Description

Programme :

L’évolution 100% surf-freestyle de la glisse magique des Ypra.

Présentation :

La front wing Ypra Surf-Freestyle est une machine de tricks en wing. 

Les gammes Ypra ont été développées pour répondre aux besoins de nos team riders qui utilisent exclusivement du matériel de série sur le World Tour. Les programmes se spécialisant avec l’évolution du sport, les caractéristiques de ces front wings ont été affinées pour proposer LA meilleure front wing pour chaque pratique. 

Identique au shape de la Ypra Surf pour exceller en waveriding, cette Ypra Surf-Freestyle se différencie avec un emboîtement d’aile avant plus court de 5cm. 

⚠ Ce nouvel emboitement est uniquement compatible avec le fuselage short, proposé en titane pour une solidité absolue. 

Cet empattement réduit augmente la nervosité en tangage pour un pop et un re-pop monstrueux. Associée à un stab Freestyle 35 ou 37, vous obtenez un pop record et des rayons de courbes radicalisés à l’extrème. 

Avec cet emboîtement court, le mât est plus avancé sur l’avion. Comme lorsqu’on avance une dérive sur une planche, on gagne énormément de maniabilité et plus de liberté pour envoyer les manœuvres les plus radicales. 

Cette architecture complètement folle est la clef des récents succès du Team GONG en coupe du Monde : c’est l’aile ultra performante et ultra réactive pour scorer en compétition de Surf-freestyle. 

La gamme de S à XL s’étage sur des surfaces de 600 cm2 à 900 cm2 pour garder une envergure et un ratio parfaitement adaptés à son programme surf-freestyle de niveau mondial.


Vos bénéfices sont clairs :

  • Un shape efficace créé par un des leaders du monde du Foil.
  • Une conception à la pointe du R&D et en avance sur son temps.
  • Une construction éprouvée sur des milliers de foils.
  • La finition « Full Options » à un tarif dingue.
  • Un Foil léger, solide, avec une des meilleures technos du marché !!!
  • Un prix incroyable qui ne s’explique que par notre relation directe avec vous.
  • Entretien simple et réparations faciles car nous avons tous les composants en stock.

Visserie non incluse, vos besoins sont :

⚠ Ce nouvel emboitement est uniquement compatible avec le fuselage short, proposé en titane pour une solidité absolue.

Foil Allvator Front Wing Ypra Surf-Freestyle

L’évolution 100% surf-freestyle de la glisse magique des Ypra.

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Prix habituel 439€
Prix soldé 439€Prix habituel
Taille L
GONG | Foil Allvator Front Wing Ypra Surf-Freestyle
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Description

Programme :

L’évolution 100% surf-freestyle de la glisse magique des Ypra.

Présentation :

La front wing Ypra Surf-Freestyle est une machine de tricks en wing. 

Les gammes Ypra ont été développées pour répondre aux besoins de nos team riders qui utilisent exclusivement du matériel de série sur le World Tour. Les programmes se spécialisant avec l’évolution du sport, les caractéristiques de ces front wings ont été affinées pour proposer LA meilleure front wing pour chaque pratique. 

Identique au shape de la Ypra Surf pour exceller en waveriding, cette Ypra Surf-Freestyle se différencie avec un emboîtement d’aile avant plus court de 5cm. 

⚠ Ce nouvel emboitement est uniquement compatible avec le fuselage short, proposé en titane pour une solidité absolue. 

Cet empattement réduit augmente la nervosité en tangage pour un pop et un re-pop monstrueux. Associée à un stab Freestyle 35 ou 37, vous obtenez un pop record et des rayons de courbes radicalisés à l’extrème. 

Avec cet emboîtement court, le mât est plus avancé sur l’avion. Comme lorsqu’on avance une dérive sur une planche, on gagne énormément de maniabilité et plus de liberté pour envoyer les manœuvres les plus radicales. 

