Description

Le PACK WING ET SUP FOIL PERF est le pack pour ceux qui aiment les vagues quelles que soient les conditions, avec ou sans vent. À la voile ou à la pagaie, la FLINT FSP PRO et son foil CURVE ALU vous permettront de multiplier vos sessions et vos sensations grâce à un pack malin et polyvalent que vous pourrez utiliser en SUP foil et wing foil.

Ce pack complet comprend:

Une FLINT FSP PRO.
Une WING NEUTRA.

Un FOIL CURVE ALU composé de:

Un FRONT WING CURVE.
Un STAB CURVE.
Un MÂT ALU V2 et ses accessoires.
Un DEEP FOIL BAG.

-10%

Pack Wing Wing & SUP Foil Perf

Name: Pack Wing Wing & SUP Foil Perf
Brand: GONG
SKU: 3bdf01aa-9fd5-49af-982d-f43de9d71e2c
Price: 1779.0 EUR
Availability: InStock

Le pack pour surfer dans toutes les conditions.

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1779€

1779€ ~~1993€~~

-10%

Description

Le PACK WING ET SUP FOIL PERF est le pack pour ceux qui aiment les vagues quelles que soient les conditions, avec ou sans vent. À la voile ou à la pagaie, la FLINT FSP PRO et son foil CURVE ALU vous permettront de multiplier vos sessions et vos sensations grâce à un pack malin et polyvalent que vous pourrez utiliser en SUP foil et wing foil.

Ce pack complet comprend:

Une FLINT FSP PRO.
Une WING NEUTRA.

Un FOIL CURVE ALU composé de:

Un FRONT WING CURVE.
Un STAB CURVE.
Un MÂT ALU V2 et ses accessoires.
Un DEEP FOIL BAG.

LA PLANCHE

La FLINT est stable sur l’eau et vole en un clin d’œil. Surfer, sauter, cruiser, tourner, tout est facile en Flint. Et en cas de plouf, ça n’est pas la galère pour repartir. Elle va vous encourager à progresser et maximiser votre temps de vol en toutes conditions.

Capable des meilleurs moves en SUP foil, géniale en wing à la cool, c’est la board de foil qui sait tout faire. Un très bon point pour optimiser le budget et la place dans le quiver.

De hautes performances sans les inconvénients d’une planche compliquée, en SUP foil comme en wing.

Shapée pour enchaîner les manœuvres radicales en SUP foil, les performances de la Flint n’ont jamais été aussi poussées.

En SUP foil : avec un bon niveau, on aimera cette compacité qui va favoriser les trajectoires serrées, les changements d’appuis et surtout le pumping. A la rame, c’est presque simple avec son maître bau avancé, surtout si on prend un volume généreux. Le tail large permet de placer la board en bascule et d’utiliser son volume pour droper hyper tôt. Le double concave sous le nose canalise la board pour ramer le plus droit possible.

Contrairement à une Cruzader, on ne vise pas les départs sur le flat qui nécessitent une planche étroite. La Flint a une largeur importante pour faciliter l’équilibre à la rame ! On drope au pic, comme en surf.

En vol la maniabilité est impressionnante car la longueur est réduite au strict minimum. Son nouveau tail, associé à la nouvelle carène, les nouveaux rails, les facettes, et le double concave permettent de voler encore plus vite et sereinement sans avoir peur d’un gros coup de frein à la moindre touchette ou dans les courbes serrées.

Grâce à la pagaie, on est proche de la maniabilité d’une planche de surf foil, et le feeling est vraiment sympa. Connecter plusieurs vagues en pompant devient votre norme avec cette board compacte qui va adorer mettre des turns et des airs.

C’est véritablement un SUP foil pour surfer en mode shortboard !

Pour en savoir plus, consultez la fiche produit détaillée de la FLINT FSP PRO.

LA WING

La Neutra est la wing de vagues par excellence pour des hautes performances en surf et en jumps.

Cette wing est extrêmement performante tout en restant douce et fluide, ce qui la rend très accessible. Cette accessibilité est renforcée par son montage en poignées textiles, qui lui confèrent naturellement une plus grande tolérance Et grâce à notre révolutionnaire GONG Fastening System vous pourrez désormais adapter votre wing à votre niveau, à vos sensations, et même au type de session car rien ne vous empêche de mettre les poignées rigides pour le freestyle, le boom pour tracer et les poignées textiles pour les vagues.

