HOW TO : MONTER SUR SA PLANCHE !!!

Vous avez assez d’eau pour passer le foil. Il n’y a aucun obstacle devant vous, sous l’eau ou sous le vent. OK, on va y aller.

Sans harnais, vous ne risquez pas de blesser votre planche. Attention donc si vous avez un crochet.

Prenez la wing par la poignée avant centrale, ou prenez le rail saver de votre leash de wing (portion de sangle qui part de la wing). Vous tenez la wing avec la main qui va être votre main avant en navigation sur ce départ.

Mettez vous au vent de la planche, elle même au vent de la wing. Donc dans l’ordre : vent -> vous -> board -> wing.

Orientez la planche travers au vent et placez vos deux mains bien au centre de la planche, écartées d’une largeur d’épaule au minimum.

Vous vous dressez sur vos mains pour monter sur la planche en pédalant avec vos pieds. Attention de ne pas taper dans le foil, vous pourriez vous couper sévèrement.

Montez à genoux sur la planche, d’abord de travers, puis un genou derrière chaque strap avant, face au nose avec un pied de chaque côté du strap arrière.

Vous êtes stabilisé, vous allez pouvoir mettre en route votre wing.

En cas de perte d’équilibre servez vous de la flottabilité de la wing. C’est un véritable deuxième flotteur, pensez y.

Notez bien ce point :

• Si vous avancez la wing vers le nose, la planche abat et part vers le vent arrière (ce que vous ne voulez pas en général).
• Si vous reculez la wing vers le tail, la planche lofe vers le vent de face (ce qui stoppe votre dérive NDLR).

Vous pouvez prendre la wing par la main arrière avant de monter sur la planche. Ca va naturellement orienter la planche face au vent, ce qui est très pratique. Par contre vous devrez la changer de main pour démarrer, ce qui peut vous compliquer les choses.

Vous pouvez aussi monter sous le vent de la planche, wing dans la main avant, et la board avec le nez qui pointe le vent arrière :

Donc dans l’ordre : vent -> board -> vous -> wing.

Seuls inconvénients, la wing est dans votre dos, on dérive très vite, il va falloir lofer à genoux, et la wing peut vous tirer en arrière et vous faire retomber.

Points clefs :

• Bien orienter la wing.
• Ne pas se laisser dériver trop longtemps (réagir vite).
• Ne pas forcer : utiliser le vent.
• Bien placer ses genoux et ses pieds à côté des straps.
• Utiliser la wing pour prendre son cap et le garder.