La base de la fixation des poignées, qui épouse parfaitement votre latte centrale, apporte déjà beaucoup plus de fermeté, de rigidité et donc de contrôle lorsque votre wing est en config poignées textiles.

Mais avec notre système et cette triple solution poignées textiles / poignées rigides / boom vous pouvez faire varier toute la dynamique de la wing.

• Les poignées textiles

Plus rigides que sur les wings 2024 V1, elles donnent un feeling très doux et plus sécurisant. On se fait beaucoup moins « arracher » car la latte peut encaisser les surventes. Et en cas de chute ou de choc, les poignées textiles sont vraiment moins agressives qu’un boom. Elles ont l’avantage d’être légères et peu encombrantes. Nous conseillons aux débutants de privilégier les poignées en textile pour protéger leur planche et leur incisives ;) Idem quand on tente les premiers backflips et qu’on termine allongé sur la latte !!!

• Les poignées rigides

Elles donnent un feeling hyper direct et rendent l’aile bien plus précise pour passer dans un autre monde de performances. Les relances sont bluffantes et la wing semble pouvoir accélérer à l’infini. On a une connexion directe avec l’aile qui répond au quart de seconde. En contrepartie, l’aile sera plus exigeante techniquement.

Elles sont l’exact compromis entre boom et poignées textiles. On a de la puissance et de la tolérance dans le profil. Et elles ont l’avantage d’être moins encombrantes que le boom. 

• Le boom

C’est la poignée ultime pour basculer dans le monde de la performance.

Il reprend une très grande partie des efforts de flexion exercés sur la latte centrale : la wing est très rigide, et la chute garde sa tension en déversant moins. Il verrouille le profil. Le gain de puissance est maximum. Et la maniabilité de l’aile est facilitée par la grande longueur de préhension disponible sur le boom. Il vous ouvre un nouveau champ des possibles en freestyle ! A vous les palaus et backmobs !

Il est est également le système de poignées le plus léger de nos systèmes rigides.

Les coudes avant de la poignée rigide et du boom ont un angle ergonomique qui soulage sur les longs bords et offre une prise en main type pistolet idéale DW/freefly et en surf. Vous gardez ainsi un fond de puissance que vous dosez si besoin, et vous éliminez les possibles flaps qui vous retardent. Très très pratique quand on sait bien l’utiliser.

Les poignées/boom ne sont donc pas simplement différents styles de préhension : c’est un élément de performance que vous pouvez ajuster avec GONG ! Ainsi le profil est encore plus efficace pour répondre à vos envies.

GONG Fastening System

Les pièces de fixation sont pensées pour un assemblage sans jeu. Elles sont entièrement démontables en 30 secondes, donc évolutives et interchangeables avec des poignées textiles, rigides ou un boom.

Les poignées sont fixées avec deux vis torx prises dans des carrés US : les mêmes que ceux de votre foil et la même empreinte de vis que celles de votre foil. Tout est pensé pour être compatible et modulable.

Les poignées sont vissées sur des renforts en sangle qui font le tour de la latte centrale pour répartir les efforts sur l’ensemble de la circonférence de celle-ci. Ce système a déjà fait ses preuves depuis de nombreuses années sur nos wings à poignées textiles, et ce sur un usage au-delà de 12 mois. L’assemblage prend la sangle en sandwich pour un maximum de solidité et n’autorise aucun vrillage.

Afin de protéger la wing des pièces rigides, nous utilisons des renforts en Kevlar, matériaux très coûteux mais qui offre une résistance à l’abrasion incomparable. Nous avons fait le choix de ne pas utiliser de plastique souple cousu dont la durée de vie est assez mauvaise dans l’environnement marin, sous de fortes charges et à cause des UV.

Nos pièces de fixation sont conçues en nylon chargé à 20% en fibre de verre, ce qui leur garantit une très grande durabilité. En plus cette matière réduit le risque de casser votre planche : rien de pire que du carbone qui frappe dans du carbone. Le nylon de nos coudes de poignées est parfaitement rigide mais suffisamment absorbant dans les chocs.

Notre système est vraiment malin et ne laisse aucun jeu possible. C’est parfaitement rigide et impossible à défaire en navigation. Pas de scratch, pas de bouts, pas de pièces fragiles, pas de plastiques mous qui lâchent au bout d’un an exposés aux UV, rien qui ne puisse lâcher en nav. Au contraire, nos pièces enserrent les sangles qui cerclent toute la latte centrale : une fiabilité totale éprouvée depuis des années. Aucun risque de voir la latte arrachée par la poignée au bout de quelques mois…