PROTO : GONG Rage Flatwater 14' !!!

Voici ce qu’en dit l’Ours sur le forum :
“Le shape de cette planche et la technologie sont particuliers en raison du programme très pointu : flat water ! Le shape : – un tout petit peu plus ronde devant que derrière. Je veux pouvoir m’appuyer devant à chaque coup de rame et limiter le row. – épaisseur mini au centre. Je n’aime pas les cuvettes qui se gavent d’eau, ne sont pas pratiques pour switcher la pagaies et faussent les sensations de pilotage. Donc j’abaisse le volume au centre pour accroitre légèrement la stabilité et ne pas ramer sur des échasses. – épaisseur maxi aux pointes. J’aime quand la planche vit. Ce caractère booste la vitesse de déplacement si on sait la piloter. On peut poser ses appuis devant et derrière. Dans le clapot, on peut pousser dans la planche pour accélérer/relancer/perforer. – largeur modérée. C’est déjà bien casse… pas la peine de se mettre trop dans le rouge sur l’équilibre. La prio est de pouvoir optimiser la rame et tenir la distance. – nose bulbe perforant. Option bizarre pour le flat mais qui pour moi est celle qui offre la meilleure gestion du row et une grande polyvalence. C’est aussi un gros plus pour déjauger illico. Le nose ne fait pas de croche patte et moins de départs au lof, autogite. – tail vertical et rails échancrés derrière la dérive. Double objectif : profiter de la poussée de retour du déplacement d’eau malgré le pin tail acéré et augmenter le drive pour réduire la dérive. La dérive est un immense frein. (au passage plus vous avez de volume en tete de dérive plus l’autogite est accentuée). – un léger double concave sur le tiers avant au cas ou un petit clapot se leverait. Contact super doux. La techno : – c’est simple : y a rien ! – un pain ultra light. – une latte souple et douce en 3mm. – pas de sandwich car le flat water ne provoque pas de chocs donc on se fiche de la vitesse de retour. – construction identique à celle d’une planche sandwich bien light mais sans le PVC. Le moindre choc sur un rocher et c’est cassé. Mais on a dit : performance ! Alors on y va. La planche est une plume et sur l’eau c’est une barre. – stratification en texalium pour ralentir la dilatation au soleil. – renforts carbone UD sous les pieds. Durabilité. – renforts carbone UD devant les pieds. Je déteste quand ma planche plie devant les doigts de pieds, surtout dans le clapot ! Celle ci ne le fait pas !!! – pas de glass mais un vernis léger. – 1kg de déco pour vous faire plaisir… La peinture, la peinture… – pas de pad. On n’est pas à la fête foraine. C’est de la F1 ma ptite dame ! Un léger antidérapant dans le vernis. – deux vis de dep et un leash plug au tiers arrière. – des repères dans la déco pour le chemin de rame. Très utile pour progresser et jauger son effort. Les pertes de performance après de longues minutes intensives sautent aux yeux !!! c’est marqué dessus. Au final, c’est : – gérable dans une mer formée mais très physique. – une balle sur le flat,,, ça en est surprenant. C’est grisant et tripant. – on perd du poids à vue d’oeil (rapport à la sueur qui brûle les yeux !!!). – peu de row évidemment. – super ch….. à transporter mais ça on le savait tous.” Shaper : Patrice Guénolé et sa GONG Rage Flatwater 14′. Source : Team GONG SUP, stand up paddle from 5′ to 21′ !!!!