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V3 ATMO

Foil Setup Fluid V3 Atmo Alu 85 - Perf Series

Name: Pack - Foil Setup Fluid V3 Atmo Alu 85 - Perf Series
Brand: GONG
SKU: GON26PACKSETFLUIDATMOALU85
Price: 499.0 EUR
Availability: InStock

L’aile maniable, fluide et rapide.

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499€

499€ ~~558€~~

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Foil Front Wing Fluid V3 Atmo - Perf Series

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Foil Stab Fluid V3 Atmo - Perf Series

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Foil Alu Mast 85 cm V3

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Foil Alu Top Plate V3

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Foil Alu Mast Fuselage Connector V3

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Foil Fuselage V3

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Foil Clé De Serrage T30

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Deep Foil Bag

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ref : GON26PACKSETFLUIDATMOALU85

Pack | Foil Setup Fluid V3 Atmo Alu 85 - Perf Series

Description

Programme

Le foil hautes performances pour le waveriding engagé, le freeride perf et les pratiquants qui veulent plus de vitesse, plus de maniabilité, plus de relance et un foil plus vivant sous les pieds.

Présentation

La Fluid V3 Atmo Perf Series est la front wing qui radicalise la polyvalence. Elle garde du glide, du confort et une vraie capacité de pumping, mais avec un feeling plus rapide, plus direct et plus nerveux qu’une Curve.

C’est l’aile des pratiquants qui savent déjà voler proprement et veulent passer à un pilotage plus engagé : carves plus serrés, trajectoires plus rapides, relances franches, changements d’axe plus dynamiques et meilleure connexion avec le foil.

Son aspect ratio de 8,4 donne un excellent rendement, mais son outline elliptique change tout. La portance est recentrée autour des appuis, les tips sont libérées, le foil devient plus maniable et plus réactif. La Fluid ne donne pas un feeling verrouillé : elle bouge, accélère, pivote et répond immédiatement.

Construite en Perf Series, la Fluid V3 Atmo rend ce shape performant plus accessible avec une technologie fibre de verre prepreg solide, tolérante et réparable, tout en conservant le standard de précision V3 Atmo et la connexion SuperLock auto-serrante.

La Fluid V3 Atmo Perf Series est l’aile pour ceux qui veulent accélérer leur pilotage : plus de vitesse, plus de maniabilité, plus de relance et un foil qui répond fort sous les pieds.

FRONT WING

Avec son aspect ratio de 8,4, la Fluid conserve un excellent rendement. Elle offre un vrai glide, une bonne vitesse moyenne et une capacité à traverser les sections molles sans s’éteindre.

Mais contrairement à une aile plus typée carve glissant, la Fluid utilise ce ratio avec un outline très joueur. Le résultat n’est pas un haut ratio verrouillé : c’est une aile performante, mais maniable, capable de changer d’axe rapidement et de rester très vivante sous les pieds.

Ce ratio donne aussi de la tenue quand la vitesse augmente. La Fluid ne sature pas rapidement. Elle accepte d’être poussée, accélère proprement et garde un comportement sain dans une plage d’utilisation large.

STAB

Le stab Fluid possède un aspect ratio de 8,3 qui offre un excellent compromis entre portance, glisse, glide et maniabilité.

Son outline centre la portance, puis s’affine aux tips pour conserver le rail to rail et libérer le foil. Le rider gagne en accélération, en précision, en vivacité et en gardant de la liberté sous les pieds.

Les tips légèrement reculées reculent le centre de portance du stab, ce qui améliore son bras de levier. On peut réduire la surface, gagner en glisse et garder du confort.

MAT

Le mât aluminium V3 85 cm est la référence pour les sports de vent en foil. Avec ses 85 cm, il est le mât cœur de gamme, capable de briller dans de nombreux programmes.

En wingfoil, c’est la taille idéale pour progresser, pour ensuite explorer les facettes du freeride, s’attaquer au freestyle, performer en lightwind, en surf et en freefly. Il offre un excellent contrôle, une stabilité rassurante, et une hauteur suffisante pour gérer efficacement le clapot et les angles marqués.

Disponible en deux épaisseurs :

17 mm : idéal pour les front wings de moins de 100 cm d’envergure, offrant une glisse géniale et une rigidité parfaite.
19 mm : pour encore plus de raideur sur les plus grandes front wings au-dessus de 100 cm d’envergure, garantissant une stabilité optimale.

