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SUP NFA FSP 2X
Les hautes performances d’un longboard SUP moderne, la facilité en plus.
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Description
Programme
Les hautes performances d’un longSUP moderne, la facilité en plus.
Présentation
Un pur longboard moderne, shapé par un longboarder passionné, ça ne peut qu’exciter vos papilles ?
À la rame, la NFA est d’une stabilité totale tout en gardant une bonne vitesse. On est bien équilibré et on peut se concentrer sur la pagaie. Le top pour passer la barre et attraper les vagues facilement.
En surf, on drope du fond sans forcer. Immédiatement la planche file et d’une petite pression sur le rail elle s’engage dans la courbe. Deux pas croisés et vous voilà au nose pour un tour de tapis volant ! Sa largeur au nose en fait un véritable plateau pour coller des hang five, hang ten et des 360°.
Pour les débutants cette largeur avant est le gage d’une stabilité indispensable. On est super à l’aise, on peut promener un passager léger ; c’est une planche cooool.
Toujours confortable, toujours douce, toujours saine, la NFA mélange parfaitement les hautes performances du longboard compact avec l’accessibilité d’une NFA. Un mix unique et résolument longboard style. La NFA a été longtemps la planche de SUP la plus vendue au monde. Nous la proposons en 5 tailles en FSP 2X : 8’0, 9’0, 9’0 XL, 10’0, 10’0 XL pour satisfaire tous les gabarits/niveaux.
Notez que nos SUP sont shapés par L’Ours, véritable perfectionniste et pionnier du SUP ; donc vos planches auront toujours un shape proche de l’excellence. Alors pas besoin de rajouter 20 litres pour être bien. Le volume est idéalement réparti pour vous donner juste ce qu’il faut et préserver la maniabilité. La NFA est notre best-seller SUP qui cartonne pour tous et dans tous les types de vagues.
Nose
Le nose de la NFA est large pour caler vos orteils au bout de la planche en toute sérénité, bien aidé par la belle cuillère sur la carène qui concentre la portance. Mais son outline rond et doux lui donne aussi beaucoup de tolérance en bas de vague.
Le maitre bau avancé apporte plus de portance à l’avant et favorise vos déplacements sur la planche. Il a l’immense intérêt de caler la planche sur une grande longueur de rail dans les courbes. Ainsi on a une board hyper stable, même dans les vagues rapides. Donc on peut pousser fort dedans et la manier presque comme un shortboard.
Le diamond tail est fin pour radicaliser à souhait vos manœuvres. Il porte un peu moins qu’un square tail, donnant plus de rail to rail à votre conduite. On sent vraiment la board plus légère sous les appuis.
Tail
Mais ne l’imaginez pas si sage, car dès que vous mettrez son tail en action, ça sera le festival de cut back, de rollers et de re entry. Il suffit de reculer le pied arrière et son diamond tail fait le job. 
Rocker
Ce pur rocker de longboard est relativement prononcé pour apporter de la douceur. Il permet d’enrouler au lieu de staller. On est vraiment sur des courbes, et pas sur du cabrage pour tricher. Ce rocker inscrit naturellement la planche dans sa courbe, de sorte que vous n’avez qu’à les impulser et la NFA appliquera.
Carène
La carène est particulièrement travaillée, en lien avec tous les autres paramètres. Une belle cuillère au nose pour porter, alléger et stabiliser. Le concave au centre de la planche donne beaucoup de stabilité à la rame et d’accélération au bottom.
Le double concave devant les dérives latérales distribue l’eau sur ces dérives dédiées à l’accélération et crée un Vé central comme point de bascule rail to rail. Enfin, le tail termine en Vé prononcé pour affirmer le rail to rail et libérer la board dans les courbes.
Rails
Les rails sont très doux devant et clairement typés shortboard à partir du maitre bau. On est sur une planche moderne qui aime surfer avec de la vitesse et de la vivacité.
Le volume est délicatement réparti avec une dominante juste devant les pieds à la rame pour garder un tail fin et distribuer les litres exactement où vous en avez besoin. Pas d’inquiétude sur l’épaisseur des rails à ce niveau car le plan de pont domé efface le volume à proximité des rails sur cette planche large.
Fiche tech
SUP NFA FSP 2X 8'0
- Longueur : 8’0 = 243,8 cm.
- Largeur : 29 15/16″ = 76,0 cm.
- Epaisseur : 4 1/4″ = 10,8 cm.
- Volume : 110 litres.
- Surface projetée : 15767 cm2.
- One foot off avant : 23 3/8″ = 59,4 cm.
- One foot off arrière : 18 13/16″ = 47,9 cm.
- Rocker total : 22,8 cm.
- Tail : round tail.
- Nose : round point nose.
- Dérive : 2+1.
Guide d'achat
Pour qui ?
Débutant + jusqu’au semi pro, la NFA est faite pour vous : la reine de la polyvalence longboard.
Elle va s’adapter à vos besoins, vos envies et vos conditions.
Donc c’est la planche pour tous ou presque.
