Kite Unik
Programme
La Unik est notre kite mono latte performance dédié au lightwind, aux navigations sous-toilées, au foil, au surf avec un style fluide et au freeride cool en twin tip.
Présentation
La Unik 2026 franchit un vrai cap : ratio augmenté, arc plus ouvert, surface recentrée, tips affinées et nouveau bridage 6 points sans poulies.
Légère avec sa structure à latte unique, la Unik Perf 2026 s’adresse à tous les niveaux pour toutes les pratiques lightwind, sous-toilées, en foil, en surf ou en twin tip.
Mono latte oui, basique non. Cette version 2026 profite d’un shape profondément modernisé : ratio en hausse, arc nettement plus ouvert, surface recentrée, tips affinées et bridage 6 points sans poulies. Le résultat est un kite vif, précis, très joueur, qui tourne proprement et offre un feeling d’une propreté rare dans ce programme.
Idéale en lightwind, elle tracte instantanément. Sa surface centrée donne un appui solide pour partir tôt, caper facilement et garder de la puissance en plein milieu de la molle. Elle se place naturellement dans la fenêtre, reste hyper saine au zénith et dégage un sentiment de sécurité très appréciable quand le vent devient irrégulier ou offshore.
C’est un kite délectable en conditions sous-toilées. Fin, précis, léger, il garde un comportement très propre et ne demande aucun pilotage technique pour rester en l’air. Son drift naturel et son vol ultra sain permettent de naviguer exactement comme on le souhaite, même quand le vent tombe.
En foil, c’est un régal. La Unik Perf reste parfaitement stable dans 6-8 nœuds, accélère sans effort, enchaîne les transitions en douceur et permet d’envoyer fort en sauts ou de mettre des loops propres sans jamais donner la moindre sensation de risque. Le contrôle est total, la lecture en barre est limpide et la puissance est hyper agréable. Et quand on tombe dans 8 noeuds, la Unik reste sagement en l’air. Un luxe appréciable.
En surf, elle reste compacte, tourne facilement sur l’oreille, drift proprement et permet de rider sous-toilé avec beaucoup de tolérance sur la qualité du vent. Son comportement très stable en vol transforme des conditions désagréables en sessions réellement tops.
En twin tip, c’est un kite fun en plage basse, très maniable, qui permet des sauts bluffants dans peu d’air, un hangtime de bon niveau et des loops propres, faciles et doux. On s’amuse tout de suite, sans jamais se faire malmener. C’est un kite fluide, simple, moderne, qui garde un ADN ultra accessible tout en étant largement assez performant pour accompagner un très bon niveau.
Que vous soyez en progression ou déjà très solide en foil, en surf ou en freeride lightwind, la Unik Perf 2026 est un kite magique de simplicité, de pureté et de plaisir.
Design mono latte
La Unik bénéficie d’un design single strut 30% plus léger qu’un autre kite. Cela permet une navigation dans le light wind bien plus simple et avec une puissance suffisante.
Crashée, la Unik conserve sa forme avec sa latte centrale gonflable qui ne plie pas facilement. C’est la garantie d’un redécollage facilité et rapide.
Hybrid C-Shape
La Unik est un hybrid C shape : un shape moderne et dynamique qui apporte un maximum de performances en restant simple et léger.
Le rayon de rotation est réduit. Le kite est précis et vif pour booster le feeling et les performances. Cet équilibre entre vivacité et stabilité du profil permet d’adopter des réglages d’origine très sains pour un retour en barre hyper clean qui permet un pilotage micrométrique sans effort. Le feeling reste direct pour faire corps avec le kite.
Bridage court 6 points sans poulies
Évolution majeure 2026 : bridage 6 points sans poulies.
Triangulation isométrique et avants centrés pour une tension uniforme et une traction constante. Le feeling est direct, net, fiable. Le kite est plus stable, plus calé, plus performant.
Les bridages de diamètre réduit minimisent la traînée tout en gardant des caractéristiques mécaniques irréprochables. Le kite est vraiment plus fin en vol.
Votre Unik s’adapte aussi à votre feeling grâce aux réglages sur les arrières.
Le nouveau système de bridage court améliore le retour d’information et le feeling est beaucoup plus direct. Tout est plus intuitif pour être en phase avec votre kite.
