Foil Front Wing Veloce-T V1 - Black
Profitez d’une remise sur ces ailes reconditionnées. La finition n’étant pas parfaite, ces ailes qui présentaient des défauts esthétiques mineurs ont été déclassées par notre contrôle qualité. Mais pour vous proposer une aile au look sympa, la couche de vernis a été remplacée par un voile de peinture noire.Notez cependant que la construction interne et le shape restent strictement identique, seul le finish change.En savoir plus sur notre démarche : Lire l’article
Programme
Voler plus vite, pomper plus rapidement, descendre des DW furieux, sans dégrader la maniabilité.
Présentation
Ces ailes à outline haut ratio et épaisseur minimale sont clairement orientées sur la vitesse :
- En surf foil et SUP foil : on surfe plus vite, on connecte les sections et on pompe bien plus vite avec moins d’effort.
- En kite : c’est le compromis exact entre la vitesse d’un foil de race et la mania très porteuse d’un foil de surf.
- En wing : on va bien plus vite et plus fort qu’avec un surf foil classique, sans dégrader la maniabilité.
Cette glisse incroyable se retrouve dans les phases de pumping, dans les relances, dans les accélérations et en Vmax où on voit une différence hallucinante. Vous allez plus vite, plus fort, avec un foil très nerveux.
On est clairement à la lisière du foil de kite mais tout en conservant la fabuleuse maniabilité d’un foil de surf et une portance double de celle d’un foil typiquement kite. Pour autant, il ne s’agit pas d’un foil exclusivement speed. Le profil reste super docile et tolérant. Il est idéal pour les transitions engagées.
Dans les vagues, ce gain de vitesse permet de moins pomper car votre vitesse naturelle est déjà folle. Elle vous autorise les courbes les plus affutées car la vitesse est la base de toutes les manœuvres. Les airs sont monstrueux et les replaquer est bien plus facile sans cet excès de surface des grosses ailes. On se fait moins déborder par le foil, donc on peut envoyer plus fort.
En downwind ces ailes font des merveilles car leur vitesse est totalement en phase avec la houle de large qui n’est pas freinée. La glisse est folle.
Pour bien comprendre la gamme : Les Veloce avec un ratio modéré et les Veloce T avec un plus haut ratio.
Les ailes Veloce en tailles XS-T, S-T,M, L, XL, XXL offrent un très haut niveau de performance, notamment en termes de vitesse.
Les ailes Veloce-T dénommées T pour Tall, s’intercalent entre les tailles standards, donc : M-T, L-T et XL-T. Elles ont un plus haut ratio ce qui permet d’avoir la vitesse de la taille inférieure et une portance proche de la taille supérieure. En effet, elles reprennent la corde et l’épaisseur de la taille en dessous mais avec plus d’envergure pour augmenter le ratio. Les Veloce-T sont donc plus racées, plus rapides, et destinées à des foileurs qui veulent plus de performances qu’en Veloce. C’est typiquement le shape qu’on choisit quand on aime les Veloce mais qu’on veut pousser plus loin ses perfs.
Au-delà de ce ratio encore plus étiré sur les Veloce T, l’outline a été affiné sur les tips. Le tiers extérieur offre moins de surface pour booster la maniabilité de ces ailes rapides. Le rail to rail est beaucoup plus progressif que sur les Veloce classiques qui quant à elles misent sur une portance optimale. Le contrôle en roulis est aussi boosté sur les Veloce T.
Ratio
Comme son nom l’indique, la Veloce monte le rythme de vos navigations. Plus rapide, plus vive, mais elle reste une vraie surfeuse.
Pour cela, la Veloce est une aile à haut ratio modéré avec un bord d’attaque courbé, un bord de fuite très droit, une cambrure légèrement négative et des tips vrillées vers le haut qui offrent une vitesse de pointe de haut niveau mais qui est aussi capable de carvings impressionnants.
Avec son ratio de 7,5, la Veloce flirte avec le haut ratio. On est juste en dessous du ratio d’une Ypra S ! Ce haut ratio modéré permet de continuer à avoir une maniabilité grace à une envergure contenue et de la tolérance avec plus de volume concentré, tout en proposant une capacité de vitesse et un glide bien supérieurs au low aspect ratio.
Ce ratio est conservé sur toute la gamme pour offrir toujours le même feeling sous les pieds même quand on change de taille pour s’adapter aux conditions.