Cette architecture complètement folle est la clef des récents succès du Team GONG en coupe du Monde : c’est l’aile ultra performante et ultra réactive pour scorer en compétition de Surf-freestyle. 

La gamme de S à XL s’étage sur des surfaces de 600 cm2 à 900 cm2 pour garder une envergure et un ratio parfaitement adaptés à son programme surf-freestyle de niveau mondial.


Vos bénéfices sont clairs :

  • Un shape efficace créé par un des leaders du monde du Foil.
  • Une conception à la pointe du R&D et en avance sur son temps.
  • Une construction éprouvée sur des milliers de foils.
  • La finition « Full Options » à un tarif dingue.
  • Un Foil léger, solide, avec une des meilleures technos du marché !!!
  • Un prix incroyable qui ne s’explique que par notre relation directe avec vous.
  • Entretien simple et réparations faciles car nous avons tous les composants en stock.

Visserie non incluse, vos besoins sont :

⚠ Ce nouvel emboitement est uniquement compatible avec le fuselage short, proposé en titane pour une solidité absolue.

GONG | Foil Allvator Front Wing Ypra Surf-Freestyle
Shape
En résumé

Tout est pensé Surf-Freestyle sur cette nouvelle Ypra :

  • Un emboîtement d’aile avant plus court qui raccourcit l’avion et rend le foil plus nerveux sur tous les axes.
  • Davantage de renforts internes sur cette aile prête à subir les réceptions les plus violentes.
  • Un volume davantage centré pour plus de rail to rail.
  • Une envergure moins importante à surface égale pour plus de vivacité.
  • Une épaisseur de profil plus prononcée pour une meilleure plage basse et pour plus de tolérance dans toutes les phases de surf.
  • Une capacité d’accélération complètement dingue avec un contrôle parfait pour toujours surfer en confiance.
  • Un glide toujours aussi impressionnant.


Outline

En comparaison avec la Ypra-S, on a davantage de corde au centre à envergure équivalente. Cela recentre davantage la surface sous les pieds du rider pour créer davantage de pivot. Le rail to rail est boosté, le rayon de courbe dans les turns est ultra court.

 

Type de profil

Le profil des Ypra est fin et reculé, ce qui réduit considérablement le couple piqueur. Ainsi le stab est moins sollicité et les appuis avant arrière restent quasi constants même à très haute vitesse. C’est un point essentiel pour obtenir un foil parfaitement docile à haute vitesse.

L’épaisseur du profil de la Ypra Surf-Freestyle est légèrement plus prononcée que sur la Ypra-S. L’aile reste fine et rapide mais on gagne en tolérance et en accessibilité pour les riders de niveau confirmé. Cette épaisseur supplémentaire adoucit la technicité de la Ypra-S pour favoriser un rail to rail encore plus réactif.

Le profil supercritique est creux à l’approche du bord de fuite pour faire raccrocher les filets d’eau le plus proprement possible. Moins de traînée égal plus de vitesse et moins de comportements imprévisibles.

Cambrure

La légère cambrure en oméga, commune aux Ypra-S, Surf et Surf-Freestyle, permet un contrôle parfait de la gîte du foil. Le rail to rail est très naturel et on dispose d’un grip parfait dans les courbes.

Grâce à cette cambrure qui fait le succès de la Ypra-S, les tips sont plus éloignés de la surface de l’eau, ce qui permet de s’engager franchement dans les turns.

Les tips reviennent à l’horizontale aux extrémités pour apporter de la stabilité et un comportement sain à haute vitesse, indispensable quand les vagues sont puissantes.

 

Vue 3D

Technologie Front Wing Carbon HM


Le Carbone Haut Module offre une rigidité incomparable, représentant l'apogée de la performance dans nos ailes et mâts les plus avancés, qui présentent les contraintes structurelles les plus exigeantes.

Associant le Haut Module au Module Intermédiaire, nous proposons la meilleure performance au meilleur prix.