Reactive tips
Tips plus fines, plus avancées, surface optimisée. Rotation sur l’oreille nette et douce, sans backstaller.
Loops propres et maniabilité accrue en lightwind, avec un comportement très sain en surf.
Ratio modéré
Le ratio modéré de 4.5 de la Unik 2026 offre un feeling très sain qui permettra de progresser sans stress.
Avec ce kite, on a le meilleur équilibre entre fond de puissance, vitesse, et stabilité en vol.
La puissance de l’aile s’applique dès qu’on l’actionne dans la fenêtre. On sent qu’on est bien appuyé sur l’air. Le retour est franc et permet de se caler facilement. Cette linéarité dans la puissance de l’aile est combinée avec un bridage précis qui permet de dégazer instantanément. Tout est sous contrôle, notamment en foil.
Tout dans ce ratio optimisé est pensé pour naviguer sereinement, profiter pleinement de la plage basse et trouver immédiatement ses marques : la Unik 2026 donne l’impression d’être connue par cœur dès la première sortie.
Easy relaunch
Le bord d’attaque très courbé et la légèreté de la Unik facilitent la rotation de l’aile sur l’eau pour se positionner sur une oreille afin de redécoller facilement. On tire un arrière et elle pivote. Cette faculté est indispensable dans certaines conditions et lorsque vous décidez de repousser les limites du light wind.
L’aile est aussi tout à fait à l’aise pour redécoller en marche arrière en tirant fort sur les deux back lines : indispensable dans moins de 8 nœuds.
Fiche tech
Kite Unik Dacron / 6 m² / WHITE
Design mono latte : La Unik 2026 bénéficie d’un design mono latte allégé et modernisé. Le concept mono latte offre un poids contenu, une stabilité remarquable dans le light, un gonflage simple et un redécollage d’une facilité rare. La latte centrale conserve parfaitement le profil en cas de crash, même dans très peu de vent, ce qui sécurise énormément la pratique. Et elle reste simple à piloter comme un kite 3 lattes habituel.
Hybrid C shape : design moderne, stable, dynamique et prédictible. La projection augmente nettement (de 65% à 68 %), combinée à un arc beaucoup plus ouvert : plus de glisse, plus de surface utile au coeur de l’aile, un vol encore plus fiable, plus de power pour de meilleures performances dans le vent léger. Le rayon de rotation reste réduit : la Unik tourne super bien, avec un retour d’info hyper clean en barre.
Ratio augmenté passant de 4,3 à 4,5, apportant un vrai gain de finesse et de vitesse. L’aile traverse la fenêtre plus rapidement, remonte mieux au vent et offre un appui plus réactif en lightwind. Elle devient plus dynamique tout en conservant le feeling très sain qui caractérise la Unik. Ce ratio supérieur améliore également la portance en saut dans le vent léger : les pops sont plus propres, la courbe de sustentation est améliorée et les réceptions plus fluides.
- Surface projetée accrue (de 65% à 68 %) qui recentre la majeure partie de la puissance au cœur du kite. Cette caractéristique renforce énormément l’appui en plage basse : l’aile “pose” dans l’air, reste stable dans les molles et oppose une surface constante au vent, ce qui facilite le cap, le départ au planning et le redécollage. Cette surface recentrée donne aussi une grande stabilité lors des loops légers, un drift naturel quand on choque, et un comportement excellent dans les vents très irréguliers ou offshore.
- Arc plus ouvert que sur la version 2025 augmente immédiatement la puissance et la portance. L’aile génère une traction très propre et claire en mains.
Profil tolérant pour un maximum de stabilité en plage haute et en cas d’erreurs de pilotage et permettre une super ressource dans les loops.
Bord d’attaque fin au centre pour une aile rapide et fine dans l’air, tout en gardant de la section sur les tips pour conserver la surface et de la rigidité lors de fortes sollicitations dans les moves ou en plage haute.
Creux suffisant mais sans excès pour un bon fond de puissance à bas régime mais aussi une bonne accélération qui augmente le vent apparent. Cela réduit le besoin de faire travailler l’aile, c’est finalement moins technique, et on a moins besoin de toiler. Une plus petite aile est plus réactive, plus légère, plus simple à redécoller etc…
Outline freeride : bord d’attaque courbé pour un maximum de maniabilité et un redécollage “automatique”. L’aile peut rouler sur l’eau pour se remettre en position de décollage en tirant doucement un arrière.