La construction en aluminium haut de gamme est particulièrement rigide et durable. Elle permet un excellent rapport qualité/prix, qui fait de ce mât Alu V3 une référence dans le monde du foil.

Le nouveau profil des mâts Alu V3 développé par notre R&D offre une glisse remarquable avec des performances proches des meilleurs mâts carbone d’épaisseurs équivalentes.

À aucun moment vous ne vous sentirez bridé par la glisse de ce profil. Il est sain et parfaitement fluide.

Le mât incontournable pour une polyvalence de haut niveau en wing et en kite.

En savoir plus Mât Alu 85 V3

Un shape de foil plus performant

Un des éléments phares de l’évolution de cette gamme est la refonte complète de nos foils pour augmenter leurs qualités structurelles et hydrodynamiques. Le fuselage V3 est :

plus rapide
plus rigide
plus résistant
plus léger.

Le nouveau shape rond permet un gain de 12% en glisse et la section plus épaisse à l'approche du stab augmente la solidité et la rigidité du foil.

Des heures de calculs sur des ordinateurs extrêmement puissants nous ont permis d’optimiser le moindre détail pour maximiser les performances. Les congés de toutes nos connexions ont été soigneusement étudiés et ajustés pour minimiser les perturbations hydrodynamiques et accroître la rigidité et la résistance de l’ensemble.

Système auto-serrant SuperLock

La connexion auto-serrante V3 SuperLock a été conçue pour garantir un serrage parfait entre la front wing et le fuselage, même après des heures de navigation. Plus l’aile avant est mise en pression, plus l’emboîtement se verrouille mécaniquement dans le fuselage.

Ce principe apporte un gain direct en rigidité, en précision et en silence de fonctionnement. Le foil reste calé, sans jeu parasite, même quand on charge fort dans les courbes, le pumping, les relances, les accélérations ou les réceptions. Les appuis sont transmis plus proprement, le pilotage devient plus lisible et le feeling sous les pieds reste constant.

L’emboîtement ne nécessite que deux vis sous la front wing. Le montage est plus simple, plus rapide et plus ergonomique au quotidien. On change d’aile en quelques instants, sans multiplier les vis ni complexifier l’assemblage.

L’angle de mise en pression a été étudié pour combiner verrouillage sous charge et démontage facile après la session. Même après une grosse navigation, la front wing reste simple à retirer du fuselage.

Ce principe auto-serrant est déjà éprouvé depuis plusieurs années sur nos foils V3. C’est un vrai avantage mécanique : simple, rapide, rigide, fiable et durable.

Guide d'achat

Pour qui ?

La Fluid V3 Atmo Perf Series s’adresse aux pratiquants qui volent déjà avec un bon niveau et qui veulent une aile plus rapide, plus maniable et plus engagée que la Curve.

En wingfoil, elle est parfaite pour ceux qui veulent un foil plus dynamique : plus de vitesse, des trajectoires plus toniques, des carves plus serrés, des transitions plus rapides, du freefly plus engagé et un feeling plus direct sous les pieds.

En surf foil et SUPfoil, elle convient aux pratiquants qui veulent serrer les courbes, relancer fort, surfer avec plus de vitesse et exploiter des vagues plus dynamiques. Elle demande plus de précision qu’une Curve, mais elle donne un pilotage nettement plus vivant.

En wakefoil, elle parle aux pratiquants qui veulent carver fort, varier les trajectoires, sortir du sillage et profiter d’un foil très réactif. Elle donne beaucoup de liberté dans le pilotage.

En kitefoil, les petites tailles de Fluid sont adaptées aux pratiquants qui veulent une aile rapide, maniable et précise, avec plus de répondant qu’une aile plus facile.

La Fluid est faite pour ceux qui aiment piloter activement. Elle récompense les bons appuis, le rythme, la précision et l’engagement. Elle reste polyvalente, mais elle demande plus de niveau et plus d’énergie qu’une Ascent ou une Curve.

Pour quoi ?

La Fluid V3 Atmo Perf Series est faite pour accélérer le pilotage. Elle permet de gagner en vitesse, en maniabilité, en relance et en précision, tout en gardant une polyvalence forte.

En wingfoil, elle donne une navigation plus tonique. Elle aime les carves appuyés, les changements de trajectoires, les transitions rapides, les vagues plus dynamiques et les sessions où l’on veut un foil qui répond immédiatement.