Les produits ne présentent aucun flex, les fibres sont orientées selon plusieurs axes pour verrouiller la flexion et la torsion, assurant ainsi une réactivité maximale.

Grâce aux fibres pré-imprégnées, nous pouvons garantir l'utilisation optimale de la résine, offrant une cohésion parfaite au poids le plus léger possible.

Chaque couche de carbone est soigneusement assemblée à la main autour d'un noyau en mousse hydrophobe d'une densité extrêmement élevée, dans un moule en acier. Un raidisseur central est intégré pour augmenter la rigidité sans compromettre la légèreté.

Le moule est ensuite soumis à une pression élevée et chauffé à 150°C pour solidifier le carbone. Le noyau en mousse, charchant à s'expanser sous l'effet de la chaleur, assure une compression uniforme entre les couches de carbone, garantissant une structure solide et durable.

La durabilité et la réparabilité sont au cœur de notre philosophie de développement. Nos foils sont testés et éprouvés par des dizaines de team riders, des centaines d'employés et des milliers de clients du monde entier. Même en cas de dommage, nos produits peuvent être réparés à maintes reprises, garantissant une longévité exceptionnelle.

Image

Fiche tech

Foil Allvator Front Wing Ypra Surf-Freestyle L

Version L :
  • Envergure :  80 cm
  • Corde : 13,1 cm
  • Ratio envergure²/surface : 8,0
  • Épaisseur : 1,2 cm
  • Volume :  0,48 L
  • Surface : 800 cm2

Guide d'achat

Pour qui?

Cette aile s’adresse aux riders expérimentés fans de freestyle et de courbes très engagées à haute vitesse en surf.

En résumé, vous avez déjà un gros bagage technique en foil :  c’est la front wing des pros en freestyle. Elle est la clef des tricks les plus fous et de combos endiablés.

Attention, il faut un gros level car cette FW combinée à un stab freestyle transforme votre nav en rodéo sur kangourou ? La stabilité est l’inverse de son programme !

Pour quoi ?

Mettre des tricks, des tricks et des tricks, et surfer radicalement dans les petites vagues ventées.

Elle est faite pour emmener votre freestyle game à un autre niveau. Son pop est complètement fou. Tout devient possible avec une board montée sur ressorts.

Quel shape choisir entre les Ypra ?

La Ypra est celle qui aura la meilleure Vmax, clairement la plus rapide, avec un ratio élevé qui lui assure également la meilleure tenue sur les longs bords et la meilleure remontée au vent. Programme longue distance racing, ou tout simplement pour être le plus rapide sur le spot.

La Ypra-S (S pour Slalom) est la plus polyvalente de toutes, avec un programme qui exige d’aller vite et de tourner court. La Ypra-S a donc une Vmax qui reste élevée, des capacités en surf et en Freestyle qui font référence. Une aile à tout faire pour des riders expérimentés qui veulent progresser dans tous les domaines.

La Ypra Surf, si votre objectif à chaque session est tourné vers le surf, cette Ypra est faite pour vous. La Ypra Surf reprend les gènes de la Ypra-S, mais son shape est revisité pour venir pousser le curseur du surf encore plus loin avec plus de relance, un meilleur rail to rail, et un rayon de courbe encore plus serré.

La Ypra Surf-Freestyle qui reprend le shape de la Ypra Surf mais avec un emboîtement plus court de 5 cm, est certainement la plus nerveuse de la gamme. On mise tout sur le pop, et l’enchaînement en surf : c’est l’aile 100% tricks de la gamme.

Quel fuselage ?

Pour les Ypra, Ypra-S et Ypra Surf, vous pouvez utiliser un fuselage Pro Alu ou Titane. Vous pouvez également augmenter l’angle de votre stab avec un fuselage Pro Alu 1°.

Pour la Ypra Surf-Freestyle, son emboîtement plus court étant spécifique, vous aurez besoin d’un fuselage pro titane short qui lui est dédié.

Quel stab ?

