Foil Allvator Front Wing Curve V2 L 90 Occasion 8940

Pour qui ?

En Wing, vous savez décoller et stabiliser le vol et vous voulez une aile optimisée pour travailler les manœuvres, prendre vos premières vagues. En surf, même refrain, vous savez décoller sur les mousses et surfer vers la plage mais vous voulez commencer à surfer parallèlement à la vague et enchaîner quelques manœuvres.

Si vous vous reconnaissez dans le précédent paragraphe, la Curve est faite pour vous, et elle vous accompagnera longtemps dans votre progression.

Si vous pensez avoir plus d’expérience, vous pouvez songer à la Curve car elle est hyper fun et sans prise de tête, même dans les vagues molles, vous pouvez même descendre en taille pour plus de réactivité !

Pour quoi ?

Carver et exploiter les vagues, qu’elles poussent ou pas, l’aile apporte de la portance, de l’accroche et du rail to rail. Pour résumer, cette aile est pour progresser ou s’éclater et réaliser des courbes comme sur un shortboard.
Sa capacité à tourner à basse vitesse, couplée à sa portance précoce en font une aile de choix dans les situations où l’on peut avoir du mal à générer suffisamment de vitesse.

Dans le détail de chaque « sport » :

• En surf foil, vous avez un niveau débutant/intermédiaire et vous pourrez commencer à enchainer des manœuvres et pomper pour connecter.
• En DW, vous volez facilement et indéfiniment sans avoir besoin de bumps énormes. L’aile glisse et se relance très facilement. On tire parti de chaque petite section de bump avec sa maniabilité.
• En Wing, les petites tailles sont fantastiques pour décoller dans rien de vent. On peut mettre presque 200cm2 de moins que d’habitude. On a un rail to rail incroyable qui permet de surfer tous types de vagues. De l’autre côté du spectre, associées à une Cruzader, vous allez pulvériser votre plage basse. C’est juste incroyable comme ça vole tôt. Et la vitesse reste de haut rang.

Quel shape choisir, Curve ou Curve H ?

Le programme des Curve et des Curve H reste commun, une glisse accessible avec une grande maniabilité à toutes les vitesses. On vient choisir entre Curve et Curve H non pas pour avoir des ailes totalement différentes, mais pour affiner un programme.
Ces deux gammes ont été pensées pour pouvoir se compléter parfaitement. La surface augmente tous les 100cm2. La différence d’épaisseur est de 1mm d’une taille à l’autre. On peut ainsi se constituer un quiver composé uniquement de Curve ou de Curve H, ou se constituer un quiver mélangeant ces deux front wings en fonction de son programme.

Si on devait comparer les gammes Curve et Curve H à une board de surf, cela correspondrait à un mid length pour les Curve H. Avec toute la facilité, la polyvalence, la glisse, et surtout le rendement qu’on leur connaît grâce à un shape efficace.

Si une Curve correspond à un mid length de 6’5 monté en twin, facile, polyvalent, ultra maniable, fun dans beaucoup de conditions, en combinant vitesse et accélération. Une Curve H correspond davantage à un mid length de 7’ monté en single, très facile, polyvalent, et à la vitesse débridée. C’est à la fois simple d’accès mais redoutable avec sa grande finesse de conduite.

Sur ce même feeling « courbes » va préférer les Curve pour leurs capacités de carving serré, les Curve H pour leur plané magistral.

Les Curve auront une stabilité/un grip plus important grâce à leur dièdre plus marqué ; les Curves H seront un peu plus débridées.

L’aspect ratio des Curve H est plus important, mais sans être dans l’extrême des ratios de 10 beaucoup moins maniables. On retrouve la glisse exceptionnelle des ailes haut ratio, mais tout en conservant une excellente maniabilité.

Les tips des Curve H sont plus fins, et présentent moins de surface. On conserve ainsi une excellente maniabilité pour des ailes de cette envergure. La cambrure est moins importante, afin de conserver un excellent rail to rail sur un ratio élevé.

Le pomping sur les Curve H est un peu plus technique, mais sera plus efficient grâce à son ratio plus élevé, et à une longueur de corde plus faible. Parfait pour des niveaux un peu plus expérimentés. En Wing les Curve H demanderont un peu plus de vitesse au décollage que les Curve, mais cela reste vraiment très accessible.

On peut ainsi facilement se constituer un quiver de 2 ou 3 ailes au sein de cette gamme, et en mélangeant les Curve et les Curve H en fonction de son programme.

