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Foil Front Wing Curve H XS 78 V3 Occasion 10456
Front Wing en bon état présentant de légères rayures et traces de frottement sur les tips, le bord d'attaque et l'intrados (esthétique uniquement, discret).
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319€
Prix soldé
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-23%
ref : OC10456
Description
PROGRAMME
La front wing pour les courbes et le surf, avec une facilité de pomping et un drive redoutables.
PRÉSENTATION
La Curve H c’est avant tout un rail to rail magique doublé d’une glisse impressionnante et d’une portance vraiment confortable. Des qualités qui la rendent accessible pour une aile perf.
C’est l’aile de prédilection pour mixer simplicité et les atouts du haut ratio ; que ce soit en wing, en surf foil, en kitefoil, en dockstart, ou encore en wakefoil. Elle excelle dans les carves, les jumps, le pumping, le freefly… une polyvalence géniale et sans complexité.
Dans son ADN on retrouve l’outline des Curves qui fait d’elle un best-seller. Avec un bord d’attaque très arrondi pour projeter les tips en arrière, les courbes sont saines en plage basse comme à grande vitesse. Ce n’est pas une front wing de snap : c’est une carveuse. Elle a du grip et ne se laisse pas sortir de la courbe. On sent une forme de motricité constante dans n’importe quelle trajectoire, à l’opposé d’un comportement sournois.
Le profil généreux au centre la rend très porteuse. Elle décolle super tôt et le plané est fabuleux sur une palette de vitesses énorme. En surf c’est un game changer. Le pumping est très efficace sans être technique : ça ne décroche « jamais » avec ce profil magique !
Le développement de ce millésime a été poussé à l'extrême pour vous offrir encore plus de performances. Combiné à notre nouveau système d'emboîtement autoserrant et notre fuselage V3 rond, le gain est absolument fou.
Outline
Le Curve H possède un aspect ratio de 8.4 qui fait d’elle une aile perf sans compromettre son accessibilité. L’aile carve, accélère et glide tout en conservant d’incroyables capacités en plage basse et en pumping.
L’outline du Curve H est courbé vers l’arrière pour reculer son centre de portance. En plus de lui apporter de la stabilité dans les courbes, cela réduit artificiellement l’empattement pour libérer le foil en lacets : le foil carve et tourne serré même à basse vitesse.
Dans la vague on carve fort sans se faire déborder grâce au haut ratio modéré combinant glisse et maniabilité avec beaucoup de justesse. Le comportement reste toujours très sain ; ça bascule d’une courbe à l’autre naturellement. Cette modération lui amène beaucoup de polyvalence ce qui en fait le foil parfait pour accéder au haut ratio.
Profil porteur
Le profil de l’aile est optimisé pour booster le confort et l’accélération dans les basses et moyennes vitesses, tout en acceptant des vitesses relativement élevées.
Cette aile offre au rider une grande tolérance au décrochage et un pumping démesuré sur toute sa plage d’utilisation.
Dièdre léger
Le dièdre du Curve H est présent pour assurer l’accroche dans les courbes avec une forte mise en pression comme dans des gros bottom turns par exemple. Il reste léger pour booster son caractère porteur et planant, qui lui amène beaucoup de confort en plage basse. Ce dièdre est progressif pour faciliter l’accroche dans la courbe, et limiter la ventilation de surface en carving.
Tips horizontaux
Les tips reviennent à plat pour faciliter le rail to rail, améliorer la tenue tip out, maximiser la portance de l’aile et la stabilité en pumping. Les performances et le confort en plage basse sont boostés, tout comme la tolérance aux erreurs de pilotage.
Réglages fixes
Vous retrouvez vos réglages de la version précédente et de tous les foils GONG sur votre planche. Cet équilibre des forces est calculé avec précision pour vous garantir un feeling constant, notamment lorsque vous passez d’une FW à une autre dans une session.
Fiche tech
Foil Front Wing Curve H XS 78 V3 Occasion 10456 XS
Guide d'achat
Pour qui ?
En Wing vous volez sans problème, les jibes passent sans soucis, vous prenez quelques vagues, bref vous vous débrouillez et vous voulez passer au niveau supérieur ? Tendre vers du haut ratio pour gagner en glisse et en vitesse moyenne, mais sans passer sur une aile de pro only ?
La Curve H est faite pour vous, c’est l’aile d’accès au haut ratio par excellence ! Son comportement hyper sain, son rail to rail naturel et sa portance élevée la rendent vraiment accessible pour une aile au potentiel de performances très élevées.
En surf foil / SUP foil vous avez un niveau débrouillé et vous cherchez de la glisse sans sacrifier l’accroche à très basse vitesse et la maniabilité : la Curve H est la front wing qui vous permettra de cocher toutes ces cases.
Pour quoi ?
Initialement développée pour le waveriding en surf/SUP foil et en wing, l’aile trouve sa place dans tous les sports de foil, du dockstart jusqu’au kitefoil selon la taille. C’est la front wing haut ratio polyvalente qui vous offre le meilleur combo entre maniabilité et portance.
Quelle taille ?
La portance à basse vitesse de la Curve H fait que vous n’avez pas besoin de beaucoup de surface pour vous amuser. Ce sont des ailes très tolérantes et accessibles au décollage qui permettent de réduire en surface sans perdre en plage basse.
On peut alors :
- La sous-dimensionner pour gagner en mania et en vitesse.
- Rester sur son sizing habituel pour doper le plané et mettre des magnifiques courbes dans une glisse infinie!
