GEAR : COMPRENDRE LES STABS V3 ET COMMENT LES ASSOCIER AVEC VOTRE FRONT WING.

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Chacun de nos stabs V3 a un caractère spécifique qui permet d’ajuster votre front wing à votre style de nav.

Lorsqu’on choisit un stab, le principe est de le faire correspondre en taille et en programme avec la front wing. Donc si vous avez identifié la front wing dont vous avez besoin, le choix du stab suit naturellement. Par exemple, on associe en priorité une front wing Curve L avec un stab Curve L. On peut toutefois s’écarter de cette recommandation dans le but d’affiner le caractère d’un setup. 

Pour ce faire, il faut bien comprendre le caractère de chaque stab, ce que Patrice Guénolé, boss and shaper GONG, clarifie dans cette réaction partagée sur notre groupe GONG Galaxy, et reprise ci-dessous.

 

 

Comprendre les stabs V3

“Ce que j’en pense, c’est qu’on a fait une gamme V3 de stabs qui sont tous très différents. Idéalement, vous devriez en détester et en adorer. En effet, ils ne manquent pas de polyvalence, mais ils offrent un contact vraiment différent entre chaque modèle. Ces contacts sont en phase avec des styles. Ils ont tous un très haut potentiel de performance. Ce n’est plus un discriminant. Donc premièrement, il faut bien identifier son feeling/ses besoins. Si je résume : 

  • Curve : excellent rail to rail progressif, sans rupture, mais avec une forte maniabilité (fuselage assez court), en une excellente efficacité à basse vitesse.
  • Fluid : glisse et nervosité pour un pilotage tonique mais avec un fuselage assez long pour mixer un super glide et de la mania. 
  • Veloce : glide de ouf et discrétion totale. Il met votre foil en mode silence : douceur, longueur dans les actions, constance, stabilité, sans effort. 
  • Surf-Freestyle : c’est un Curve très énervé. Fuselage très court et rail to rail de ouf, donc votre foil passe en mode surexcité. Ça bouge dans tous les sens et sans aucune inertie. 
  • Freestyle : c’est un Curve inridable. On ne vise ni le confort, ni le glide. C’est juste une catapulte. Votre foil veut sortir non stop. Vous reculez un poil le bassin et bim ca pop en mode effrayant. 

Vous comprenez que monter ces caractéristiques avec celles des FW donne des dizaines de possibilités. 

Par exemple : le meilleur combo en freefly c’est FW Veloce et stab Veloce. Montez-lui un stab Fluid et vous gagnez en présence, et donc en capacité à pousser votre FW Veloce. Le meilleur combo surf avec du glide c’est Fluid avec FW Fluid. C’est vif et ça plane incroyablement. Mettez un stab Curve et la FW Fluid peut encore plus serrer les courbes. Mettez un stab Surf-Freestyle et vous obtenez le foil le plus fou en surf énervé. Y compris en surf foil. Mettez une FW Surf-Freestyle avec le stab du même nom et vous pouvez pivoter sur place pour démonter un spot tricky. 

Concernant la taille, c'est comme extrapoler les caractéristiques. À la taille : ok, normal. Plus grand : ça lifte plus et le feeling est amplifié tout en calmant la FW. Plus petit : gros gain de vivacité donc d’agilité pour les meilleurs et d’instabilité pour les autres. C’est un jeu sans fin, dans lequel personne n’a raison ou tort. Chacun sa vérité. Le plus important : TOUT MARCHE. C’est là où le concept V3 est total. Vous aimerez ou pas, mais ça marchera de folie. Autrement dit, la promesse sera tenue. Amusez-vous à chatouiller votre feeling, car c’est une source de fun sans fin.”

  
Wing foiler : Bastien, team rider GONG, en Droid UPE Aramid X, Mint FSP Pro, front wing Fluid H avec stab Surf-Freestyle V3.
 
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