TECH HIGHLIGHTS : COMPATIBILITÉ DES FOILS V3
Profiter du bond de performance des foils V3 n’implique pas obligatoirement une mise à jour complète de votre quiver de...
La gamme de fuselages pour assembler des foils de différentes générations sur les mâts V3
Chez GONG, la satisfaction client est notre priorité. Suite au développement des foils V3, nous souhaitons vous proposer des fuselages rétrocompatibles qui vous permettront d’assembler vos produits d’ancienne génération avec les derniers foils développés afin de continuer d’utiliser ces produits que vous adorez.
Les fuselages proposés sur cette page sont uniquement compatibles avec les mâts V3. Pour consulter les fuselages rétrocompatibles avec emboîtement de mâts V2, cliquez ici.
La gamme de fuselages pour assembler des foils de différentes générations sur les mâts V3
Chez GONG, la satisfaction client est notre priorité. Suite au développement des foils V3, nous souhaitons vous proposer des fuselages rétrocompatibles qui vous permettront d’assembler vos produits d’ancienne génération avec les derniers foils développés afin de continuer d’utiliser ces produits que vous adorez.
Les fuselages proposés sur cette page sont uniquement compatibles avec les mâts V3. Pour consulter les fuselages rétrocompatibles avec emboîtement de mâts V2, cliquez ici.
Un des éléments phares de l’évolution de cette gamme est la refonte complète de nos foils pour augmenter leurs qualités structurelles et aérodynamiques.
Le fuselage V3 est :
Le nouveau shape rond permet un gain de 12% en glisse et la section plus épaisse à l'approche du stab augmente la solidité et la rigidité du foil.
Des heures de calculs sur des ordinateurs extrêmement puissants nous ont permis d’optimiser le moindre détail pour maximiser les performances. Les congés de toutes nos connexions ont été soigneusement étudiés et ajustés pour minimiser les perturbations aérodynamiques et accroître la rigidité et la résistance de l’ensemble.
La connexion autoserrante d’aile avant SuperLock a été conçue pour garantir un serrage parfait même après des heures de navigation.
Plus vous mettez de pression dans l’aile avant, plus elle se serre dans le fuselage.
L’angle de mise en pression permet de démonter la front wing très facilement, même après de grosses sessions.
Cet emboîtement ne nécessite plus que deux vis sous la FW, ce qui facilite et accélère le changement d’aile avant.
Ce principe de serrage déjà validé depuis plusieurs années sur nos stabs V2 est maintenant disponible dans une version optimisée sur les front wings.
Un vrai plus au quotidien !
Guide d'achat
Foils V3:
Foils V2:
Livraison
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Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur.
Les frais de port sont transparents, calculés selon le poids, le volume et l’adresse de livraison.
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Une clé hyper compacte et résistante à la corrosion pensée pour être conservée sur soi en session. Conçue pour les...
La gamme de fuselages pour assembler des foils de différentes générations sur les mâts V3
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Les fuselages proposés sur cette page sont uniquement compatibles avec les mâts V3. Pour consulter les fuselages rétrocompatibles avec emboîtement de mâts V2, cliquez ici.