Pour quoi ?
Elle peut tout faire et elle est facile. Pas besoin d’être champion du monde, ni d’avoir des vagues parfaites : elle marche !
C’est le longboard qui vous fera découvrir les noses sans être exigeante techniquement.
Quelle taille ?
- La 8’0 est la version mini longboard de la NFA. Moins de longueur pour plus d’explosivité dans les manœuvres.
- La 9’0 convient à tout le monde. C’est la pièce maîtresse de la gamme.
- La 9’0 XL est la version rassurante de la NFA 9’. Super stable, elle vous assure un plaisir maximum.
- La 10’0 déploie les qualités de la 9’0 avec cette amplitude propre aux 10’.
- En XL, la NFA 10’ est certainement une des planches les plus faciles. Ultra stable, elle n’oublie pourtant pas son programme de longboard moderne.
Quelle housse ?
Quelles copines de quiver ?
La NFA va avec tout et est indispensable. C’est le couteau suisse du SUP.
Cette immense polyvalence va lui permettre de manger beaucoup du territoire des autres planches, du côté de la balade cool, des noserides, des 360°, des petites vagues.
Alors ce n’est pas une planche qu’on va chercher à compléter car elle pourrait presque tout faire à elle seule. Ce sont des feelings différents qu’on va aller chercher dans d’autres planches, principalement dans des rythmes différents.
Son opposée serait une Alley ou une Fatal. Des planches hyper dynamiques qu’il faut sans cesse pousser dans leurs limites et dans les vôtres.
Une bonne idée de quiver, c’est NFA + Karmen. Là on a deux tempos mais des points communs sur la polyvalence.
Un peu plus ambitieux, ça serait NFA + Mob + Alley (ou Fatal selon la vitesse et la propreté des vagues). Un longboard polyvalent, un shortboard de vagues molles, et un shortboard rapide.
C’est aussi la copine idéale dans le quiver d’un surfeur qui veut un SUP maniable pour compléter ses planches de surf dans les micros vagues et se balader. Il retrouvera un contact vivant qu’il affectionne sans avoir à collectionner les SUPs pour tout faire.
Quel montage de dérives ?
Le meilleur montage reste une affaire de style :
1/ Pour tout le monde : une centrale en 7’’ ou 8’’ et des petites oreilles de longboard : maniabilité maximale. On a un peu moins d’accélération mais la planche s’inscrit toute seule dans les courbes que vous impulsez. C’est magique.
2/ Pour les Pros : une centrale de 6’’ avec une forte surface (comme une centrale de trifin en plus grand) couplée avec des oreilles une taille en dessous de votre taille de montage trifin. Par exemple, une 6’’ GONG et deux latérales Toledo M si votre trifin habituel est en L. Avec ce montage vous aurez une board hargneuse, sur laquelle vous pourrez pousser à mort dans les courbes. Elle sera sûre et radicale à la fois.
Le tri fin 2+1 de longueurs identiques est une bonne base, surtout sur la 9’. Avant de la dérive centrale 4cm derrière les pointes des oreilles. Un set de Performer 2+1 est parfait. Prenez votre taille de dérives conseillées ou juste au-dessus. Pas moins. Vous allez avoir besoin de grip pour l’exploiter.
Rappel des tailles de dérives FCS2 conseillées en trifin (trois dérives de taille identique) :
- XS pour les moins de 55 kg / 120 Lbs
- S pour les 55 kg – 70 kg / 120 Lbs – 155 Lbs
- M pour les 65 kg – 80 kg / 145 Lbs – 175 Lbs
- L pour les 75 kg – 90 kg / 165 Lbs – 200 Lbs
- XL pour les plus de 85 kg / 190 Lbs
Notez qu’avant le shape, c’est la matière des dérives qui fait la performance. Retenez que plus une dérive est raide, plus elle marche. Et oui un pro a besoin de bonnes dérives, mais un amateur a lui aussi besoin d’aller vite car la vitesse est la base de toutes les manœuvres.
Ne prenez jamais plus court, sauf si vous êtes un chat avec des appuis félins.
Un surfeur qui veut plus de vitesse, faire de plus belles courbes, surfer plus proprement, travailler sa prise de vitesse, prendra une taille au-dessus de la taille conseillée. Attention car plus de surface sur une grosse planche donne un tout assez amorphe. N’exagérez pas si vous voulez garder de la mobilité.
Dans un montage qui mélange des sets, considérez que la surface totale de vos dérives doit toujours être identique. Si vous allongez la centrale, vous devez réduire les latérales. Celles-ci font le grip et l’accélération ; et la centrale fait le pivot et le drive.
La solution 1 qui est la plus polyvalente sur les NFA 9’ et 10’. Pour l’optimiser, vous pouvez mettre des latérales de 100mm et de monter une centrale 7’’ou 8’’ Pivot, Clique, ou Connect.
Voici un rappel des comportements sur des associations de dérives 2+1 :
- Oreilles de 100mm + centrale de 6’’ : pas assez de drive, ça dérape beaucoup.