Pour le stab, choisissez une taille proche de votre front wing en Veloce H pour un max de speed, Fluid H pour des courbes magiques et Freestyle pour un max de pop.

Mais si vous avez une Ypra Surf-Freestyle, vous avez obligatoirement un stab Freestyle pour maximiser le programme.

Quelle taille ?

Les petites ailes sont adaptées à des vitesses très élevées, les grandes ailes sont plus confortables mais toujours pour naviguer à haute vitesse. Le critère de choix n’est donc pas uniquement le gabarit du rider. L’usage, les conditions et le niveau du rider sont aussi à prendre en compte.

La S fait 70 cm d’envergure, 600 cm², 1,0 cm d’épaisseur pour un volume de 0,32L.

  • En surf foil, c’est une aile ultra réactive qui peut convenir pour les pros. Ambiance : vitesse maximale et courbes ultra radicales, avec une capacité à changer de trajectoire presque instantanément.
  • En wing, c’est petit donc soit réservé aux légers, ou aux pros et aux vagues qui poussent. Parfaite pour du Big Air en conditions extrêmes.
  • En kite foil, c’est top pour carver, tourner sur place et mettre des tricks. L’envergure reste gérable.

La M fait 75 cm d’envergure, 700 cm2, 1,1 cm d’épaisseur pour un volume de 0,40L.

  • En surf foil, c’est une aile ultra réactive pour les pros d’un gabarit léger à moyen.  Ambiance : vitesse maximale et courbes ultra radicales, avec une capacité à changer de trajectoire presque instantanément.
  • En wing, c’est une taille clé pour les gabarits légers à médium qui pourront utiliser cette aile dans la plupart des sessions.
  • En kite foil, c’est top pour carver, tourner sur place et mettre des tricks mais large, à réserver pour le light wind pour ne pas trop ventiler les tips, sauf si c’est la conduite que vous aimez.

La L fait 80 cm d’envergure, 800 cm², 1,1 cm d’épaisseur pour un volume de 0,48L.

  • En surf foil, c’est une aile réactive qui peut convenir pour les pros d’un gabarit medium.  Ambiance : vitesse maximale et courbes ultra radicales, avec une capacité à changer de trajectoire presque instantanément.
  • En wing, c’est une taille clé pour la majorité des riders : la taille parfaite pour la plupart des sessions surf / freestyle, sur le flat ou dans les vagues.
  • En kite foil, c’est trop large, à oublier.

La XL fait 85 cm d’envergure, 900 cm², 1,2 cm d’épaisseur pour un volume de 0,58L.

  • En surf foil, c’est une aile nerveuse et rapide qui garde un bon plané pour les gabarits moyens pour surfer radicalement des vagues moins pêchues. Les plus fort en cardio reviendront au pic sans souci !
  • En wing, c’est une aile qui décolle assez facilement pour une front wing de pro. Sa portance permet de surfer dans des conditions molles pour la majorité des gabarits.En kite foil, c’est trop large, à oublier.

Quel quiver ?

Elle sera parfaite avec une planche courte et étroite comme la Lethal FSP Pro. Ajoutez à cela une wing Droid et vous avez là un combo de surf-freestyle incroyable.

Positionnement du foil ?

Pour les débutants en foils GONG, placez la platine au tiers arrière en surf, SUP et kite, et au milieu des rails US en wing.

Plus vous l’avancez, plus il cabre la planche. Plus vous le reculez, plus le nez de la planche plonge.

Pour les habitués des foils GONG, le fuselage short nécessite d’avancer le foil de 3 à 4 cm par rapport au fuselage classique.

Veillez à ne pas trop l’avancer. On a souvent tendance à ne pas laisser le pied arrière travailler, notamment quand on vient du kite foil. Or reculer un peu le foil force à mettre plus de poids dans le pied arrière et donne une attitude plus harmonieuse et réduit les efforts.


Livraison

Délais

Nous indiquons un délai de préparation et d’expédition de 3 jours ouvrés. En réalité, la majorité des commandes est expédiée sous 24/48h.

Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur. 

Nous travaillons avec des transporteurs reconnus, fiables et efficaces. 99% des expéditions se déroulent parfaitement et rapidement. Dans le cas des 1% restants, soyez assurés que nous ferons le nécessaire auprès du transporteur.

Frais de port 

Contrairement à d’autres sites, les frais de port ne sont pas cachés derrière le prix de nos produits. Vous savez exactement ce que vous coûte le transport, et vous n’êtes pas lésés si vous choisissez de récupérer votre commande à notre GONG Space Center.

Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison. 

Suivi de vos colis

Le suivi des livraisons est géré directement par les transporteurs auxquels nous avons confié vos colis. Ils vous contacteront par e-mail ou SMS pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et suivre l'itinéraire de votre colis.

Transporteurs

Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais. 

Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.

Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.

Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.

Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.

Emballage éco-responsable

La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.

Le plus important est de vendre des produits de qualité, durables, qui seront réparables et vont vous plaire longtemps.

Pour nos envois, nous utilisons :

  • Scotch papier craft.
  • Packaging final en carton haut de gamme.
  • Pour les planches rigides : Flexi-Hex, emballage écologique de très haute résistance.

Tout cela pour :

  • Un emballage réutilisable et recyclable.
  • Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
  • Une protection et une résistance maximales aux chocs pour les planches rigides grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).


Réception de votre produit

Lors de la livraison, vérifiez l’état de votre colis en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.

Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre produit, des aléas de transport peuvent arriver et votre produit peut subir une avarie de transport plus ou moins importante.

Notez que les produits sont protégés dans leur carton. Si vous avez un doute, il vous suffit de refuser la livraison, et de nous contacter.

Plus d'infos

Pour aller poser toutes vos questions sur ce produit et lire tous les tests des utilisateurs, cliquez sur le lien ci dessous :
Tout savoir sur les GONG FOIL ALLVATOR FRONT WING PRO YPRA SSURF-FREESTYLE

Warning

La pratique du foil comporte des risques d’accidents importants. Une mauvaise maîtrise du foil peut engendrer des coupures, des blessures graves, voire la mort, pour vous ou autrui.

Le foil doit être pratiqué en prenant toutes les précautions d’usage en surf/SUP majorées de celles liées au foil. Rappelons que le foil est long, tranchant, et peut atteindre des vitesses élevées. Se faire percuter par un foil, ou percuter un tiers peut avoir des conséquences dramatiques.

Foilez toujours loin des autres, dans des plans d’eau sécurisants et sans obstacle.

Portez un casque et une veste de protection assurant votre flottabilité. Portez toujours une combinaison en néoprène intégrale.

Lorsque vous manipulez le foil, faites attention de ne pas vous couper sur les bords de fuite.

GONG décline toute responsabilité en cas d’accident impliquant un foil GONG. La pratique du foil se fait sous l’entière responsabilité de l’utilisateur.

LITIGES ET RESPONSABILITÉ

GONG SUP 1 ne saurait être tenue pour responsable de l’inexécution du contrat conclu, d’une part en cas de force majeure, telle que définie par les tribunaux d’autre part en cas de faute du client ou du fait imprévisible et insurmontable d’un tiers au contrat. GONG SUP 1 ne saurait être tenue responsable des conséquences résultant de la mauvaise utilisation des produits vendus sur le Site.

Bien que nos produits aient des performances compatibles avec des usages professionnels, GONG SUP 1 n’a pas vocation à vendre à des professionnels.

La dangerosité des sports pratiqués dépend pour une grande partie du respect des règles fondamentales de sécurité, de priorités et des règlementations locales s’imposant sur les spots.

Il appartient à chaque utilisateur des produits GONG SUP 1 de s’assurer qu’il est couvert au moins par une assurance de responsabilité civile, le cas échéant en souscrivant une licence sportive.