Outline
L’outline de la Veloce se décompose en deux parties.
Un bord d’attaque très courbé pour des courbes naturelles. Ce shape facilite le rail to rail en le rendant progressif (la tip rentre facilement dans l’eau).
Un bord de fuite droit qui déverrouille le foil en tangage pour avoir un pumping très efficace, et une grande réactivité. On peut ainsi réagir en un quart de seconde aux mouvements du plan d’eau.
Épaisseur du profil
Les Veloce ont un volume modéré qui est réparti de manière homogène sur l’envergure pour un comportement très doux, progressif et prédictible.
On peut utiliser des plus grandes surfaces d’ailes pour être hyper porteur et planer sur des longues distances en downwind. Ou on peut utiliser des tailles plus petites et plus radicales pour le tow in, par exemple. Ce foil va gérer à 100% le creux des vagues puissantes les jours de fortes houles.
Le volume de l’aile est reculé pour affiner le bord d’attaque et lui permettre d’accepter énormément de vitesse. C’est vraiment un must have pour les jours de houle rapide.
Les tips fines et légèrement vrillées apportent un pilotage très précis et très progressif pour pouvoir attaquer les courbes à haute vitesse. Ce vrillage aide à rentrer dans la courbe et soulage les excès de lift.
Type de profil
Le profil modernisé avec un volume plus reculé offre une meilleure efficience et une glisse optimisée, ce qui permet à la fois de garder le vol plus longtemps et d’atteindre des vitesses délirantes.
Le tiers arrière de l’extrado est le point clef de ce nouveau profil. Avec plus de volume à cet endroit, l’aile plane plus longtemps pour le même effort. Elle a un peu moins de Vmax mais beaucoup plus de longueur entre deux pumps et beaucoup plus de portance à basse vitesse. Autre point frappant : l’aile raccroche incroyablement bien. Si vous volez trop haut, elle va retomber et raccrocher seule sans même que vous ne vous en rendiez compte. Idem en réception où elle revole facilement.
Le maître bau a été reculé pour plus de Vmax, mais aussi plus de rondeur dans son comportement (moins ON/OFF).
En surf foil on ne se fait pas déborder au take-off.
En wing ça décolle facilement et on raccroche proprement après un saut sans re-pop violent.
Le bord de fuite est supercritique pour réduire un max la trainée et tolérer des vitesses folles sans saturer.
Cambrure
Le dièdre est très légèrement négatif pour apporter un contrôle total (et indispensable) dans les courbes à haute vitesse. On ne sent jamais l’aile s’échapper ou se dérober. L’accroche est nette. Aux extrémités, les tips remontent et rendent la front wing maniable pour un rail to rail intuitif. On peut enchaîner les courbes larges et rapides de manière ultra naturelle.
Fiche tech
Foil Front Wing Veloce-T V1 - Black Carbon / M
Guide d'achat
Pour qui ?
Vous devez avoir un niveau débrouillé car ce foil n’est pas aussi tolérant à basse vitesse que le sont les foils de débutant.
Il faut aller vite et il vole très vite. Donc vous devez suivre physiquement et techniquement.
Pour quoi ?
C’est clairement un foil destiné aux très hautes performances dans les registres où la vitesse est la clef.
Quelle taille ?
La Veloce M-T fait 78cm d’envergure, 1050cm2, et son volume est de 0,71L. La surface est faible avec un profil très fin de 1,4cm d’épaisseur.
- En surf foil : moins de 70kg dans des vagues normales et moins de 95kg dans de la taille.
- En wing : moins de 70kg ou très bon niveau et vent soutenu.
- En kite foil : moins de 95kg.
Quel quiver ?
Avec une Veloce, un mat alu ou un carbon V2 sont suffisants car l’envergure de ces ailes est modérée en petites tailles. Mais il est évident qu’avec un HM vous gagnerez beaucoup de raideur. Indispensable si vraiment vous êtes puissant dans les courbes ou sur les grandes tailles, un mât carbone HM vous permettra de transmettre 100% des efforts à la front wing. Le gain de raideur et de dynamisme est incroyable.
En surf foil, vous pouvez utiliser n’importe quelle planche de notre gamme avec la Veloce, mais pour être plus manœuvrant, une board perf comme la Matata ou la Lethal sera parfaite.
Idem en wing, ça peut s’adapter sur tout mais elle est plus dans le tempo d’une board courte.
