TECH HIGHLIGHT : UNE TECHNOLOGIE HOLLOW HYBRID CARBON, PLUS ACCESSIBLE !

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Lowkite
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30 octobre 2026 0

Après les wing boards Hollow Full Carbon SCC® , découvrez une nouvelle construction qui prend le pari de démocratiser le feeling Hollow.

Avec 80 % de fibre de carbone et 20 % de fibre de verre, la Hollow Hybrid Carbon SCC® associe rigidité élevée, précision des appuis et réponse légèrement plus progressive. Elle se distingue ainsi de la Hollow Full Carbon, dont la construction est exclusivement en fibre de carbone et intègre une part importante de carbone haut module (HM) de premier grade.

Le lancement de la technologie Hollow Full Carbon chez GONG a marqué une étape majeure. Très honnêtement, nous ne nous attendions pas à un tel succès avec plus d’une centaine de planches vendues en quelques heures online. C’est fou, et nous sommes vraiment reconnaissants de votre confiance.

Aujourd’hui, la technologie Hollow Hybrid Carbon SCC® prolonge cette ambition avec un objectif clair : rendre le feeling Hollow plus accessible à davantage de riders.

La Hybrid reprend tous les fondamentaux de la Full : deux demi-coques moulées, reliées par un squelette structurel interne qui répartit les efforts du rider et du foil. Une architecture creuse conçue pour offrir une connexion directe avec le foil et une transmission précise des appuis.

Une façon plus cool de ressentir le Hollow

La différence se joue dans le choix et la répartition des matériaux. Là où la Hollow Full Carbon SCC® utilise exclusivement de la fibre de carbone, avec une part importante de carbone HM de premier grade, la Hollow Hybrid Carbon SCC® associe carbone et fibre de verre pour proposer un prix plus accessible, plus de tolérance, et une réponse légèrement plus progressive.

Le feeling reste incroyablement direct, hyper light, avec une rigidité élevée et une réponse folle. Le décollage est vraiment choquant pour tous ceux qui testent.

Wing foilers : Lou et Benjamin, team riders GONG, en Cruzader Point, Cruzader Diamond et wings Plus.

Toute la précision de fabrication Hollow

Chaque taille de chaque modèle bénéficie de moules spécifiques et d’un panneautage de squelette interne dédié piloté en 3D. Sur les modèles disponibles dans les deux constructions, le moule est commun, donc le shape est strictement identique à celui de la Hollow Full Carbon : mêmes lignes, mêmes volumes, même programme.

Quid du poids en Hollow Hybrid Carbon ?

Lorsque l’on met moins de carbone, on doit le remplacer par une plus grande quantité de fibre de verre pour conserver les qualités requises, notamment en termes de solidité. Cet usage plus important engendre un poids supérieur de 500 grammes environ, ce qui reste à minima 20% plus léger qu’une planche full sandwich carbone moussée et durable. C’est vraiment light.

Rappelons que le poids des planches Hollow est à la fois très bas, et surtout centré entre les pieds et au-dessus du foil. Le nose n’a quasiment pas d’inertie. La planche est donc encore plus vivante que la baisse de poids sur la balance ne le laisse imaginer. C’est fou.

Comment choisir entre Hybrid et Full ?

Le choix porte donc sur le comportement de la planche et les sensations recherchées. La Hollow Full Carbon offre une réponse extrêmement précise et directe. La Hollow Hybrid Carbon propose un comportement légèrement plus progressif, plus cool, tout en restant extraordinairement légère.

Peut-on sauter en Hollow ?

En Hollow Full Carbon, certains modèles le permettent comme les Stunt, Lehtal ou Hyperloop, d’autres non. En Hollow Hybrid Carbon on ne saute pas à l'exception de la Stunt qui est renforcée spécifiquement. Toutes les planches cassent. Rien n’est éternel. Il faut donc savoir ménager sa monture en posant proprement et en ne sautant qu’avec des modèles dédiés. Si on s’affranchit de ces règles, on est alors en pleine connaissance des conséquences à assumer personnellement. Comme c’est le cas en surf où les planches les plus sollicitées ont malheureusement une durée de vie très courte chez les pros et quand on fait des bêtises.

Il n’en reste pas moins que de tous nos tests, les Hollow sont aussi solides, voire plus solides, que nos constructions précédentes. Nous ne jouons pas les apprentis sorciers mais en retour les utilisateurs doivent avoir un usage raisonnable et raisonné de ces produits.

Et le prix ?

Nous sommes fermement convaincus que le Hollow est l’avenir. Donc nous sommes prêts à faire des efforts considérables sur les prix pour rendre cette technologie raisonnablement accessible.

Tout est relatif, mais à ce jour le coût sorti d’usine est presque 3 fois supérieur à celui d’une FSP. Donc les prix publics que nous proposons sont très serrés. Nous faisons cet effort parce que seul le volume de production fera passer cette technologie de l’expérience à la norme.

Un prix plus accessible est donc essentiel.

Le but n’est pas de les monter dans le futur mais d’industrialiser suffisamment la production pour que le coût chute drastiquement. Ne rêvez pas, cela se fera doucement, gain technologique par gain technologique, sur une décennie a minima.

L’architecture Hollow, jusque dans les détails

Sans pain de mousse EPS, la Hollow Hybrid Carbon conserve également les solutions pratiques de la Hollow Full Carbon : drainage à terre, dépressurisation automatique sur l’eau et possibilité de séchage complet en cas d’infiltration, avant réparation.

Avec la Hollow Hybrid Carbon SCC®, notre gamme de wing foil ouvre un nouvel accès à la performance Hollow : une construction très majoritairement en carbone, précise et plus tolérante, pour retrouver ce feeling game changer sur l’eau.

Wing foiler : Lou, team rider GONG, en Cruzader Squash 2PK, Neutra Light, mât HM85, front wing Fluid et stab Ypra Surf-Freestyle.