Quelques exemples pour choisir entre les Curve et Curve H :

• Je sors d’une aile débutant et je veux privilégier la facilité au décollage en wing, notamment dans le light, je choisis les Curve.
• Ma priorité est de carver, que ce soit en wing foil ou en surf foil, je prends les Curve.
• J’ai un niveau déjà confirmé en surf foil, et ma priorité est le pomping pour connecter au maximum, je choisis les Curve H.
• J’ai un niveau intermédiaire en wing, et je travaille encore mes jibe, je choisis les Curve.
• Je fais du surf foil et aussi du dock start les jour de flat, je choisis les Curve H.
• J’ai un bon niveau en wing et ma prio c’est le downwind, je privilégie les Curve H.
• Les grands gabarits préféreront probablement les Curve avec leur envergure modérée.
• J’ai un bon niveau en Wing et j’ai un gabarit moyen/grand, je peux faire de la MH mon aile de tous les jours.

Quelle taille ?

Les ailes Curve s’adressent à tous les gabarits.

La S fait 74 cm d’envergure, 800 cm2, 1,6 cm d’épaisseur pour un volume de 0,66L.

• En surf foil, c’est une petite aile qui conviendra aux légers avec un très bon niveau technique. Elle peut également être utilisée en tow in dans des vagues modérées.
• En wing, elle conviendra aux gabarits légers avec un très bon niveau technique ou dans le vent soutenu.
• En kite foil, c’est une aile de référence, elle décolle facilement, excellente en carving, tout en ayant une excellente Vmax. Elle conviendra parfaitement à un kite foiler confirmé qui cherche une aile à sortir par tous les temps.

La M fait 83 cm d’envergure, 1000 cm2, 1,8 cm d’épaisseur pour un volume de 0,93 L.

• En surf foil, c’est une aile qui conviendra parfaitement aux gabarits légers, ou pour des plus grands gabarits de bon niveau dans des vagues qui poussent.
• En wing, c’est une aile relativement petite, mais qui conviendra aux gabarits légers avec un bon niveau, ou des plus grands gabarits de bon niveau qui la sortiront dans les conditions de vent et de vagues bien établies.
• En kite foil, C’est une grande aile qui permet de s’initier et de naviguer à basse vitesse en étant sous toilé, à réserver aux gabarits de +85Kg.

La L fait 90 cm d’envergure, 1200 cm2, 1,9 cm d’épaisseur pour un volume de 1,21L.

• En surf foil, ce sera une aile centrale dans le quiver d’un bon surf foiler.
• En wing, les légers avec un bon niveau en feront leur aile de light. C’est aussi une aile clef pour le downwind.
• En kite foil : à oublier, c’est trop grand.

La XL fait 98 cm d’envergure, 1400 cm2, 2,1 cm d’épaisseur pour un volume de 1,54 L.

• En surf foil, ce sera une aile parfaite pour le petit surf pour un bon surf foiler, et une aile centrale pour les grands gabarits de bon niveau.
• En wing, les grands gabarits en feront leur aile de downwind.
• En kite foil : à oublier, c’est trop grand.

La XXL fait 104 cm d’envergure, 1600 cm2, 2,2 cm d’épaisseur pour un volume de 1,86 L.

• En surf foil, c’est une très grande aile qui ira parfaitement aux grands gabarits, c’est une aile parfaite pour exceller en dock start.
• En wing, c’est une très bonne aile de light qui ira parfaitement aux grands gabarits, idéale pour les downwinds dans les petites conditions.
• En kite foil : à oublier, c’est trop grand.

Généralité : on utilisera une aile plus grosse dans les plages basses, les conditions molles. Et à l’inverse une aile plus petite dans les conditions musclées. Ce qu’il faut retenir c’est que le choix de votre aile est fonction de votre gabarit qui demande de la portance et de votre vitesse moyenne qui génère de la portance.

Comprendre notre gamme de foil

Quel stab ?

Nous conseillons d’utiliser les stabs Curve avec les ailes Curve. N’utilisez pas de stabs trop petits en surface.

Si vous voulez un peu libérer le tail, snapper, vous pouvez équiper un Stab Fluid H avec une Curve.

Ce tableau vous permet d’identifier facilement quel stab pour quel front wing, ou quel stab pour un quiver de plusieurs front wings Curve.

Quel quiver ?

