TECHNO - Wings Team Series 2027

Technologie Wings Team Series Aramid

Les Wings Team Series Aramid sont développées pour transformer chaque action du rider en réponse immédiate de la wing. Leur bord d’attaque et leur latte centrale utilisent une structure en Aramid très légère et extrêmement stable sous charge, associée à une canopy Triple Ripstop qui conserve de la douceur et de la progressivité dans le pilotage.

Cette technologie est directement issue du développement de nos wings de compétition. Shapes, matériaux, orientations de fibres et méthodes d’assemblage sont testés conjointement par notre R&D, nos ingénieurs et les riders du Team afin d’exploiter les propriétés de l’Aramid sans simplement rigidifier la wing. L’objectif est de contrôler précisément la façon dont la structure travaille, pour obtenir vitesse, pumping, précision et réactivité tout en conservant une wing exploitable sur une large plage de conditions.

Notre maîtrise de cette technologie repose aussi sur son industrialisation. Les assemblages ont été développés et éprouvés sur bancs de traction, puis validés sur l’eau au plus haut niveau. Chaque détail, de l’orientation du matériau aux zones de renfort, est défini pour reproduire fidèlement le comportement imaginé par nos designers et garantir une construction régulière d’une wing à l’autre.

Résumé des points clefs :

Bord d’attaque et latte centrale en Aramid 85 g/m², pour une structure légère, rigide et très réactive.
Fibres d’Aramid orientées pour maîtriser l’allongement et le travail de la structure sous charge.
Canopy Triple Ripstop 54 g/m² pour associer performance, confort et progressivité.
Structure conçue pour maintenir précisément le shape lors du pumping, des accélérations et des fortes charges.
Renforts Insigna sur les coutures pour renforcer les zones sollicitées.
Tips saver en Nylon 1680D contre l’abrasion.
Renforts Kevlar sous les zones de fixation du boom.
Bladders renforcés et système One Pump pour une mise en pression rapide.
Bande de rigidité doublée sur l’intrados de la strut.
Construction testée en laboratoire et validée par le Team Pro GONG.

Aramid : une structure faite pour la performance

Le bord d’attaque et la latte centrale sont réalisés en Aramid 85 g/m². Ce matériau est environ deux fois moins lourd que le Dacron utilisé sur nos Perf Series, tout en offrant une rigidité structurelle nettement supérieure. Cette combinaison permet de maintenir précisément le shape lorsque la wing accélère, pompe ou encaisse de fortes charges.

Concrètement, la structure absorbe très peu les actions du rider. Une impulsion au pumping est immédiatement transmise à la wing, une accélération conserve un profil stable et un changement de trajectoire produit une réponse très précise. La wing paraît plus directe, plus nerveuse et mieux verrouillée, particulièrement lorsque l’on navigue vite ou que l’on charge fortement avant un saut.

L’Aramid absorbe également très peu d’eau. La structure conserve donc très bien son comportement au fil de la session, y compris après de nombreux passages dans l’eau.

Une architecture de fibres pensée avec le shape

La performance de l’Aramid ne vient pas uniquement de sa rigidité. Sa structure laminée associe plusieurs éléments qui remplissent chacun une fonction précise.

Un film PET assure la liaison et l’étanchéité de l’ensemble. Les fibres d’Aramide sont orientées selon des axes définis par le comportement recherché, afin de limiter l’allongement dans les directions les plus sollicitées. Une trame très résistante à base de fibres Dyneema complète cette architecture pour renforcer la résistance mécanique et au déchirement.

Cette orientation est directement liée au shape. Nous ne cherchons pas à rendre la wing totalement figée : nous déterminons où la structure doit rester verrouillée et où elle doit accompagner naturellement le travail de l’aile. Le vrillage et le comportement sous charge sont ainsi intégrés dès la conception plutôt que subis par le matériau.

Une géométrie qui exploite la rigidité de l’Aramid

Un matériau performant n’a de sens que si le shape est développé pour l’exploiter.

La rigidité de la structure Aramid permet de travailler avec précision les diamètres du bord d’attaque et de la latte, leur segmentation, leur orientation et la manière dont leurs volumes évoluent d’une section à l’autre. Chaque panneau est dimensionné pour maintenir le profil attendu lorsque la pression et la vitesse augmentent.

