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SUP Mob FSP Pro
Board compacte facile à surfer et ultra performante dans les vagues molles.
Prix habituel
889€
Prix soldé
889€Prix habituel
1049€
-15%
Description
Programme
La Mob est la board compacte facile à surfer et ultra performante dans les vagues molles à médium.
Présentation
Le shape de la Mob vous donne un style moderne (rollers, cut back, 360°, airs) dans les vagues molles, voire ventées et multipics. Ce shape porteur et compact est bourré de dynamisme et de relance : un vrai turbo et un régal dans les vagues poussives.
À la rame, elle cartonne avec son rocker rapide. Son nose très doux et porteur permet de passer les vagues facilement. Et elle est cool en attente avec ses extrémités relativement larges. C’est ce qui vous permet de baisser en longueur et d’avoir une board plus réactive et joueuse.
En surf, elle part tôt pour sa taille avec son arrière large que la vague vient pousser et son nose qui ne pousse pas d’eau.
Dès le premier pump vous la sentez très performante grâce à son accélération naturelle élevée. Un pro s’en fera une fusée pour scorer les jours mous. Un intermédiaire adorera cette vitesse instantanée pour bien exploiter les sections. C’est une planche au registre large qui sera à l’aise dans les courbes comme dans les tricks.
L’Ours a totalement reshapé cette Mob pour redéfinir ses possibilités. L’objectif était de lui donner plus de vivacité en allégeant le nose et en pinçant le tail, sans changer son programme.
Le rail to rail de cette nouvelle Mob est exceptionnel. On enroule d’un rail à l’autre comme sur une board de surf. Elle est hyper maniable.
Plus explosive dans des vagues moins puissantes, c’est le plus de la Mob.
Nous les proposons en 8 tailles : 7’2, 7’6 7’11 et 8’3 avec pour chaque taille une version cool avec du volume et une version rad moins litrée pour les plus expérimentés qui veulent pousser le concept Mob au bout de ses perfs.
Outline
L’outline de la planche est plus compacte, avec une déclinaison de tailles moins étalées sur les longueurs. Les boards restent toutes des petites boards, même en gros volume. Perf maximum !
La répartition du volume donne un flow très naturel à cette Mob, sans ruptures ni camel deck. C’est beau et prévisible au drive.
Le plan de pont est domé pour des rails fins tout du long de la planche. On a du volume au centre et une ceinture de shape très fine, synonyme de performance et d’élégance.
Nose
Le nose rond est moins encombrant notamment dans les courbes en descente. La surface en moins permet d’alléger le tiers avant : la radicalité progresse fortement et la sensation de vivacité est dingue.
Tail
Le swallow tail apporte de la radicalité dans le surf sans compromettre le contrôle. Il donne un appui franc sur un rail et sur l’autre, tout en libérant le tail quand on souhaite cabrer la board en top turn, ou serrer les courbes. En effet, l’excès de pression de l’eau peut s’évacuer dans le Vé du swallow tail tout en laissant les pointes guider la trajectoire.
Carène
La carène est toujours plus travaillée, année après année, sur ces shapes by l’Ours avec :
- Un belly au nose (léger convexe) qui diffuse l’eau et adoucit le contact à la rame ou en replaque.
- Un simple concave au centre pour stabiliser la board à la rame et canaliser l’eau vers les dérives afin de maximiser la portance et l’accélération avec ce grip important au pied avant.
- Un double concave aux dérives avant qui va se cramponner à l’eau et tunneliser les flux sur les dérives de renvoi (les dérives latérales et quad). Objectif Vmax !
- Un Vé léger double concave au tail qui libère les flux tout en laissant la planche basculer librement d’un rail à l’autre.
On a une carène active qui apporte 50% de performances en plus par rapport à une carène plate. Ce qui paraît anecdotique est en réalité crucial pour obtenir un fort rendement des autres paramètres du shape. On pourrait résumer en disant que l’outline repartit l’appui sur l’eau et que la carène définit le circuit de l’eau.
