TACK TO SWITCH

Il existe deux grandes manières de virer de bord en wing selon que l’on switch avant ou après avoir passé l’axe du vent. Le plus simple est de virer de bord sur son stance naturel, goofy ou regular. Selon le bord sur lequel vous êtes, vous allez donc soit faire un switch to tack (c’est le plus simple), soit un tack to switch de l’autre côté. Tout en sachant que devenir symétrique sera un exercice long et compliqué.

Tack to switch

Le tack to switch est exactement comme le tack simple mais on attaque à l’opposé : face à la wing pour sortir de dos.

Pour réaliser un tack to switch, il faut arriver avec de la vitesse ; c’est la condition sine qua non pour ressortir du move en vol.

Prendre de l’angle

Ensuite on va venir prendre de l’angle au vent en appuyant sur les talons. Le plus simple est de sortir le pied du strap arrière avant de virer pour le placer légèrement sous le vent et préparer le passage des appuis talons aux appuis pointes. Le pied avant est dans le strap, donc naturellement au vent. On va choquer légèrement la wing à mesure que l’on prend de l’angle au vent, sinon on risque de se faire déborder par la traction de la wing sous le vent. Notez que border la wing face au vent équivaut à freiner. Et on va la faire passer en parapluie en baissant légèrement la main arrière tout en montant la main avant.

Une fois qu’on a commencé à lofer vers l’axe du vent on va chercher à alléger la planche. On va progressivement transférer ses appuis d’une sustentation sur la wing vers un appui sur le foil. C’est à dire qu’on va se porter moins avec ses bras et plus avec ses jambes.

La courbe

Arrivé proche de l’axe du vent, il s’agit de continuer la courbe et de préparer le changement de mains. Pendant ce changement, vous n’aurez plus aucune traction de la wing. Donc tout votre poids va reposer sur le foil. Si vous êtes à ce moment du move sans vitesse, c’est game over : vous replaquez et vous avez de grandes chances de perdre l’équilibre. Alors la solution est de serrer de plus en plus la courbe à mesure qu’on approche de l’axe du vent. Et dès qu’on va lâcher la wing pour changer de mains, on met un pump dans le foil, principalement dans la jambe arrière, pour le faire remonter suffisamment ; le temps de reprendre la wing.

Donc plus votre vitesse de base est élevée, plus c’est facile.

Et plus votre courbe se resserre, plus c’est facile.

Quand vous avez compris ça, vous constatez que vous avez tout votre temps pour changer de mains sur la wing.

Le changement de mains

Pour réaliser un beau changement de mains, vous devez organiser le trajet de vos mains :

• Ma main arrière vient sur la poignée avec ma main avant.

• Mon ex main avant glisse le long de la latte et vient naturellement attraper la poignée de ride pleine puissance arrière. Avec l’habitude on peut décoller la main de la latte, mais au début l’idéal est vraiment de faire glisser la main sur la grosse section de la latte. On peut même se rattraper en sortie de move en prenant la latte à pleine main avec le bout des doigts collés au spi, ça marche parfaitement.

Durant cette phase de changement de mains vous allez faire pivoter votre buste de 90° dans le sens de la courbe pour accompagner le passage de la main avant, puis la main arrière. De cette façon vous ne serez pas dos à la wing sur la nouvelle amure.

Poursuivre la courbe

La phase suivante consiste à poursuivre la courbe en abattant une fois qu’on a passé l’axe du vent et ainsi relancer le foil. C’est à ce moment que l’on va à nouveau commencer à se suspendre à la wing. Les mains sont bien en place, la courbe se termine, on peut se préparer à border.

Cette phase est beaucoup plus simple quand on peut récupérer de la traction avec la wing ou quand on a encore de la vitesse, mais on peut aussi se servir du foil et de sa portance en mettant quelques coups de pomping.

La clef de la relance est de baisser la main avant pour remettre la wing en paravent, bien face à vous le plus vite possible. Donc plus vous réduisez le delta de hauteur entre vos bras après le passage du vent, plus vite vous repartez.

Finir le mouvement

La dernière phase consiste à border et incliner le foil au vent pour reprendre un appui qui permet d’opposer à la traction de la wing. On va amener les appuis progressivement des talons vers les pointes de pieds, tout en veillant à ne pas retoucher l’eau. Le corps vient se pencher de plus en plus au vent, à mesure que vous bordez. C’est l’épaule avant qui engage la bascule au vent du poids du corps. Pensez à bien gérer la puissance de la wing car souvent vous arriverez à bout de votre vitesse initiale et vous devrez relancer franchement.

Une fois passé vent de travers sur la nouvelle amure, on se retrouve ensuite avec la wing dans le dos. Soit on reste dans cette position, soit on vient switcher les pieds pour se remettre avec un stance classique.

Points clefs :

• Avoir de la vitesse.
• S’aider de la houle et des clapots pour entretenir la vitesse.
• Bien gérer le transfert de son poids.
• Avoir un déplacement de mains automatisé et clean.