Avec sa technologie gonflable haut de gamme en PVC épais, cette planche GONG est belle, légère, très rigide et vraiment solide. C’est une technologie très fiable à un prix imbattable et éprouvée sur des milliers de First, notre best-seller.

Pour plus de rigidité et un collage durable, nos plaques sont collées sur un large renfort de carène qui crée une double couche. L’ensemble est ensuite couvert par une troisième couche de maintien de la plaque. Elle est donc fermement collée par dessous et par dessus sur toute sa périphérie. Une idée GONG, brillante et durable.

Fabriquée dans la meilleure usine du monde, avec des matériaux de première qualité, nous sommes certains que ses collages dureront des années, sans fuite ni déformation.

Les HIPE First sont ce qui se fait de mieux en simple couche et plaque composite, tout en restant accessibles avec notre distribution en direct qui n’additionne pas les marges. On est loin des planches low cost faites dans les usines bas de gamme par des gens qui n’y connaissent rien.

GONG est une marque sérieuse et renommée, créatrice du concept de planche de foil gonflable couplée à une plaque carbone. Une invention qui a révolutionné le monde des planches de foil. Un savoir-faire unique acquis grâce à un véritable processus de R&D.

Le shape de notre plaque carbone est le fruit d’une ingénierie de pointe pour allier un poids contenu et des performances mécaniques hallucinantes.

L’outline rectangulaire permet d’avoir toujours les talons à la verticale de la plaque, et donc de bloquer les flexions longitudinales, latérales et le twist.

Pour optimiser le poids, la glisse et la gestion de ces flexions, notre plaque a un volume en 3D unique :

• Une poutre à l’axe empêche toute flexion.
• Un tombé de volume très doux sur l’avant vient diminuer l’épaisseur et donc le poids, tout en conservant ce qu’il faut de mécanique pour soutenir les pressions du talon avant.
• A l’arrière, le tombé de volume est plus brutal pour récupérer de la verticalité qui va soutenir encore plus l’effet de poutre de la pièce.
• L’ensemble est « fluidifié » selon une étude hydrodynamique des écoulements qui favorise aussi la vitesse au contact de l’eau, précieuse avant le vol mais aussi pour éviter les coups de frein lors de touchettes.