Rails
Les rails sont en symbiose avec l’outline et la carène pour assurer une pénétration optimale du shape dans l’eau. Rien n’est dû au hasard :
- Le rail au nose est très effacé pour ne pas faire de faute. Ainsi il ne mord pas dans l’eau et laisse une totale liberté de trajectoire dans les fortes pentes, tout en adoucissant le contact à la rame.
- Au centre, le rail trouve une arrête, un edge, plus saillant pour commencer à guider la trajectoire et donner plus d’équilibre à la rame.
- Le rail plus dur aux dérives, plus carré, donne plus de précision dans les courbes en définissant des angles de portance et donc des angles d’inclinaison dans l’eau. Ainsi la board va trouver son angle de courbe sous vos pressions et le rail sera alors optimum sur cet angle, ni trop enfoncé, ni pas assez, pour assurer une accroche parfaite, du contrôle et de la vivacité.
- Le rail vertical au tail quant à lui optimise les sorties d’eau pour un max de speed.
La version Cool de ce shape est très stable avec sa largeur généreuse.
La version Rad est plus étroite et donc plus rapide et plus vive.
Fiche tech
SUP Mob FSP Pro 8'3 Rad
- Longueur : 8’3 = 251,5 cm.
- Largeur : 32 1/16″ = 81,5 cm.
- Epaisseur : 4 15/16″ = 12,5 cm.
- Volume : 145 litres.
- Surface projetée : 17647 cm2.
- One foot off avant : 22 15/16″ = 58,4 cm.
- One foot off arrière : 20 9/16″ = 52,3 cm.
- Rocker total : 27,5 cm.
- Tail : fish tail.
- Nose : round nose.
- Dérive : Quad.
Guide d'achat
Pour qui ?
Deux possibilités :
1/ Vous voulez la board pour tout démonter dans des vagues à longboard, mais sans passer par un longboard. La Mob a cette ressource de vitesse pour performer dans les vagues molles comme le ferait une Alley dans des vagues creuses.
Vous avez donc un niveau physique et technique au top et vous la prendrez sans excès de volume pour pouvoir la bouger violemment.
2/ Vous êtes plutôt à la cool. Le longboard ne vous dit rien, mais vous voulez une planche qui marche dans les vagues molles, la Mob en plus gros volume est pour vous !
Vous pouvez aussi vouloir une planche à tout faire, pas technique si on ne lui demande pas de verticalité, compacte pour rentrer dans la voiture, très stable à la rame et en surf, et avec un look moderne.
La Mob permet la haute performance dans un registre de vagues bien précis. Mais son gros plus est de permettre à tous de surfer une petite planche sans aucune difficulté.
Contrairement à ses homologues plates, la Mob a du rocker. Elle n’est pas compliquée au take off.
Pour quoi ?
Passer du 0 à 100 en quelques mètres dans des vagues molles : ça c’est son truc.
La Mob mise tout sur l’accélération. Donc c’est la board idéale des vagues poussives.
Son outline est compact mais harmonieux et sans excès, ce qui lui donne une grande fluidité. Mais il l’oriente aussi naturellement vers les moves que l’on dit horizontaux : snaps, airs, floaters, 360°.
Cette nouvelle Mob permet d’aller chercher la verticalité et de boucler les courbes dans des rayons très serrés. C’est vraiment une board très maniable.
Autre point fort de cette nouvelle version : elle se tient à haute vitesse et dans les vagues creuses. Elle ne sature pas. Ce qui lui ouvre un registre de conditions quasi complet.
Quelle taille ?
- La 7’2 de 90L est top pour les pros de 70kg max.
- La 7’2 de 100L est parfaite pour les riders à la cool de 70kg max.
- La 7’6 de 105L est top pour les pros de 80kg max.
- La 7’6 de 120L est parfaite pour les riders à la cool de 80kg max.
- La 7’11 de 125L est idéale pour les gens sportifs de 70 à 90kg.
- La 7’11 de 140L est super confortable pour les riders à la cool de 70 à 90kg.
- La 8’3 de 145L est idéale pour les gens sportifs de plus de 80kg.
