favoriser en plage basse et moyenne, et pour une utilisation freeride de tous les jours.
  • Lignes de 19m :
    Les lignes courtes offrent une réponse plus directe du kite, ce qui augmente sa réactivité. La fenêtre de vol sera plus courte. C’est le réglage parfait pour les kiters de niveau avancé, top en vague ou en foil pour plus de vivacité.
    Si vous choisissez de naviguer avec des lignes courtes, vous gagnerez également en confort en plage haute.

Notez que 22m et 19m ne sont pas des longueurs de lignes extrêmes et restent un ajustement fin de votre sensation de pilotage.

Prix :


Équipements

Equipements inclus

  • Votre kite prêt à naviguer (hors barre et pompe).
  • Un sac à dos solide et efficace : fermeture éclair en U pour faciliter le rangement, grille de ventilation, rembourrage, sangles de compression, poche pour la barre, sangles pour la pompe...
  • Un loop de leash de pompe sur votre kite pour sécuriser votre kite pendant le gonflage.
  • Valve de gonflage universelle et gros débit.
  • Système de réglage des arrières.
  • Kit de réparation.
  • Lattes en fibres de verre : 3 sur la Strutless.
  • Réglage sur les arrières : 3 points.

Tous nos kites sont évidemment compatibles avec notre barre FEEL-Xmais aussi avec 95% des barres du marché. Si vous avez un doute, munissez vous d’un set complet (x4) de pigtails : PIGTAILS.

Pensez à vous munir d’une POMPE ;-)

10 ans de pièces détachées.

GONG fait des kites durables : c’est la base de notre cahier des charges. Ne jamais décevoir.

GONG fait durer ses kites durables : vous proposer l’intégralité des composants de nos produits pendant 10 ans est un défi que nous relevons avec plaisir. Car nous sommes convaincus qu’un bon kite aujourd’hui est un bon kite dans 5 ans s’il est bien entretenu. Et cet entretien est bon pour la planète car il permettra à plein de jeunes de s’équiper d’occasion à des prix très abordables.

Afin d’assurer une longue vie à votre kite, il faudra l’entretenir.

  1. Nous pouvons le faire pour vous dans notre atelier. Nos équipes d’experts sont à votre disposition pour diagnostiquer et solutionner vos problèmes.
  2. Nous tenons en stock les pièces détachées nécessaires, y compris le tissu. Il suffit de passer commande en ligne, ou de demander à votre réparateur préféré de le faire.

Si jamais la pièce n’est malheureusement pas en stock, nous la commanderons pour l’avoir sous les plus brefs délais.


Livraison

2026
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