En downwind en SUP foil, ça marchera parfaitement avec une Cruzader qui permettra de prendre beaucoup de vitesse pour se caler sur la houle avant le décollage.
Positionnement du foil ?
Pour les débutants en foils GONG, placez la platine au milieu des rails US en wing et au tiers avant en paddle start.
Plus vous l’avancez, plus il cabre la planche. Plus vous le reculez, plus le nez de la planche plonge.
Veillez à ne pas trop l’avancer. On a souvent tendance à ne pas laisser le pied arrière travailler, notamment quand on vient du kite foil. Or reculer un peu le foil force à mettre plus de poids dans le pied arrière et donne une attitude plus harmonieuse et réduit les efforts.
Équipements
Visserie non incluse, vos besoins sont :
VIS FRONT WING : 2X (M6X16MM) + 1X (M6X12MM)
Livraison
Délais
Nous indiquons un délai de préparation et d’expédition de 3 jours ouvrés. En réalité, la majorité des commandes est expédiée sous 24/48h.
Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur.
Nous travaillons avec des transporteurs reconnus, fiables et efficaces. 99% des expéditions se déroulent parfaitement et rapidement. Dans le cas des 1% restants, soyez assurés que nous ferons le nécessaire auprès du transporteur.
Frais de port
Contrairement à d’autres sites, les frais de port ne sont pas cachés derrière le prix de nos produits. Vous savez exactement ce que vous coûte le transport, et vous n’êtes pas lésés si vous choisissez de récupérer votre commande à notre GONG Space Center.
Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison.
Suivi de vos colis
Le suivi des livraisons est géré directement par les transporteurs auxquels nous avons confié vos colis. Ils vous contacteront par e-mail ou SMS pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et suivre l'itinéraire de votre colis.
Transporteurs
Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais.
Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.
Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.
Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.
Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.
Emballage éco-responsable
La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.
Le plus important est de vendre des produits de qualité, durables, qui seront réparables et vont vous plaire longtemps.
Pour nos envois, nous utilisons :
- Scotch papier craft.
- Packaging final en carton haut de gamme.
- Pour les planches rigides : Flexi-Hex, emballage écologique de très haute résistance.
Tout cela pour :
- Un emballage réutilisable et recyclable.
- Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
- Une protection et une résistance maximales aux chocs pour les planches rigides grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).
Réception de votre produit
Lors de la livraison, vérifiez l’état de votre colis en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.
Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre produit, des aléas de transport peuvent arriver et votre produit peut subir une avarie de transport plus ou moins importante.
Notez que les produits sont protégés dans leur carton. Si vous avez un doute, il vous suffit de refuser la livraison, et de nous contacter.
Plus d'infos
Warning :
La pratique du foil comporte des risques d’accidents importants. Une mauvaise maitrise du foil peut engendrer des coupures, des blessures graves, voir la mort, pour vous ou autrui.
Le foil doit être pratiqué en prenant toutes les précautions d’usage en kite majorées de celles liées au foil. Rappelons que le foil est long, tranchant, et peut atteindre des vitesses élevées. Se faire percuter par un foil, ou percuter un tiers peut avoir des conséquences dramatiques.
Foilez toujours loin des autres, dans des plans d’eau sécurisants et sans obstacle.
Le foil se pratique majoritairement dans le vent léger. Celui ci peut tomber et vous contraindre à rentrer à la nage. En conséquence ne surestimez pas vos forces : n’allez jamais plus loin que ce que vous pouvez faire à la nage dans les conditions présentes et annoncées.
Portez un casque et une veste de protection assurant votre flottabilité. Portez toujours une combinaison en néoprène intégrale.
Lorsque vous manipulez le foil, faites attention de ne pas vous couper sur les bords de fuite.
GONG décline toute responsabilité en cas d’accident impliquant un foil GONG. La pratique du foil se fait sous l’entière responsabilité de l’utilisateur Foil
LITIGES ET RESPONSABILITÉ
GONG SUP 1 ne saurait être tenue pour responsable de l’inexécution du contrat conclu, d’une part en cas de force majeure, telle que définie par les tribunaux d’autre part en cas de faute du client ou du fait imprévisible et insurmontable d’un tiers au contrat. GONG SUP 1 ne saurait être tenue responsable des conséquences résultant de la mauvaise utilisation des produits vendus sur le Site.
Bien que nos produits aient des performances compatibles avec des usages professionnels, GONG SUP 1 n’a pas vocation à vendre à des professionnels.
