GEAR : QUELLES SONT LES QUALITÉS D’UNE WING EFFICACE EN FREEFLY ?

Toutes les wings ne se valent pas lorsque celles-ci sont tenues par la poignée de downwind !

On pourrait penser qu’en laissant la wing derrière soi lorsqu’on surfe une houle, les qualités de son shape, de sa construction ou de son équipement sont de moindre importance. Pourtant, si une wing comme la Neutra fait aujourd’hui référence en la matière, c’est justement parce que tous ces points sont optimisés pour vous offrir la meilleure expérience de freefly possible. Voyons ceux-ci ensemble.

|action Wing foilers : Malo, Clément et Bastien, team riders GONG, avec des Neutra et Neutra Boom.

Plusieurs critères définissent une bonne wing pour le freefly en wing foil. Stabilité, neutralité, faible traînée et légèreté lorsque celle-ci est pilotée depuis la poignée de downwind. Mais également une excellente capacité à se relancer et surtout à remonter au vent lorsqu’on reprend le contrôle du boom ou des poignées car le freefly implique généralement une perte importante de terrain sur le vent.

1. Stabilité et neutralité

Pour que votre wing se fasse discrète en freefly au point de l’oublier il faut qu’elle soit la plus neutre possible avec une excellente glisse, un minimum de traînée et de la stabilité. Grâce à un ratio un peu plus important, la Neutra est plus posée. Contrairement à une wing ultra compacte qui sera relativement volage, une Neutra suit des mouvements très doux que evous pouvez facilement contrôler du bout des doigts depuis la poignée de downwind. De plus, son dièdre modéré évite qu’elle ne se retourne en freefly. La Neutra est posée dans le flux d’air et reste parfaitement docile.

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Wing foiler : Francesco, team rider GONG, en Stunt FSP Pro avec une Neutra Boom.

La stabilité et la sensation de légèreté de la Neutra, au point d’oublier sa présence, est également induite par le vrillage plus important des tips qui réduisent considérablement la traînée en freefly. La wing trouve grâce à ce vrillage spécifique immédiatement sa position d’équilibre. Notez la différence au niveau du vrillage des tips entre une Neutra et une Droid :

2. Une wing qui glisse et remonte au vent

A l’instar d’un foil à haut ratio, une aile comme la Neutra avec un peu plus d’envergure qu’une Droid et des tips plus fins et de moindre surface, profite d’une meilleure glisse. C’est flagrant lorsqu’on se cale sur un bord pour remonter au vent. On se sent capable de serrer le vent avec un shape qui génère moins de traînée qu’une wing plus compacte. Un atout déterminant dans une pratique où on souhaite remonter le plus vite possible pour reprendre une autre vague.

3. Un shape avec peu de traînée

L’assemblage spécifique de la Neutra lui confère une chute parfaitement tendue, ce qui ne génère aucun flappement qui vous tirerait en arrière. De plus, elle affiche moins de creux qu’une Droid, ce qui la rend également plus neutre depuis la poignée de downwind. Finalement, le diamètre de son bord d’attaque est globalement plus réduit que sur une Droid, toujours pour favoriser la glisse et limiter la traînée.

4. Une wing qui pardonne les touchettes

Que ce soit dans un mode freefly plutôt engagé, ou du wave riding avec la wing tenue par les poignées, on peut se retrouver dans des positions où la wing sera à fleur d’eau. Il est dès lors important d’avoir une wing qui n’accroche pas l’eau. C’est aussi pour cette raison que les tips de la Neutra sont particulièrement affinés. Ce qui rend les touchettes par les tips quasi indolores.

A noter aussi que son bord d’attaque est parfaitement arrondi avec de multiples sections pour qu’il puisse “rouler” sur l’eau en cas de touchettes, que ce soit lors d’un bottom turn avec la wing couchée ou lors d’une réception de rotation.

|action Wing foiler : Malo, team rider GONG, en Stunt FSP Pro avec une Neutra (montée avec un Boom).

5. Une poignée de downwind qui se pilote

En fonction du type de manœuvres en freefly ou de l’orientation du vent, vous êtes amené à déplacer la wing. Soit en orientant les épaules vers la vague, soit carrément en changeant la wing de main. Dans tous les cas, la poignée doit vous permettre de contrôler la wing. Ce qui est possible avec une poignée semi-rigide qui rend le pilotage très précis. Pour autant que la wing bénéficie comme la Neutra d’une excellente glisse avec peu de traînée.

|action Wing foiler : Francesco, team rider GONG, en Stunt FSP Pro avec une Neutra Boom.

Gagner encore en légèreté tout en diminuant la traînée

La Neutra est une wing légère qui gagne encore en performance dans ses versions Team Series et Pro Team Series grâce d’une part à l’utilisation de matériaux plus légers, et d’autre part, grâce à la résistance supérieure de matériaux comme l’Aramid, qui permet de réduire l’épaisseur du bord d’attaque et de la latte (pour une rigidité supérieure) ! Dès lors, une wing en Aramid profite d’une meilleure glisse avec encore moins de trainée. Les Neutra Aramid et Aramid X gagnent en prime en nervosité au pumping et en durabilité avec des matériaux d’une plus haute résistance et rigidité.

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