FEEDBACK : STAB PRO FLUID H

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FEEDBACK : STAB PRO FLUID H

Débridez votre foil avec le Stab Pro comme Gabriel qui nous fait un retour après plusieurs sessions sur un combo Fluid XL-T / Stab Pro Fluid H 45.

   

“Voici mon retour sur le nouveau Stab Fluid-H 45 que j’ai utilisé avec une aile Fluid XL-T que j’adore dans le petit temps. J’ai utilisé ce combo sur 5 sessions sur le dernier mois.

=> On y gagne clairement au niveau du poids, en transport et sur l’eau.

Ce stab donne de la vivacité à la Fluid, voici les points forts :

  • Vitesse : je n’ai pas de montre pour la calculer mais ce stab permet d’aller bien plus vite : on peut mieux se caler et on sent vraiment une meilleure glisse.
  • Glisse : gros gain en glisse, on découvre une certaine douceur nouvelle.
  • Réactivité : ce foil donne un nouvel équilibre au foil qui gagne en vivacité. Les sensations se rapprochent de la Fluid L-T avec cette grosse XL-T.
  • Saut : avec le gain de vitesse et de glisse, c’est encore plus facile de sauter. On sent que ça donne plus de lift. Ce qui est assez incroyable, c’est à la réception. Après le saut, à l’atterrissage, on a l’impression d’avoir un petit coup de pied sous la board pour la faire voler. Novice sur les sauts, ils finissaient presque tous avec une perte du vol mais là, j’ai l’impression de rebondir et je garde le vol dans la majorité des cas.

J’avais déjà testé cette Fluid XL-T avec différents stabs, je peux donc comparer. Ce Fluid-H 45 est mieux que le Stab Fast 45 (légèrement plus rapide mais surtout, plus facile en courbe et en vivacité), moins stable et tranquille qu’un Curve 46 mais tellement plus rapide et réactif et mieux qu’un Fluid 43 au niveau des réceptions de saut et de la vitesse mais un peu moins fort dans les courbes.

Pour moi, passer aux Stabs-H vaut le coup dès qu’on est débrouillé car il surclasse les Stabs Fast/Curve/Rise. Seul un fan de surf qui ne saute pas, pourra rester sur le Fluid classique qui sera moins cher et plus performant sur les courbes.

Condition du test : matos : Lemon 4’6, Mât 85 Carbone, Neutra V2 5m et SuperPower V2 6m / Gabarit : 68kg, confirmé / vent 11-18 nœuds.”

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