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Les “How To” à votre service

Pour profiter à fond des sessions, il faut avoir les idées claires sur ce que l’on peut faire et ce que l’on peut éviter.

Ici on vous explique le “comment”.

D’abord on vous éclaire sur les fondamentaux, puis on monte en difficulté pour aller jusqu’aux conseils pour les experts.

Cette rubrique de notre site est en perpétuelle construction afin de tenir à jour les meilleures pratiques. Mais certaines sont immuables, donc on les laisse dans leur jus, c’est plus sympa.

Vous trouverez des liens vers le forum qui vous permettront de discuter avec la communauté de chacun de ces tutoriels. Mais n’hésitez pas à en ouvrir d’autres.

Parce qu’un surfeur qui connait les bonnes pratiques se fera toujours plus plaisir, on a tout décortiqué pour vous.

Have fun.

Sur les réseaux sociaux

Envoyé par freds'up

Le 06/06/2023 à 09h46

"Tout savoir sur les planches...", les s…

Même s'il est impossible d'avoir une pagaie pour chaque gabarit, les différences à cet âge pouvant être très importantes, la pagaie répond parfaitement à ce programme avec un shaft au diamètre réduit, et une surface de pâ…

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Envoyé par hecub

Le 06/06/2023 à 09h27

FOIL : Matos / Gear • Re: Tout savoir sur les GONG…

J'ai pris un bout de session wing vent confort petits clapots à surfer en Veloce L, un bout de session serf foil petites vagues propres en XL et une demi session wing (surf de petites vagues dans du vent vraiment limite)…

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Envoyé par Fred06

Le 06/06/2023 à 09h00

Basique / Basic • Re: Naviguer offshore en Wing ?

Je viens d'apprendre que le système proposé par la SNSM (le DIAL) pour signaler qu'on est en danger n'est plus commercialisé.Pas pris à l'époque car un peu cher (250€ de mémoire), dommage qu'il ne soit plus disponible.Ah…

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Envoyé par hecub

Le 06/06/2023 à 08h58

FOIL : Matos / Gear • Re: Tout savoir sur les GONG…

Je n'ai qu'une partie de session wing sur la Fluid L et ça fait un moment que j'avais utilisé la L-T pour la dernière fois, donc c'est à prendre avec des pincettes :J'ai trouvé que la L 2 est plus facile à décoller, gliss…

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Envoyé par hecub

Le 06/06/2023 à 08h37

FOIL : Matos / Gear • Re: Tout savoir sur les GONG…

At 85kg both L will be confortable, maybe the L-H will even feel a bit too big and locked for the conditions and the M-H could be a better suited average wind choice, but it'll be more pitch sensitive , at close than 100k…

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