Latte segmentée : plus rigide au niveau de la connexion avec le bord d’attaque : comportement très net, plus de puissance à surface égale, plus de stabilité en plage haute.
Tips plus fines, plus rondes, moins carrées et légèrement avancées. Cette évolution améliore considérablement la maniabilité en lightwind et rend la rotation sur l’oreille extrêmement propre car elle ne ralentit pas le vol. L’aile pivote avec douceur autour du coeur de la surface mais précision, sans surcharge ni tendance au backstall. Le pilotage devient plus direct, plus intuitif, tout en conservant la tolérance nécessaire dans les vents faibles.
Shape des tips sans vrillage interne pour une aile avec une rotation appuyée sur la surface des oreilles et peu sur le frein. On garde un kite rapide en rotation, qui ne backstall pas notamment en conditions limites (sous 6/8 nœuds).
Tension de spi légère et ajustée sur chaque section afin d’optimiser le pilotage du kite : plus réactif.
Retour en barre très facilitant : vous savez toujours où se place votre aile par une pression constante et dosée en barre. Elle n’est jamais absente. On peut se “cramponner” à la barre sans faire de grosses erreurs. Son retour d’information constant évite de suractionner la barre et faire de bétises.
Depower important pour une grande plage d’utilisation et une aile sécurisante. On a vraiment un full power bordé et un vrai choqué.
Shape “autostable” avec son faible ratio et son creux important qui “accroche” de l’air. Les tips reculées qui répartissent la masse un peu vers l’arrière du kite pour éviter les piqués/décrochages. On a en mains un kite prévisible et sain pour un maximum de sécurité.
Bridage 6 points sans poulies transforme la précision en barre. La triangulation isométrique répartit les tensions de manière uniforme sur tout l’arc, ce qui rend le kite très calé, très constant et extrêmement stable dans les rafales comme dans les vents asthmatiques. Le pilotage devient beaucoup plus direct, sans latence, avec une traction très régulière qui sécurise le rider notamment en foil et en surf.
Guide d'achat
Pour qui ?
La Unik est vraiment le kite pour tous. Facile et légère, elle va simplifier les sessions des kiteurs en progression.
Ludique à souhait, elle sera adorée par les pros. Elle gagne en maniabilité et donc en adéquation avec les besoins des pros quand ils veulent un kite méga light et performant.
C’est vraiment le kite qui va à tout le monde pour ses qualités de vol.
Pour quoi ?
La Unik base tout sur l’absence de contrainte. Légère, facile, efficace, on va l’emmener dans tous les programmes comme un kite qui facilite la plage basse.
Foil évidemment, surf bien sûr, mais aussi freeride à la cool, sans oublier les voyages. Ce kite sait tout faire et se ride peu toilé pour simplement kiffer une aile maniable, puissante et légère.
On peut aussi lui demander le maximum et là vous serez surpris par sa réponse : kite loops précis, hang time important, vivacité wow. C’est un kite vraiment efficace, surboosté par sa légèreté.
Comprendre notre gamme de kite :
- Display : le kite freeride pour progresser rapidement.
- Vertigo : le kite 3 lattes hautes performances pour tous les tricks, les loops, le big air, le surf, le foil.
- Ayto : le kite 5 lattes absolu pour le big air toilé et les kite loops énervés.
- Unik : le kite mono latte freeride léger pour le lightwind, le foil et les vagues.
- Strutless : le kite super light pour light wind et le freeride haute performance.
- Elips : le kite ultime dans les vagues.
Quelle taille ?
Puissante et en mono latte, c’est bien sûr un kite qui se ride en plage basse. Loin d’être une contrainte, c’est au contraire un plaisir de piloter un kite rassurant et maniable.
Choisissez votre aile en suivant nos recommandations ci-dessous. Les plages de vents dépendent toujours de votre poids, niveau et du support sous vos pieds !