- La 8’3 de 160L est super confortable pour les riders à la cool de plus de 80kg.
Quelle housse ?
Quelles copines de quiver ?
On aime la Mob dans la plage basse : dans les petites vagues, dans le clapot, dans les vagues poussives. C’est là qu’elle surclasse les autres planches.
Alors évidemment elle va empiéter sur les longboards. Mais un longboarder peut aussi avoir envie de compacité de temps en temps. Il peut rencontrer des vagues dans lesquelles il y a peu de place pour évoluer, des sections surprises à traiter en opportuniste. La Mob s’imposera alors !
Les quivers qui vont bien, des petites vagues aux grandes vagues :
- Mob + Karmen ou Alley : c’est le quiver du pur shortSUPer.
- NFA + Mob + Karmen : c’est le quiver le plus vaste en feelings et en plages d’utilisation.
- Une 12’ + Mob + Alley : c’est aussi un quiver immense en feelings et en plages d’utilisation.
La Mob va compléter un quiver surf assez facilement par ses performances dans les petites vagues. Mais on hésitera souvent à la prendre car c’est le programme d’un bon fish comme la Pie ou d’une Matata. Un surfeur voudra certainement passer du temps sur ses planches de surf plutôt que sur un SUP.
Quel montage de dérives ?
Cette board très large au tail est disponible uniquement en quad, un montage très rapide pour ceux qui poussent dans les cuisses.
Tous les montages classiques fonctionnent, pas de gain monstrueux en allant vers l’exotisme. Un bon set de Performers rigides sera parfait. Passez sur des Carvers si vous voulez plus de stabilité directionnelle (de contrôle).
Les Toledo et les Wilson sont topissimes, Les Fanning sont plus puissantes à taille égale. Mais ces dérives ne sont vendues qu’en set de tri fin. A compléter avec des arrières de quads au détail.
Prenez votre taille de dérives conseillées ou juste au-dessus. Pas moins. Vous allez avoir besoin de grip pour l’exploiter.
Rappel des tailles de dérives FCS2 conseillées :
- XS pour les moins de 55 kg / 120 Lbs
- S pour les 55 kg – 70 kg / 120 Lbs – 155 Lbs
- M pour les 65 kg – 80 kg / 145 Lbs – 175 Lbs
- L pour les 75 kg – 90 kg / 165 Lbs – 200 Lbs
- XL pour les plus de 85 kg / 190 Lbs
Notez qu’avant le shape, c’est la matière des dérives qui fait la performance. Retenez que plus une dérive est raide, plus elle marche. Et oui un pro a besoin de bonnes dérives, mais un amateur a lui aussi besoin d’aller vite car la vitesse est la base de toutes les manœuvres.
Ne prenez jamais plus court, sauf en kite éventuellement.
Un surfeur qui veut plus de vitesse, faire de plus belles courbes, surfer plus proprement, travailler sa prise de vitesse, prendra une taille au-dessus de la taille conseillée.
Dans un montage qui mélange des sets, considérez que les latérales font le grip et l’accélération ; et les arrières font le pivot, le drive et un peu de grip. Alors concentrez-vous sur des belles oreilles adaptées à votre besoin de puissance et de vitesse.
Des arrières de quads à face interne plate ont plus de grip et moins de glisse. Une accroche plus franche, mais une Vmax et une mania un poil en-deçà des faces internes bombées (20/80 par exemple). Privilégiez les faces plates malgré tout.
Et des arrières de quad trop grands bloquent totalement la maniabilité de votre planche, vous donnant l’impression que son tail « flotte » trop dans les courbes. Détestable. Mieux vaut trop petit que trop grand.
Quelle longueur de pagaie ?
Votre taille ni plus ni moins, idéalement en Pro pour le poids. Vous pouvez prendre un peu plus court si vous êtes orienté sur une conduite radicale. Certains la coupent à hauteur de sourcils.
Quel leash ?
Prenez la longueur de votre planche : 7’ ou 8’.
Moins de taille d’épaule, un diamètre réduit (6mm) vous fera gagner beaucoup de vitesse. Au-dessus, vous devez avoir 7mm minimum.