En surf et en freefly, elle se met naturellement au neutre et se fait oublier. Dans les sections plus engagées, la rondeur de son bord d’attaque vous permet de manoeuvrer hyper court. Et en cas de touchette d’oreille, la rondeur des tips n’accroche pas l’eau : une immense qualité dans les vagues !

Sa courte section au centre rend l’aile hyper rigide. Elle tire franchement vers l’avant et avec précision, pour des accélérations foudroyantes entre deux vagues. Cette rigidité du cœur du bord d’attaque alliée à sa tension de canopy irréprochable, apporte fermeté et réactivité.

Avec son vrillage dynamique des tips, on garde le contrôle dans les surventes. On ne se sent jamais débordé. Même dans les tricks on ressent une fluidité parfaite dans les rotations. Ce shape très doux vous donne vraiment un feeling de légèreté et de liberté absolue.

100% surf avec sa neutralité à la demande, comme son nom l’indique, c’est la wing parfaite pour un surf engagé, le freefly et même le freestyle. Sa capacité à se faire oublier est fabuleuse pour un style fluide.

Pour en savoir plus, consultez la fiche produit détaillée de la WING NEUTRA.

LE FOIL

La front wing

Véritables surfeuses, les Curve sont nos front wings pour enchainer les courbes grâce à leur rail to rail instinctif.

Contrairement à une Fluid qui est très « snapeuse / slasheuse », la Curve est une front wing avec du drive. On entre facilement dans la courbe et on la tient quoi qu’il arrive. C’est génial en surf car on peut vraiment y aller franchement. Mais c’est aussi super quand on n’est pas sûr de ses appuis : la Curve va gommer / absorber vos erreurs. Plus d’hésitation non plus pour se perfectionner sur les manœuvres classiques. On a beaucoup de tolérance et de marge.

Pour en savoir plus, consultez la fiche produit détaillée de la FRONT WING CURVE.

Le stab

Le stab Curve est le meilleur combo facilité, contrôle et maniabilité.

C’est le stabilisateur parfait pour les foileurs qui cherchent le maximum de performances dans les courbes. C’est vraiment l’ADN de ce stab, il est à la fois maniable à basse vitesse et super stable en courbes larges à haute vitesse grâce son grip très axé qui offre un comportement très sain.

Pour en savoir plus, consultez la fiche produit détaillée du STAB CURVE.

Le mât

Parfait pour débuter et progresser, c’est aussi l’option la plus économique pour commencer le foil. Un mât en aluminium demandera plus d’entretien qu’un mât en carbone, mais il est entièrement démontable, donc simple à stocker, à transporter et à entretenir. L’aluminium est également très résistant et ne craint pas les chocs.

Notre gamme complète vous permet de prendre de la hauteur, quel que soit votre niveau de pratique ou votre programme.

Pour en savoir plus, consultez la fiche produit détaillée du MÂT ALU V2.

Le deep foil bag

Le sac idéal pour stocker soigneusement toutes les parties de son foil. Sa conception astucieuse permet un rangement modulable pour l’ensemble de votre quiver.

Il contient trois compartiments matelassés (pour 2 fronts wings et un mât + platine ou 3 front wings), une poche spécifique pour les stabs, une petite poche spécifique pour un fuselage, une poche pour le « Mast-Fuselage Connector » et une dernière dédiée à la visserie.

Pour en savoir plus, consultez la fiche produit détaillée du DEEP FOIL BAG.

Guide d'achat

Pour qui ?

C’est le pack pour ceux qui veulent du matériel polyvalent qui fonctionne à la fois en wingfoil et en SUP foil.

Pas besoin d’être un pro, le matériel est très accessible et polyvalent.

Pour quoi ?

Principalement du waveriding en wing et en sup, mais pour une pratique wingfoil freeride, voire même freestyle, le combo Flint – Neutra – Curve est très adapté.

La Flint FSP 2X

En wing, vous pouvez la prendre bien généreuse si vous débutez. Et si vous avez déjà un bon niveau vous allez au contraire aller chercher un volume limite en suivant la même règle qu’en SUP foil ci-dessus.