Les règles d’entretien, d’utilisation et de sécurité figurent dans la notice d’utilisation remise dans chaque produit. Elle peut également être téléchargée sur le lien suivant ou sur le site GONG-GALAXY.COM. La notice fait intégralement partie du champ du présent contrat, dont elle constitue une annexe à part entière. Vous reconnaissez en avoir pris attentivement connaissance.

Mention particulière aux produits « foils »

La pratique du foil, sur quelque support que ce soit, présente une dangerosité particulière. Sans préjudice de ce qui figure sur la notice d’utilisation de chaque produit, il est impératif d’observer quelques règles simples :

  • Porter un gilet de protection et un casque. Les foils comportent des zones contondantes indispensables pour leur bon fonctionnement mais qui présentent un réel danger en cas de choc. Vous êtes le plus exposé à ce risque en tant que pratiquant sur l’engin. Vous devez donc vous protéger en conséquence par du matériel de protection aux normes et adéquat. Et vous devez vous protéger en ne vous mettant jamais dans une situation à risque. Votre comportement détermine votre prise de risque.
    Excepté pour les planches de kitesurf, équiper en toute circonstance votre planche d’un leash d’une longueur au moins égale à la longueur de la planche, ainsi que de footstraps. Ces éléments permettent de ne pas lâcher totalement la planche vers les autres utilisateurs. N’évoluez jamais à une distance inférieure à la longueur de votre leash plus celle de la planche plus votre dérive en cas de chute des autres pratiquants. Vous ne devez jamais faire entrer un tiers dans ce diamètre qui constitue la zone dans laquelle votre activité présente un risque.
  • Ne pratiquer que sur des spots se prêtant à l’activité (mise à l’eau sécurisée, absence de shorebreak, fonds réguliers, orientation adaptée à la direction du vent…), et non fréquentés par les pratiquants d’autres sports nautiques. Les vitesses d’un foil imposent de pratiquer seul ou entre foileurs afin d’évoluer dans un milieu où chacun anticipe en conscience les trajectoires des autres.
  • Respecter scrupuleusement les règles de priorité, d’autant que l’inertie et la manœuvrabilité sont différents des supports classiques, surtout pour ceux qui débutent. La courtoisie et le sens des responsabilités doivent faire partie de votre pratique pour ne pas engendrer de comportements déviants pouvant concourir à un accident.
  • Faire attention aux autres pratiquants, et de manière générale à tous usagers du plan d’eau, même s’ils ne sont pas prioritaires dans la zone où vous évoluez (ils peuvent entre autres sous-estimer votre vitesse de déplacement et votre zone de danger). Ne jamais pratiquer à proximité d’enfants ou de non-initiés à ce sport car leurs réactions pourraient être totalement imprévisibles. Votre responsabilité serait totalement engagée. GONG SUP met tout en place pour vous avertir des risques et vous expliquer le cadre de pratique que nous recommandons. Vous ne pouvez pas ignorer ces consignes car cela vous mettrait en danger, ainsi que les autres et l’image de marque de GONG SUP qui est une société responsable.
  • Faire attention à la profondeur d’eau, la présence d’un appendice de plusieurs dizaines de centimètres sous un engin de plage étant une donnée nouvelle pour bon nombre de pratiquants, même initiés aux sports nautiques. Les casses liées à un appui ou un choc dans le fond ne sont pas couvertes par la garantie.
  • Entretenir et vérifier votre matériel régulièrement et n’y apporter aucune modification technique autre que les produits et solutions commercialisés par GONG-GALAXY. Ne jamais affuter les bords de fuite car ils deviendraient coupants pour vous mais aussi pour le leash, ne retenant alors plus la planche !

Il est très fortement recommandé de débuter la pratique du foil dans un environnement pédagogique adapté, au sein d’un club ou d’une école agréés, de lire tous nos articles sur le forum GONG, ceci permettant d’acquérir un niveau suffisant d’autonomie et permettant une conscience réelle des enjeux de la pratique du foil.”

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