Avec une Curve, un mat alu ou un carbon V2 sont suffisants, si vraiment vous êtes à l’aise en courbes, un mât carbone HM vous permettra de transmettre 100% des efforts à la front wing. Le gain de raideur et de dynamisme est incroyable.
En surf foil, vous pouvez utiliser n’importe quelle planche de notre gamme avec la Curve, mais pour être plus manœuvrant, une board perf comme la Matata ou laLethal sera parfaite.
Idem en wing, ça peut s’adapter sur tout mais ça manœuvre mieux sur une board courte.

Positionnement du foil ?

Pour les foils GONG, placez la platine au tiers arrière en surf, SUP et kite, et au milieu des rails US en wing.

Plus vous l’avancez plus il cabre la planche. Plus vous le reculez, plus le nez de la planche plonge.

Veillez à ne pas trop l’avancer. On a souvent tendance à ne pas laisser le pied arrière travailler, notamment quand on vient du kite foil. Or reculer un peu le foil force à mettre plus de poids dans le pied arrière et donne une attitude plus harmonieuse et réduit les efforts.

Délais

Nous indiquons un délai de préparation et d’expédition de 3 jours ouvrés. En réalité, la majorité des commandes est expédiée sous 24/48h.

Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur. 

Nous travaillons avec des transporteurs reconnus, fiables et efficaces. 99% des expéditions se déroulent parfaitement et rapidement. Dans le cas des 1% restants, soyez assurés que nous ferons le nécessaire auprès du transporteur.

Frais de port 

Contrairement à d’autres sites, les frais de port ne sont pas cachés derrière le prix de nos produits. Vous savez exactement ce que vous coûte le transport, et vous n’êtes pas lésés si vous choisissez de récupérer votre commande à notre GONG Space Center.

Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison. 

Suivi de vos colis

Le suivi des livraisons est géré directement par les transporteurs auxquels nous avons confié vos colis. Ils vous contacteront par e-mail ou SMS pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et suivre l'itinéraire de votre colis.

Transporteurs

Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais. 

Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.

Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.

Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.

Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.

Emballage éco-responsable

La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.

Le plus important est de vendre des produits de qualité, durables, qui seront réparables et vont vous plaire longtemps.

Pour nos envois, nous utilisons :

• Scotch papier craft.
• Packaging final en carton haut de gamme.
• Pour les planches rigides : Flexi-Hex, emballage écologique de très haute résistance.

Tout cela pour :

• Un emballage réutilisable et recyclable.
• Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
• Une protection et une résistance maximales aux chocs pour les planches rigides grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).

Réception de votre produit

Lors de la livraison, vérifiez l’état de votre colis en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.

Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre produit, des aléas de transport peuvent arriver et votre produit peut subir une avarie de transport plus ou moins importante.

Notez que les produits sont protégés dans leur carton. Si vous avez un doute, il vous suffit de refuser la livraison, et de nous contacter.

Pour aller poser toutes vos questions sur ce produit et lire tous les tests des utilisateurs, cliquez sur le lien ci dessous :
Tout savoir sur le GONG FOIL ALLVATOR FRONT WING CURVE

Warning :

La pratique du foil comporte des risques d’accidents importants. Une mauvaise maitrise du foil peut engendrer des coupures, des blessures graves, voir la mort, pour vous ou autrui.

Le foil doit être pratiqué en prenant toutes les précautions d’usage en kite majorées de celles liées au foil. Rappelons que le foil est long, tranchant, et peut atteindre des vitesses élevées. Se faire percuter par un foil, ou percuter un tiers peut avoir des conséquences dramatiques.

Foilez toujours loin des autres, dans des plans d’eau sécurisants et sans obstacle.

Le foil se pratique majoritairement dans le vent léger. Celui ci peut tomber et vous contraindre à rentrer à la nage. En conséquence ne surestimez pas vos forces : n’allez jamais plus loin que ce que vous pouvez faire à la nage dans les conditions présentes et annoncées.

Portez un casque et une veste de protection assurant votre flottabilité. Portez toujours une combinaison en néoprène intégrale.

Lorsque vous manipulez le foil, faites attention de ne pas vous couper sur les bords de fuite.

GONG décline toute responsabilité en cas d’accident impliquant un foil GONG. La pratique du foil se fait sous l’entière responsabilité de l’utilisateur.

LITIGES ET RESPONSABILITÉ

GONG SUP 1 ne saurait être tenue pour responsable de l’inexécution du contrat conclu, d’une part en cas de force majeure, telle que définie par les tribunaux d’autre part en cas de faute du client ou du fait imprévisible et insurmontable d’un tiers au contrat. GONG SUP 1 ne saurait être tenue responsable des conséquences résultant de la mauvaise utilisation des produits vendus sur le Site.