- Passer sur des plus grandes ailes, pour avoir un décollage ultra précoce, tout en gardant une glisse et un plané déconcertant!
Quelques généralités sur le choix des tailles d’ailes avant:
La taille de prédilection dépendra de votre support, de votre niveau, de votre poids, des conditions de votre spot mais aussi de votre planche et de votre aile.
En pumping, on cherchera le plus de surface possible pour s’élancer sur la planche sans vague ni vent. On pourra éventuellement réduire en surface en montant en compétence pour aller chercher plus de vitesse.
En surf/SUP foil, l’idéal est d’avoir une surface suffisamment petite pour tourner confortablement mais suffisamment grande pour avoir du confort au take off et au pumping.
En wing, toutes les tailles fonctionnent. Plus le rider est lourd et/ou le vent est faible, plus on ira chercher les grandes tailles. À l’inverse, les riders plus légers et à l’aise avec le décollage pourront aller chercher des tailles plus petites.
En kite, on évitera d’aller sur des envergures de plus de 80 cm d’envergure car la contre gîte est importante et les extrémités du foil percent facilement la surface. On privilégiera donc les ailes à ratio plus faible pour débuter car elles fournissent beaucoup de portance pour une envergure limitée.
En cas de doute sur la taille à choisir, contactez notre service client.
Quel stab ?
Nous vous recommandons d’associer un stab Curve H à votre front wing Curve H, car ces deux composants sont conçus pour le même programme et optimisés pour fonctionner en parfaite harmonie.
Généralités sur le choix des tailles de stab:
La taille de prédilection dépendra de votre support, de votre niveau, de votre poids, des conditions de votre spot mais aussi de votre aile avant.
Un plus grand stab facilitera le décollage car le foil génèrera un couple important qui aura tendance à lui donner un angle d’attaque important. Cela implique également un retour plus franc sous le pied avant.
Un plus petit stab sera plus technique au décollage mais boostera la vitesse et la maniabilité. On perd également de l’appui sur le pied avant, ce qui implique de devoir avancer le foil dans les box pour retrouver cette stabilité.
Ajustez toujours la taille du stab à la taille de la front wing pour obtenir un vol équilibré et une harmonie de fonctionnement entre ces deux composants.
En cas de doute sur la taille à choisir, contactez notre service client.
Que choisir entre Curve H, Fluid H et Veloce H?
Chacune de ces ailes haute performances a ses points forts sur lesquels le développement a été particulièrement axé :
- La Curve H : le combo mania et portance.
Elle est la reine du carving et de la plage basse (ce qui ne signifie pas qu’elle n’est pas capable de monter dans les tours!). C’est également la plus confortable au pumping ce qui permet d’enchaîner de nombreuses connexions sans se brûler les cuisses. - La Fluid H : le combo mania et vitesse.
Parfaite pour tourner très court, aller vite, glider et avoir une conduite très nerveuse. On ajoute à cela un pop très puissant et c’est un foil qui va véritablement partout où on le souhaite, dans l’eau comme dans l’air! - La Veloce H : le combo glide et polyvalence.
C’ est une machine de freefly et de downwind. Avec elle on glide et on connecte les bumps sans limite avec une fluidité incomparable. Elle a une grande capacité d’accélération sur la vague et a une très faible vitesse de décrochage ce qui facilite le vol en toute circonstance. - La Veloce HDW : 100% glide.
Pour être encore plus focus sur le programme de glide à l’infini, la Veloce HDW. La reine du downwind.
Équipements
Front wing fournie avec toute la visserie nécessaire pour la fixer sur le fuselage : 2 vis M6 x 25 mm.
Livraison
Délais
Nous indiquons un délai de préparation et d’expédition de 3 jours ouvrés. En réalité, la majorité des commandes est expédiée sous 24/48h.
Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur.
Nous travaillons avec des transporteurs reconnus, fiables et efficaces. 99% des expéditions se déroulent parfaitement et rapidement. Dans le cas des 1% restants, soyez assurés que nous ferons le nécessaire auprès du transporteur.
Frais de port
Contrairement à d’autres sites, les frais de port ne sont pas cachés derrière le prix de nos produits. Vous savez exactement ce que vous coûte le transport, et vous n’êtes pas lésés si vous choisissez de récupérer votre commande à notre GONG Space Center.
Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison.
Suivi de vos colis
Le suivi des livraisons est géré directement par les transporteurs auxquels nous avons confié vos colis. Ils vous contacteront par e-mail ou SMS pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et suivre l'itinéraire de votre colis.
Transporteurs
Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais.
Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.
Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.
Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.
Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.
Emballage éco-responsable
La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.
Le plus important est de vendre des produits de qualité, durables, qui seront réparables et vont vous plaire longtemps.
Pour nos envois, nous utilisons :
- Scotch papier craft.
- Packaging final en carton haut de gamme.
- Pour les planches rigides : Flexi-Hex, emballage écologique de très haute résistance.
Tout cela pour :
- Un emballage réutilisable et recyclable.
- Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
- Une protection et une résistance maximales aux chocs pour les planches rigides grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).
Réception de votre produit
Lors de la livraison, vérifiez l’état de votre colis en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.
Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre produit, des aléas de transport peuvent arriver et votre produit peut subir une avarie de transport plus ou moins importante.
Notez que les produits sont protégés dans leur carton. Si vous avez un doute, il vous suffit de refuser la livraison, et de nous contacter.