Sur la latte, la forme des sections, la géométrie du cône arrière et la connexion avec le bord d’attaque participent directement à la transmission des efforts. Cette maîtrise structurelle donne une wing qui répond immédiatement au pumping, conserve son profil dans les accélérations et reste précise dans les phases engagées.

Triple Ripstop : performance et douceur

La structure Aramid est associée à une canopy Triple Ripstop de 54 g/m², commune à nos wings Team Series Aramid. C’est un élément fondamental de leur caractère.

L’Aramid apporte la rigidité et la précision de la structure gonflable, tandis que le Triple Ripstop conserve une réponse légèrement plus progressive de la voile. Ce mariage offre un équilibre particulièrement intéressant : un pumping très efficace, des accélérations franches et une grande précision, avec suffisamment de douceur pour absorber les variations de vent et garder une wing confortable dans les rafales.

C’est ce qui distingue directement la Team Series Aramid des constructions Pro Team Series associant l’Aramid à des spis encore plus rigides : la performance reste très élevée, mais avec un comportement plus accessible et moins physique.

La structure Triple Ripstop renforce également la résistance du spi avec des fibres de plus forte section disposées dans les deux axes principaux du tissu. Elles limitent la propagation d’une déchirure tout en conservant un poids contenu.

Renforcer précisément les zones qui travaillent

Une wing haute performance concentre d’importantes contraintes sur certaines zones : connexion bord d’attaque / latte, fixations du boom, extrémités, coutures structurelles et points d’ancrage.

Nous renforçons donc uniquement les zones où la charge le nécessite, afin de conserver le rendement de la construction Aramid.
Les coutures reçoivent des renforts Insigna, les tips sont protégées par du Nylon 1680D contre les frottements et des renforts Kevlar sont positionnés sous les fixations du boom pour supporter les sollicitations répétées et protéger la structure.
Cette approche permet de concentrer la matière là où elle apporte réellement de la durabilité, tout en préservant le poids, la réactivité et le comportement recherché.

Un assemblage spécifique développé et testé par GONG

Les propriétés de l’Aramid imposent une maîtrise particulière de son assemblage. Un matériau très rigide transmet davantage les efforts aux coutures et aux raccords : leur construction doit donc être pensée comme partie intégrante de la structure.

Nous avons testé différentes solutions d’assemblage sur machines de traction afin d’identifier les configurations les plus fiables, puis développé nos propres méthodes pour exploiter le matériau dans le temps. Ces choix sont ensuite confrontés aux tests terrain du Team Pro, où les wings subissent des niveaux de charge particulièrement élevés.

La précision industrielle de la découpe et du positionnement des panneaux est associée au savoir-faire manuel nécessaire aux zones complexes. Cette combinaison permet à nos centres de production de reproduire avec régularité les tensions, les orientations de fibres et les géométries définies par notre R&D.

Du design 3D à la wing finale

Chaque élément structurel est d’abord défini en 3D : diamètre, segmentation, courbure, profil, orientation des panneaux et répartition des tensions.

Ces formes sont ensuite développées à plat et découpées numériquement. L’orientation de chaque pièce est essentielle sur une structure Aramid car elle participe directement au contrôle de l’allongement et du comportement sous charge.

Lors de l’assemblage, les panneaux sont repositionnés avec précision pour reconstruire le volume défini numériquement. Les coutures, raccords et renforts sont réalisés selon des procédures spécifiques adaptées à chaque zone.

Cette continuité entre conception numérique et production permet de faire de l’Aramid un élément actif du shape, et non simplement un matériau premium ajouté à une wing existante.

Une technologie développée pour le Team

Les Wings Team Series sont notre terrain de développement haute performance. Elles bénéficient en priorité des évolutions validées par notre R&D et par les riders qui utilisent ces wings en compétition.

La technologie Aramid incarne cette logique : une structure rigide et précise pour accélérer les réponses de la wing, associée à une canopy Triple Ripstop qui conserve confort et progressivité.

Le résultat est une construction pensée pour les riders qui veulent sentir immédiatement la différence lorsqu’ils pompent, accélèrent, chargent un saut ou changent brutalement de trajectoire : une wing Team Series performante, précise et exploitable, conçue comme un ensemble cohérent du premier trait de shape jusqu’à la dernière couture.