NEW V3

Foil Tail Wing Supra Trail V3

Name: GONG - Foil Tail Wing Supra Trail V3
Brand: GONG
SKU: GON26FOISPPTAWSUPCAR-36
Price: 129.0 EUR
Availability: InStock

Aile arrière démontable pour maximiser le glide sans effort.

Voir la description

129€

Type Carbon

Carbon

Taille S

S
M
L
XL

Foil Stab Carbon Tail V3

L

Foil Cale de Tail Wing V3

0°

Foil Cover Stab H

35H

            24
            -99999

  qc 
  ps 
  iq 
  mq 24

ref : GON26FOISPPTAWSUPCAR-36

Vente en direct du shaper au surfeur

Des produits de qualité conçus en France

Paiement en plusieurs fois et sécurisé

Description

Programme

La tail wing idéale pour progresser en dockstart et augmenter ses distances.

Présentation

La Supra Trail, c’est le moment où tout change. On passe d’un pumping “efficace” à un pumping qui dure vraiment.

Dès les premières relances, on sent qu’elle glisse plus loin. Elle garde la vitesse, amortit les pertes et permet d’enchaîner les cycles avec beaucoup plus de fluidité qu’une tail wing classique.

Son équilibre est unique avec suffisamment de portance au coeur pour rester tolérante, et assez de finesse pour libérer une vraie glisse, tout en conservant une stabilité et une plage basse qui permettent de tenir dans le temps sans erreur.

Avec son aspect ratio de 15,3, la Supra Trail allonge naturellement les trajectoires. Le foil accélère proprement, mais surtout il ralentit beaucoup moins. La glisse est prolongée à chaque pump. Résultat : on dépense moins d’énergie pour rester en vol, et on peut se concentrer sur le rythme.

C’est exactement ce qui ouvre la porte au pumping d’endurance. Elle ne vous met pas en difficulté, elle vous accompagne vers la haute performance.

La construction très fine en carbone T700 apporte la rigidité indispensable pour offrir un comportement sain et précis. Pas de flottement, pas de perte d’énergie : tout reste clair et net, et assure une parfaite transmission des sollicitations.

Vraiment orientée performance, mais tout de même accessible, la Supra Trail est une vraie tail wing de glide qui reste exploitable avec un niveau confirmé. Elle demande de l’engagement, mais elle ne sanctionne pas.

C’est la tail wing idéale pour progresser en dockstart, augmenter ses distances et entrer dans le pumping longue durée sans passer sur un shape extrême.

Ce n’est pas une tail wing polyvalente mais le level juste sous l’ultime pour une glisse hallucinante et tolérante.

Personnalisez votre foil avec précision :

La nouvelle gamme de carbone tails et de tail wings modulables GONG vous permet d’adapter le comportement de votre foil selon vos envies et votre programme. Grâce à un système de montage d’ailes de stabs vissés sur des shafts carbone, parfaitement compatibles avec les systèmes disponibles sur le marché, vous pouvez configurer votre foil sur mesure en ajustant la longueur du fuselage arrière et l’angulation de la tail wing avec des cales interchangeables.

3 longueurs de shafts arrière carbone pour assagir ou dynamiser votre foil. Le système de visserie est au standard du marché donc toutes les possibilités sont offertes.
Une offre très large d’ailes arrière composée des ailes intégrées au stabs monopièce GONG et de nouveaux templates permettent d’affiner le comportement de votre foil.
Un système modulable d’aile arrière vissée sur shaft carbone avec une cale d’angulation que vous pouvez changer et par exemple imprimer chez vous, offrant une infinité de réglages pour créer le foil parfaitement adapté à votre style.

Avec ces options, vous avez le contrôle total sur la réactivité, la stabilité et la glisse de votre foil.

Outline

Cette tail wing a été conçue pour les foilers en quête d’endurance en pumping.

L’outline adopte les lignes extrêmes de l’Ultra en maximisant la glisse et la vitesse. Tandis que son aspect ratio de “seulement” 15,3 associée à une faible corde tout au long de l’aile permet de réduire la traînée sur les longues distances et d’accélérer fort.