Vous pouvez aussi la sous litrer car la Flint est assez large aux tips pour être stable. Alors si vous avez un super niveau et envie d’une réactivité maximum, vous pouvez passer sur des volumes négatifs. Jusqu’à votre poids – 10 = volume vous pouvez partir à genoux en vous appuyant sur la wing sur l’eau. En dessous de ce volume il va falloir faire des waterstarts en coulant la planche : c’est très technique, très physique, et vous perdez la moitié basse de votre plage de vent. A chaque chute il faut tout recommencer… Pas très drôle, et un gain de performance très discutable.

En SUP foil, vous devez absolument avoir un solde de volume positif. Votre poids plus celui de la planche doit être inférieur au volume de la planche. N’hésitez pas à prendre un peu de volume et de largeur si vous n’êtes pas certain de vos appuis.

Vous pouvez prendre un volume suffisant pour flotter, de l’ordre de votre poids + 10 = volume.

Exemple : je pèse 80kg + 10 = 90L pour flotter. Ce qui veut dire qu’avec une 5’6 de 95L je vais flotter, à condition d’avoir un bon niveau en SUP foil. Et si je veux du confort il faudra ajouter 20 au lieu de 10 et donc passer sur la 5’8 de 115L.

La Front Wing Curve :

Les ailes Curve s’adressent à tous les gabarits.

La S fait 74 cm d’envergure, 800 cm2, 1,6 cm d’épaisseur pour un volume de 0,66L.

En surf foil, c’est une petite aile qui conviendra aux légers avec un très bon niveau technique. Elle peut également être utilisée en tow in dans des vagues modérées.
En wing, elle conviendra aux gabarits légers avec un très bon niveau technique ou dans le vent soutenu.
En kite foil, c’est une aile de référence, elle décolle facilement, excellente en carving, tout en ayant une excellente Vmax. Elle conviendra parfaitement à un kite foiler confirmé qui cherche une aile à sortir par tous les temps.

La M fait 83 cm d’envergure, 1000 cm2, 1,8 cm d’épaisseur pour un volume de 0,93 L.

En surf foil, c’est une aile qui conviendra parfaitement aux gabarits légers, ou pour des plus grands gabarits de bon niveau dans des vagues qui poussent.
En wing, c’est une aile relativement petite, mais qui conviendra aux gabarits légers avec un bon niveau, ou des plus grands gabarits de bon niveau qui la sortiront dans les conditions de vent et de vagues bien établies.
En kite foil, C’est une grande aile qui permet de s’initier et de naviguer à basse vitesse en étant sous toilé, à réserver aux gabarits de +85Kg.

La L fait 90 cm d’envergure, 1200 cm2, 1,9 cm d’épaisseur pour un volume de 1,21L.

En surf foil, ce sera une aile centrale dans le quiver d’un bon surf foiler.
En wing, les légers avec un bon niveau en feront leur aile de light. C’est aussi une aile clef pour le downwind.
En kite foil : à oublier, c’est trop grand.

La XL fait 98 cm d’envergure, 1400 cm2, 2,1 cm d’épaisseur pour un volume de 1,54 L.

En surf foil, ce sera une aile parfaite pour le petit surf pour un bon surf foiler, et une aile centrale pour les grands gabarits de bon niveau.
En wing, les grands gabarits en feront leur aile de downwind.
En kite foil : à oublier, c’est trop grand.

La XXL fait 104 cm d’envergure, 1600 cm2, 2,2 cm d’épaisseur pour un volume de 1,86 L.

En surf foil, c’est une très grande aile qui ira parfaitement aux grands gabarits, c’est une aile parfaite pour exceller en dock start.
En wing, c’est une très bonne aile de light qui ira parfaitement aux grands gabarits, idéale pour les downwinds dans les petites conditions.
En kite foil : à oublier, c’est trop grand.

Généralité : on utilisera une aile plus grosse dans les plages basses, les conditions molles. Et à l’inverse une aile plus petite dans les conditions musclées. Ce qu’il faut retenir c’est que le choix de votre aile est fonction de votre gabarit qui demande de la portance et de votre vitesse moyenne qui génère de la portance.

