FEEDBACK : WING PLUS 2023

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FEEDBACK : WING PLUS 2023

Retour de session d’Antoine qui a pu tester la nouvelle Plus 2023 dans les eaux du Pacifique.

   

“Usage régulier de la Plus V2 en 5m. Foil Curve Xl, Stab Rise L, Mât 75 V2 et HIPE 6’0. Vent 15 à 20 nœuds.” Niveau débutant, 80kg, jibe 25% du bon côté. Peu de retour sur le modèle Plus 2023 donc je me permet de poster mon feedback. A remettre dans le contexte du petit niveau… Essai de 45 min le weekend dernier.

Au sol c’est beau et tendu.

La première chose qui se remarque quand on va a l’eau c’est sa légèreté et son envie de voler toute seule. On a l’impression d’avoir une 4m v2 en termes de poids. Les 2 poignées tombent bien en main même si la finesse surprend. Départ, 1er coup de pumping, grosse efficacité, le vol est très rapide, même en plage basse. Par rapport à la V2, je décolle plus aisément et les tips accrochent moins l’eau quand je pompe, c’est flagrant sur mon mauvais côté ou j’avais plus de mal et toujours hésitant quant à la poignée à prendre sur ma V2. Je n’ai pas changé du tout de technique pour pomper, mais je pense que la rigidité de ce modèle est moindre que sur les Neutra et Pulse.

“La remontée au vent est dingue”

Mis en confiance, je tente mon premier jibe et tout de suite ça passe avec un pivotement très smooth. Je me fait presque surprendre à tourner aussi vite, repars en switch avant une chuter lamentable sur le changement de pieds . Pas de baguette magique à ce niveau… La remontée au vent est dingue, ça cape fort et je sens que je vais bien plus vite au sifflement du foil. Ce sera confirmé par le GPS avec 3.5 nœuds de plus sur ma Vmax avec ce set-up (18.5 nœuds) dans les mêmes conditions de vent. Pas mal pour une prise en main. Second jibe sans espoir sur mon très mauvais côté et de nouveau surpris de ressortir du virage, la wing s’oublie complètement. Mais vite douché par mon incapacité à être en switch de ce côté . Les jibes suivants passent à 75% sur mon bon côté, j’ai la banane. Par contre, je vais tellement plus vite que d’habitude que je prends des gros vols par ventilation, mon aile avant poussant plus que d’habitude. La prochaine fois, je mets le mât de 95 ! Bilan, cette Plus 2023 est étonnante avec l’équilibre et la légèreté d’une Neutra V2, la vitesse d’une Pulse V2 et la puissance de ma Superpower 6’5 V1. Je ressors de ce test avec une grosse envie de commande en 4 et 6, mais aussi d’une nouvelle aile ou stab pour accompagner ses capacités. Peut être une Fluid L-T ou XL, voire une Veloce L-T ou XL ?.”
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