La Matata Kite offre un rendement optimum en plage basse, avec un cap et une glisse incroyables.
La Matata Kite offre un rendement optimum en plage basse, avec un cap et une glisse incroyables.
La Matata Kite est inspirée du concept Simmons : des planches très planantes, compactes et maniables.
Avec son outline arrière aux rails quasi parallèles et son square tail géant, c’est la reine du light wind : le départ au planning est record. Et que dire de son cap !!! Juste hallucinant. On sent vraiment l’efficacité du rail qui crante et cale la board. Inutile de compenser en se tordant pour gratter 5° au vent : elle cape !
Pourtant la navigation est facile et douce, même dans le clapot, avec son nose en belly au toucher hyper doux qui chasse l’eau au lieu de taper dessus. Le surf est son ADN. Ne vous y trompez pas. Ses capacités naturelles dans les courbes sont boostées par sa petite taille, avec une meilleure réactivité. Cette longueur réduite donne plus de maîtrise dans la pente et un feeling skate encore plus fort. Le summum pour un concept de planche génétiquement doux et rapide qui va exceller dans les petites vagues. Sa glisse surf et sa relance vous permettent d’oublier votre kite que vous laissez drifter pendant que vous vous focalisez sur le surf. C’est délectable car on surfe vraiment, y compris dans des conditions médiocres.
C’est la planche parfaite pour planer tôt, cruiser et caper dans un programme freeride. Mais la Matata est avant tout une fantastique planche de surf qui changera les journées moyennes en sessions mémorables.
Ce shape est une légende du kite light wind.
La Matata Kite est la version GONG du concept Simmons, premières planches planantes développées avant le milieu du siècle dernier. Pour résumer un concept Simmons, on a :
Ce shape compact se focalise sur le flux d’eau sous la planche : la diffusion de l’eau sous le nose, et la concentration puis l’éjection de l’eau sous le tail. Cette combinaison de phénomènes donne des performances incroyables.
Et n’imaginez pas que c’est un pain au chocolat : cette board est ultra maniable. D’abord parce qu’elle est courte, mais surtout parce que le flux d’eau accéléré entre les dérives donne un pivot hyper fluide d’un twin à l’autre.
Fiche tech
Guide d'achat
Du débutant au pro qui aime rider dans les petites conditions, cette planche est fabuleuse.
Le débutant appréciera sa glisse naturelle et sa facilité à passer dans le clapot. La planche porte beaucoup, ce qui permet de naviguer dans des conditions accessibles sans se faire peur.
Le pro va adorer son feeling skate et son ADN de surfeuse. Dans les petites vagues, la Matata Kite est canon.
Du freeride à gogo et/ou du surf dans les petites/moyennes conditions ; voilà le programme de la Matata Kite.
Taille de vagues idéales : de presque rien à une taille d’épaules.
Puissance : elle donne le meilleur dans les vagues molles à normales.
Aspect : elle passe partout, même dans le clapot et le vent.
La Matata Kite fonctionnera à merveille avec une Unik pour avoir de la légèreté et de la douceur en surf.
Couplée avec une grande Strutless, la Matata sera redoutable dans le light wind. Personne ne planera plus tôt que vous !!!
Et dans le vent plus fort, quoi de mieux qu’un top kite 3 lattes comme la Freewave pour envoyer !
Vous pouvez compléter la plage basse avecnos planches de kite foil quand le vent est vraiment faible.
Quand le vent est plus soutenu, une Fatal ou une Alu vous permettront des navigations plus radicales.
La Matata Kite est montée en quad avec des boîtiers FCSII. Libre à vous de monter le set de dérives de votre choix. Tous les modèles de dérives FCSII sont disponibles surnotre site en ligne.
En quad pour plus d’accroche, et un coté plus skate en petit quad (4x90mm par exemple).
En twin de 115mm dans les box arrières pour une glisse super fluide en surf et des snaps ahurissants.
Rider strapless est sexy car on se sent libre. On retrouve les sensations du surf et on a de la mobilité sur la planche pour jouer dans les vagues. C’est un style de ride très pur mais difficile à maîtriser.
Avec les straps, vous êtes sûrs que votre planche restera accrochée à vos pieds, même dans les manœuvres aériennes les plus engagées. Vous aurez beaucoup plus de contrôle et des performances un cran au-dessus.
Alors à vous de voir si la sensation prévaut sur les performances. Mettez vos straps en position centrale (3ème trou) pour les avants, et idem pour le strap arrière si vous ridez toujours dans les straps.
Si vous voulez pouvoir sortir le pied arrière pour les transitions et le surf, placez le strap arrière au premier trou.
Équipements
Les Matata Kite FSP 2X sont équipées de pads haut de gamme qui apportent un maximum de grip.
Ces planches sont montées avec quatre box FCS II pour monter et démonter vos dérives préférées sans outils.
Les multiples inserts de straps permettent tous les réglages du débutant au Pro.
Vous pouvez également vous servir de votre planche en surf, un plug de leash vous permettra de ne jamais la perdre. Rien ne manque.
Livraison
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Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison.
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Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais.
Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.
Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.
Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.
Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.
La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.
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