Le Stab Curve :

Les stabs Curve sont assez simples malgré leur fort ratio. Choisissez la taille que vous aimez habituellement chez GONG.

Ajustez toujours la taille du stab à la taille de la front wing pour un vol équilibré.

Le 36 cm d’envergure, 180 cm2, 0,57 cm d’épaisseur pour un volume de 0,06L.

En surf foil, c’est un stab pour les très légers ou pour les vagues puissantes
En wing, on sacrifie un peu de la plage basse, mais en plage haute ça permet de bien accélérer tout en contrôle.
En kite foil, c’est top pour aller vite et garder le contrôle à haute vitesse.

Le 39 cm d’envergure, 225 cm2, 0,63 cm d’épaisseur pour un volume de 0,08L.

En surf foil, c’est un petit stab pour les foilers de bon niveau et légers.
En wing, c’est petit mais parfait pour les riders de bon niveau qui cherchent de la polyvalence sans totalement sacrifier la plage basse.
En kite foil, c’est un stab clef pour un grand nombre de riders qui veulent le mix d’une bonne vitesse max et de la maniabilité.

Le 43 cm d’envergure, 275 cm2, 0,69 cm d’épaisseur pour un volume de 0,10L.

En surf foil, c’est un stab qui conviendra à la majorité des foilers de gabarits moyens.
En wing, c’est parfait pour les riders débrouillés qui recherchent de la polyvalence avec une très bonne plage basse.
En kite foil, c’est un grand stab pour les riders costaux.

Le 46 cm d’envergure, 315 cm2, 0,74 cm d’épaisseur pour un volume de 0,13L.

En surf foil, c’est un grand stab pour les gabarits costaux.
En wing, c’est un grand stab pour les gabarits costaux.
En kite foil : à oublier, c’est trop gros.

Nous conseillons d’utiliser les stabs Curve avec les ailes Curve. N’utilisez pas de stabs trop petits en surface.

Si vous voulez un peu libérer le tail, snapper, vous pouvez équiper un Stab Fluid H avec une Curve.

Ce tableau vous permet d’identifier facilement quel stab pour quel front wing, ou quel stab pour un quiver de plusieurs front wings Curve.

Le Mât Alu V2

Au choix : 75cm, 85cm ou 95cm pour une pratique wing.

75cm la taille idéale pour tirer ses premiers bords.
85cm la taille standard pour un maximum de polyvalence, les moves et le surf.
95cm parfait pour le freeride/freerace.

En option facultative, nous vous suggérons :

Pour votre sécurité :

CASQUE et VESTE D’IMPACT : pour vous protéger en cas de chute et vous permettre de progresser en sécurité.

Les indispensables :

Les leashs (Option fortement recommandée. Il en va de votre sécurité et de celle de votre matériel) :

Un LEASH CEINTURE REGLABLE pour la planche : GONG LEASH BELT PERF 7MM pour garder la planche en toute sécurité en cas de chute et l’attache ceinture, pour avoir les pieds libres de mouvements.
Un LEASH POIGNET pour la voile : GONG LEASH COILED 6MM WRIST (5’5 pour des voiles inférieures ou égales à 6m2).

Pour gonfler la Wing :

Une POMPE DOUBLE ACTION KITE/WING.

Pour augmenter votre plage de conditions :

Un HARNAIS, un CROCHET et un BOUT DE HARNAIS, pour se soulager dans les longs bords et garder un maximum d’énergie dans les phases de vagues, manœuvres et tricks.

Pour protéger et entretenir votre matériel : (option fortement recommandée pour garantir sa durabilité)

Un FOIL BOARD LUXE BAG pour protéger la planche pendant les transports.
GONG FOIL PLANE BAG MANTA, pour protéger votre foil pendant le stockage ou les transports lorsqu’il est monté.
Le TIKAL TEF-GEL : Graisse marine pour protéger la visserie de votre foil contre la corrosion galvanique, et ainsi éviter de gripper les vis.

Pour faire évoluer votre wing Neutra :

POIGNÉES RIGIDES pour wings à poignées interchangeables pour un meilleur contrôle.
BOOM CARBON et un harnais pour encore plus de manoeuvrabilité et d’engagement en vitesse.