Bien que nos produits aient des performances compatibles avec des usages professionnels, GONG SUP 1 n’a pas vocation à vendre à des professionnels.

La dangerosité des sports pratiqués dépend pour une grande partie du respect des règles fondamentales de sécurité, de priorités et des règlementations locales s’imposant sur les spots.

Il appartient à chaque utilisateur des produits GONG SUP 1 de s’assurer qu’il est couvert au moins par une assurance de responsabilité civile, le cas échéant en souscrivant une licence sportive.

Les règles d’entretien, d’utilisation et de sécurité figurent dans la notice d’utilisation remise dans chaque produit. Elle peut également être téléchargée sur le lien suivant ou sur le site GONG-GALAXY.COM. La notice fait intégralement partie du champ du présent contrat, dont elle constitue une annexe à part entière. Vous reconnaissez en avoir pris attentivement connaissance.

Mention particulière aux produits « foils »

La pratique du foil, sur quelque support que ce soit, présente une dangerosité particulière. Sans préjudice de ce qui figure sur la notice d’utilisation de chaque produit, il est impératif d’observer quelques règles simples :

• Porter un gilet de protection et un casque. Les foils comportent des zones contondantes indispensables pour leur bon fonctionnement mais qui présentent un réel danger en cas de choc. Vous êtes le plus exposé à ce risque en tant que pratiquant sur l’engin. Vous devez donc vous protéger en conséquence par du matériel de protection aux normes et adéquat. Et vous devez vous protéger en ne vous mettant jamais dans une situation à risque. Votre comportement détermine votre prise de risque.
  Excepté pour les planches de kitesurf, équiper en toute circonstance votre planche d’un leash d’une longueur au moins égale à la longueur de la planche, ainsi que de footstraps. Ces éléments permettent de ne pas lâcher totalement la planche vers les autres utilisateurs. N’évoluez jamais à une distance inférieure à la longueur de votre leash plus celle de la planche plus votre dérive en cas de chute des autres pratiquants. Vous ne devez jamais faire entrer un tiers dans ce diamètre qui constitue la zone dans laquelle votre activité présente un risque.
• Ne pratiquer que sur des spots se prêtant à l’activité (mise à l’eau sécurisée, absence de shorebreak, fonds réguliers, orientation adaptée à la direction du vent…), et non fréquentés par les pratiquants d’autres sports nautiques. Les vitesses d’un foil imposent de pratiquer seul ou entre foileurs afin d’évoluer dans un milieu où chacun anticipe en conscience les trajectoires des autres.
• Respecter scrupuleusement les règles de priorité, d’autant que l’inertie et la manœuvrabilité sont différents des supports classiques, surtout pour ceux qui débutent. La courtoisie et le sens des responsabilités doivent faire partie de votre pratique pour ne pas engendrer de comportements déviants pouvant concourir à un accident.
• Faire attention aux autres pratiquants, et de manière générale à tous usagers du plan d’eau, même s’ils ne sont pas prioritaires dans la zone où vous évoluez (ils peuvent entre autres sous-estimer votre vitesse de déplacement et votre zone de danger). Ne jamais pratiquer à proximité d’enfants ou de non-initiés à ce sport car leurs réactions pourraient être totalement imprévisibles. Votre responsabilité serait totalement engagée. GONG SUP met tout en place pour vous avertir des risques et vous expliquer le cadre de pratique que nous recommandons. Vous ne pouvez pas ignorer ces consignes car cela vous mettrait en danger, ainsi que les autres et l’image de marque de GONG SUP qui est une société responsable.
• Faire attention à la profondeur d’eau, la présence d’un appendice de plusieurs dizaines de centimètres sous un engin de plage étant une donnée nouvelle pour bon nombre de pratiquants, même initiés aux sports nautiques. Les casses liées à un appui ou un choc dans le fond ne sont pas couvertes par la garantie.
• Entretenir et vérifier votre matériel régulièrement et n’y apporter aucune modification technique autre que les produits et solutions commercialisés par GONG-GALAXY. Ne jamais affuter les bords de fuite car ils deviendraient coupants pour vous mais aussi pour le leash, ne retenant alors plus la planche !

Il est très fortement recommandé de débuter la pratique du foil dans un environnement pédagogique adapté, au sein d’un club ou d’une école agréés, de lire tous nos articles sur le forum GONG, ceci permettant d’acquérir un niveau suffisant d’autonomie et permettant une conscience réelle des enjeux de la pratique du foil.”