Wing Foil Board Lethal FSP Pro
Programme
La best board ever en surf.
Présentation
La Lethal est à 2000% surf.
Finesse, glide, maniabilité à des niveaux jusqu’à lors inconnus, la Lethal change le game en surf avec un shape entièrement optimisé pour le wave riding hautes performances.
Grosse innovation sur le plan de pont pour développer le confort avec un deck creusé dans la pad zone. La board est plus mince et on pilote le foil plus directement.
Légèrement plus longue, plus fine et plus étroite, elle offre une glisse qui élimine la frontière entre la glisse sur l’eau et le vol. On peut aller frapper la mousse full speed sans aucune hésitation. Idem sur des gros airs, et des carves très engagés : toucher n’est plus un souci et entre dans le game du wing surf.
On veut une board qui glisse sans aucun coup de frein, sans retenue, sans faire de faute : la nouvelle Lethal répond à 100% à cette vision.
Plus besoin de rider toilé non plus car cette glisse folle permet de voler tellement tôt qu’on ride des petits foils et des petites wings sans diffculté. La session est d’une légèreté et d’une fluidité absolues.
Son OFO nose très réduit permet des courbes fluides avec un contrôle absolu et un encombrement minimal. Avec une finesse parfaitement ajustée et des dimensions OFO nose et OFO tail réduites, la Lethal offre une maîtrise totale pour surfer des vagues légendaires comme Punta Preta, tout comme enchaîner les turns et les airs dans les conditions classiques.
Sa faible épaisseur assure un contact direct avec le foil, offrant des appuis précis et une réactivité instantanée.
Le travail de l’outline de carène est particulier puisqu'on trouve un tail round pin au contact de l’eau, le tail le plus efficace dans les vagues énervées !!! C’est un élément clef de cette planche issue de la compétition au plus haut niveau avec Malo Guénolé, et qui ne se fixe aucune limite.
Disponible en 6 tailles, de 4'8" (50L) à 5'6" (100L), il existe forcément une Lethal qui répondra à vos attentes.
On dispose de dizaines de possibilités de réglages de straps centrés ou excentrés, qu’on peut orienter plutôt surf ou plutôt freeride symétrique en double visserie anti rotation. Le pad offre un grip puissant qui assure vos appuis dans les situations périlleuses. C’est un vrai facteur d’engagement d’avoir des straps fermes et un grip hyper safe. Cette planche de la famille des shapes compacts planants est montée en box non rallongés afin de gagner du poids.
Board magique en surf, au décollage précoce et à la glisse irréprochable, c’est la planche de celles et ceux qui aiment les courbes et les airs full send.
Outline
C’est la planche de la gamme la plus étroite à volume égal (hors gamme Cruzader). Plus affutée encore que sa précédente version, elle gagne en glisse au décollage. C’est flagrant !
Moins de largeur et légèrement plus de longueur signifie plus de vitesse avant le décollage, moins de touchettes dans les turns, moins de frein en cas de contact avec l’eau, et plus de contrôle dans les angles extrêmes.
Son point nose la rend très incisive dans les changements de direction comme les top turns par exemple.
Cet outline radical fait d’elle la planche de référence pour pour le waveriding hautes performances.
Rocker Tendu
Le rocker quasi flat sur le tiers arrière maximise la glisse pour un départ au planning de type windsurf.
Le nose sensiblement plus relevé que sur une board freestyle par exemple, donne toute la marge nécessaire pour gérer les pentes radicales.
Carène
La carène plate sur le tiers arrière est 100% axée sur la glisse, offrant une portance maximale pour un décollage ultra facile et rapide, même avec un foil de petite taille.
Grâce à son design optimisé, vous pouvez réduire la surface de la front wing de 200 cm² tout en conservant la même capacité de décollage.
Le double concave à l'avant canalise le flux d'eau, rendant les touchettes et les réceptions plus douces et indolores.
Tail
Un tail flat et round pin sur la carène pour toujours plus de glisse, un encombrement minimum dans les turns et un décollage explosif.
Le rocker tendu au tail permet une glisse optimale sur l’eau avant le vol mais conserve un peu de courbe pour épouser la pente.
Retoucher en surf n’est plus un problème. C’est même devenu une phase intégrée au surf soit dans les grosses réceptions pour les pros, soit dans l’apprentissage des moves flippants comme un re entry dans la mousse par exemple : on pose la planche sur l’eau au moment critique et on sécurise la descente. Cette nouvelle Lethal le fait à la perfection.
Rails
Des rails droits et sharp au tail offrent à la Lethal plus de glisse à la manière d’une planche de windsurf.
Le côté sharp apporte plus de glisse, de release, qui facilite la phase de décollage. Au centre les rails sont moins verticaux.
Au nose ils sont très adoucis sur le tiers avant pour toujours plus de confort en surf. On peut rider sur l’eau, au contact, sans aucun coup de frein brutal : top en surf.
Nose
Le bulbe est également légèrement plus important pour équilibrer le volume de la planche et gagner en stabilité à l’arrêt. Le double concave sous le nose couplé au bulbe et à l’outline étroit rendent les touchettes totalement indolores. Au lieu de freiner dans les nose dives, la Lethal va rebondir sur l’eau et revoler immédiatement. C’est vraiment incroyable en réception de sauts ou dans les airs en surf. Cette absence de sanction pousse à tenter des tricks et vous fera progresser très rapidement.
Fiche tech
Wing Foil Board Lethal FSP Pro FSP PRO / 5'4