La dangerosité des sports pratiqués dépend pour une grande partie du respect des règles fondamentales de sécurité, de priorités et des règlementations locales s’imposant sur les spots.
Il appartient à chaque utilisateur des produits GONG SUP 1 de s’assurer qu’il est couvert au moins par une assurance de responsabilité civile, le cas échéant en souscrivant une licence sportive.
Les règles d’entretien, d’utilisation et de sécurité figurent dans la notice d’utilisation remise dans chaque produit. Elle peut également être téléchargée sur le lien suivant ou sur le site GONG-GALAXY.COM. La notice fait intégralement partie du champ du présent contrat, dont elle constitue une annexe à part entière. Vous reconnaissez en avoir pris attentivement connaissance.
Mention particulière aux produits « foils »
La pratique du foil, sur quelque support que ce soit, présente une dangerosité particulière. Sans préjudice de ce qui figure sur la notice d’utilisation de chaque produit, il est impératif d’observer quelques règles simples :
- Porter un gilet de protection et un casque. Les foils comportent des zones contondantes indispensables pour leur bon fonctionnement mais qui présentent un réel danger en cas de choc. Vous êtes le plus exposé à ce risque en tant que pratiquant sur l’engin. Vous devez donc vous protéger en conséquence par du matériel de protection aux normes et adéquat. Et vous devez vous protéger en ne vous mettant jamais dans une situation à risque. Votre comportement détermine votre prise de risque.
Excepté pour les planches de kitesurf, équiper en toute circonstance votre planche d’un leash d’une longueur au moins égale à la longueur de la planche, ainsi que de footstraps. Ces éléments permettent de ne pas lâcher totalement la planche vers les autres utilisateurs. N’évoluez jamais à une distance inférieure à la longueur de votre leash plus celle de la planche plus votre dérive en cas de chute des autres pratiquants. Vous ne devez jamais faire entrer un tiers dans ce diamètre qui constitue la zone dans laquelle votre activité présente un risque. - Ne pratiquer que sur des spots se prêtant à l’activité (mise à l’eau sécurisée, absence de shorebreak, fonds réguliers, orientation adaptée à la direction du vent…), et non fréquentés par les pratiquants d’autres sports nautiques. Les vitesses d’un foil imposent de pratiquer seul ou entre foileurs afin d’évoluer dans un milieu où chacun anticipe en conscience les trajectoires des autres.
- Respecter scrupuleusement les règles de priorité, d’autant que l’inertie et la manœuvrabilité sont différents des supports classiques, surtout pour ceux qui débutent. La courtoisie et le sens des responsabilités doivent faire partie de votre pratique pour ne pas engendrer de comportements déviants pouvant concourir à un accident.
- Faire attention aux autres pratiquants, et de manière générale à tous usagers du plan d’eau, même s’ils ne sont pas prioritaires dans la zone où vous évoluez (ils peuvent entre autres sous-estimer votre vitesse de déplacement et votre zone de danger). Ne jamais pratiquer à proximité d’enfants ou de non-initiés à ce sport car leurs réactions pourraient être totalement imprévisibles. Votre responsabilité serait totalement engagée. GONG SUP met tout en place pour vous avertir des risques et vous expliquer le cadre de pratique que nous recommandons. Vous ne pouvez pas ignorer ces consignes car cela vous mettrait en danger, ainsi que les autres et l’image de marque de GONG SUP qui est une société responsable.
- Faire attention à la profondeur d’eau, la présence d’un appendice de plusieurs dizaines de centimètres sous un engin de plage étant une donnée nouvelle pour bon nombre de pratiquants, même initiés aux sports nautiques. Les casses liées à un appui ou un choc dans le fond ne sont pas couvertes par la garantie.
- Entretenir et vérifier votre matériel régulièrement et n’y apporter aucune modification technique autre que les produits et solutions commercialisés par GONG-GALAXY. Ne jamais affuter les bords de fuite car ils deviendraient coupants pour vous mais aussi pour le leash, ne retenant alors plus la planche !
Il est très fortement recommandé de débuter la pratique du foil dans un environnement pédagogique adapté, au sein d’un club ou d’une école agréés, de lire tous nos articles sur le forum GONG, ceci permettant d’acquérir un niveau suffisant d’autonomie et permettant une conscience réelle des enjeux de la pratique du foil.”