- Oreilles de 100mm + centrale de 7’’ : idéale pour un max de mania et de la liberté dans les courbes.
- Oreilles de 100mm + centrale de 8’’ : gestion des turns parfaite et bons noserides.
- Oreilles de 100mm + centrale de 9’’ : beaucoup de drive, surement trop.
- Oreilles de 100mm + centrale de 10’’ : c’est trop sauf si vous faites 120 kg.
En 2+1, la base avant de la centrale sera réglée 2cm en arrière de la pointe arrière des dérives latérales. Réglage le plus maniable. Pour plus de contrôle, il suffit de reculer la dérive centrale de 2cm en 2cm ou de prendre une dérive centrale d’un pouce plus profonde.
Le montage single est possible en NFA, mais il va assagir la planche et lui faire perdre l’accélération quand on pousse dans les jambes. C’est sympa en 12’, mais en dessous c’est discutable. Chacun verra selon ses envies. Pas moins de 9’’ dans tous les cas en single. Et dans un shape plutôt moderne pour bien garder le tempo de la board.
Quelle longueur de pagaie ?
- Entre votre taille et votre taille +5cm.
- Un peu de longueur sur une 12’ n’est pas un luxe, mais jamais plus de +8cm dans les vagues.
- +15cm en balade.
Quel leash ?
Prenez la longueur de votre planche et un 10’ pour la 12’. Moins de taille d’épaule, un diamètre réduit (6mm) vous fera gagner beaucoup de vitesse. Au-dessus, vous devez avoir 7mm minimum.
Vérifiez son état avant chaque session et changez-le tous les ans. C’est votre gilet de sauvetage.
Équipements
Les NFA FSP 2X sont équipées de notre pad 3D Function haut de gamme de 5mm d’épaisseur qui apporte un maximum de grip et de confort. Ce revêtement antidérapant de pont est « intelligent » puisqu’il procure différentes sensations selon les zones, avec des groovings et des ouvertures designées pour la proprioception. Vos pieds sont mieux calés et informés de leur position exacte pour vous donner un surf plus précis.
Une poignée de portage ergonomique sur le pont permet de manipuler facilement la planche en dehors de l’eau. Elle permet aussi de sortir la planche de l’eau à une main, ce qui est bien pratique !
De plus, nous montons ces planches avec un box US ajustable et deux box FCS 2. L’ancrage est ferme et donc le plus performant et solide. C’est simplement le plus haut standard de box de dérives du marché. Vous pouvez donc monter vos dérives en 2 +1 ou trifin selon vos envies et votre style de surf en accédant à un catalogue quasi infini de dérives haut de gamme.
La vis de dépressurisation est automatique. Elle est composée d’une membrane étanche à l’eau qui laisse passer l’air. Elle va gérer les variations courantes de pression entre l’extérieur et l’intérieur de votre planche. Le gain de durabilité est considérable, sans que vous ayez à vous en occuper.
Le plug de leash est indestructible puisqu’il est collé dans le sandwich PVC haute densité du pont. L’assurance de ne pas perdre sa planche dans les cailloux par exemple, ni de voir l’eau s’infiltrer par le plug car le PVC est étanche.
Pour résumer, sont fournis avec la NFA
- 1 dérive centrale US 7″/180mm et 2 dérives latérales FCSII Carver Glass Flex S/100mm pour un montage 2+1.
- 1 box central US et 2 box latéraux FCS II haute résistance posés sur renforts PVC haute densité pour un montage 2+1.
- Pad 5 mm : revêtement de pont conçu pour un grand confort et une adhérence absolue.
- Leash plug Concrete Fixed au tail pour ne jamais perdre sa board.
- Poignée de portage intégrée au centre de la planche sur le pont.
- Vis de dépressurisation automatique. (LIEN VERS LE HOW TO)
Livraison
Délais
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Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur.
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Frais de port
Contrairement à d’autres sites, les frais de port ne sont pas cachés derrière le prix de nos produits. Vous savez exactement ce que vous coûte le transport, et vous n’êtes pas lésés si vous choisissez de récupérer votre commande à notre GONG Space Center.
Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison.
Suivi de vos colis
Le suivi des livraisons est géré directement par les transporteurs auxquels nous avons confié vos colis. Ils vous contacteront par e-mail ou SMS pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et suivre l'itinéraire de votre colis.
Transporteurs
Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais.
Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.
Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.
Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.
Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.
Emballage éco-responsable
La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.
Le plus important est de vendre des produits de qualité, durables, qui seront réparables et vont vous plaire longtemps.
Pour nos envois, nous utilisons :
- Scotch papier craft.
- Packaging final en carton haut de gamme.
- Pour les planches rigides : Flexi-Hex, emballage écologique de très haute résistance.
Tout cela pour :
- Un emballage réutilisable et recyclable.
- Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
- Une protection et une résistance maximales aux chocs pour les planches rigides grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).
Réception de votre produit
Lors de la livraison, vérifiez l’état de votre colis en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.
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