Taille de barre :
Le choix de la taille de votre barre aura un impact direct sur le feeling global de votre kite. retenez que plus votre barre est longue et plus il sera facile de faire tourner votre aile. Ce détail est important quand on utilise des kites plus grands, principalement dans le vent très faible, pour garder une bonne réactivité. Le bras de levier, plus important, permet de compenser cette perte de réactivité naturelle.
Il faut garder en tête qu'au contraire, plus une aile est petite et plus elle va tourner rapidement ! Donc l’utilisation d’une barre plus petite vous permet d’équilibrer les comportements et d’assagir les réactions du kite.Il faut donc prendre en compte ces paramètres pour choisir la taille de votre barre et adapter le pilotage au feeling que vous aimez et aux conditions rencontrées.
Si on recherche un pilotage doux et progressif, on doit “sous-dimensionner” la taille de notre barre.
Si on préfère un pilotage rapide et réactif, on doit choisir une barre plus grande.
La taille clef est la barre en 52cm. C’est la barre la plus polyvalente qu’il faudra choisir si vous souhaitez n’avoir qu’une barre pour un quiver 7-9-12 ou 8-11 ou encore 8-10-13.
Quand vous êtes équipé avec un quiver étendu de kite, le must est de s’équiper aussi d’un quiver de barres pour conserver un feeling équilibré en passant d’un petit kite à un plus grand. Notez aussi qu’avoir deux barres permet de diminuer l’usure des pièces par deux !
Voici nos recommandations :
Les recommandations ci-dessus sont basées sur le comportement des ailes de kite GONG. Nos barres étant compatibles avec un grand nombre de kites, vous pourrez adapter le choix en fonction du type d’aile utilisé.
Longueur de lignes :
Votre barre Feel-X est livrée d’origine avec des prélignes de 80cm, 19m de lignes et des rallonges de 3m déjà montées.
Le montage d’origine est le plus polyvalent et va être votre meilleur choix pour 90% de vos sessions.
En jouant sur ses longueurs, voire en les modifiant grâce à nos rallonges (vendues séparément), vous boostez encore plus sa polyvalence !
Lignes de 22m :
La longueur « standard” permet une sensation en barre plus progressive et prévisible (réglage recommandé pour les kiters en progression). Votre fenêtre de vol sera plus grande, offrant ainsi plus de puissance au démarrage. C’est le réglage à favoriser en plage basse et moyenne, et pour une utilisation freeride de tous les jours.Lignes de 19m :
Les lignes courtes offrent une réponse plus directe du kite, ce qui augmente sa réactivité. La fenêtre de vol sera plus courte. C’est le réglage parfait pour les kiters de niveau avancé, top en vague ou en foil pour plus de vivacité.
Si vous choisissez de naviguer avec des lignes courtes, vous gagnerez également en confort en plage haute.
Notez que 22m et 19m ne sont pas des longueurs de lignes extrêmes et restent un ajustement fin de votre sensation de pilotage.
Prix :
Équipements
Equipements inclus :
Votre kite prêt à naviguer (hors barre et pompe).
Un sac à dos solide et efficace : fermeture éclair en U pour faciliter le rangement, grille de ventilation, rembourrage, sangles de compression, poche pour la barre, sangles pour la pompe...
Le système One Pump pour le gonflage et le dégonflage rapide de la latte.
Un loop de leash de pompe sur votre kite pour sécuriser votre kite pendant le gonflage.
Valve de gonflage universelle et gros débit.
Système de réglage des arrières.
Kit de réparation.
Micro lattes sur le bord de fuite.
Réglage sur les arrières et les avants : 3 points.
Tous nos kites sont évidemment compatibles avec notre bar FeelX mais aussi avec 95% des barres du marché. Si vous avez un doute, munissez vous d’un set complet (x4) de pigtails : PIGTAILS.
Pensez à vous munir d’une pompe ;-)
10 ans de pièces détachées.
GONG fait des kites durables : c’est la base de notre cahier des charges. Ne jamais décevoir.
GONG fait durer ses kites durables : vous proposer l’intégralité des composants de nos produits pendant 10 ans est un défi que nous relevons avec plaisir. Car nous sommes convaincus qu’un bon kite aujourd’hui est un bon kite dans 5 ans s’il est bien entretenu. Et cet entretien est bon pour la planète car il permettra à plein de jeunes de s’équiper d’occasion à des prix très abordables.
