FEEDBACK : BOOM GONG

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FEEDBACK : BOOM GONG

Vainqueur de multiples manches finales du World Tour 2023 avec le boom GONG entre les mains, Julien Rattotti revient sur les qualités du concept proposé par GONG.

 
Wing foiler : Julien, team rider GONG, en Pulse DP UPE Aramid, harnais GONG Powerlight et Mint FSP Pro.
 

L’influence du boom sur la wing

“Depuis que j’utilise le boom je vois les avantages qui s’additionnent, tant d’un point de vue performance pure que du confort de nav et de la maniabilité.

Pour commencer, le boom ajoute de l’équilibre dans la wing, ce qui se traduit par une stabilité supérieure à celle des poignées textiles ou rigides. Le Boom me permet de répartir très précisément mes mains de manière plus équilibrée, de les ajuster de manière optimale et par conséquent de mieux repérer le centre de traction de la wing. Et trouver le centre de traction de la wing et optimiser celui-ci au maximum est très important, car cela permet de favoriser le bon écoulement laminaire de la wing.

Ensuite, le boom a permis de développer des wings en forme de “taille de guêpe” sur le strut central, la forte réduction du diamètre permet de réduire d’autant la traînée. Cela peut paraître dérisoire mais à cet emplacement, au centre de poussée de la wing, c’est clairement une évolution précieuse. Et dans une course où on termine souvent dans un mouchoir de poche, et où chaque dixième compte, c’est très loin d’être un détail”

Une conception aboutie

“Grâce au boom on a la précision des poignées rigides sans alourdir la wing. Bien au contraire, puisque contre les idées reçues, le boom est plus léger de 200gr qu’une paire de poignée rigides. La conception est totalement aboutie, c’est vraiment le point fort du boom GONG 100% carbone prepreg. Il est ultra léger et rigide, et grâce à son faible diamètre et son revêtement EVA on a vraiment un contrôle d’une finesse très agréable. Les transitions sont intuitives, quasi instantanées, résultat, on gagne en contrôle et on gagne en agilité.

La mise en place du boom est elle aussi extrêmement simple, puisqu’il se monte et se démonte en un clin d’œil en vissant ou en dévissant simplement deux vis, avec un ajustement parfait sans aucun jeu.”

Polyvalence et manoeuvres

“Le boom permet tellement plus de choses dans les manœuvres. La maniabilité facilite les jibes/virements serrés et complexes dans des mouchoirs de poches, il est donc important de ne pas se poser de questions comme chercher sa poignée ou le risque de mal placer sa main. Cela rend toutes les actions beaucoup plus dynamiques et intuitives. Je peux envisager toutes les positions de mains et récupérer le boom à l’aveugle pour ensuite ré ajuster ma position une fois la manœuvre finie, ce qui me permet donc de faire de meilleurs enchaînements en manche.

Je pense aussi à une autre manœuvre / figure ou il est plus qu’utile d’avoir un boom, il s’agit du Back Mob ou la transition des mains se passe dans le dos. Il est impossible de réaliser cette figure sans boom.

Cela lui confère une polyvalence remarquable, s’adaptant à différents styles de navigation. Que vous soyez adepte du freestyle, du freeride ou du surf, le boom offre une adaptabilité et un confort de nav que je conseille aux riders de tous niveaux.”

V1
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Wing Carbon Boom V1

Boom pour les wings à système de poignées interchangeables.
Prix habituel 99€
Prix soldé 99€Prix habituel
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Wing Bout De Harnais

Ligne de harnais étudiée pour la wing.
Prix habituel 15€
Prix soldé 15€Prix habituel

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