En surf foil, elle permet de surfer plus vite, plus serré et avec plus de relance qu’une Curve. Elle aime les vagues qui poussent, les sections plus rapides, les courbes engagées et les pratiquants qui veulent un foil plus proche d’un feeling shortboard performance.

En SUPfoil, elle offre un comportement plus vif et plus précis pour les pratiquants qui veulent garder de la vitesse dans les courbes et exploiter des vagues plus puissantes ou plus propres.

En wakefoil, elle donne un foil très joueur, capable de varier les lignes, carver fort et sortir du sillage avec une réponse immédiate.

En kitefoil, elle apporte vitesse, contrôle et maniabilité dans les petites tailles, pour des pratiquants déjà à l’aise.

La Fluid est donc l’aile du waveriding engagé et du freeride perf : elle ne cherche pas à rendre le foil passif, elle donne au contraire envie de piloter, accélérer, serrer les courbes et exploiter chaque appui.

Quelle taille ?

La Fluid est moins orientée plage basse que la Curve, mais elle reste suffisamment tolérante pour conserver un décollage accessible et une bonne portance à basse vitesse. Son rendement permet souvent de choisir une surface raisonnable sans perdre trop de confort.

Choisir une taille plus grande permet de gagner en décollage précoce, en confort dans les molles et en facilité de pumping. C’est le choix logique pour les gabarits lourds, les conditions faibles, les vagues peu puissantes ou les pratiquants qui veulent garder de la marge.

Choisir une taille intermédiaire permet d’exploiter le meilleur équilibre de la Fluid : vitesse, maniabilité, relance, glide et polyvalence. C’est souvent le choix le plus cohérent pour un pratiquant qui veut une aile performante à tout faire.

Choisir une taille plus petite permet de gagner en vitesse, en précision et en vivacité. C’est le choix des pratiquants confirmés, des vagues plus puissantes, des conditions rapides ou de ceux qui veulent un foil plus nerveux sous les pieds.

En wingfoil, toutes les tailles peuvent fonctionner selon le poids, le vent, la planche et le niveau. Plus le vent est faible ou le gabarit lourd, plus on ira vers une grande taille. Plus le niveau monte, plus on peut réduire la surface pour gagner en vitesse et en maniabilité.

En surf foil et SUPfoil, il faut garder assez de surface pour partir correctement et relancer, mais éviter de surdimensionner si l’objectif est de serrer les courbes et de garder un foil vif. La bonne taille est celle qui donne assez de portance sans bloquer le pilotage.

En wakefoil, une taille plus grande facilite le départ et les basses vitesses. Une taille plus petite libère les trajectoires et donne plus de vitesse.

En kitefoil, il faut rester sur les petites tailles pour limiter l’envergure, garder du contrôle et éviter un foil trop porteur à haute vitesse.

En cas d’hésitation entre deux tailles, il faut choisir la plus grande pour garder du confort, de la plage basse et de la marge. Choisir la plus petite uniquement si le niveau, les conditions et l’objectif prioritaire justifient plus de vitesse, plus de précision et plus de maniabilité.

Quel stab ?

La Fluid V3 Atmo fonctionne idéalement avec un stab qui libère son caractère rapide et maniable, sans rendre le foil instable. Le bon stab doit accompagner la vitesse, la relance et les courbes serrées.

Un stab plus grand apporte plus de stabilité, plus de pied avant et plus de confort au décollage. C’est le choix le plus rassurant pour un pratiquant qui découvre la Fluid, pour les grandes tailles de front wing ou pour les conditions irrégulières.

Un stab plus petit libère fortement la Fluid. Il augmente la vitesse, améliore la maniabilité, rend le rail to rail plus rapide et donne un foil plus joueur. C’est souvent le choix naturel quand le niveau monte et que l’on veut exploiter pleinement le potentiel de l’aile.

La Fluid fonctionne très bien avec des stabs raisonnablement compacts, car son centre de portance avancé permet de conserver de l’équilibre avec moins de surface arrière. C’est un des leviers importants pour réduire la traînée et gagner en vitesse.

Le bon réglage dépend toujours du couple front wing / stab, mais aussi de la position du foil dans les box. Si le stab est plus petit et que l’appui pied avant diminue, il faudra souvent avancer légèrement le foil pour retrouver un équilibre naturel.

En cas de doute, il faut commencer avec un stab confortable, puis réduire progressivement pour libérer la vitesse et la maniabilité. La Fluid aime les réglages fins : bien réglée, elle devient rapide, précise et très vivante.