Vérifiez son état avant chaque session et changez-le tous les ans. C’est votre gilet de sauvetage.
Équipements
Les Mob FSP Pro sont équipées de notre pad 3D Function haut de gamme de 5mm d’épaisseur qui apporte un maximum de grip et de confort. Ce revêtement antidérapant de pont est « intelligent » puisqu’il procure différentes sensations selon les zones, avec des groovings et des ouvertures designées pour la proprioception. Vos pieds sont mieux calés et informés de leur position exacte pour vous donner un surf plus précis.
Une poignée de portage ergonomique sur le pont permet de manipuler facilement la planche en dehors de l’eau. Elle permet aussi de sortir la planche de l’eau à une main, ce qui est bien pratique !
De plus, nous montons ces planches avec 4 boxes FCS 2. L’ancrage est ferme et donc le plus performant et solide. C’est simplement le plus haut standard de box de dérives du marché. Vous pouvez donc monter tous les types de dérives en quad selon vos envies et votre style de surf en accédant à un catalogue quasi infini de dérives haut de gamme.
La vis de dépressurisation est automatique. Elle est composée d’une membrane étanche à l’eau qui qui laisse passer l’air. Elle va gérer les variations courantes de pression entre l’extérieur et l’intérieur de votre planche. Le gain de durabilité est considérable, sans que vous ayez à vous en occuper.
Le plug de leash est indestructible puisqu’il est collé dans le sandwich PVC haute densité du pont. L’assurance de ne pas perdre sa planche dans les cailloux par exemple, ni de voir l’eau s’infiltrer par le plug car le PVC est étanche.
Pour résumé, sont fournis avec la Mob
- 4 Dérives FCS II Glass Flex (2 latérales Carver L/118 mm + 2 latérales Carver S/100 mm) pour un montage Quad.
- 4 box latéraux avants et arrières FCS II haute résistance posés sur renforts PVC HD pour montage Quad.
- Pad 5 mm : revêtement de pont conçu pour un grand confort et une adhérence absolue.
- Poignée de portage intégrée au centre de la planche sur le pont.
- Leash plug Concrete Fixed au tail pour ne jamais perdre sa board.
- Vis de dépressurisation automatique. (LIEN VERS LE HOW TO)
Livraison
Délais
Nous indiquons un délai de préparation et d’expédition de 3 jours ouvrés. En réalité, la majorité des commandes est expédiée sous 24/48h.
Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur.
Nous travaillons avec des transporteurs reconnus, fiables et efficaces. 99% des expéditions se déroulent parfaitement et rapidement. Dans le cas des 1% restants, soyez assurés que nous ferons le nécessaire auprès du transporteur.
Frais de port
Contrairement à d’autres sites, les frais de port ne sont pas cachés derrière le prix de nos produits. Vous savez exactement ce que vous coûte le transport, et vous n’êtes pas lésés si vous choisissez de récupérer votre commande à notre GONG Space Center.
Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison.
Suivi de vos colis
Le suivi des livraisons est géré directement par les transporteurs auxquels nous avons confié vos colis. Ils vous contacteront par e-mail ou SMS pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et suivre l'itinéraire de votre colis.
Transporteurs
Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais.
Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.
Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.
Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.
Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.
Emballage éco-responsable
La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.
Le plus important est de vendre des produits de qualité, durables, qui seront réparables et vont vous plaire longtemps.
Pour nos envois, nous utilisons :
- Scotch papier craft.
- Packaging final en carton haut de gamme.
- Pour les planches rigides : Flexi-Hex, emballage écologique de très haute résistance.
Tout cela pour :
- Un emballage réutilisable et recyclable.
- Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
- Une protection et une résistance maximales aux chocs pour les planches rigides grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).
Réception de votre produit
Lors de la livraison, vérifiez l’état de votre colis en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.
Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre produit, des aléas de transport peuvent arriver et votre produit peut subir une avarie de transport plus ou moins importante.
Notez que les produits sont protégés dans leur carton. Si vous avez un doute, il vous suffit de refuser la livraison, et de nous contacter.
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