Afin d’assurer une longue vie à votre kite, il faudra l’entretenir.
1/ Nous pouvons le faire pour vous dans notre atelier. Nos équipes d’experts sont à votre disposition pour diagnostiquer et solutionner vos problèmes.
2/ Nous tenons en stock les pièces détachées nécessaires, y compris le tissu. Il suffit de passer commande en ligne, ou de demander à votre réparateur préféré de le faire.
Si jamais la pièce n’est malheureusement pas en stock, nous la commanderons pour l’avoir sous les plus brefs délais.
Livraison
Délais
Nous indiquons un délai de préparation et d’expédition de 3 jours ouvrés. En réalité, la majorité des commandes est expédiée sous 24/48h.
Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur.
Nous travaillons avec des transporteurs reconnus, fiables et efficaces. 99% des expéditions se déroulent parfaitement et rapidement. Dans le cas des 1% restants, soyez assurés que nous ferons le nécessaire auprès du transporteur.
Frais de port
Contrairement à d’autres sites, les frais de port ne sont pas cachés derrière le prix de nos produits. Vous savez exactement ce que vous coûte le transport, et vous n’êtes pas lésés si vous choisissez de récupérer votre commande à notre GONG Space Center.
Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison.
Suivi de vos colis
Le suivi des livraisons est géré directement par les transporteurs auxquels nous avons confié vos colis. Ils vous contacteront par e-mail ou SMS pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et suivre l'itinéraire de votre colis.
Transporteurs
Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais.
Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.
Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.
Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.
Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.
Emballage éco-responsable
La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.
Le plus important est de vendre des produits de qualité, durables, qui seront réparables et vont vous plaire longtemps.
Pour nos envois, nous utilisons :
- Scotch papier craft.
- Packaging final en carton haut de gamme.
- Pour les planches rigides : Flexi-Hex, emballage écologique de très haute résistance.
Tout cela pour :
- Un emballage réutilisable et recyclable.
- Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
- Une protection et une résistance maximales aux chocs pour les planches rigides grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).
Réception de votre produit
Lors de la livraison, vérifiez l’état de votre colis en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.
Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre produit, des aléas de transport peuvent arriver et votre produit peut subir une avarie de transport plus ou moins importante.
Notez que les produits sont protégés dans leur carton. Si vous avez un doute, il vous suffit de refuser la livraison, et de nous contacter.
Bucket Comfort 68L
Poncho Coton
Poncho Imperméable Sable / Bleu
Casque Headguard +
Gilet d’Impact Zipless
Housse De Siège En Néoprène
Key Lock Box
La Unik vole t-elle dans 6 noeuds ?
La Unik est particulièrement légère, sans sacrifier sa durabilité !
Avec son creux marqué, elle reste en place au zénith, sans jamais reculer. On peut se mettre à l’eau sans risquer de la voir tomber. Une molle ? Un downloop et hop elle remonte au zénith comme si de rien n’était.
Ce comportement est génial quand vous tombez en foil dans moins de 10 noeuds par exemple. Avec un kite 3 latte, c’est vite soit technique soit galère. En Unik, c’est un non événement car elle tient en l’air.
Le redécollage est aussi fortement facilité par le gain de poids et le shape de la Unik.
Enfin, non seulement elle vole dans moins de 6 nœuds, mais elle est surtout hyper cool à piloter dans ce vent faible, enchaînant les bords full speed et les moves dingos.
La Unik est-elle efficace dans du vent fort ?
Sans aucun doute, à condition de lui demander de faire ce qu’elle aime.
Si vous voulez scorer les pires kite loops de l’espace : non.
Mais si vous lui demandez de surfer, avec une glisse magique, elle vous donnera un sentiment de liberté par sa légèreté que beaucoup vont adorer.
Ca n’est pas un kite qu’on va rider à mach 12 surtoilé à mort. Non, c’est un kite qui se pilote clean, qui vous donne la ressource pour rider super proprement.
C’est surtout un kite qu’on aime en plage basse. Donc une petite aile par rapport au vent, qui va vous donner une maniabilité incroyable.
Son comportement irréprochable en fait une aile très sûre pour rider dans les vagues, y compris dans du vent fort.
Quel kite freeride choisir ?
