FEEDBACK : LETHAL 4’5

  • News
  • Wing
0
FEEDBACK : LETHAL 4’5

Retour très détaillé de Valentin qui a choisi de s’équiper d’une Lethal FSP Pro de 55 litres pour son poids plume.

    “Retour sur la Lethal 4’5 55l. Rider 1m67, 44kg et il paraît 32 ans? Niveau matos, je l’utilise avec : Mat 85HM, 92HM Veloce LH, Ypra MH, Ypra XSH Stab Veloce 36 et 40 Neutra 2023, 4 et 5m J’ai eu quelques planches avant celle-ci Zuma 6’3, Flint 5’6, Mint 4’8, Mint 4’6.

Premier montage du foil sur ma Lethal 4’5, je me dit que les rails SCS GONG c’est plus un gadget qu’autre chose et que le gain de temps est anecdotique. Bon, en pourcentage de gain de temps c’est considérable ?(il doit avoir moins d’une minute d’écart) par contre ne plus chercher le carré au fond du rail pour le mettre en face du trou de la platine c’est un confort ultime?. Si je dois trouver un bémol, c’est qu’il faut faire attention à la tige des carré SCS pendant le stockage car on peut les tordre. Niveau stockage, 0 soucis ?, elle ne prend pas de place c’est sûr. Niveau transport, elle est légère donc j’ai l’impression de ne rien porter. Sur le shape, ça change énormément de ma Mint 4’6 de 2022, beaucoup plus étroite, le pouce en longueur ce ressent. Compliqué deux shapes qui ne sont pas prévu pour la même chose.

“Elle décolle super facilement.”

À la mise à l’eau, j’ai juste un point à aborder, passer le shorebreak avant qu’il y a assez d’eau pour plonger le foil, un point magique ? elle traverse la vague sans vouloir remonter à la surface donc si on la tient bien par la poignée ou le straps elle n’a pas tendance à suivre le déferlement de la vague, c’est beaucoup plus sécurisant et on peut seulement se préoccuper de la wing. C’est pas pour ça que passer le shorebreak est simple, déjà sans matos ça peut être compliqué?.

La phase de décollage, j’ai beaucoup de chose à dire dessus : Se mettre debout sur la board, sur plan d’eau propre ou plan d’eau intérieur il faut prendre l’habitude mais ça se fait bien. Il ne faut pas se leurrer les appuis doivent être très précis dans le light tant que l’on a pas la wing en main. Sur un plan d’eau démonté, je n’ai pas eu beaucoup d’occasions de la tester pour le moment mais c’est compliqué pour moi de trouver l’équilibre sur la board avant de prendre la wing en main. Le bulbe permet un certains équilibre (même principe que tenir en équilibre sur une poutre versus le sol). Je ne pense pas que le litrage me dérange réellement mais plutôt la longueur et la largeur minimaliste. Après c’est mon choix . Une fois la wing en mains, le bonheur arrive à grand pas, je peux me mettre debout assez facilement (plus le vent est fort, plus c’est simple), s’il y a ~ 5nds je coule et trouver l’équilibre avant arrière est simple la première minute après ça se complexifie .

Une fois debout avec un peu de vent dans la wing la board flotte, elle décolle super facilement, 3 coups de pumping tranquille en 5m dans 8 nœuds et je décolle. En l’air la magie opère ❤️, même épaisseur que ma Mint 4’6 avec un ressenti plus direct. La contre-gîte est un pur bonheur, la board ne touche jamais l’eau, je peux voir le tips du foils hors de l’eau sous mes yeux. Comme le ressenti est plus direct en phase de vitesse, sur les courbes, en saut, en réception tout devient plus facile.

Mon premier étonnement c’était sur mon premier jibe avec la Lethal, je pensais que sur la phase de changement de pied, il faudrait les placer au micron près mais pas du tout, aucun changement par rapport à ma Mint 4’6. J’ai senti aucune différence sur la prise au vent en vol par rapport à la Mint 4’6.

En saut c’est plus léger donc c’est un vrai régal

En réception de saut, le bulbe prend encore plus son sens, si on enfourne la planche ressort de l’eau aussi facilement qu’elle a plongé et tout en gardant l’équilibre latéral ?. Sans enfournement, elle repart comme si de rien n’était. Sur les touchettes, en touchettes latérales elle rebondit légèrement (comme une vis qui tombe au sol et pas comme un ballon de basket où pour le coup on perd l’équilibre pendant 1/4 de secondes). C’est sécurisant et magique. Sur les touchettes planche à plat, c’est la même chose, voire en mieux car on peut voler avec la carène qui touche légèrement l’eau sans perdre de vitesse, aucun effet ressort ???

Dernier point que tout le monde pratique avec passion, les chutes ?. Quand la planche est sur le rail, dans le baston la planche ne fait pas de roulé-boulé par rapport à ma Mint donc moins de prise au vent à ce moment là, ma wing me remercie à chaque navigation par vent fort . Par vent faible le foil met un peu plus de temps à revenir sous l’eau ça se joue à moins d’une seconde,voire c’est peut être que du ressenti. Là où il faut faire attention c’est lorsque l’on tombe et la planche perd moins de vitesse à la surface de l’eau et donc l’impact peut être légèrement plus violent mais avec un casque et gilet impact zéro soucis à se faire ?. En conclusion, j’adore cette board. Niveau robustesse, elle a atterri dans un shorebreak de moule et même pas une égratignure alors que le rider…?. Pour ma pratique et mon niveau un peu plus longue et un chouillat plus large serait magique. De mon point de vue, avec un litrage à +10 dans mes dimensions, la Lethal 4’5 n’est pas faite pour les débutants sauf s’ils veulent être écoeuré rapidement.”

-25%
V2
heart heart-full
heart heart-full

Foil Carbon Mast HM 85 cm V2

Mât carbone haut module plus fin et plus rigide pour plus de vitesse et de pr...
Prix habituel 599€
Prix soldé 599€Prix habituel 799€
-24%
V2
heart heart-full
heart heart-full

Foil Carbon Mast HM 92 cm V2

Mât carbone haut module encore plus fin et plus rigide pour être le plus rapide.
Prix habituel 637€
Prix soldé 637€Prix habituel 849€
-31%
V2
heart heart-full
heart heart-full

Foil Front Wing Veloce H V2

Nos ailes de surf au ratio extrême pour un maximum de glisse.
Prix habituel 289€
Prix soldé 289€Prix habituel 419€
heart heart-full

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.