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Stabiliser le vol
Votre premier vol sera la résultante d’une succession d’étapes correctement exécutées. Avec la pratique, celles-ci se feront naturellement. Notre How To complet reprend les 7 étapes que vous devez acquérir pour lancer votre premier vol et tous les suivants.
Wing foilers : Mélissa, Jules et Julien, staff GONG, en Mint FSP 2X, HIPE Perf et wing Plus.
Aujourd’hui nous faisons un focus sur les points clefs de l’étape 7 : stabiliser le vol.
Vous avez quitté l’eau, il faut trouver les bons angles qui vont automatiser l’équilibre :
- L’angle par rapport au vent, le cap. Trop vent arrière et vous rattrapez le vent : la puissance de votre wing s’étouffe. Vous risquez aussi à l’inverse une surpuissance qui vous fera chuter en avant ou de façon totalement désarticulée. C’est la chute classique des débuts car on décolle trop vent arrière. Trop au près, l’appui sera difficile à tenir car très précis. Vous risquez là aussi de manquer d’appui et de tomber sur le dos. Le bon angle est au travers. Et en lofant du grand largue vers le travers, vous retrouvez du vent frais grâce au vent vitesse que vous rencontrerez.
- L’angle de la wing, trop vertical vous serez en surpuissance et la tips va toucher l’eau. Trop horizontal, la traction ne sera pas assez forte pour accélérer et stabiliser le foil qui a besoin de vitesse pour bien se caler.
- L’angle du foil. Mat trop vertical ou sous le vent : c’est instable et lent. Mat trop penché vers le vent : trop d’opposition et c’est la chute sur le dos.
- L’angle du rider : une bonne attitude consiste à aligner dès que possible tout le corps, et d’aligner quasiment votre corps avec le mat du foil. Vous devez être légèrement plus penché en arrière (au vent) que le mat du foil. Énormément de débutants tombent ou galèrent parce qu’ils ont les fesses en arrière et sont cassés en deux vers l’avant.Cette mauvaise posture vient du fait d’être débordé par la wing. Se redresser donne moins d’équilibre au début car on a moins de marge de rattrapage, mais on apprend vite à compenser par une meilleure gestion du bordé/choqué de la wing pour trouver un appui constant. Très rapidement cette posture presque droite s’impose car elle est naturelle.
Vos commentaires
Bonjour, lorsque que l’on débute, faut-il mieux positionné le foil complètement à l’arrière, au milieu ou devant? Quel est l’incidence du positionnement du foil. En vous remerciant
Bonjour Laurent,
Le mieux est de placer le foil et les straps au centre. Ensuite en fonction des préférences et types de foils utilisés il faudra l’avancé ou le reculé.
Un foil trop en avant forcera le décollage, au point de devenir physique dans la jambe avant voir très compliqué à naviguer. Au contraire, un foil trop en arrière aura beaucoup de mal à décoller et nécessitera beaucoup de puissance ou vitesse.
Merci.
Merci Glc pour ta réponse, tes conseils me seront d’une grande utilité.
bonjour,
je possède une Hipe First 5,5, donc sans foot straps, et j’ai beaucoup de mal à trouver l’emplacement parfait des pieds pour maintenir mon vol pour l’instant à mi hauteur en fléchissant mes jambes, et en faisant chauffer mes cuisses et me concentrer au max
- où poser idéalement ses 2 pieds une fois le vol lancer ? quel écartement environ entre les 2 pieds ?
- faut il bouger ses pieds entre le décollage et le vol stabilisé en croisière ?
- faut il prendre un léger angle pour une contre gite et du coup, avoir un position debout et détendue ?
- si mon vol n’est pas à la hauteur max c’est parce que je mets trop de poids sur l’avant ?
Merci d’avance pour vos réponses
Hello,
Je t’ai envoyé un mail. Regarde dans tes spams au cas où ;-)
En navigation strapless il n’y a pas de positionnement parfait.
Ça va dépendre de :
-Ton niveau,
-Ton foil et de son réglage sur la planche,
-Des conditions du jour
-Et de l’expérience que tu as.
Beaucoup de paramètres rentrent en jeu. C’est avec de l’expérience qu’on ajuste tout cela.
Tu as quoi comme foil et quel gabarit (poids/taille) fais-tu ? Quelles conditions exploites-tu ?
Les pieds se placent et s’ajustent au feeling en navigation. C’est pour cela que beaucoup aiment naviguer ainsi pour la liberté de déplacement.
La hauteur se régule avec les jambes.
Si ton foil monte de trop, alors il faut fléchir les jambes pour le faire redescendre, et vis versa.
Au début, il ne faut pas chercher à voler trop haut, car, plus c’est haut, plus c’est instable. Avant de gagner en hauteur, concentre toi à rester plus ou moins à mi hauteur sur une mât de 85cm par exemple. C’est ce qui te fera gagner en contrôle avant tout ;-)
Merci
Bonjour,
Une fois sorti de l’eau, j’ai du mal à stabiliser le vol. Ma jambe avant à tendance à appuyer sur le bord de la planche ce qui me déséquilibre en arrière. Quels conseils me proposeriez-vous pour réussir à sortir et à garder la planche à l’horizontal ?
Merci d’avance
Bonjour François, Il faut bien fléchir les jambes au départ pour ne pas avoir tendance à se basculer en arrière (talon) et bien amortir l’éventuel clapot. En plus avec les genoux fléchis, il sera plus facile de gérer l’assiette de vol et les changements d’appuis avant arrière ;) En te souhaitant une bonne progression.