Dans notre gamme ultra complète, nous avons différentes ailes “freeride”. En fonction de vos conditions et de votre niveau, vous devez vous orientez vers un modèle plutôt qu’un autre.
Display : Aile Freeride par excellence, c’est le modèle le plus polyvalent peu importe le niveau et les conditions rencontrées ! Avec un bonne plage basse et un shape 3 lattes stables dans le vent fort, la Display à une très large plage d’utilisation, toujours avec une simplicité d’utilisation hors pair ! Du freeride intuitif, peu importe la force du vent .
Vertigo : Le freeride en mode haute performance ! Comme avec la Display et la Unik, la Vertigo permet de s’éclater sur n’importe quel support. Par contre cette aile avec son pilotage précis et sa traction constante est à favoriser pour les kiters de niveaux confirmés. La Vertigo va vite, réagit très rapidement et donne un boost en saut impressionnant. Freeride oui, mais en mode survitaminé !
Unik : Aile bien entendu Freeride mais développée pour faciliter la navigation dans le vent léger ou sous toilé en priorité. Son shape à une latte lui offre une légèreté impressionnante ainsi qu’une grande stabilité dans toute la fenêtre de vent. On se sent en sécurité même sous 10 nœuds. Si vous naviguez fréquemment sur un spot peu venté et que vous aimez passer du TT au surf en passant par le foil, ce modèle sera parfait pour vous !
Quelle pression de gonflage ?
La pression recommandée est indiquée dans le tableau ci-dessous :
Il faut prendre en compte certains éléments :
Une aile sous gonflée sera instable et difficilement contrôlable dans le vent rafaleux. Le redécollage sera aussi plus compliqué avec un kite qui ne maintient pas sa forme.
Une aile surgonflée augmentera le risque d’explosion lors d’un crash et fatiguera plus rapidement les coutures et matériaux de votre aile.
Si vous gardez votre aile gonflée au soleil sur une longue période, nous vous recommandons de la dégonfler légèrement pour diminuer les risques de fatigue des coutures.
Kite avec ou sans poulies ?
La Unik est un kite léger et accessible. Son bridage sans poulies comme celui de la Elips lui donne un comportement très réactif. Au contraire, la présence de poulies diminueraient la nervosité (ou réactivité) de cette aile.
Nous avons donc choisi un bridage court sans poulie. Ce type de bridage, simple et éprouvé, offre du contrôle, de la tolérance, et reste simple pour limiter l’usure et procurer un sentiment de sécurité supplémentaire.
Compatibilité des barres ?
La Unik a été développée pour fonctionner avec la barre FeelX. Notre barre possède les 4 lignes de même longueurs et un V bas au niveau des avants.
Les attaches pour les lignes au niveau des brides sont :
Boucles coté kite pour les avants
Noeuds coté kite pour les arrières
Comment entretenir mon matériel de kite ?
Pour augmenter la longévité de votre matériel, la façon dont vous allez l’utiliser et son entretien de façon régulière seront très importants.
Point clé lors de l’utilisation, ne pas laisser votre aile gonflée pendant de longue période sans être utilisée ! le flappement de la toile avec le vent risque de provoquer une usure prématurée des matériaux, de même qu’une longue exposition aux UVs.
Le rinçage fréquent de votre kite à l’eau courante est aussi déconseillé. Le chlore présent dans l’eau courante peut altérer les traitements de surface de votre aile. Il faut par contre favoriser le rangement de votre aile sèche et retirer tout excédent de sable.
Toujours rincer votre barre à l’eau claire pour en éliminer le sable et le sel. Pensez aussi à ouvrir le largueur de sécurité, pour en rincer l’intérieur. Laissez le sécher avant de le réarmer.
En cas de latte ou de bord d’attaque percé, utilisez votre kit de réparation, ou consultez nos pièces détachées pour commander la pièce de remplacement.
Inspectez systématiquement l’état de votre kite. Repérez d’éventuels trous ou entailles et faites-les réparer avant qu’ils n’empirent.
Si suite à une mauvaise utilisation vous avez endommagé votre kite. Vous pouvez la faire réparer directement à l’atelier GONG en contactant notre voilerie : ICI
Plus d’info sur comment entretenir son kite sur le : Forum