Guide d'achat
Pour qui ?
Pour des riders de niveau avancé à expert.
La Lethal est une planche exigeante techniquement et physiquement. Même si à volume égale elle est plus facile que les versions précédentes, notamment au décollage, il faut un bon niveau général pour l’apprécier.
C’est un Pro modèle.
Pour quoi ?
Surfer tous types de vagues avec des performances hallucinantes et un contrôle irréprochable.
Wing ou Lowkite, la Lethal est là pour décoller tôt, surfer avec des angles et un engagement maximums, et glisser parfaitement sur l’eau dans les replaques de airs et autres surf tricks.
Quelle taille de planche ?


Quelle housse ?

Quel foil ?
La Lethal sera parfaite avec toutes les gammes haut ratio comme la Fluid ou la Ypra Surf ou Surf Freestyle. La Curve sera géniale pour son côté rassurant / tranquille. Et une Sirus L vous permettra de décoller super facilement tout en restant joueuse.
Le Curve H : le combo mania et portance.
Elle est la reine du carving et de la plage basse (ce qui ne signifie pas qu’elle n’est pas capable de monter dans les tours !). C’est également la plus confortable au pumping ce qui permet d’enchaîner de nombreuses connexions sans se brûler les cuisses.
Le Fluid H : le combo mania et vitesse.
Parfaite pour tourner très court, aller vite, glider et avoir une conduite très nerveuse. On ajoute à cela un pop très puissant et c’est un foil qui va véritablement partout où on le souhaite, dans l’eau comme dans l’air !
Et plus à la marge car plus orientés freefly que surf, les Veloce :
Le Veloce H : le combo glide, vitesse et courbes.
Avec ces qualités, c’est une machine de freeride et de surf ample, de freefly et de downwind. Avec elle on glide et on connecte les bumps sans limite avec une fluidité incomparable. Elle a une grande capacité d’accélération sur la vague et a une faible vitesse de décrochage ce qui facilite le vol en toutes circonstances.
Le Veloce HDW : 100% glide avec son ratio de 13+.
Full focus sur le programme de glide à l’infini, la Veloce HDW est la reine du downwind et du pumping rapide ; mais aussi du lightwind avec son accélération infinie et son cap redoutable.
Le Sirus : le roi du light wind.
Portance extrême tout en conservant de la glisse pour aller chercher du vent apparent, c’est la recette magique du Sirus qui vous fera rider des heures pendant que les autres regardent depuis la plage, y compris dans la petite houle.
Le Ypra Surf : le foil rapide en surf.
Il offre le plus grand contrôle possible à ce jour dans les phases intenses de surf : vitesse importante, descentes brutales, pentes raides, courbes très appuyées. Il permet aussi par son volume moindre de ne pas repoper trop fort au risque de vous désarçonner. Tout est sous contrôle.
Le Ypra Surf Freestyle : le mix absolu de jumps et surf énervé.
Ce foil est une boule d’énergie qui vous permet de décoller illico, de poper à l’instinct, et de repoper presque plus haut ;-) En surf il est explosif, et donc particulièrement adapté aux conditions poussives.
Quel stab ?
De préférence, nous vous recommandons d’associer un stab Ypra Freestyle V3 à votre front wing Ypra surf-Freestyle V3, car ces deux composants sont conçus pour le même programme et optimisés pour fonctionner en parfaite harmonie.
La taille de prédilection dépendra de votre support, de votre niveau, de votre poids, des conditions de votre spot mais aussi de votre aile avant.
Nous avons calculé toutes les paires de stabs et front wing pour qu’un M soit idéal avec un M dans tous les modèles par exemple.
Mais vous pouvez là aussi jouer sur la taille :
- plus grand (L pour FW M) vous donnera plus de pied avant, des appuis plus francs, un comportement moins fougueux, et moins de vitesse. Rassurant et moins performant.
- plus petit (S pour FW M) procurera moins de stabilité, plus de vivacité, plus d’accélération, plus de radicalité. Très performant mais assez instable.
Notez que l’instabilité est aussi une qualité. Pour le pop bien sur, pour surfer dans une certaine mesure. Le bon coté de l’instabilité est la réactivité. A vous de voir si c’est votre but.

Équipements
Équipement inclus :
- 2 GONG US Box Double Entry pour les foils standards équipés de platines 4 vis + carrés et compatible système SCS (entraxe 9cm). Ce système permet un montage ultra rapide des foils GONG. (SCS NON FOURNIS AVEC LA PLANCHE).
- 9 x inserts de footstraps à 5 trous pour optimiser votre position.
- 1 x footstrap avant double en V large Luxe et 1 x footstrap arrière large Luxe (visserie incluse).
- Griptoe Traction Pad pour toujours plus de confort, de grip et de contrôle.
- Poignée de portage GONG intégrée au centre de la planche sur la carène.
- Plug de leash pour ne jamais perdre sa board.
- Vis de dépressurisation automatique.


Livraison
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