Équipements

THE BOARD

2 GONG US Box XL Double Entry pour les foils standards équipés de platines 4 vis + carrés et compatible système SCS (entraxe 9cm). Ce nouveau système permet un montage ultra rapide des foils GONG. (INSERTS NON FOURNIS AVEC LA PLANCHE).
13 x inserts de footstraps à 5 trous pour optimiser votre position.
1 x footstrap avant double en Vé large light et 1 x footstrap arrière large light (visserie incluse).
Velvet traction Pad 5 mm : revêtement de pont conçu pour un grand confort et une adhérence absolue.
Poignée de portage GONG intégrée au centre de la planche sur la carène.
Plug de leash pour ne jamais perdre sa board.
Vis de dépressurisation automatique. (LIEN VERS LE HOW TO)

THE FOIL

1 mât ALLVATOR V2 aluminium.
1 fuselage ALLVATOR PRO aluminium.
1 Mast Fuselage Connector pour connecter le mât et le fuselage.
1 front wing ALLVATOR Curve.
1 stabilisateur ALLVATOR Curve.
1 système de fixation par platine 4 vis.
1 kit complet de visserie avec clé de serrage.
1 kit de bouchon WATERTIGHT MAST PLUG SET V2
1 housse de transport du foil démonté.

Livraison

Délais

Nous indiquons un délai de préparation et d’expédition de 3 jours ouvrés. En réalité, la majorité des commandes est expédiée sous 24/48h.

Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur.

Nous travaillons avec des transporteurs reconnus, fiables et efficaces. 99% des expéditions se déroulent parfaitement et rapidement. Dans le cas des 1% restants, soyez assurés que nous ferons le nécessaire auprès du transporteur.

Frais de port

Contrairement à d’autres sites, les frais de port ne sont pas cachés derrière le prix de nos produits. Vous savez exactement ce que vous coûte le transport, et vous n’êtes pas lésés si vous choisissez de récupérer votre commande à notre GONG Space Center.

Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison.

Suivi de vos colis

Le suivi des livraisons est géré directement par les transporteurs auxquels nous avons confié vos colis. Ils vous contacteront par e-mail ou SMS pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et suivre l'itinéraire de votre colis.

Transporteurs

Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais.

Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.

Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.

Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.

Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.

Emballage éco-responsable

La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.

Le plus important est de vendre des produits de qualité, durables, qui seront réparables et vont vous plaire longtemps.

Pour nos envois, nous utilisons :

Scotch papier craft.
Packaging final en carton haut de gamme.
Pour les planches rigides : Flexi-Hex, emballage écologique de très haute résistance.

Tout cela pour :

Un emballage réutilisable et recyclable.
Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
Une protection et une résistance maximales aux chocs pour les planches rigides grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).

Réception de votre produit

Lors de la livraison, vérifiez l’état de votre colis en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.

Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre produit, des aléas de transport peuvent arriver et votre produit peut subir une avarie de transport plus ou moins importante.

Notez que les produits sont protégés dans leur carton. Si vous avez un doute, il vous suffit de refuser la livraison, et de nous contacter.

Plus d'infos

Warning :

La pratique du foil comporte des risques d’accidents importants. Une mauvaise maitrise du foil peut engendrer des coupures, des blessures graves, voir la mort, pour vous ou autrui.

Le foil doit être pratiqué en prenant toutes les précautions d’usage en kite majorées de celles liées au foil. Rappelons que le foil est long, tranchant, et peut atteindre des vitesses élevées. Se faire percuter par un foil, ou percuter un tiers peut avoir des conséquences dramatiques.

Foilez toujours loin des autres, dans des plans d’eau sécurisants et sans obstacle.

Le foil se pratique majoritairement dans le vent léger. Celui ci peut tomber et vous contraindre à rentrer à la nage. En conséquence ne surestimez pas vos forces : n’allez jamais plus loin que ce que vous pouvez faire à la nage dans les conditions présentes et annoncées.

Portez un casque et une veste de protection assurant votre flottabilité. Portez toujours une combinaison en néoprène intégrale.

Lorsque vous manipulez le foil, faites attention de ne pas vous couper sur les bords de fuite.

GONG décline toute responsabilité en cas d’accident impliquant un foil GONG. La pratique du foil se fait sous l’entière responsabilité de l’utilisateurFoil