Profil fin

L’objectif de la gamme est simple : Maximiser la glisse.

Sur cette tail wing, cela se fait par la forme de l’outline. Mais pour la rendre plus “accessible”, le profil a été travaillé de façon à être plus tolérant sans perdre en efficacité.

Il permet un excellent rendement et une bonne vitesse, tout en pardonnant certaines erreurs.

DIÈDRE FAIBLE

Les dièdres de cette gamme ont tous le même ADN : dièdre très faible. Cette configuration privilégie une efficacité maximale en pumping. Cette configuration optimise le transfert d’énergie à chaque mouvement, rendant le pumping plus direct et plus efficace.

Il offre une meilleure efficacité en ligne droite, permettant de maintenir une glisse proche de la surface et d’améliorer la performance globale du foil sur de longues distances.

COMPATIBILITÉ UNIVERSELLE

Liberté totale : Ces tails wing sont compatibles avec tous les fuselages équipées d’un système à deux vis, qu’il s’agisse du Carbon Tail GONG ou d’autres marques, voire de pièces personnalisées.

PERSONNALISATION MAXIMALE

Réglages précis : Ajustez facilement l’angle d’attaque de votre tail wing à l’aide des différentes cales pour peaufiner la portance, la stabilité ou la maniabilité, et adaptez votre foil à chaque discipline ou condition.

Et pour les plus expérimentés, ou ceux qui veulent adapter la tail wing sur d’autres fuselages, rien de plus simple en récupérant les fichiers 3D des cales que nous laissons en accès direct (Afin de télécharger le fichier, veuillez enregistrer le lien sous).

Une Connexion Hydrodynamique

Proposer de la modularité en conservant la glisse d'un stab en une partie est le tour de force de cet assemblage. La cale de réglage est au cœur de ce double objectif. Elle permet d’adapter l’angle d’attaque de votre stab d’une part, mais aussi de fixer votre Tail Wing sur votre Carbon Tail avec précision pour une connexion parfaitement hydrodynamique de l’ensemble d’autre part.

Que vous utilisiez une cale de +1°, 0°, -1°, -2° ou -3°, avec ou sans cale intermédiaire de -0,5°, vous conservez une connexion smooth et continue. La personnalisation est donc totale, pour une glisse et un hydrodynamisme irréprochables.

Fiche tech

Foil Tail Wing Supra Trail V3 Carbon / S

Attention : la tail wing doit se monter avec l’une des cales au choix (-1°, 0°, 1°, 2° ou 3°), elle ne peut pas se monter seule. Les cales ne sont pas fournies avec la tail wing, de manière à vous laisser le choix de vos angles préférés.

Guide d'achat

Pour qui ?

C’est la tail wing pour les riders expérimentés qui veulent maximiser leur endurance en pumping.

Pourquoi ?

Pour accéder au pumping de longue distance, exploser ses records personnels et éventuellement ceux des copains ;-)

Tail wing 100% pumping, aucun intérêt réel dans les autres disciplines.

Quelle taille de Carbon Tail ?

Freestyle et surf : Optez pour le shaft court, et profitez d’une maniabilité extrême pour des virages serrés et des tricks explosifs.
Freeride et polyvalence : Le shaft medium combine stabilité et agilité, vous permettant d’explorer toutes les facettes du foil avec fluidité.
Pumping et downwind : Avec le shaft long, exploitez pleinement les grandes front wings et bénéficiez d’une stabilité et d’un contrôle exemplaires pour dompter les longues distances ou les bumps légers.

Équipements

La tail wing est fournie seule.

La visserie nécessaire pour la monter sur le Carbon Tail (2 vis M6 x 20 mm) est fournie avec le Carbon Tail.

La tail doit se monter avec l’une des cales au choix (-1°, 0°, 1°, 2° ou 3°), elle ne peut pas se monter seule.

En cas de doute, nous vous conseillons de démarrer avec la cale à 0° afin de vous familiariser avec le comportement de la tail wing.

Livraison

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Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur.
Les frais de port sont transparents, calculés selon le poids, le volume et l’adresse de livraison.

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Echanges & retours

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